P2102 Фаъолкунандаи дроссел - назорати схемаи мотор паст

P2102 Фаъолкунандаи дроссел - назорати схемаи мотор паст

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сатҳи пасти сигнал дар занҷири муҳаррики идоракунандаи гази А

Ин чӣ маъно дорад?

Ин интиқоли генералӣ / муҳаррики DTC одатан ба ҳама муҳаррикҳои муҷаҳҳазшудаи OBDII бо фаъолкунакҳои барқии газ дахл дорад, аммо дар баъзе мошинҳои Форд ва Ниссан бештар маъмул аст.

Актуатори ғалтаки A (TA-A) -ро одатан дар пеши муҳаррик, дар болои муҳаррик, дар дохили аркҳои чарх ё дар муқобили парда ҷойгир кардан мумкин аст. TA-A бо сигнали электрикӣ аз модули идоракунии агрегатҳо (PCM) идора карда мешавад.

PCM вуруд мегирад, то муайян кунад, ки барои кор кардани TA-A кай ва чанд вақт лозим аст. Ин вурудҳо сигналҳои шиддат мебошанд, ки аз ҳарорати хунуккунӣ, ҳарорати ҳаво, суръати муҳаррик ва сенсорҳои фишори ҳаво гирифта мешаванд. Пас аз гирифтани PCM ин вуруд, он метавонад сигналро ба TA-A иваз кунад.

P2102 одатан аз сабаби мушкилоти барқ ​​насб карда мешавад (схемаи TA-A). Онҳоро набояд дар марҳилаи ислоҳи мушкилот нодида гирифт, хусусан ҳангоми ҳалли мушкилоти фосилавӣ.

Қадамҳои ҳалли мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди TA-A ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

Рамзҳои схемаи мотории идоракунандаи гази фаъолкунанда:

• P2100 Накшаи кушодаи муҳаррики фаъолкунандаи газ "А"
• P2101 Иҷрокунандаи гази "А" Диапазони микросхемаҳои идоракунии мотор
• P2103 Актуатори дренажии "А" Схемаи идоракунии мотор баланд аст

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддатӣ одатан аз сабаби таъсир ба системаи хунуккунӣ хеле сахт аст. Азбаски ин одатан хатои барқӣ аст, PCM наметавонад онро пурра ҷуброн кунад. Ҷуброни қисман одатан маънои онро дорад, ки муҳаррик суръати бекории собит дорад (одатан тақрибан 1000 - 1200 чархзанӣ).

Аломатҳои коди муҳаррики P2102 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
• Суръати бекоршудаи собит
• Аз ҳад зиёд overclock кардани муҳаррик имконнопазир аст

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар схемаи фаъолкунандаи дроссел кушода ё кӯтоҳ - эҳтимол
• Фаъолкунандаи дроссели нодуруст - эҳтимол
• PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Сипас дар мошини мушаххаси худ гардонандаи газ (A-TA) -ро пайдо кунед. Ин гардонанда одатан дар пеши муҳаррик, дар болои муҳаррик, дар дохили аркҳои чарх ё дар муқобили парда ҷойгир карда мешавад. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки P2102 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Барои ин рамз, ин минтақаи маъмултарини нигаронӣ аст, ба монанди пайвастҳои реле / ​​реле, ки хатои фаъолкунанда ба як сония наздик аст.

Агар код баргардад, ба мо лозим меояд, ки диск ва схемаҳои алоқамандро озмоиш кунем. Одатан дар ҳар як фаъолкунандаи дроссель 2 сим мавҷуд аст. Аввал дастгоҳеро, ки ба фаъолкунандаи дроссель меравад, ҷудо кунед. Бо истифода аз омметр вольти рақамӣ (DVOM) як сими метрро ба як терминали гардонанда пайваст кунед. Сими ченаки боқимондаро ба терминали дигари гардонанда пайваст кунед. Он набояд ба васлаки кӯтоҳ ё кӯтоҳ бошад. Хусусиятҳои муқовиматро барои мошини мушаххаси худ санҷед. Агар муҳаррики гардонанда кушода ё кӯтоҳ бошад (муқовимати беохир ё муқовимат надорад / 0 ом), фаъолкунандаи газро иваз кунед.

Агар ин санҷиш бо DVOM гузарад, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар занҷири қудрати драйвери дроссель 12В доред (сими сурх ба занҷири қудрати фаъолкунанда, сими сиёҳ то хоки хуб). Бо асбоби сканеркунӣ, ки метавонад фаъолкунандаи газро фаъол созад, фаъолкунандаи газро фаъол кунед. Агар фаъолкунанда 12 вольт набошад, ноқилҳоро аз ПКМ ё реле ба фаъолкунанда ё эҳтимолан PCM -и ноқис таъмир кунед.

Агар ин муқаррарӣ бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар дастгоҳи дроссель заминаи хубе доред. Чароғаки санҷиширо ба батареяи мусбат ба 12 В (терминали сурх) пайваст кунед ва нӯги дигари лампаи санҷиширо ба занҷири замин пайваст кунед, ки ба хоки занҷираи фаъолкунандаи дроссель оварда мерасонад. Бо истифода аз асбоби сканкунӣ барои фаъол кардани муҳаррики дроссел, санҷед, ки оё ҳар дафъае, ки асбоби скан ба кор медарорад, чароғи санҷишӣ фурӯзон аст ё не. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон нашавад, ин хатогии схемаро нишон медиҳад. Агар он фурӯзон шавад, дастгоҳи ноқилро, ки ба фаъолкунанда меравад, ҷунбонед, то бубинед, ки чароғи санҷишӣ милтиқ мезанад, ки ин пайвастагии фосилавиро нишон медиҳад.

Агар ҳама санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва шумо гирифтани P2102 -ро идома диҳед, ин эҳтимолан ишораи нодурусти фаъолкунандаи дроссельро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани гардонандаи дроссел истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз як ташхисгари ихтисоси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ауди P2102 гардонандаи клапанСалом, ман як Ауди A3 TDI 2.0 Model 2005 (BKD Motor) меронам. Ман ба наздикӣ фаъолкунандаи газро иваз кардам, аммо вақте ки ман хуб кор мекунам, гардиши ман боло меравад. Мушкилот чӣ буда метавонад?… 
• 2004 Lexus RX 330 коди P2102, P2119, P2102Мошин вақте ки бори аввал ба кор даромад, одатан кор мекунад, аммо пас аз тақрибан як дақиқа гарм шудан, педаль ҷавоб намедиҳад. Мотор танҳо дар ҳолати бекорист, аз ин рӯ суръати баланд вобаста ба синфи роҳ тақрибан 5 мил аст. Нишондиҳандаҳои панели Lexus RX 2004 инҳоянд: Check Engine, VSC, TRAC OFF. Рамзҳои OBDII: шикасти захирашуда ... 

Дар кодекси p2102 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2102 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.