Peugeot e-Traveller. Ван барқ - Мушаххасоти, пуркунии, Иҷрои
Мундариҷа
Peugeot e-Traveler нав дар конфигуратсияҳои гуногуни мусофирон дастрас аст. Ду иқтидори батарея ва се дарозии корпус барои интихоб вуҷуд дорад.
Мошини нави PEUGEOT e-Traveler дар конфигуратсияҳои гуногуни мусофирон дастрас аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки ба маркази шаҳрҳои дорои маҳдудияти ҳаракати нақлиёт ворид шавед.
E-Traveler дар ду вариант барои саёҳати мусофирон ва истироҳат дастрас аст:
Versya Shuttle:
Барои соҳибкорон ва мутахассисони соҳаи ҳамлу нақли мусофирон (таксиҳои корпоративӣ ва хусусӣ, нақлиёти меҳмонхонаҳо, фурудгоҳҳо…) дар версияҳои Business (5 то 9 ҷой) ва Business VIP (6 то 7 ҷой).
Бароҳатӣ барои мусофироне, ки метавонанд дар салон ба таври бароҳат ҷойҳои худро ишғол кунанд, ба туфайли кушодани дарҳои паҳлӯ аз тарафи рост ва чап. Махфият бо шишаи ранга (70% ранг) ё шишаи хеле ранга (90% ранг) кафолат дода мешавад.
Вобаста аз версия, мусофирон дар қатори дуюм ва сеюм курсиҳои чармини мустақил бо дастӣ ё курсиҳои лағжанда бо таносуби тарафҳои 2/3 - 1/3 доранд. Назорати ягона курсиро пӯшонида, гузариши васеъро ба курсии қафо таъмин мекунад.
Ҳамчунин нигаред: 10 роҳи беҳтарини кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ
Барои бароҳатии мусофирони қафо, ороиши VIP инчунин конфигуратсияи кабинаи 4-ҷойӣ ё 5-ҷойӣ, кондитсионери семинтақаӣ бо вентилятсияи нарм ва чароғҳои шишабандии инфиродӣ хирашавандаро барои бароҳатии мусофирони пасӣ пешниҳод мекунад.
Версияи Combispace
Версияи барои муштариёни хусусӣ бахшидашуда дар версияҳои Active ва Allure бо 5 то 8 курсӣ дастрас аст.Combispace эҳтиёҷоти гуногуни оилаҳо ва инчунин дӯстдорони берунӣ ва варзиширо бо конфигуратсияҳои гуногуни нишастгоҳҳо, ки метавонанд лағжанда ё ҷудошаванда бошанд, қонеъ мекунад. Кӯдакон метавонанд аз экранҳои сари сутунҳои сатри дуюм истифода баранд ва ба шарофати пардаҳои дарунсохт аз рӯшноӣ муҳофизат карда мешаванд.
Модел инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки ба шарофати системаи васеъи назорати кашиш - Grip Control, ки ба намуди сатҳҳои дучоршуда мутобиқ мешавад, роҳи латукӯбро хомӯш кунед. Ронанда метавонад яке аз шеваҳои зеринро интихоб кунад: Барф, роҳи берун аз роҳ, қум, ESP хомӯш бо истифода аз тугмаи панели асбобҳо.
Мисли версияи Shuttle, дастрасӣ ба бағоҷ тавассути кушодани тирезаи қафо осонтар мешавад, ки он вақте ки дар таваққуфгоҳ барои кушодани дарвозаи пасмонда ҷой кофӣ нест, муфид аст.
Мошини нави PEUGEOT e-Traveler дар се дарозии бадан дастрас аст:
- Компакт, дарозии 4,60 м;
- Дарозии стандартӣ 4,95 м;
- Дарозии 5,30 м.
Бартарии муҳим ин баландии маҳдуди -1,90 м мебошад, ки дастрасӣ ба аксари таваққуфгоҳҳои мошинро кафолат медиҳад. Варианти Compact (4,60 м) дар ин сегмент беназир аст ва метавонад то 9 нафарро дар бар гирад. Аз сабаби компакт ва манёври худ, он барои шаҳр беҳтарин аст. Радиуси гардиш байни бордюрҳо 11,30 м аст, ки онро махсусан барои кӯчаҳои танг ва марказҳои серодами шаҳр мувофиқ мекунад.
Хусусияти умумии версияҳои гуногун ин бароҳатӣ ва фазои дохилӣ барои ҳамаи мусофирон, ҳам дар қатори пеш ва ҳам паси 2 ва 3 мебошад. PEUGEOT e-Traveler нав фазои ҳадди аксар мусофиронро пешниҳод мекунад ва метавонад то 9 нафарро бо зарфияти бағоҷи 1500 интиқол диҳад. одамон. литр ё то 5 нафар бо ҳаҷми боркунӣ 3000 литр ва ҳатто то 4900 литр ба шарофати курсиҳои ҷудошавандаи қатори 2 ва 3.
Батареяҳо дар зери фарш ҷойгиранд ва миқдори фазои дохилиро маҳдуд намекунанд.
e-Traveler як муҳаррики 100% электрикиро бо иқтидори максималии 100 кВт ва моменти максималии 260 Нм пешниҳод мекунад, ки аз лаҳзаи оғозёбӣ дастрас аст, барои вокуниши фаврӣ ба педали газ, бе ларзиш, садо нест, зарурати иваз кардани фишангҳо, бе ихроҷҳо бӯй ва албатта, ҳеҷ партовҳои CO2.
Интиқоли барқ ба PEUGEOT e-208 ва SUV-и нави PEUGEOT e-2008 монанд аст. Қуттии фишанг бо таносуби фишанги кӯтоҳтар барои идора кардани бори баландтаре, ки дар мошинҳои тиҷоратӣ мавҷуданд, тағир дода шуд.
Иҷрои кор (дар ҳолати POWER) чунин аст (маълумоти таҳаммулпазирӣ):
- суръати максималии 130 км / соат
- суръат аз 0 то 100 км/соат дар 13,1 сония
- 1000 м бо нишастгоҳҳо барои 35,8 с
- суръат аз 80 то 120 км/соат дар 12,1 сония
e-Traveler се намуди ронандагӣ пешниҳод мекунад, ки онҳоро бо истифода аз гузаргоҳи махсус интихоб кардан мумкин аст.
- Эко (60 кВт, 190 Нм): диапазонро зиёд мекунад,
- Муқаррарӣ (80 кВт, 210 Нм): оптималӣ барои истифодаи ҳамарӯза,
- Қувваи барқ (100 кВт, 260 Нм): самаранокиро ҳангоми интиқоли бештари одамон ва бағоҷ оптимизатсия мекунад.
Функсияи "Тормоз" дорои ду намуди боздории муҳаррик барои пур кардани батарея ҳангоми боздорӣ мебошад:
- мӯътадил - фароҳам овардани ҳисси монанд ба рондани мошин бо муҳаррики дарунсӯзӣ,
- мукаммал - пас аз интихоби мавқеъи B ("Тормоз") аз ҷониби блоки идоракунии редуктор дастрас аст, ки бозсозии мукаммали муҳаррикро таъмин мекунад, ки тавассути педали газ идора мешавад.
Янги PEUGEOT e-Traveler аввалин мошини сабукрави электрикии бренд мебошад, ки ду сатҳро пешниҳод мекунад. Тарзи истифода интихоби диапазонро муайян мекунад - иқтидори батареяҳои литий-ионӣ мутаносибан 50 кВт ё 75 кВт-соат аст.
Версияҳо (компакт, стандартӣ ва дароз), ки бо батареяи 50 кВт/соат дастрасанд, мувофиқи протоколи WLTP (Worldwide Harmonized Procedures Test Procedures Care Bagajer) масофаи то 230 км доранд.
Версияҳои стандартӣ ва дароз метавонанд бо батареяи 75 кВт/соат муҷаҳҳаз карда шаванд, ки тибқи WLTP масофаи то 330 кмро ташкил медиҳад.
Дар якҷоягӣ бо системаи мубодилаи гармӣ дар кабина, системаи хунуккунии батарея пуркунии зуд, диапазони оптимизатсияшуда ва мӯҳлати хизмати дарозро таъмин мекунад.
Ду намуди пуркунандаи барқи дарунсохт барои ҳама замимаҳо ва ҳама намудҳои пуркунии барқ мавҷуданд: пуркунандаи якфазаӣ 7,4 кВт ҳамчун стандарт ва пуркунандаи ихтиёрии сефазавии 11 кВ.
Намудҳои зерини пуркунӣ имконпазиранд:
- аз розеткаи стандартӣ (8А): пуркунии пурра дар 31 соат (батарея 50 кВт/соат) ё 47 соат (батарея 75 кВт/соат),
- аз розеткаи пурқувватшуда (16 А): пуркунии барқ дар 15 соат (батарея 50 кВт/соат) ё 23 соат (батарея 75 кВт/соат),
- аз Wallbox 7,4 кВт: пуркунии пурра дар 7 соат 30 дақиқа (батареяи 50 кВт/соат) ё 11 соат 20 дақиқа (75 кВт/соат батарея) бо истифода аз пуркунандаи борти якфаза (7,4 кВт),
аз 11 кВт Wallbox: пурра дар 5 соат (батареяи 50 кВт/соат) ё 7 соат 30 дақиқа (75 кВт/соат батарея) бо пуркунандаи сефаза (11 кВт) дар борт пур карда мешавад,
- аз истгоҳи пуркунандаи зуди ҷамъиятӣ: системаи хунуккунии батарея ба шумо имкон медиҳад, ки пуркунандаи барқи 100 кВт истифода баред ва батареяро то 80% иқтидори он дар 30 дақиқа (батареяи 50 кВт/соат) ё 45 дақиқа (батареяи 75 кВт/соат) пур кунед.
Фурӯзони барқӣ дар аввали соли 2021 ба фурӯш мебарояд.
Ҳамчунин нигаред: Ҳамин тавр Peugeot 2008-и нав худро муаррифӣ мекунад
