Санҷиши гардонандаи Peugeot 208: Рост ба ҳадаф
Тамғаи Peugeot навтаринтарин-208-ро навсозӣ мекунад.
Ҳама муҳаррикҳо дар ин диапазон акнун ба евро 6 мувофиқат мекунанд ва инчунин ин модел имконоти мукаммали таҷҳизот ва имконоти самараноки гардонанда дорад.
Муҳаррикҳои се-силиндраи Peugeot 208 бо хислати гуворо ва истеъмоли ками сӯзишвории худ маълуманд, ки дар оянда барои харидорони ин модел боз ҳам ҷолибтар шаванд - бо ду сабаб. Аввалин ва аз ҳама муҳимтарини онҳо ҷорӣ намудани варианти навест, ки бо турбокомпрессор муҷаҳҳаз шудааст, ки 110 қувваи асп ва моменти максималии 205 Нютон метрро дар 1500 чархзанӣ истеҳсол мекунад. Дар як модификация бо сӯзишвории атмосфераи ҳамон муҳаррик, ин рақамҳо 82 аспро ташкил медиҳанд. мутаносибан. ва 118 Нм. Истеъмоли миёнаи сӯзишвории NEFZ 4,5 л / 100 км аст ва дар шароити воқеӣ он хеле баландтар хоҳад буд, аммо боз ба ҳадди поёни синфи муқаррарӣ ҳаракат мекунад.
Peugeot 208 бо муҳаррики пуриқтидори се силиндраи бензин
Афзалиятҳои назариявии турбокомпрессори хурд ба воқеият мувофиқанд. Ҷараёни бекор каме бештар меафзояд, муҳаррик аксар вақт чархзании нисбатан пастро нигоҳ медорад ва инчунин қариб ки бидуни ларзиши маъмул аз аксари муҳаррикҳои се силиндрӣ хуб кор мекунад. Ғайр аз он, реаксияҳои таъминоти газ тақрибан ба таври стихиявӣ ба монанди пуркунии классикии атмосфера ба амал меоянд.
Навоварии дуюми ҷолиб дар муҳаррикҳои се силиндрӣ имкони фармоиш додани версияи турбои қаблан зикршуда бо интиқоли комилан нави автоматии шашсуръат бо табдилдиҳандаи момент мебошад, ки аз ҷониби мутахассиси Ҷопон Айсин таҳия шудааст. Автомати нав ниҳоят ба харидорони Peugeot 208 алтернативаи воқеии ҷолиб ба интиқоли анъанавии дастӣ медиҳад - бар хилофи интиқоли автоматии дастӣ, ки ба таври ошкоро вайрон карда шудааст, смена зуд ва ҳамвор аст ва мувозинати байни бароҳатӣ, динамика ва самаранокӣ воқеан ба вуҷуд омадааст.
Диди нав
Одатан, қисман навсозии модел бидуни ретуши услуб сурат намегирад. Дар мавриди Peugeot 208, тағирот бештар эволютсионалӣ аст, на ба таври назаррас - қисми пеш намуди зоҳирии бештар пайдо кард, унсурҳои нави LED ба чароғҳои пеш ва чароғҳо, чархҳо бо тарҳи нав ба қатор илова карда шуданд, инчунин якчанд унсурҳои асосии иловагӣ. рангҳои ранг. Дар байни охиринҳо, Ice Grey ва Ice Silver таваҷҷӯҳи хоса доранд, ки бо сатҳи матои худ ва сохтори каме донадор, аз як тараф аксенти ҷолиби тарроҳиро эҷод мекунанд, аммо бартариҳои сирф амалӣ доранд, зеро онҳо аз обу ҳаво камтар таъсир мерасонанд. ва ба обу хаво таъсир мерасонанд. нисбат ба лакҳои модели анъанавӣ ба доғҳо тобовартар аст. Боз як иловаи нав ин бастаи GT Line мебошад, ки ба Peugeot 208 бисёр хислатҳои варзишии берунӣ ва дохилии варианти беҳтарини GTi медиҳад.
Peugeot инчунин дар бораи баъзе такмили таҷҳизоти модел ғамхорӣ кард: ба шарофати технологияи Mirror-Screen, ронанда метавонад экрани сенсории консолро ба нусхаи оинавии экрани смартфони худ табдил диҳад ва бо ёрии камера функсияи ёрдамчии таваққуфгоҳи фаъол васеъ карда шуд. регрессияро таъмин мекунанд. Brake City Brake, дар навбати худ, дар муҳити шаҳр боздории фаврии фавқулоддаро таъмин мекунад.
Матн: Божан Бошнаков
Аксҳо: Мелания Ёсифова, Peugeot
2020-08-29
