P2271 O2 Sensor Bias Signal / Bank Bank Rich 1 Sensor 2

P2271 O2 Sensor Bias Signal / Bank Bank Rich 1 Sensor 2

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Сигнали O2 Sensor Bias / Rich Stuck Bank 1 Sensor 2

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳои OBD-II аз соли 1996 минбаъд татбиқ мешавад. Брендҳои мошин метавонанд аз VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura ва ғайра иборат бошанд, аммо бо ин маҳдуд намешаванд.

Ин Кодекси Мушкилоти Ташхисӣ (DTC) P2271 ба сенсорҳои пас аз каталитикии O2 (оксиген) дар бонки №1, сенсори # 2 дахл дорад. Ин сенсори пас аз гурба барои назорат кардани самаранокии конвертери каталитикӣ истифода мешавад. Вазифаи конвертор кам кардани партобҳои ихроҷ мебошад. Ин DTC вақте муқаррар карда мешавад, ки PCM сигналро аз сенсори O2 ҳамчун Stuck Rich ё Offset Rich муайян мекунад.

DTC P2271 ба сенсори поёноб (пас аз табдилдиҳандаи каталитикӣ), сенсори №2 дар бонки №1 дахл дорад. Бонк №1 тарафи муҳаррикест, ки силиндраи №1 дорад. Дар баромад метавонад сенсори сеюм бошад, агар ин мушкилот P2275 муқаррар карда шавад.

Ин код асосан ба шумо мегӯяд, ки сигнале, ки аз ҷониби сенсори махсуси oyxgen дода шудааст, дар омехтаи бой часпидааст (яъне ҳаво дар ихроҷ хеле кам аст).

Сенсори маъмулии оксиген O2:

аломатҳо

Эҳтимол аст, ки шумо ягон мушкили ҳалшавиро пай намебаред, зеро ин сенсори №1 нест. Шумо хоҳед дид, ки чароғи нишондиҳандаи нокомӣ (MIL) фурӯзон мешавад. Бо вуҷуди ин, дар баъзе ҳолатҳо, муҳаррик метавонад мунтазам кор кунад.

Сабабҳои эҳтимолӣ

Сабабҳои ин DTC метавонанд дар бар гиранд:

• Сенсори ифлос ё нокифояи HO2S2 (сенсори 2)
• Мушкилоти ноқил / HO2S2
• Фишори нодурусти сӯзишворӣ
• Инектори сӯзишвории ноқис
• Ихроҷи хунуккунии муҳаррик
• Клапани тозакунии соленоиди ноқис
• PCM аз кор баромад

Тартиби ташхис ва таъмир

Ноқилҳо ва пайвасткунакҳоро барои зангзанӣ, симҳои харошида / кандашуда, пайвандакҳои ноқилҳои хамшуда / фуҷур, симҳои сӯхта ва / ё убуршуда аз назар гузаронед. Дар ҳолати зарурӣ таъмир ё иваз кунед.

Барои ихроҷи ихроҷ ё дигар мушкилотро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.

Бо истифода аз як метри вольти оммии вольт (DVOM), ки ба ом муқаррар шудааст, пайвасткунакҳои камарро барои муқовимат санҷед. Бо хусусиятҳои истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Дар ҳолати зарурӣ иваз ё таъмир кунед.

Агар шумо ба асбоби пешрафтаи скан дастрасӣ дошта бошед, онро барои назорат кардани хондани сенсор тавре ки PCM дидааст, истифода баред (муҳаррик дар ҳарорати муқаррарии корӣ дар ҳолати ҳалқаи пӯшида). Санҷандаи оксигени тафсон дар оксиген (HO2S) одатан тағирёбии шиддатро аз 0 то 1 вольт мебинад, барои ин DTC шумо эҳтимол мебинед, ки шиддат дар 1 В баста шудааст. Гардиши муҳаррик бояд тағирёбии шиддати санҷандаро ба амал орад (вокуниш нишон диҳад).

Ислоҳҳои маъмултарини ин DTC ин ихроҷи ҳавои ихроҷ, мушкилот бо ноқили сенсор / ноқил ё худи сенсор мебошад. Агар шумо сенсори O2 -и худро иваз кунед, барои натиҷаҳои беҳтарин сенсори OEM (номи бренд) харед.

Агар шумо HO2S -ро хориҷ кунед, ифлосшавии сӯзишворӣ, равғани мотор ва хунуккуниро тафтиш кунед.

Дигар ғояҳои ҳалли мушкилот: Тесткунандаи фишори сӯзишворӣ истифода баред, фишори сӯзишворӣ дар клапани Шрадер дар роҳи оҳанро тафтиш кунед. Бо тавсифи истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Клапани тозакунии соленоидро тафтиш кунед. Инъекторҳои сӯзишвориро тафтиш кунед. Қитъаҳои хунуккуниро барои ихроҷ тафтиш кунед.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Муҳаррики GMC Sierra 1500 P2271 ва P2273 5.3LМан 2013 GMC Sierra 1500 бо 5.3L аз 210,000 2271 км дорам. ки давра ба давра рамзҳои P2273 ва P2 HO2S (post OXNUMX) -ро муқаррар мекунад. Онҳо онро ба фурӯшанда супурданд ва онҳо пайваста мегӯянд, ки сенсорҳои оксиген бад ҳастанд. Мо сенсорҳоро ду маротиба иваз кардем, соленоиди EVAP, инжекторҳо, сенсори оммавии ҷараёни ҳаворо иваз кардем, вакуум, ихроҷи хунуккуниро тафтиш кардем ... 
• 2010 Chevy Cobalt, рамзҳои p0013 ва p2271Ман 2010 рамзи Chevy Colbolt дорам, ки ба ман кумак лозим аст: p0013 ва p2271, чароғ танҳо фурӯзон шуд. Лутфан, кумак кунед… 
• Рамзи P2271 01/02Ман як мошини боркаши экспрессии Chevy 2008 бо муҳаррики 1500 v4.3 дорам. Вақт аз вақт ман рамзи P6 2271/01 бо чароғи муҳаррикро мегирам. Ман онро аз гаражи худ берун кашиданро оғоз мекунам ва пас аз 02 дақиқаи ронандагӣ ман ин рамзро мегирам. одатан чиро бояд ҷустуҷӯ кард ??? ... 
• 2008 express 4.3 v6 коди P2271 01/01Ман экспресс 2008 бо версияи 4.3 v6 ва коди P2271 01/02 дорам, ки ин мушкили маъмулест барои ҷустуҷӯ ... 
• 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Нишондиҳандаи хато фаъол аст: P2271 {o2s 1 аз 2 бой боқӣ мемонад} ... 
• 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Шубҳаҳо, сипас ҳангоми парвоз дурахшиданд. Шамъҳои нав ва катон бо рамзҳои po101, po138, p1400, p2271. Кӯмак!… 

Бо рамзи P2271 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2271 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.