Озмоиши ронандагӣ беҳтарин мошини хонагии дар СССР буда
Кор дар ин мошин ним аср қабл оғоз ёфта, он ду сол пеш аз пайдоиши ВАЗ-2108 роҳҳои Иттиҳодро тарк кард ва аз он замон то ба имрӯз зиёда аз як миллион километрро тай кардааст
JNA ин офариниши тамоми ҳаёти Юрий Иванович Алгебрайстов мебошад ва мо тавонистем ба ин купе беназир савор шавем, ки бо дастони тиллоӣ аслан дар гараж ҷамъ оварда шудааст.
"Бале, маро ба NAMI ба кор даъват карданд, рафтам, нигоҳ кардам - ва розӣ нашудам. Ман дизайнер нестам, бинобар ин ман метавонам бо дасти худ коре кунам, ҳамааш ҳамин аст. " Хоксории Юрий Иванович ҳангоми ба ин "чизе" нигоҳ кардан ба ақл намедарояд. Аз ҷиҳати сифати иҷрои кор, JNA аз дастгоҳҳои фабрикии Иттиҳод кам нест ва агар аз онҳо болотар набошад ва аз ҳама бештар сатҳи коркарди ҷузъиёти хурд назаррас аст. Дефлекторҳои вентилятсия, сарпӯшҳои ороишӣ, лавҳаҳои ном, корпусҳои оина - ҳамаи ин кори дастии бениҳоят моҳирона аст. Ҳатто чароғҳое, ки аз сояҳои Опел Рекорд бурида шудаанд, боиси харошидани саратон мегардад: шумо наметавонед аз гирдкунии кунҷҳои пластикӣ фаҳмед, ки як корхонаи олмонӣ чиро сохтааст, ки онро як чапдасти шӯравӣ сохтааст.
Вай инчунин барои фахр кардан бо тарҳи алгебрачиён шитоб намекунад - онҳо мегӯянд, ки намуди аслии мошинро дигар худсозони шӯравӣ, бародарон Shербинин ихтироъ кардаанд ва ӯ онро танҳо бо табъи худ тағир додааст. Ва дар маҷмӯъ, пешопеши чароғҳои рӯшноӣ тақлиди барқасд ба Бритониё Lotus Esprit аст. Чизе ки набошад, JNA ба як мошини комилан мукаммал шабоҳат дорад, ки дар он ҳама ҷузъиёт бо боқимонда мувофиқат мекунад. Имрӯз вай оддӣ зебо аст, аммо дар ибтидои солҳои ҳаштодум, дар байни "Жигули" ва москвагиҳо, ин силуети сурхранги сареъ ба мисли сароб менамуд. Он аз куҷост? Чӣ хел? Ин наметавонад дуруст бошад!
Дар охири соли 1969, cherербининҳо тасмим гирифтанд, ки як мошини нав, вориси шоистаи GTSC бошанд. Анатолий ва Владимир худашон тарроҳиро пеш гирифтанд ва бародарони дигар Станислав ва Юрий Алгебраистовҳоро барои иштирок дар татбиқ даъват карданд. Аввалин қисмҳо ва масолеҳи камёфтро бароварда, дуюмӣ онҳоро ба мошин табдил дод. Хусусиятҳои чаҳорчӯбаи фосилавии пӯлод бо ёрии муҳандисони AZLK ҳисоб карда шуданд ва истеҳсолот ба корхонаи авиатсионии Иркутск дода шуд: равиши ақл барои маҳсулоти худсохт! Ва онҳо якбора як чаҳорчӯбаи хурде сохтанд - панҷ дона.
Нусхаи аввал, ба истилоҳ, тибқи усули падари амаки Фёдор ҷамъоварӣ шудааст: дар як хонаи сеҳуҷрагӣ дар ошёнаи ҳафтум (!) Як бинои истиқоматии оддӣ. Дар он ҷо онҳо чаҳорчӯбаро бо шпораҳои ГАЗ-24 андохтанд, макети бадан сохтанд, матритсаҳоро аз он хориҷ карданд, панелҳои баданро часпониданд, элементҳои овезонро насб карданд - ва танҳо пас аз он купе, ки билохира ба чархҳо даромада буд , бо ёрии кран ба асфальт фаромад. Ин ҳанӯз JNA набуд, балки мошине бо номи "Шайтон" буд, ки барои худи cherербининҳо пешбинӣ шуда буд.
Алгебрачиён ба коргоҳи худ кӯчиданд, ки онҳо аввал барои Станислав нусха ҷамъ оварданд ва танҳо пас аз он - 12 сол пас аз оғози тарроҳӣ - барои Юрий. Гузашта аз ин, дар ҷаҳон танҳо як ҶНА вуҷуд дорад, зеро ин ихтисор ихтисоси рамзии тарроҳ ба зани худ мебошад. Юрий ва Наталя Алгебраистовҳо, ки мошин дар асл чунин ном дорад. Ҳамин тавр онҳо се нафаранд ва қариб 40 сол зиндагӣ мекунанд.
Дар ин муддат Юрий Иванович якчанд маротиба тарроҳиро такмил дод, дохили онро дигар кард, блокҳои барқиро иваз кард - ва ҳама чиз дар гаражи оддии inукино рух дод. Ҳатто муҳаррикҳоро бароварда танҳо гузошт! Имрӯз, дар мошин аз "Волга" тақрибан ҳеҷ қисмате боқӣ намондааст - ба истиснои тири меҳвар ва ҳамон модели нав, бе гардиш, аз модели дер.
31105. Тири ақиб аз Volvo 940 ва муҳаррики 3.5-силиндраи 5 дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии BMW 34 Series дар кузови EXNUMX гирифта шудааст. Албатта, танҳо харидан ва расонидани ҳамаи ин имконнопазир буд: асбобҳои таваққуфро мутобиқ кардан лозим буд ва баъзе агрегатҳо, ба монанди табақчаи равғанӣ ё пайванди универсалӣ, аз нав сохта шуданд.
Аммо корҳои дохилӣ беш аз ҳама ҳайрон мешаванд. JNA дорои эргономикаи аъло аст: шумо ба таври варзишӣ нишаста, пойҳоятонро ба пеш дароз мекунед, сутуни роҳбарро баландӣ танзим мекунад, тирезаҳо бо дискҳои барқӣ муҷаҳҳаз мебошанд ва барои нигоҳдории ашёи хурд дар дохили кабина ҷевонҳои зиёд мавҷуданд - ҳатто шифт! “Хуб, боз чӣ гуна? Ман инро барои худам карда будам, аз ин рӯ кӯшиш мекардам, ки ҳама чизро бароҳат ва оқилона созам, - мегӯяд Юрий Иванович. Ва он гоҳ ӯ кнопкаро пахш мекунад ва монитор аз ранги системаи мултимедия аз панел мебарояд. “Солҳои охир роҳбандон зиёд буданд, аммо шумо ҳатто телевизор тамошо карда метавонед. Ва ман низ аз сабаби серкорӣ як трансмисси автоматӣ гузоштам, вагарна пойҳоям хаста мешаванд ... ".
Интиқол бояд эътироф карда шавад, ки аз рӯи стандартҳои муосир мулоҳизакорона аст: бо гузаштан ба марҳилаи поёнӣ муддати дароз дудила мешавад ва ҳатто "боло" оҳиста мегузарад. Аммо боқимондаи JNA савори тааҷуб хушоянд аст! Барои нерӯи барқ барои суръатбахшии шадид барои ӯ ду қувваи кофӣ кофист, шасси бо вайронкориҳои пойтахт ва пастравиҳои суръат хуб мубориза мебарад, тормозҳо (диск дар ҳамаи чархҳо) комилан нигоҳ дошта мешаванд - ва муҳимтар аз ҳама, дар ин ҷо ҳама чиз хуб ва пайваста кор мекунад.
Ин парокандагии қисмҳои эҳтиётӣ нест, ки якҷоя карда шудаанд ва ба гунае маҷбуран рафтанд, балки як мошини мукаммал бо хусусияти мустаҳками худ. Аммо, он на ҳама як мошини варзишӣ аст, балки аз категорияи гран-турисмо: дар овезонҳо аз седанҳои кӯҳнаи муқаррарӣ шумо наметавонед воқеан сайқал ёбед. JNA ба гардишҳои роҳбарикунанда бо таъхир, посух медиҳад - аммо ҳама чиз хеле мантиқӣ ва табиӣ рух медиҳад ва агар тезтар равед, маълум мешавад, ки тавозун дар ин ҷо сард аст: таваққуфи аввалро вокуниши фаҳмо, хаттӣ ва сипас купе ба ҳарду чархи берунӣ такя мекунад ва ба ҳайрат афтодани траекторияро мустаҳкам нигоҳ медорад. Алгебраистов ба ёд меорад, ки замоне озмоишгарони полигони Дмитров аз устувории дастгоҳ ва намехоҳанд, ки на ба тахриб ва на ба лағжиш бираванд.
Аммо ҳама чиз метавонад ҷолибтар бошад! Рули нави қувваи барқ тақрибан омода аст - аммо онро шояд соҳиби оянда насб кунад. Бисёре аз ҷавонон ба возеҳии ақл ва нерӯи Юрий Иванович ҳасад мебаранд, аммо солҳо зарари худро мебинанд ва ин марди аҷиб тасмим гирифт, ки бо ягона мошини тамоми ҳаёташ аз маҳсули зеҳни худ ҷудо шавад. Аммо JNA ба сайтҳои таблиғотӣ роҳ намеёбад ва бешак ба ҷое намеравад, магар дар дасти моҳир ва ғамхори касе, ки тамоми аҳамияти онро дарк мекунад. Зеро ҳикоя бояд идома ёбад.
Дар охири рӯзи тирандозӣ маълум мешавад, ки ман шахси сеюм дар 40 сол будам, ки ин купаро танҳо идора мекардам. Дар давоми 40 сол бори сеюм аст, ки эҷодкор ба офариниши худ аз берун менигарад - ва дар чашмони ӯ метавон қаноатмандӣ ва ифтихорро бихонад. Дар кӯча торик мешавад, Юрий Иванович хоҳиш мекунад, ки дубора ба паси руль нишинад, то онҳоро бо мошин ба хона барад. Ғавғои ҷовидонии роҳҳои Маскав дар ҷое берун аз пиллаи эҳсосоти мураккаб ва ғамгин боқӣ мондааст. Мо дар як ҳавлии ороми chукин иштирок мекунем ва пас аз 10 дақиқа - занг: «Михаил, ман фурсат надоштам, ки бо бачаҳои гурӯҳи наворбардорон видоъ кунам. Лутфан инро барои ман бикунед. "
Ман танҳо ба Юрий Иванович ташаккур мегӯям. Барои мошин, ки ман онро дар кӯдакӣ дар саҳифаҳои маҷаллаҳо дида будам. Барои маҳорат, садоқат ва садоқат. Аммо чизи асосӣ барои башарият аст, ки онро дар ҷаҳони муосир камтар ва камтар пайдо кардан мумкин аст ва дар айни замон ҳифз кардан хеле муҳим аст.
