Тағйир додани чархҳо дар мошин
Навъи ронандагӣ, чӣ қадар истифода бурдани мошин ё фишори нодуруст метавонад боиси фарсудашавии нобаробари шина гардад. Аз ин ру, ба гайр аз мунтазам тафтиш кардани холати шинахо — фишори шина ва чукурии протектор — инчунин тавсия дода мешавад, ки чарххо давра ба давра гарданд.
Ин як унсури муҳими нигоҳубини шина мебошад, ки ҳадафи асосии он таъмини дарозтарин мӯҳлати хидмат мебошад. 
шинаҳо ва бехатарии истифодабарандагони онҳо. Ин чист ва чӣ тавр бояд кард? Коршиносони Бриджстоун шарҳ медиҳанд.
Чун қоида, шинаҳои меҳвари пешбаранда аз сабаби он ки онҳо барои ҳаракати мошин масъуланд, тезтар фарсуда мешаванд. Ин аз шиддати корест, ки меҳвари гардонанда ва бинобар ин шинаҳои он нисбат ба тири тег бояд иҷро кунанд. «Уқурии нобаробари протектор дар меҳварҳои гуногун метавонад боиси нобаробарии тормозкунӣ ва идоракунӣ гардад, махсусан дар ҳавои боронӣ. Ҳангоми иваз кардани ҷойҳои васлкунии шина, мо ин корро на танҳо барои таъмини умри дарози шина, балки инчунин кам кардани талафоти кашиш дар меҳвари ғайридавлатии мошин анҷом медиҳем” мегӯяд Михал Ян Твардовски, мутахассиси техникии Бриджстоун.
Чӣ бояд кард
Шинҳо озод гардиш карда наметавонанд. Ҳама «обунаҳо» бояд мувофиқи схемаҳои қабулшуда иваз карда шаванд. Пеш аз хама, шумо бояд ба сохти протекторхои чархи мошини мо диккат дихед. Сохтори он - самтнок, симметрӣ, асимметрӣ - тарзи ҳаракати чархҳоро нисбат ба меҳвар ва паҳлӯҳои мошин муайян мекунад. Шинаҳои Bridgestone бо шаклҳои гуногуни протектор сохта шудаанд, ки имкон медиҳанд гардишро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда, аз чархи асимметрии Ecopia EP001S, ки айни замон аз ҷониби истеҳсолкунандаи Ҷопон пешниҳод карда мешавад, то чархҳои зимистонаи самтбахш аз оилаи чархҳои Blizzak. шинаҳо.
Аксар вақт, шинаҳои ба тири рондашуда ба тири иловагӣ иваз карда мешаванд. Ин усул ба пӯшидани якхелаи тамоми маҷмӯа мусоидат мекунад. «Агар протектор то дараҷае фарсуда шавад, ки чарх корношоям шавад, бояд чархҳои нав харидорӣ карда шаванд. Албатта, шумо метавонед як ҷуфтро иваз кунед, аммо тавсия дода мешавад, ки тамоми маҷмӯаро иваз кунед. Агар шумо қарор диҳед, ки танҳо ду чарх харед, шумо бояд онҳоро ба тири идоранашаванда насб кунед, зеро он тамоюли бештари гурехтан дар ҳолати лағжиш дорад ва чанги бештарро талаб мекунад ”, илова мекунад коршиноси Бриджстоун.
Усулҳои гардиш
Шинаҳои симметрӣ озодии бештари гардишро таъмин мекунанд. Онҳо маъмулан дар мошинҳои маъмули шаҳрҳои хурд ва миёна истифода мешаванд ва доираи васеътари мутобиқсозии тирҳо амалисозии онҳоро боз ҳам беҳтар мекунад. Дар ин маврид гардиш хам дар байни меххо ва хам дар пахлухо, инчунин аз руи схемаи X ба амал омада метавонад.. Шинахои самтнок самти гардишро мукаррар мекунанд, бинобар ин онхоро танхо аз як тарафи мошин, бидуни тагйир додани чархзани чарх задан мумкин аст. самти гардиш. Намунаи протектор барои чархҳои зимистона аз сабаби эвакуатсияи дурусти об ва барф беҳтарин мувофиқ аст. Ин навъи протектор аз ҷониби Бриджстоун дар хати шинаҳои зимистонаи Blizzak LM-32 истифода шудааст, то дар шароити зимистон беҳтарин кашишро таъмин кунад. Аз ин рӯ, пас аз мавсим тафтиш кардан лозим аст, то бубинем, ки оё ягон ҷуфт аз маҷмӯи зимистона бештар фарсуда шудаанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар мавсими оянда дуруст гардиш мекунанд.
Шинаҳои асимметрӣ низ метавонанд дар байни меҳварҳо гардиш кунанд, аммо бидонед, ки намунаи протекторҳои онҳо дар берун ва даруни пеши шина гуногун аст. Ин сохтори дугона барои тавозуни иҷрои хушк ва тар масъул аст. Аз ин рӯ, ҳангоми иваз кардани чархҳо, ба аломатҳои дарунӣ ва берунӣ дар паҳлӯи шина диққат диҳед. Шинаҳои асимметрӣ, хусусан вақте ки ба мошинҳои дорои қувваи муҳаррики баланд ва моменти баланд насб карда мешаванд, торафт маъмултар мешаванд. Онҳо инчунин аксар вақт чархҳои мошинҳои варзишии баландсифат мебошанд - Ferraris ё Aston Martins - одатан дар корхона муҷаҳҳаз карда мешаванд, ба монанди силсилаи Bridgestone Potenza S001. дар 458 моделҳои Italia ё Rapide.
Маълумот дар бораи пайдарпаии дуруст ва ҷадвали гардиши ин мошинро дар дастур пайдо кардан мумкин аст. Бо сабаби набудани роҳнамо дар китоби мошин, Бриджстоун тавсия медиҳад, ки мошинҳои мусофирбарро дар ҳар 8 то 000 мил ё зудтар иваз кунед, агар мо фарсудашавии нобаробарро мушоҳида кунем. Шинаҳои чархдор бояд чархҳоро каме бештар, ҳатто дар ҳар 12 километр гарданд.
Омили асосие, ки ба мӯҳлати шина таъсир мерасонад, то ҳол фишори дуруст ҳангоми кор аст, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки онро ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ тафтиш кунед. Санҷиши фишор метавонад то чанд ҳазор километр масофаро сарфа кунад.
