Дастгоҳҳои пеш ва пушти дар VAZ 2110: харид ва нархҳо

Таваққуфи корхона дар мошинҳои оилаи даҳум хеле қобили таҳаммул аст, аммо мӯҳлати хизмати он, албатта, абадӣ нест. Дастгоҳҳои пеши дар аксари ҳолатҳо назар ба пушти онҳо зудтар аз кор мебароянд. Агар шумо қарор диҳед, ки қисмҳои таваққуфкунандаи VAZ 2110-и худро бо қисмҳои нав иваз кунед, пас ба ҷои қисмҳои заводӣ, шумо бояд ба вариантҳои ҷолибтаре, ки ҳоло дар бозор ва мағозаҳои қисмҳои автомобил пешниҳод карда мешаванд, бодиққат назар кунед.

Камбудихои амортизаторхои завод

Камбудиҳои асосии рафҳои заводӣ набудани эътимоднокии онҳост ва бисёре аз соҳибони ВАЗ 2110, пас аз чанд моҳи кор пас аз насб, аз зарбаи таваққуф шикоят мекунанд. Гузашта аз ин, ҳатто ҳолатҳои зуд-зуд рехтани амортизаторҳо мавҷуданд, ки аз шикасти онҳо равшан шаҳодат медиҳанд.

Дар бораи рафтори машина дар рох бошад, камбудихо низ бисьёранд. Ҳангоми рондан бо суръати баланд, даромадан ба гардиш на ҳамеша қулай аст, зеро чархҳои бадан хеле қавӣ ҳастанд. Инро танхо бо рохи васл намудани кисмхои мукаммалтари суспензия, ки холо баъзе ширкатхо барои ВАЗ 2110 ва дигар мошинхои ватани истехсол мекунанд, пешгири кардан мумкин аст.

Кадом рафҳоро барои VAZ 2110 интихоб кардан мумкин аст?

Имрӯзҳо истеҳсолкунандагони зиёде мавҷуданд, ки ба таҳия ва фурӯши қисмҳои таваққуф барои мошинҳои ватанӣ ва мошинҳои буҷавии хориҷӣ машғуланд. Ҳар яке аз ин ширкатҳо ҳам тарафҳои мусбат ва ҳам манфии худро доранд. Ва машҳуртарин барои бисёре аз соҳибони VAZ 2110 истеҳсолкунандаи SS20 мебошад, ки муддати тӯлонӣ ҷузъҳои таваққуфгоҳи пеш ва паси мошинҳои VAZ истеҳсол мекунад.

Сифати кисмхо хеле баланд аст ва ин ширкат худро дар бозор исбот кардааст. Бартарии муҳими SS20 барои бисёриҳо ин кафолати дарозмуддати онҳост. Масалан, барои бисёр рафҳо он 2 сол бе маҳдудияти километр аст, ва барои пружаҳо ва ҳатто бештар аз он - то 4 сол. Аммо бартарии муҳимтарини истеҳсолкунандаи SS20 дар он аст, ки кафолат ҳатто агар шумо тамоми ҳуҷҷатҳои қисмҳои худро гум карда бошед, фаро мегирад. Ва як чизи дигар: SS20 ягона истеҳсолкунандаест, ки новобаста аз куҷо ва чӣ тавр шумо рафҳо ва қисмҳои дигарро насб мекунед, кафолат медиҳад: ҳатто дар як истгоҳи хидматрасонӣ, ҳатто дар гаражи шумо. Дар ҳар сурат, кафолат пурра боқӣ мемонад.

Инро дар бораи дигар истеҳсолкунандагон гуфтан мумкин нест. Масалан, Asomi танҳо кафолати 12-моҳа медиҳад, аммо танҳо ба шарте, ки ҳамаи ҷузъҳо дар истгоҳҳои махсуси хидматрасонӣ насб карда шаванд. Бо он розӣ шавед, ки бисёриҳо мошинҳои худро бо дастони худ таъмир мекунанд ва чунин варианти "кафолати маҳдуд" гумон аст, ки ба бисёриҳо мувофиқат кунад.

Нархи рафҳои SS20 барои ВАЗ 2110

Дар айни замон, ин истеҳсолкунанда доираи хеле васеъ истеҳсол мекунад ва ҳар як соҳиб метавонад як варианти мувофиқро барои худ интихоб кунад, аз суспензияи муқаррарӣ то таваққуфгоҳи варзишии паст. Дар зер рӯйхати рафҳо, ки ҳоло аз SS20 фурӯхта мешаванд, оварда шудааст:

• Стандарт - хусусиятҳои наздик ба рафҳои заводӣ - нархи 4700 рубл барои як ҷуфт
• Comfort-OPTIMA - ин вариант аз варианти заводӣ фарқ мекунад, каме сахттар ва беҳтар нигоҳ доштани роҳ - 4700 рубл.
• Роҳи автомобилгард - беҳтарин вариант барои ҳаракат дар шоҳроҳ - 4700 r. дар як комплект
• Варзиш - ин рафҳо барои он ронандагоне нигаронида шудаанд, ки ба рондани варзишӣ одат кардаанд, онҳо сахттаранд - нарх низ 4700 рубл аст.
• сутунҳои қафо номенклатураи якхела доранд ва арзиши онҳо низ якхела аст ва барои як ҷуфт 3350 рублро ташкил медиҳад
• Силсилаи стритҳои пеши бо камбаҳодиҳии аз 30 то 70 мм - нархаш 5120 рубл аст.
• Рақаҳои паси бо камбаҳодиҳӣ - 4860 рубл. барои як ҷуфт

Ҳангоми насб кардан, бояд дар назар дошт, ки ҳангоми харидани рахҳои паст, инчунин насб кардани чашмаҳои кӯтоҳшуда лозим аст. Ягона истисно ин пружаҳо бо пастшавии -30 мм мебошанд: онҳо метавонанд бо дарозии постҳои стандартӣ насб карда шаванд.