P2A01 O2 Circuit Sensor Circuit Out of Range / Performance Bank 1 Сенсор 2
Мундариҷа
P2A01 O2 Circuit Sensor Circuit Out of Range / Performance Bank 1 Сенсор 2
Хона »Рамзҳои P2800-P2C99» P2A01
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Ноқилҳои сенсории O2 берун аз ҳудуд / иҷрои бонки 1 сенсор 2
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси Мушкилоти Ташхисӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳои соли 1996 (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.
Дар таҷрибаи ман, вақте ки мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II коди P2A01-ро нигоҳ доштааст, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) дар сенсор ё схемаи оксиген (O2) дар поёни (ё пас аз табдилдиҳандаи каталитикӣ) камбудиеро ошкор кардааст. Бонки 1 гурӯҳи муҳаррикҳоро нишон медиҳад, ки силиндраи рақами якумро дар бар мегирад ва сенсори 2 нишон медиҳад, ки хато дар сенсори поёнӣ аст.
Сенсорҳои O2 аз унсури ҳассоскунандаи циркония иборатанд, ки бо корпуси пӯлоди вентилятсияшуда муҳофизат карда шудаанд. Унсури ҳассос ба симҳои васлкунандаи сими сенсори O2 бо электродҳои платина пайваст карда шудааст. Шабакаи контролер (CAN) PCM -ро ба тасмаи сенсори O2 пайваст мекунад. Сенсори O2 ба PCM фоизи зарраҳои оксигенро дар ихроҷи муҳаррик дар муқоиса бо оксигени ҳавои атроф таъмин мекунад.
Газҳои ихроҷшуда аз муҳаррик ба қубури ихроҷшаванда ва тавассути конвертери каталитикӣ мебароянд; сипас сенсори поёнии O2 -ро гузаронед. Ҳангоме ки газҳои ихроҷ аз сӯрохиҳои корпуси пӯлод ва тавассути сенсор мегузаранд, ҳавои атроф тавассути холигии сим ба камераи хурде дар маркази сенсор кашида мешавад. Дар камера ҳавои муҳити атроф тавассути ихроҷ гарм карда мешавад ва боиси ионҳои оксиген боиси тавлиди (энергия) шиддат мегардад. Тағирот байни шумораи молекулаҳои оксиген дар ҳавои атроф (ба сенсори O2 кашидашуда) ва консентратсияи ионҳои оксиген дар гази ихроҷ боиси тағирёбии сатҳи шиддат мегардад.
Сенсори маъмулии оксиген O2: 
Ин тағирот боиси он мегардад, ки ионҳои оксиген дар дохили сенсори O2 дар байни қабатҳои платина хеле зуд ва давр мезананд. Ҳангоми тағирёбии шиддат ионҳои оксиген байни қабатҳои платина ба вуҷуд меоянд. PCM ин тағироти шиддатро ҳамчун тағирёбии консентратсияи оксиген дар гази ихроҷ эътироф мекунад. Ин тағиротҳо нишон медиҳанд, ки муҳаррик суст кор мекунад (сӯзишвории кам) ё бой (сӯзишвории аз ҳад зиёд). Сигнали шиддат аз сенсори O2 ҳангоми мавҷуд будани оксиген бештар (ҳолати лоғар) пасттар ва ҳангоми мавҷуд будани оксиген камтар (ҳолати бой) баландтар аст. Ин маълумот аз ҷониби PCM барои ҳисоб кардани стратегияи интиқоли сӯзишворӣ ва сӯхтор истифода мешавад. Сенсори болоии O2 одатан бо тағирёбии калон ҷавоб медиҳад, дар ҳоле ки сенсори поёноб бояд устувортар бошад, агар ҳама чиз дуруст кор кунад.
Агар занҷири сенсори поёнии O2 дар муддати муайян ва дар шароити муайяни барномарезишуда дуруст ҷавоб надиҳад, коди P2A01 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад.
Шиддат ва аломатҳо
Азбаски коди P2A01 маънои онро дорад, ки сенсори поёнии O2 натавонист сигнали қобили қабулро ба PCM ворид кунад, ин бояд ҷиддӣ ҳисобида шавад.
Аломатҳои коди P2A01 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
- Набудани иҷрои умумии муҳаррик
- Дигар DTCҳои алоқаманд низ метавонанд захира карда шаванд.
- Чароғи муҳаррики хидматрасонӣ ба зудӣ фурӯзон мешавад
сабабҳои
Сабабҳои эҳтимолии ин рамзи муҳаррик иборатанд аз:
- Сенсори O2 ноқис
- Ноқилҳо ва / ё пайвасткунакҳои сӯхта, шикаста ё ҷудошуда
- Сӯхтори нодурусти мотор
- Ихроҷи вакуум
- Метрометрии ҷараёни оммавии ҳаво ё фишори мутлақ
- Ихроҷи ихроҷи муҳаррик
Тартиби ташхис ва таъмир
Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.
Барои ташхиси коди P2A01 ба ман сканери ташхисӣ, метр вольти рақамии омм (DVOM) ва манбаи боэътимоди иттилооти автомобил лозим аст.
Рамзҳои ноком, рамзҳои сенсори мавқеи дроссел, рамзи фишори ҳавои гуногун ва MAF кодҳои сенсор бояд пеш аз ташхиси коди P2A01 ташхис ва таъмир карда шаванд. Барои ташхиси бомуваффақият, муҳаррик бояд самаранок кор кунад.
Техникҳои касбӣ одатан азназаргузаронии босира ва пайвасткунакҳои ноқили система оғоз мекунанд. Таваҷҷӯҳро ба тасмаҳое равона кунед, ки дар наздикии қубурҳои ихроҷи ҳаво ва коллекторҳо ҷойгир карда шудаанд, инчунин ба онҳое, ки дар наздикии кунҷҳои тез бурида шудаанд, масалан онҳое, ки дар болопӯшҳои ихроҷшуда мавҷуданд.
Ҳама DTC -ҳои захирашударо дарёфт кунед ва маълумоти чаҳорчӯбаро тавассути пайваст кардани сканер ба бандари ташхисии мошин нақл кунед. Ин маълумот метавонад муфид бошад, агар P2A01 фосилавӣ бошад, бинобар ин онро нависед. Рамзҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед, то бубинед, ки P2A01 фавран барқарор мешавад.
Агар P2A01 аз нав танзим карда шавад, муҳаррикро ба кор дароред ва бигзоред, ки он ба ҳарорати муқаррарии корӣ расад, пас онро бекор гузоред (бо интиқол дар ҳолати нейтралӣ ё дар истгоҳ). Ҷараёни маълумоти сканерро даъват кунед ва вуруди сенсори O2 -ро риоя кунед. Намоиши ҷараёни маълумотро танг кунед, то танҳо маълумоти дахлдорро дар бар гирад, то шумо посухи зудтар гиред. Агар муҳаррик самаранок кор кунад, маълумоти сенсори поёнии O2 бояд оҳиста ва ҳадди ақал тағир ёбад. P2A01 захира карда мешавад, агар сигнал берун аз параметрҳои пешбинишуда бошад.
Санҷишҳои DVOM -ро ба хоки сенсор ва симҳои сигнал пайваст кунед, то маълумоти зинда аз сенсори O2 -ро назорат кунанд. Шумо инчунин метавонед DVOM -ро барои санҷидани муқовимати сенсори O2, инчунин сигналҳои шиддат ва замин истифода баред. Пеш аз санҷидани муқовимати гардиши система бо DVOM, ҳама контроллерҳои алоқамандро ҷудо кунед.
Эзоҳҳои иловагии ташхис:
- Конвертерҳои пастсифати каталитикӣ ба хатогиҳои такрорӣ дучор мешаванд ва бояд аз онҳо канорагирӣ кард.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 оташфишонии вазнинCEL ба таври тасодуфӣ дар тӯли якчанд сол бе ягон мушкилии назарраси муҳаррик фурӯзон ва хомӯш мешавад. Ба наздикӣ ман ҳангоми суръат гирифтан ба суръати 1800 чархзании CEL ё вақте ки ман аз 35 мил / соат зиёдтар будам, як CEL -и дурахшонро мушоҳида кардам. Ман дар бораи таъмири муҳаррикҳо нисбатан бехабарам, аммо ман чароғҳоро иваз кардам (на симҳо). Ман танҳо тамошо мекунам…
- 2007 chev Silverado 1500 классикӣ P0101 P0172 P0175 P2A01Рамзҳои 62000 мил танҳо бо суръати баланд пайдо мешаванд. Барои тарқишҳо ва / ё шоридани шлангҳои вакуумӣ тафтиш карда шуд, сенсори девонаро тоза кард. Филтрҳои K&N дорад. Чунин ба назар мерасад, ки кори вазнин ё ягон мушкилоти дигари намоён кор намекунад ...
- 2006 Рамзҳои HHR P2A01, P0134, P0137ин кодҳо чӣ маъно доранд ва чӣ гуна ман метавонам мушкилро бе сарф кардани пули зиёд ҳал кунам? Мошин муътадил кор мекунад ва чароги двигатель фурузон мешавад. аз ин сабаб мошинро аз назар гузарондан мумкин нест ...
Бо рамзи p2a01 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо то ҳол ба DTC P2A01 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зер дар ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
