Таассуроти аввал: таваққуфи оқилона дар Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Санҷиши Drive MOTO

Таассуроти аввал: таваққуфи оқилона дар Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Ман аллакай фаҳмидам, ки таваққуфгоҳи электронии танзимшаванда дар велосипедҳои сайёҳӣ як чизи хеле муфид аст - қариб ҳама BMW-ҳои нав доранд, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer… Ин велосипедҳо аксар вақт танзимоти гуногунро вобаста ба сарборӣ истифода мебаранд; вақте ки мусофир дар курсии қафо қарор дорад ё вақте ки шумо мехоҳед савори бароҳаттар ё варзишӣ дошта бошед. Махз: шумо пеш аз ба рох баромадан чанд маротиба дар назди мотоцикл бо отвертка дар даст зону зада, суспензияро танзим кардаед? Ман ҳеҷ гоҳ эътироф намекунам. Чанд маротиба ман танзимотро тағир додам, вақте ки ин бо пахш кардани тугма имконпазир буд? Қариб ҳар дафъа.

Таассуроти аввал: таваққуфи оқилона дар Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Ҳамин тавр, барои ман истиқбол кардани як навоварии мушаки роҳ ба монанди Даҳ, ки бо таваққуфгоҳи электронии танзимшавандаи Showa муҷаҳҳаз шудааст, дер нагузаштааст (ҷолиб он аст, ки ягона амортизатори роҳбарӣ Öhlins аст). Аввалан, бо тартиб додани барномаи роҳ, мо дар роҳи ҷануби Испания, чунон зебо ва зуд ҳаракат кардем, гӯё ки мо аз Логатс ба Идрия мерафтем. Сипас, мо як қисми дигарро бо танзимоти мусобиқа (трек) рондем - ва дар як лаҳза фаҳмидем, ки роҳ он қадар комил нест. Ногаҳон шумо хис карда хар як кулба (ик) о ва савора камтар бароҳат ва аз ин рӯ сусттар шуд.

Таассуроти аввал: таваққуфи оқилона дар Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Пас аз он дар рӯзнома даври Алмерия буд, ки мо аз он барномаи роҳро оғоз кардем. Пас аз санҷиши 20-дақиқаии аввал, ман боварӣ надоштам, ки суспензия ҳангоми суръатбахшӣ аз ҳад зиёд шино мекунад ё чархи қафо каме фуҷур аст? Баъд мо параметрро ба «прек» иваз кардем ва велосипед мисли қатора устувор шуд, ҳам ҳангоми суръат ва ҳам ҳангоми тормоз ором шуд; Хулоса, агар механики бокс дар ин танзимот гунаҳкор бошад, ман ба ӯ дар Деди нӯшидан ваъда медиҳам.

Таассуроти аввал: таваққуфи оқилона дар Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Тафсилоти бештар дар бораи чӣ гуна ва чӣ гуна электроникаи интеллектуалӣ танзим карда мешавад ва чаро пойгагарони воқеӣ ба ин версияи мушаххас (SE) халал намерасонанд. Танҳо бо ин роҳ: барои Ninja дар татбиқи SE, дар Словения хориҷ кардан лозим аст Euro 23.485ки ин нисбат ба (қариб) гонкиро Ninja ZX-1.500RR Performance қариб 10 ва аз версияи асосии ZX-10R қариб XNUMX зиёд аст.

Илова Эзоҳ