Педали тормози нарм

Мушкилот бо педали тормози нарм одатан мутаносибан дар мошинҳои кӯҳна рух медиҳад. мошинҳои дорои сифати пасттар ё хидматрасонии корӣ. Азбаски тормозҳо яке аз унсурҳои муҳимтарини бехатарии фаъол мебошанд, набояд ин мушкилотро нодида гирифт.

Педали тормоз мулоим мешавад, тормозҳо назар ба маъмул оҳистатар таъсири интизории тормозро нишон медиҳанд ва барои суст шудани шиддат фишори педали тормоз талаб карда мешавад.

Сабабҳои маъмултарин

Аксар вакт шлангхои тормоздихй мавчуданд, ки дар онхо кафида, нуги металли рахнашаванда (занги зангзада) — сохтакорй ва ё дар баъзе чойхо деворхои онхо дар зери фишори баланд суст шуда варам мекунанд. Ба андозаи камтар, қубурҳои фишори металлии вайроншуда сабаби занг ё осеби беруна мебошанд. Хавфи ин вайронкунӣ дар ихроҷи нисбатан хурди онҳост, ки ин маънои онро дорад, ки мушкилот тадриҷан бо афзоиши шиддат зоҳир мешавад.

Шлангҳои тормоз

Шланги тормозӣ аз шланги резинии дарунӣ, қабати муҳофизатӣ - аксар вақт бофтаи кевларӣ ва ғилофи резинии берунӣ иборат аст.

Талаботи шлангҳои тормоз:

• Муқовимати баланд ба шароити обу ҳаво.
• Муқовимат ба ҳарорати баланд.
• Ҳадди ақали тавсеаи ҳаҷмӣ дар зери фишор.
• Чандирии хуб.
• Ҳадди ақали гузаронандагии намӣ.
• Мутобиқати хуб бо моеъҳои тормози маъмул.

Шлангҳои тормоз мӯҳлати хидмат доранд ва омилҳои гуногун ба мӯҳлати хизмати қисмҳои алоҳида таъсир мерасонанд.

• Таъсири беруна, ки ба пиршавии пеш аз пӯсти берунӣ мусоидат мекунад. Ба онҳо радиатсияи аз ҳад зиёди гармӣ (аз муҳаррик, дискҳои тормоз ва ғайра), инчунин об, хусусан дар фасли зимистон, вақте ки таркиби моддаҳои хашмгин дорад.
• Арматураҳои пластикӣ ба радиатсияи аз ҳад зиёди гармӣ ва то андозае ба фишори механикии бештар осебпазир мебошанд.
• Мӯҳлати хидматрасонии шлангҳои резинии дарунӣ бештар аз радиатсияи аз ҳад зиёди гармӣ ва таназзули моддӣ аз сабаби моеъи хашмгин таъсир мерасонад.

Ба мухлати хизмати шлангхои тормозй низ монтаж ва васл кардани он таъсир мерасонад. Агар имконпазир бошад, шланги тормоз набояд печида ё печида шавад. Илова бар ин, шланги тормоз набояд бо қисмҳои эҳтимолан хатарнок (гарм ё ҳаракаткунанда) тамос гирад. Инҳо, масалан, қисмҳои тормоз, муҳаррик ё қисмҳои роҳбарикунанда мебошанд. Ин контактро на танхо хангоми баланд бардоштани мошин, балки баъд аз ба замин фуровардан ва ё пас аз кашондани руль ва гардиши руль низ санчидан лозим аст. Муҳим аст, ки ба шлангҳо равған, оби гарм ва ғайра начакад. Дуруст мустахкам кардани нуги металлй — сохтакорй низ хеле мухим аст. Арматураҳои аз ҳад зиёд фишурдашуда ё фуҷур метавонанд боиси ихроҷи моеъ шаванд. Тавсия дода мешавад, ки бо моменти тақрибан 15-20 Нм мустаҳкам кунед.

Чӣ тавр аз мушкилоти педали тормози нарм худдорӣ бояд кард?

• Санҷиши мунтазам. Тафтиши шлангхои тормоз бояд кисми табиии хар як азназаргузаронии техникй бошад. Санҷиш бояд ба абрешим, осеби механикӣ, тангӣ ё намуди умумӣ тамаркуз кунад. Фосилаи иваз кардани шлангҳои тормозӣ муайян карда нашудааст, аммо азбаски шлангҳои тормоз як қисми дастрас мебошанд, дар бораи ҳолати онҳо шубҳа камтар бошад. Ин ҳамон бо хатҳои тормоз аст, ки душмани бузургтарин арматураҳои зангзада ва осеби механикӣ/берунӣ мебошад.
• Ҳангоми иваз кардани шлангҳои тормоз шлангҳоро аз истеҳсолкунандаи сифат интихоб кунед, ки шлангҳо ба ҳама талабот ҷавобгӯ бошанд.
• Насби дуруст, боиси ҷойгиркунии нодурусти шланг, харобшавӣ ё арматураҳои ба таври нодуруст тарангшуда нагардидааст.