P2452 Силсилаи санҷандаи фишори зарраҳои дизелӣ

Рамзи мушкилоти OBD-II - P2452 - Тавсифи техникӣ

P2452 - Силсилаи сенсори фишори филтри зарраҳои дизелӣ

Рамзи мушкилот P2452 чӣ маъно дорад?

Ин Кодекси Мушкилоти Диагностикӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳо аз соли 1996 дахл дорад (Форд, Додж, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW ва ғайра). Гарчанде ки табиатан умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Агар мошини шумо як муҳаррики ба наздикӣ нишондиҳандаи хидматрасониро бо рамзи P2452 намоиш диҳад, модули идоракунии қувваи ҳаракат (PCM) камбудиҳоро дар занҷири электрикии сенсори фишори DPF, ки A. таъин шудааст, ошкор кардааст. Аён аст, ки ин рамз бояд танҳо дар мошинҳои дорои муҳаррики дизелӣ.

DPF барои тоза кардани навад фоизи зарраҳои карбон (газ) аз газҳои ихроҷи дизелӣ пешбинӣ шудааст. Сӯр бештар маъмулан бо дуди сиёҳ алоқаманд аст, ки ҳангоми двигатели дизелӣ бо суръатбахшии сахт аз дуди ихроҷ мебарояд. DPF дар як пӯлоди дарунсохти ихроҷшуда ҷойгир аст, ки ба садои хомӯшкунанда ё катализатор монанд аст. Он дар болооби табдилдиҳандаи каталитикӣ ва / ё доми NOx ҷойгир аст. Ҳангоме ки зарраҳои калони дуд дар унсури DPF ҷойгиранд, зарраҳои хурд ва дигар пайвастагиҳо (газҳои ихроҷшуда) метавонанд аз он гузаранд. DPF намудҳои васеи пайвастагиҳои элементиро барои нигоҳ доштани дуд ва гузаштани газҳои ихроҷи муҳаррик истифода мебарад. Ба онҳо коғаз, нахҳои металлӣ, нахҳои сафолӣ, нахҳои девори силикон ва нахҳои девори кордиерит дохил мешаванд.

Кордиерит як намуди филтратсия дар асоси сафолӣ ва маъмултарин навъи нахест, ки дар филтрҳои DPF истифода мешавад. Он нисбатан арзон аст ва дорои хусусиятҳои хуби филтратсия мебошад. Мутаассифона, кордиерит мушкилоти гудохта дар ҳарорати баланд дорад, ки онро ҳангоми истифода дар системаҳои филтри зарраҳои ғайрифаъол ба шикаст дучор мекунад.

Дили ҳама гуна филтри зарраҳо унсури филтр мебошад. Вақте ки ихроҷи муҳаррик аз элемент мегузарад, дар байни нахҳо зарраҳои калони дуд мемонанд. Бо зиёд шудани дуд, фишори гази ихроҷшуда мутаносибан зиёд мешавад. Пас аз он ки миқдори кофӣ ҷамъ шуд (ва фишори ихроҷӣ ба дараҷаи барномарезӣ расид), элементи филтр бояд аз нав барқарор карда шавад, то ки газҳои ихроҷшуда аз DPF идома диҳанд.

Системаҳои фаъол DPF ба таври худкор дубора тавлид мешаванд. Ба ибораи дигар, PCM барои ба газҳои ихроҷшаванда дар фосилаҳои барномарезишуда ворид кардани кимиёвӣ (аз он ҷумла бо дизел ва моеъи ихроҷшуда) барномарезӣ шудааст. Ин амал боиси баланд шудани ҳарорати газҳои ихроҷшаванда ва зарраҳои думи дар дом афтода сӯхтан мегардад; Онҳоро дар шакли ионҳои нитроген ва оксиген озод мекунад.

Раванди шабеҳ дар системаҳои ғайрифаъол DPF истифода мешавад, аммо ҷалби соҳиби он ва (дар баъзе ҳолатҳо) таъмири баландихтисосро талаб мекунад. Пас аз оғози раванди барқарорсозӣ, он метавонад якчанд соатро дар бар гирад. Дигар системаҳои барқарорсозии ғайрифаъол талаб мекунанд, ки DPF аз мошин хориҷ карда шавад ва бо мошини махсус хидмат расонида шавад, ки ин равандро анҷом медиҳад ва зарраҳои дудро дуруст тоза мекунад. Ҳангоме ки зарраҳои дуд ба қадри кофӣ хориҷ карда шуданд, DPF дубора тавлидшуда ҳисобида мешавад ва фишори ихроҷ бояд ба он ҷавоб диҳад.

Дар аксари ҳолатҳо, сенсори фишори DPF дар қисмати муҳаррик, дуртар аз DPF насб карда мешавад. Он фишори қафои газҳои ихроҷшавандаро пеш аз ворид шудан ба филтри зарраҳо назорат мекунад. Ин бо (як ё якчанд) шлангҳои силикон, ки ба DPF (дар наздикии даромадгоҳ) ва санҷандаи фишори DPF пайваст шудаанд, ба даст оварда мешавад.

Вақте ки PCM ҳолати фишори ихроҷро муайян мекунад, ки ба тавсифи истеҳсолкунанда мувофиқ нест ё вуруди барқ ​​аз сенсори фишори DPF A аз ҳудуди барномарезишуда зиёд аст, коди P2452 захира карда мешавад ва лампаи муҳаррики хидматрасонӣ ба зудӣ равшан хоҳад шуд.

Аломатҳо ва вазнинӣ

Шароите, ки ин код нигоҳ дошта мешавад, метавонад боиси вайрон шудани муҳаррики дохилӣ ё системаи сӯзишворӣ гардад ва бояд фавран таъмир карда шавад. Аломатҳои коди P2452 метавонанд дар бар гиранд:

• Дуди аз ҳад зиёди сиёҳ аз қубури ихроҷкунанда
• Паст шудани кори муҳаррик
• Баландшавии ҳарорати муҳаррик
• Ҳарорати баландтари интиқол
• Намоиш дар чароғи муҳаррики чек
• Аз қубури ихроҷи мошин дуди зиёди сиёҳ баромада метавонад.
• Фаъолияти муҳаррик метавонад коҳиш ёбад
• Баландшавии ҳарорати муҳаррик
• Ҳарорати аз ҳад зиёди интиқол

Сабабҳои хатогии P2452

Ин DTC умумӣ аст, ки маънои онро дорад, ки он метавонад ба ҳама мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II ё мошинҳои аз соли 1996 то имрӯз истеҳсолшуда татбиқ карда шавад. Тавсифи мушаххасот, қадамҳои бартараф кардани мушкилот ва таъмир ҳамеша метавонанд аз як тамғаи мошин ба дигараш фарқ кунанд. Сенсори фишори филтри зарраҳо аз ҷониби дастгоҳи идоракунии муҳаррик назорат карда мешавад. Ин DTC аз ҷониби ECM муқаррар карда мешавад, агар схемаи сенсори фишори филтри зарраҳои дизелӣ дар доираи мушаххасоти истеҳсолкунанда набошад.

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Захираи моеъи ихроҷи муҳаррики дизелӣ холӣ аст.
• Моеъи ихроҷи дизели нодуруст
• Сенсори фишори DPF ноқис
• Тубҳо / шлангҳои сенсори фишори DPF баста шудаанд
• Ноқилҳои кушода ё кӯтоҳ дар санҷандаи фишори DPF A ноҳиявӣ
• Таъсири бесамари DPF
• Обанбори моеъи ихроҷи дизел метавонад холӣ бошад.
• Баъзе мушкилоте, ки бо моеъи ихроҷи дизелӣ алоқаманданд
• Сенсори фишори DPF ноқис
• Қубурҳо/шлангҳои сенсори фишори DPF баста шудаанд
• Схемаи сенсори фишори DPF метавонад кушода бошад
• Таъсири бесамари DPF
• Системаи фаъолсозии тавлиди фаъолонаи DPF

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Ташхиси коди P2452 сканери ташхисӣ, вольти рақамии оммометр ва дастури хидматрасонии истеҳсолкунандаро талаб мекунад. Термометрҳои инфрасурх низ метавонанд муфид бошанд.

Ман одатан ташхиси худро аз тафтиши визуалии асбобҳо ва пайвасткунакҳои алоқаманд оғоз мекунам. Ман ба ноқилҳое, ки дар паҳлӯи ҷузъҳои ихроҷи гарм ва кунҷҳои тез мегузаранд, диққати махсус медиҳам. Дар айни замон батарея ва терминалҳои батареяро тафтиш кунед ва баромади генераторро тафтиш кунед.

Сипас ман сканерро пайваст кардам ва ҳама рамзҳои захирашударо гирифтам ва маълумоти фреймро ях кардам. Ман инро барои истифодаи оянда менависам. Ин метавонад муфид бошад, агар ин код фосилавӣ бошад. Ҳоло рамзҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед.

Агар код фавран аз нав барқарор карда шавад, санҷед, ки моеъи ихроҷи муҳаррики дизелӣ мавҷуд аст (агар лозим бошад) ва он навъи дуруст аст. Сабаби маъмултарини нигаҳдории ин код набудани моеъи ихроҷи муҳаррики дизелӣ мебошад. Бе намуди мувофиқи моеъи ихроҷи муҳаррики дизелӣ, DPF ба таври муассир барқарор карда намешавад ва боиси афзоиши эҳтимолии фишори ихроҷ мешавад.

Барои дастур оид ба санҷидани санҷандаи фишори DPF бо истифода аз DVOM ба дастури хидматрасонии истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Агар сенсор ба талаботи муқовимати истеҳсолкунанда ҷавобгӯ набошад, он бояд иваз карда шавад. Агар сенсор хуб бошад, шлангҳои таъминкунандаи сенсори фишори DPF -ро барои басташавӣ ва / ё танаффус тафтиш кунед. Агар лозим бошад, шлангҳоро тоза кунед ё иваз кунед. Шлангҳои силиконии ҳарорати баланд бояд истифода шаванд.

Агар сенсор хуб бошад ва хатҳои барқ ​​хуб бошанд, озмоиши схемаҳои системаро оғоз кунед. Пеш аз санҷидани муқовимат ва / ё муттасилӣ бо DVOM, ҳама модулҳои алоқамандро ҷудо кунед. Дар ҳолати зарурӣ микросхемаҳои кушода ё кӯтоҳро таъмир кунед ё иваз кунед.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Агар шлангҳои сенсори фишори DPF гудохта ё кафида бошанд, шояд пас аз иваз кардани масир тағир додан лозим ояд.
• Барои фаҳмидани он, ки мошини шумо бо системаи фаъолсозии барқароркунии DPF ё системаи ғайрифаъол муҷаҳҳаз аст, ба соҳиби / дастури хидматрасонӣ муроҷиат кунед.
• Бандарҳои сенсории басташуда ва қубурҳои сенсорӣ маъмуланд

Чӣ тавр ислоҳ кардани филтри зарраҳои дизелии P2452 як схемаи сенсори фишор

Дар ҷустуҷӯи роҳҳои ислоҳи ин DTC? Пас шумо ба ҷои лозима расидед. Мо дар ин ҷо ҳастем, ки ба шумо кӯмак расонем, бинобар ин шумо бояд қадамҳои дар зер зикршударо санҷед:

• Шумо бояд моеъи ихроҷи дизелро ислоҳ кунед
• Боварӣ ҳосил кунед, ки сенсори фишори DPF-ро таъмир кунед.
• Зарур аст, ки контури вайроншудаи сенсори фишори DPF A таъмир карда шавад.
• Қисмҳои зебои системаи барқарорсозии DPF -ро таъмир кунед ё иваз кунед.
• Танзимоти пешфарзро дар қубур/шлангҳои сенсори фишори DPF барқарор кунед.
• Дастгоҳи сенсори фишори DPF A-ро танзим кунед

Эҳтиёҷе ба таъкид нест, ки рамзи OBD-и шумо ҳоло ҳам медурахшад, зеро мо барои шумо ҳастем. Ба доираи аълои конвертерҳои каталитикӣ, PCMs, ECMs, сенсорҳои фишори ихроҷӣ, сенсорҳои ҳарорати гази ихроҷӣ, сенсорҳои фишори филтри зарраҳои дизелӣ, ECMҳои автомобилӣ, PCM-ҳои автомобилӣ ва ғайра нигаред. Акнун ҳама мушкилиҳои шумо дар як мижа задан аз байн хоҳанд рафт.

Ташхиси оддии хатогиҳои муҳаррик, рамзи OBD P2452

Инҳоянд чанд қадаме, ки шумо бояд барои ташхиси ин DTC иҷро кунед:

Пас аз тафтиши рамзи P2452 бо сканери OBD-II, механик бояд аз санҷиши визуалии ҳамаи ҷузъҳои барқ ​​​​ оғоз кунад. Барои дарёфти бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSBs) манбаи иттилооти нақлиётро истифода баред. Агар шумо TSBеро пайдо кунед, ки ба тамға ва модели мошин, аломатҳое, ки шумо аз сар мегузаронед ва рамзи захирашуда мувофиқат мекунад, он ба шумо барои ташхис кӯмак мекунад.

Ба шумо инчунин лозим аст, ки диаграммаҳои ташхисӣ, диаграммаҳои ноқилҳо, намуди пайвасткунакҳо, pinouts пайвасткунакҳо, ҷойгиршавии ҷузъҳо ва расмиёти санҷиши ҷузъҳо/хусусиятҳоро аз манбаи иттилооти автомобил дастрас кунед. Ҳамаи ин маълумот барои дуруст ташхис кардани рамзи захирашудаи P2452 лозим аст.

Шумо ҳамеша бояд аз санҷиши визуалии таҷҳизоти ноқилҳо ва пайвасткунакҳо оғоз кунед. Диққати махсус ба ноқилҳо дар наздикии ҷузъҳои ихроҷи гарм ва кунҷҳои тез диҳед. Дар ин вақт, батарея ва терминали батарея, инчунин қувваи генераторро тафтиш кунед.

Баъд аз ин, сканер бояд пайваст карда шавад ва ҳамаи рамзҳои захирашуда ва инчунин маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашуда дуруст гирифта шаванд. Шумо ҳамеша метавонед ин маълумотро барои истинод дар оянда нависед. Ин метавонад муфид бошад, агар ин код фосилавӣ бошад. Пас аз он, кодҳо бояд тоза карда шаванд ва мошин бояд барои драйви санҷишӣ бароварда шавад.

Ҳоло, агар рамз фавран аз нав барқарор шавад, санҷед, ки моеъи ихроҷ мавҷуд аст ва он навъи дуруст аст. Ин рамз одатан аз сабаби набудани моеъи ихроҷи дизелӣ нигоҳ дошта мешавад. агар навъи дурусти моеъи ихроҷи дизел мавҷуд набошад, пас DPF самаранок барқарор намешавад ва дар натиҷа фишори гази ихроҷшуда зиёд мешавад.

Дастурҳо барои санҷиши сенсори фишори DPF бо DVOM дар дастури хидматрасонии истеҳсолкунанда пайдо карда мешаванд. Агар сенсор ба мушаххасоти муқовимати истеҳсолкунанда мувофиқат накунад, он нишон медиҳад, ки он нуқсон аст ва бинобар ин бояд иваз карда шавад. Аммо агар сенсор дар ҳолати хуб кор кунад, шлангҳои ғизодиҳии сенсори фишори DPF-ро барои басташавӣ ва/ё шикастан тафтиш кунед. Шлангҳо бояд мувофиқи зарурат тоза ва иваз карда шаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки шлангҳои силиконии ҳарорати баландро истифода баред.

Агар сенсор хуб бошад ва хатҳои барқ ​​бетағйир бошанд, пас қадами оянда тафтиш кардани схемаҳои система аст. Пеш аз санҷиши муқовимат ва/ё пайвастагӣ бо DVOM ҳама модулҳои идоракунии алоқаманд бояд хомӯш карда шаванд. Агар лозим бошад, ноқилҳои кушода ё кӯтоҳро таъмир кунед ё иваз кунед.

Инҳоянд чанд ёддоштҳои иловагии ташхис, ки шумо метавонед хеле муфид ёбед.

Агар шумо фаҳмед, ки шлангҳои сенсори фишори DPF гудохта ё кафидаанд, пас аз иваз кардани онҳо бояд масири дигар карда шаванд.

Барои фаҳмидани он, ки автомобили шумо бо системаи фаъоли барқарорсозии DPF ё системаи ғайрифаъол муҷаҳҳаз шудааст, лутфан ба Дастури молик/нигоҳдории худ муроҷиат кунед.

Бандарҳои сенсории басташуда ва инчунин қубурҳои сенсории басташуда маъмуланд.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P2452

• Сенсори фишори ихроҷ метавонад аз кор сар кунад
• Баъзе масъалаҳои марбут ба ихроҷи ихроҷ
• Мушкилот бо қисмҳои системаи ихроҷ

P2452 (чароғи муҳаррик / калид ба таври доимӣ фурӯзон) Рамзи марбут ба DPF Vauxhall/Opel Zafira B = Собит

Дар кодекси p2452 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2452 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.