P2206 Сатҳи пасти гардиши назорати гармидиҳандаи сенсори NOx, бонк 1

P2206 Сатҳи пасти гардиши назорати гармидиҳандаи сенсори NOx, бонк 1

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Бонки ноҳиявии назорати NOx Sensor гармидиҳӣ 1 паст

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи мушкилоти ташхиси интиқоли умумӣ (DTC) аст ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Брендҳои мошин метавонанд BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins ва ғайраҳоро дар бар гиранд, аммо бо ин маҳдуд намешавад.

Сенсорҳои NOx (оксиди нитроген) асосан барои системаҳои эмиссия дар муҳаррикҳои дизелӣ истифода мешаванд. Истифодаи асосии онҳо муайян кардани сатҳи NOx аз газҳои ихроҷшуда пас аз сӯзиш дар камераи сӯзишворӣ мебошад. Пас аз он система онҳоро бо усулҳои гуногун коркард мекунад. Бо назардошти шароити сахти кори ин сенсорҳо, онҳо аз омезиши сафолӣ ва як навъи сиркония иборатанд.

Яке аз камбудиҳои партобҳои NOx ба атмосфера дар он аст, ки онҳо баъзан метавонанд боиси дуд ва / ё борони кислота шаванд. Набудани назорат ва танзими сатҳи NOx ба атмосфераи атрофи мо ва ҳавои нафаскашии мо таъсири назаррас мерасонад. ECM (Модули идоракунии муҳаррик) сенсорҳои NOx -ро мунтазам назорат мекунад, то сатҳи қобили қабул будани партобҳоро дар газҳои ихроҷи автомобилатон таъмин кунад. Нохияи идоракунии гармкунаки сенсори NOx барои пешакӣ гарм кардани санҷанда масъул аст. Ин бо мақсади суръат бахшидани гармшавии сенсор анҷом дода мешавад, ки он дар навбати худ онро ба ҳарорати корӣ бе такя ба ҳарорати гази ихроҷшаванда барои худтанзимкунӣ самаранок меорад.

Вақте ки сухан дар бораи P2206 ва рамзҳои марбут меравад, схемаи идоракунии гармкунаки сенсори NOx то андозае ноком аст ва ECM онро ошкор кардааст. Барои маълумот, бонки 1 дар он тараф аст, ки силиндраи рақами 1 дар он аст. Бонки 2 дар тарафи дигар аст. Агар мошини шумо як муҳаррики як сари 6 ё 4 силиндраи рост бошад, он метавонад як канали дуҷониба / коллекторӣ бошад. Ҳамеша барои дастури ҷойгиршавӣ ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, зеро ин қисми таркибии раванди ташхис хоҳад буд.

P2206 як DTC умумӣ аст, ки ба NOx Sensor Heater Control Contact Bank 1 дахл дорад. Он вақте рух медиҳад, ки ECM шиддати камтар аз интизорӣ дар бонк 1 NOx назорати сенсори гармкунак.

Муҳаррикҳои дизелӣ махсусан миқдори зиёди гармиро тавлид мекунанд, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз кор кардан дар ҳама ҷузъҳои системаи ихроҷ системаро хунук кунед.

Намунаи сенсори NOx (дар ин ҳолат барои мошинҳои GM):

Шиддати ин DTC чист?

Шиддати миёна ҳамчун камбудиҳои марбут ба партобҳо воқеан метавонад ба муҳити зист таъсир расонад. Бо вуҷуди ин, баъзан нишонаҳои камбудиҳои берунӣ вуҷуд нахоҳанд дошт, аммо агар онҳо беэътиноӣ кунанд, онҳо метавонанд оқибатҳо дошта бошанд.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои рамзи ташхиси P2206 метавонанд дар бар гиранд:

• Санҷиши эмиссияи ноком
• CEL -и фосилавӣ (чароғи муҳаррикро тафтиш кунед)

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин рамзи назорати круизии P2206 метавонанд дар бар гиранд:

• Норасоии сенсори NOx
• Гармкунандаи ноқис дар сенсори NOx
• Схемаи кушодаи дохилӣ дар ECM (модули идоракунии муҳаррик) ё дар худи сенсори NOx
• Ҳамлаи об
• Ҷадвалҳои пайвасткунаки шикаста (пайвасти фосилавӣ)
• Қуттиҳои пайвастшуда
• Унсури ифлос
• Муқовимати баланд дар занҷири назорати гармкунак

Баъзе қадамҳо барои ташхис ва ислоҳи мушкилот P2206 кадомҳоянд?

Қадами аввал дар раванди ислоҳи мушкилот барои ҳама гуна мушкилот баррасии бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs) барои мушкилоти маълум бо мошини мушаххас мебошад.

Қадамҳои пешрафтаи ташхис ба мошинҳои мушаххас табдил меёбанд ва метавонанд дақиқ гузаронидани таҷҳизот ва дониши мувофиқро талаб кунанд. Мо қадамҳои асосии зеринро шарҳ медиҳем, аммо барои қадамҳои мушаххаси автомобилатон ба дастури таъмири мошин / тамға / модел / интиқол муроҷиат кунед.

Қадами асосӣ # 1

Аксари сенсорҳои NOx, ки дар мошинҳои дизелӣ ва мошинҳои боркаш истифода мешаванд, дастрас хоҳанд буд. Бо дарназардошти ин далел, дар хотир доред, ки онҳо ҳангоми кашидани ҳама васеъшавӣ ва кашишҳое, ки бинобар тағирёбии ҳарорат дар системаи ихроҷ рух медиҳанд, метавонанд якрав бошанд. Аз ин рӯ, пеш аз ин кор, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо бояд сенсорро хориҷ кунед. Аксари санҷишҳои сенсорро тавассути пайвасткунанда анҷом додан мумкин аст. Барои гирифтани санҷишҳои дақиқи санҷандаи NOx ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, то арзишҳои дилхоҳро ба даст оред.

ШАРҲ. Ҳангоми иваз кардани сенсори NOx ба шумо лозим меояд, ки каме гарм шавед, то ба риштаҳои сими ихроҷ осеб нарасонед. Равғани пенетрант ҳамеша як фикри хуб аст, агар шумо фикр кунед, ки шумо дар ояндаи наздик сенсорро хориҷ мекунед.

Қадами асосӣ # 2

Барои арзёбии кори он ба камарбанди сенсори NOx нигоҳ кунед. Дар аксари ҳолатҳо, таваққуфҳо дар наздикии ҳароратҳои қаблан зикршуда амал мекунанд. Аз ин рӯ, ба дастгоҳҳои гудохта ё пайвасткунакҳо бодиққат нигоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар гуна ноқилҳо ё дастгоҳҳои харобшударо таъмир кунед, то ягон носозиҳои оянда пешгирӣ карда шаванд.

Қадами асосӣ # 3

Системаи нафаскаширо тафтиш кунед. Хусусан дар дохили он, барои муайян кардани он, ки оё миқдори кофии дуд мавҷуд аст, ки эҳтимолан ба фаъолияти умумии сенсор таъсири манфӣ расонад. Умуман, муҳаррикҳои дизелӣ аллакай миқдори ғайримуқаррарии дудро ихроҷ мекарданд. Гуфта мешавад, ки навсозиҳои барномасозони пас аз фурӯш метавонанд ба омехтаи сӯзишворӣ таъсир расонанд ва дуди бештар эҷод кунанд, ки дар натиҷа метавонад бо назардошти омехтаҳои бойи сӯзишворӣ, ки бо баъзе барномасозони пас аз бозор алоқаманданд, боиси нокомии сенсори пеш аз NOx гардад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорро агар шумо чунин меҳисобед, тоза кунед ва омехтаи сӯзишвориро ба хусусиятҳои муқаррарии OEM баргардонед ё хомӯш кунед.

Қадами асосӣ # 4

Ниҳоят, агар шумо захираҳои худро тамом карда бошед ва то ҳол мушкилотро муайян карда натавонед, шояд як идеяи хубе барои пайдо кардани ECM (Модули идоракунии муҳаррикҳо) барои мавҷуд будани воридшавии об мавҷуд бошад. Он баъзан дар кассаи салони мошин пайдо мешавад ва метавонад ба ҳар гуна намӣ, ки бо гузашти вақт дар кассаи ҷамъшаванда ҷамъ мешавад, дучор шавад (масалан, ихроҷи ядрои гармкунакҳо, пломбаҳои тирезаҳо шоридан, обшавии барфи боқимонда ва ғайра). Агар ягон зарари назаррас пайдо шавад, он бояд иваз карда шавад. Барои ин, дар аксари ҳолатҳо, агрегати нави идоракунии муҳаррик бояд барои мошин дубора барномарезӣ карда шавад, то мутобиқшавӣ бе мушкилот бошад. Мутаассифона, дар маҷмӯъ, дилерҳо ягона воситаҳои дурусти барномасозӣ хоҳанд буд.

Ин мақола танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ аст ва маълумоти техникӣ ва бюллетенҳои хидматрасонӣ барои мошини мушаххаси шумо бояд ҳамеша афзалият дошта бошанд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи P2206 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2206 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.