P2062 Роҳбарии Редуктор / Регенератсия / Кушодан

P2062 Роҳбарии Редуктор / Регенератсия / Кушодан

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Роҳи коҳишдиҳанда / регенератсияи идоракунӣ / кушода

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист ва ба бисёр мошинҳои OBD-II (1996 ва навтар) дахл дорад. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад, Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi ва ғайра. Сарфи назар аз хусусияти умумӣ, марҳилаҳои дақиқи таъмир метавонанд вобаста ба соли истеҳсол, истеҳсол, модел ва конфигуратсия фарқ кунанд. интиқол.

Рамзи захирашудаи P2062 маънои онро дорад, ки модули идоракунии интиқоли қувваи барқ ​​(PCM) дар схемаи идоракунӣ барои насоси коҳишдиҳанда / барқароркунанда шиддатро муайян накардааст.

Системаҳои селективии коҳишдиҳандаи катализатор (SCR) ба воситаи клапани тазриқи редуктивӣ (соленоид) формулаи коҳишдиҳанда ё моеъи ихроҷи дизелиро (DEF) ба газҳои ихроҷи болооби филтри зарраҳо, доми NOx ва / ё табдилдиҳандаи каталитикӣ ворид мекунанд. Инъексияи дақиқи ҳисобкардашудаи DEF ҳарорати унсури филтрро баланд мекунад ва ба он имкон медиҳад, ки самараноктар кор кунад. Он мӯҳлати хидматрасонии унсурҳои филтрро дароз мекунад ва ба коҳиши партоби газҳои зараровари ихроҷшаванда ба атмосфера мусоидат мекунад. Тамоми системаи SCR аз ҷониби PCM ё контролери мустақил (ки бо PCM ҳамкорӣ мекунад) назорат ва назорат карда мешавад. Дар ҳар сурат, контроллер сенсорҳои ҳарорати газҳои O2, NOx ва ихроҷро (инчунин дигар воридотҳоро) назорат мекунад, то вақти мувофиқи тазриқи DEF (коҳишдиҳанда) -ро муайян кунад. Барои нигоҳ доштани ҳарорати гази ихроҷ дар доираи параметрҳои қобили қабул ва оптимизатсияи филтратсияи ифлоскунандаҳо тазриқи дақиқи DEF лозим аст.

Насоси редуктивӣ / регенератсионӣ барои фишор додани DEF дар системаи моеъи коҳишдиҳанда барои истифода ҳангоми зарурат истифода мешавад. PCM шиддати насоси таъминотро барои тағирёбии пайваста ва фоизи сарборӣ назорат мекунад. PCM инчунин як ё якчанд сенсорҳои фишорро дар системаи таъминкунандаи коҳишдиҳанда назорат мекунад, то муайян кунад, ки ихроҷ дар система вуҷуд дорад.

Агар PCM набудани шиддатро дар схемаи идоракунии насоси редуктант/регенератсия муайян кунад, рамзи P2062 захира карда мешавад ва чароғаки индикатори корношоямӣ (MIL) фурӯзон мешавад. Равшании MIL метавонад давраҳои сершумори оташгириро талаб кунад - дар сурати нокомӣ.

Шиддати ин DTC чист?

Рамзи захирашудаи P2062 бояд ҳамчун ҷиддӣ баррасӣ карда шавад ва бояд ҳарчи зудтар ҳал карда шавад. Аз ин сабаб системаи SCR метавонад хомӯш карда шавад. Зарари катализатор метавонад рух диҳад, агар шартҳое, ки ба устувории код мусоидат кардаанд, саривақт ислоҳ нашаванд.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилоти P2062 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Паст шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Дуди аз ҳад зиёди сиёҳ аз ихроҷи мошин
• Паст шудани кори муҳаррик
• Дигар рамзҳои марбут ба SCR

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

• Нобуд шудани насоси таъминкунандаи агенти коҳишёбанда (аз ҳад зиёд)
• Давраи кушод ё кӯтоҳ дар занҷираи назорати таъминкунандаи агенти коҳишдиҳанда
• Нозири бад SCR / PCM ё хатои барномасозӣ

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2062 кадомҳоянд?

Барои ташхиси коди P2062, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ (DVOM) ва манбаи иттилооти ташхиси ба мошин хос лозим аст.

Шумо метавонед манбаи иттилооти автомобилии худро барои пайдо кардани бюллетени хидматрасонии техникӣ (TSB), ки ба соли истеҳсол, истеҳсол ва модели мошин мувофиқ аст, истифода баред; инчунин ҷойивазкунии муҳаррик, рамзҳои захирашуда ва аломатҳои ошкоршуда. Агар шумо онро пайдо кунед, он метавонад маълумоти муфид оид ба ташхисро пешниҳод кунад.

Сканерро истифода баред (ба васлаки ташхиси автомобил пайваст карда шудааст) барои гирифтани ҳама рамзҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашуда. Тавсия дода мешавад, ки шумо ин маълумотро пеш аз тоза кардани рамзҳо нависед ва пас аз он мошинро санҷед, то вақте ки PCM ба ҳолати омода ё ворид шудани код тоза карда шавад.

Агар PCM дар айни замон ба ҳолати омодашуда ворид шавад, рамз фосилавӣ аст ва ташхис кардан метавонад хеле душвор бошад. Дар ин ҳолат, шароите, ки ба нигоҳ доштани код мусоидат кардааст, шояд пеш аз ташхиси дақиқ бадтар шавад.

Агар код фавран барқарор карда шавад, қадами навбатии ташхис аз шумо талаб мекунад, ки манбаи иттилооти автомобилатонро барои диаграммаҳои диагностикии диагностикӣ, пинутҳо, паҳлӯҳои пайвасткунакҳо ва тартибот / мушаххасоти санҷиши ҷузъӣ ҷустуҷӯ кунед.

қадам 1

DVOM -ро истифода баред, то насоси таъминкунандаи зарфи коҳишдиҳандаро мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда санҷед. Компонентҳое, ки дар доираи параметрҳои иҷозатдодашуда аз санҷиш нагузаштаанд, бояд ноқис ҳисобида шаванд.

қадам 2

Манбаи ташхиси автомобил ва DVOM -ро барои санҷидани шиддати насоси интиқолдиҳанда (одатан шиддати батарея) бо фаъолсозии насос истифода баред. Агар шароити кунунӣ фаъолсозии автоматиро иҷозат надиҳад, сканерро барои дастӣ фаъол кардани насоси худ истифода баред.

қадам 3

Агар насоси редуктивӣ кор кунад, DVOM -ро барои санҷидани схемаҳои вуруд ва баромад аз панели муҳофизатӣ, PCM ва тугмаи оташгиранда истифода баред. Пеш аз истифодаи DVOM барои санҷиш ҳама контроллерҳоро ҷудо кунед.

• Рамзҳои барзиёдии шиддати назорати насоси коҳишдиҳанда аксар вақт бо набудани ноқил алоқаманданд (бинобар шиддат)

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Рамзи хатои муҳаррики W203 271 p2062Баъзе аз нишонаҳои ин DTC кадомҳоянд ва он метавонад боиси сӯзондани муҳаррик ва номунтазам ларзидани он гардад? ... 
• Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Кашидани рамзи қувва p2014 ва 2062 ... 

Бо рамзи P2062 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2062 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.