Тавсифи рамзи хато P0117,
Рамзҳои хатои OBD2

P2043 Реҷаи санҷандаи ҳарорати коҳишдиҳанда берун аз ҳудуд / кор

P2043 Реҷаи санҷандаи ҳарорати коҳишдиҳанда берун аз ҳудуд / кор

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Схемаи санҷандаи ҳарорати пасткунанда аз доираи иҷроиш

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист ва ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) дахл дорад. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад, аммо Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet ва ғайра. Дар ҳоле ки умуман, қадамҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.

Рамзи захирашудаи P2043 маънои онро дорад, ки модули идоракунии интиқоли нерӯи барқ ​​(PCM) сатҳи ноустувори шиддатро дар занҷири сенсори ҳароратдиҳандаи коҳишдиҳанда муайян кардааст. Ин рамз танҳо дар мошинҳое нишон дода мешавад, ки муҳаррики дизели тоза доранд.

Системаи катализатор барои кам кардани (аксар) ҳама партовҳои ихроҷ масъул аст, гарчанде ки баъзе замимаҳо инчунин бо доми NOx муҷаҳҳаз шудаанд.

Системаҳои гардиши гази ихроҷ (EGR) дар коҳиш додани партобҳои NOx қадами дигар мегузоранд. Аммо, муҳаррикҳои дизелии калонтар ва тавонотар бо стандартҳои қатъии партовҳои федералӣ (ИМА) танҳо бо системаи EGR, филтри зарраҳо / конвертерҳои каталитикӣ ва доми NOx ҷавобгӯ буда наметавонанд. Аз ин сабаб, системаҳои селективии коҳишдиҳии каталитикӣ (SCR) ихтироъ карда шуданд.

Системаҳои SCR ба воситаи клапани тазриқии редуктивӣ (электромагнит) формулаи коҳишдиҳанда ё моеъи ихроҷи дизелиро (DEF) ба газҳои ихроҷи болооби филтри зарраҳо, доми NOx ва / ё табдилдиҳандаи каталитикӣ ворид мекунанд. Инъексияи дақиқи DEF ҳарорати унсури филтрро баланд мекунад ва ба он имкон медиҳад, ки самараноктар кор кунад. Он мӯҳлати хизмати унсурҳои филтрро дароз мекунад ва барои кам кардани партобҳои газҳои зараровари ихроҷшаванда ба атмосфера мусоидат мекунад. Тамоми системаи SCR аз ҷониби PCM ё контролери мустақил (ки бо PCM ҳамкорӣ мекунад) назорат ва назорат карда мешавад. Дар ҳар сурат, контроллер сенсорҳои ҳарорати газҳои O2, NOx ва ихроҷро (инчунин дигар воридотҳоро) назорат мекунад, то вақти мувофиқи тазриқи DEF (коҳишдиҳанда) -ро муайян кунад. Барои нигоҳ доштани ҳарорати гази ихроҷ дар параметрҳои қобили қабул ва оптимизатсияи филтратсияи ифлоскунандаҳо тазриқи дақиқи DEF лозим аст.

Насоси редуктивӣ / регенератсионӣ барои фишор додани DEF дар системаи моеъи коҳишдиҳанда барои истифода ҳангоми зарурат истифода мешавад. PCM шиддати насоси таъминотро барои тағирёбии пайваста ва фоизи сарборӣ назорат мекунад. PCM инчунин як ё якчанд сенсорҳои фишорро дар системаи таъминкунандаи коҳишдиҳанда назорат мекунад, то муайян кунад, ки ихроҷ дар система вуҷуд дорад.

Агар PCM сатҳи шиддатро дар схемаи сенсори ҳарорати редуктивӣ муайян кунад, ки берун аз доираи диапазон аст, рамзи P2043 нигоҳ дошта мешавад ва чароғаки индикатори корношоямӣ (MIL) фурӯзон мешавад. Равшании MIL метавонад давраҳои сершумори оташгириро талаб кунад - дар сурати нокомӣ.

Намунаи зарф барои коҳиш додани агенти DEF: P2043 Реҷаи санҷандаи ҳарорати коҳишдиҳанда берун аз ҳудуд / кор

Шиддати ин DTC чист?

Рамзи захирашудаи P2043 бояд ҳамчун ҷиддӣ баррасӣ карда шавад ва бояд ҳарчи зудтар ҳал карда шавад. Аз ин сабаб системаи SCR метавонад хомӯш карда шавад. Зарари катализатор метавонад рух диҳад, агар шартҳое, ки ба устувории код мусоидат кардаанд, саривақт ислоҳ нашаванд.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилоти P2043 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Паст шудани самаранокии сӯзишворӣ
  • Дуди аз ҳад зиёди сиёҳ аз ихроҷи мошин
  • Паст шудани кори муҳаррик
  • Дигар рамзҳои марбут ба SCR

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

  • Паст кардани сенсори ҳарорати агентӣ
  • Давраи кушод ё кӯтоҳ дар занҷир дар системаи сенсори ҳароратдиҳандаи пасткунанда
  • Нозири бад SCR / PCM ё хатои барномасозӣ

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2043 кадомҳоянд?

Барои ташхиси коди P2043, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи иттилооти ташхиси ба мошин хос лозим аст.

Шумо метавонед манбаи иттилооти автомобилии худро барои пайдо кардани бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB), ки ба соли истеҳсол, истеҳсол ва модели мошин мувофиқ аст, истифода баред; инчунин ҷойивазкунии муҳаррик, рамзҳои захирашуда ва аломатҳои ошкоршуда. Агар шумо онро пайдо кунед, он метавонад маълумоти муфид оид ба ташхисро пешниҳод кунад.

Сканерро истифода баред (ба васлаки ташхиси автомобил пайваст карда шудааст) барои гирифтани ҳама рамзҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашуда. Тавсия дода мешавад, ки шумо ин маълумотро пеш аз тоза кардани рамзҳо нависед ва пас аз он мошинро санҷед, то вақте ки PCM ба ҳолати омода ё ворид шудани код тоза карда шавад.

Агар PCM дар айни замон ба ҳолати омодашуда ворид шавад, рамз фосилавӣ аст ва ташхис кардан метавонад хеле душвор бошад. Дар ин ҳолат, шароите, ки ба нигоҳ доштани код мусоидат кардааст, шояд пеш аз ташхиси дақиқ бадтар шавад.

Агар код фавран барқарор карда шавад, қадами навбатии ташхис аз шумо талаб мекунад, ки манбаи иттилооти автомобилатонро барои диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ, пинутҳо, паҳлӯҳои пайвасткунакҳо ва тартибот / мушаххасоти санҷиши ҷузъӣ ҷустуҷӯ кунед.

қадам 1

Барои санҷидани сенсори пасткунандаи ҳарорат мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда DVOM -ро истифода баред. Компонентҳое, ки дар доираи параметрҳои иҷозатдодашуда аз санҷиш нагузаштаанд, бояд ноқис ҳисобида шаванд.

қадам 2

Агар ҳарорати воқеии коҳишдиҳанда дар доираи мушаххасот бошад, коди P2043 нигоҳ дошта мешавад ва сенсори мавриди баррасӣ қарор дорад, DVOM -ро барои санҷидани схемаҳои вуруд ва баромад байни сенсори ҳарорат ва контролери PCM / SCR истифода баред. Пеш аз истифодаи DVOM барои санҷиш ҳама контроллерҳоро ҷудо кунед.

  • Рамзҳои сенсори ҳароратдиҳанда одатан бо сенсори носоз ё пайвастшуда алоқаманданд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • F-350 P2043Ман блоки гармкунаки коҳишдиҳандаро иваз кардам ва симҳо ва пайвасткунакҳоро барои соли 2015 f350 тафтиш кардам, аммо ба ҳар ҳол рамзи p2043 мегирам. Барои ҳалли мушкилот ман бояд чӣ кор кунам ... 
  • 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054Салом бачаҳо, рӯзи дигар танҳо ба мошини ман савор шудед ва мотор оташ гирифт. Ман рафтам, то онро дар сканер тафтиш кунам (на STAR) ва ба ман ин рамзҳоро дод: P204E Cylinder 8 оташфишонии нодуруст (P0308) (нигаред ба STIP -и ҷорӣ) P2043 Misfire (P0300) (нигаред ба STIP -и ҷорӣ) P204A Оташгирӣ дар силиндраи 7 ... 
  • 2008 Хатои Mercedes Viano P2043 OBDСалом, ман Mercedes Viano 2008 2.2 CDI дорам. Ман ба наздикӣ Android Navigation насб кардам ва Torque аллакай дар он насб карда шуда буд. Ман рамзҳои мушкилотро ҷустуҷӯ кардам ва рамзи P2043 гирифтам. Оё касе метавонад маро ба сенсоре нишон диҳад, ки ман бояд тағир диҳам? Ташаккур!… 

Бо рамзи P2043 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2043 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ