P2588 Turbo Boost Control Sensor Position Sensor B Circuit Low
Мундариҷа
P2588 Turbo Boost Control Sensor Position Sensor B Circuit Low
Хона »Рамзҳои P2500-P2599» P2588
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Турбокомпрессори сенсори мавқеи идоракунии "В", сатҳи пасти сигнал
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси Мушкилоти Диагностикӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II бо турбогенератор (Форд, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.
Ин DTC одатан ба ҳама муҳаррикҳои турбонии OBDII муҷаҳҳаз аст, аммо дар баъзе мошинҳои Hyundai ва Kia бештар маъмул аст. Санҷандаи мавқеи идоракунии турбочаргер (TBCPS) фишори турбогарядро ба сигнали барқ ба модули идоракунии қувваи барқ (PCM) табдил медиҳад.
Санҷандаи мавқеи идоракунии турбокомпрессор (TBCPS) дар бораи фишори болоравии турбо ба модули идоракунии интиқол ё PCM маълумоти иловагӣ медиҳад. Ин маълумот одатан барои танзими ҳаҷми такмилдиҳии турбогенератор ба муҳаррик истифода мешавад.
Сенсори фишори тақвият ба PCM маълумоти боқимондаро барои ҳисоб кардани фишори тақвият медиҳад. Ҳар дафъае, ки шиддат дар сими сигнали сенсори TBCPS аз сатҳи муқарраршуда (одатан камтар аз 0.3 В) паст мешавад, PCM рамзи P2588 -ро муқаррар мекунад. Ин код танҳо як носозиҳои ноҳиявӣ ҳисобида мешавад.
Қадамҳои ислоҳи мушкилот метавонанд вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди сенсор ва рангҳои сим ба сенсор фарқ кунанд. Барои муайян кардани кадом сенсори "B" -и мошини мушаххаси шумо аз дастури мушаххаси таъмири автомобилатон машварат кунед.
Сенсорҳои мавқеи турбокомпрессорҳои мувофиқи рамзҳои схемаи "B":
- P2586 Турбокомпрессор сенсори мавқеи идоракунии "B" -ро тақвият медиҳад
- P2587 Турбокомпрессори сенсори мавқеи идоракуниро тақвият диҳед "Диапазони давра / иҷроиш"
- P2589 Турбокомпрессори сенсори мавқеи идоракунии "В", сигнали баланд
- P2590 Турбокомпрессор сенсори мавқеи идоракуниро тақвият мебахшад "В" Схемаи ноустувор / ноустувор
аломатҳо
Аломатҳои коди P2588 метавонанд дар бар гиранд:
- Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
- Иҷрои бад
- Ҷунбиш ҳангоми суръатбахшӣ
- Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
сабабҳои
Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:
- Нуқтаи кӯтоҳ дар вазн дар занҷири сигнали сенсори TBCPS
- Кӯтоҳ ба замин дар схемаи қувваи сенсори TBCPS - имконпазир
- Сенсори нодурусти TBCPS - эҳтимолан
- PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст
Тартиби ташхис ва таъмир
Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.
Сипас сенсори TBCPS -ро дар мошини мушаххаси худ пайдо кунед. Ин сенсор одатан мустақиман ба корпуси турбоагрегат печонида мешавад. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳо (қисмҳои металлӣ) -ро дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.
Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки P2588 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.
Агар коди P2588 баргардад, ба мо лозим меояд, ки санҷандаи TBCPS ва схемаҳои алоқамандро озмоиш кунем. Бо калиди хомӯш, пайвасткунаки барқии сенсори TBCPS -ро ҷудо кунед. Сими сиёҳро аз DVM ба терминали зеризаминии пайвасткунандаи камарбанди TBCPS пайваст кунед. Сими сурхи DVM -ро ба терминали барқи пайвасткунандаи тасмаи сенсори TBCPS пайваст кунед. Моторро даргиронед, хомӯш кунед. Хусусиятҳои истеҳсолкунандаро тафтиш кунед; вольтметр бояд ё 12 вольт ё 5 вольт хонад. Дар акси ҳол, сими барқ ё заминро кушоед ё PCM -ро иваз кунед.
Агар имтиҳони қаблӣ гузарад, мо бояд сими сигналро тафтиш кунем. Бе ҷудо кардани пайвасткунанда, сими волтметрро аз терминали сими барқ ба терминали сими сигнал интиқол диҳед. Ҳоло вольтметр бояд 5 вольт хонад. Дар акси ҳол, сими сигналро таъмир кунед ё PCM -ро иваз кунед.
Агар ҳама санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва шумо гирифтани P2588 -ро идома диҳед, он эҳтимолан иштибоҳи сенсори TBCPS -ро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсори TBCPS истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз як ташхисгари ихтисоси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 модели 2007лутфан, барои ҳалли ин мушкил ба ман диаграммаи электрикӣ лозим аст. P2588 ташаккур ...
Дар кодекси p2588 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2588 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
