Raptor 650 гирифташуда
Азбаски малайзияҳо маблағро сарфа карданд ва ба ин бренди як замон хеле муваффақ бо фил ҳамчун тамғаи молӣ сармояи нав ва одамони нав оварданд, мо натиҷаи аввалинро дар муаррифии Raptor 650. (сӯзишворӣ) дидем ва тарҳи аслии итолиёвии онро ҷашн гирифтем.
Як чиз аниқ аст: Raptor 650 яке аз зеботарин роҳстерҳои миёнаҳаҷм дар атроф аст. Мақсад равшан буд: сохтани мотоцикл, ки дар бозори бузурги дохилӣ дар паҳлӯи Ducati Monster 620 фурӯхта мешавад. Ба шишаи шамоли аз ҷиҳати аэродинамикӣ каҷшудаи минималистӣ дар болои чароғҳои мудаввар, хатҳои паҳлӯи ҳамоҳангшуда, ду қубурҳои дугона ва корпуси кандашуда нигоҳ карда. Чорчӯбаи пӯлоди қубурии зебо сохташуда мо ҳеҷ шикояте надорем.
Кагива дорои ҳама чизест, ки мотосикли муосири ин синф бояд дошта бошад. Штангаи пеши USD, ҷуфт дискҳои тормози 298 мм, вазни сабук (вазни хушк 180 кг), муҳаррики пуриқтидор бо моменти баланд ва муомилоти ғайриоддӣ.
Дар Raptor ҳама чиз дорад, бештар! Савор воқеан бо беэътиноии худ ба ҳайрат овард, ки он ба навхонадорон ва духтарон писанд омада наметавонад, зеро шумо метавонед ин мотосиклро бо ёрии фишангҳои мулоими занона идора кунед. Аммо ин ҳама нест: ӯ бо хислати варзишии худ, ки ӯ бешубҳа фахр мекунад, моро, шояд дар ҳақиқат каме вайроншуда рӯзноманигоронро бовар кунонд. Бо вуҷуди ин, тасмим дар бораи меҳрубонтар ё каме хашмгин будан, пеш аз ҳама ба худи ронанда вобаста аст. Дар байни кунҷҳое, ки мо танбал будем, оҳиста рондан, фишангҳоро дар қуттии редуксияи дақиқ иваз кардан ва танҳо бо илова кардани газ суръат додан хуб буд. Он гардонандаи моро барои гардиши варзишӣ бо гази ҳалкунандатар қонеъ кард.
Мотор қодир аст, ки 74 "аспҳои" комилан ҷойгиршуда то 9.000 чархзаниро таҳия кунад, чаҳорчӯба ва геометрияи мотоцикл ба шумо имкон медиҳад, ки самтро зуд ва дақиқ тағир диҳед ва дар ҳоле ки оромиро ҳатто дар кунҷҳои тӯлонӣ нигоҳ доред. Албатта, мо наметавонем дар бораи қобилиятҳои суперспорт ҳарф занем, аммо ба таври хеле муфид, Cagiva каме ҳама чизро дар бар мегирад, каме варзишӣ ва хусусиятҳои дучархаи сайёҳӣ.
Мо саёҳатро сабт кардем, зеро он яке аз бароҳаттарин мотоциклҳои миёнаҳаҷм аст. Ронанда ба қадри кофӣ рост менишинад, ки беист ҳаракат кунад (сипари аэродинамикии болои чароғаки фара хеле кӯмак мекунад) ва ҳамроҳи ронанда аз курсии бароҳат ва пойҳои пассажирон ба ваҷд меояд. Эҳтимол Raptor бо курсии хурдтари мусофирон боз ҳам беҳтар (спортитар) ба назар мерасид, аммо Кагива ба мо фаҳмонд, ки онҳо дидаву дониста курсии калонтарро интихоб карданд ва ҳадафи равшани таъмини бароҳат ба мусофирон.
Raptor 650 далели он аст, ки Кагива чӣ гуна сохтани мотоцикли хубро фаромӯш накардааст. Ин арзонтарин нарх бо 1 797.120 толар нест, аммо гуфтан аз ҳад зиёд қимат аст. Ин мотосикл барои бадан, ақл ва рӯҳ, барои истироҳат аст. Мо интизор нестем, ки онҳо дар роҳҳои мо бо дучархаҳои арзони ҷопонӣ садо медиҳанд, аммо ҳар касе, ки ба Raptor-и нав савор мешавад, аллакай медонад, ки чаро. Фарқият аз аксарият танҳо яке аз сабабҳост.
Raptor 650 гирифташуда
Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.797.120 ҷой
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 4-зарба, ду-силиндр, бо моеъ сардшаванда, 645cc, 3hp дар 74 чархзанӣ, 9.000 Нм дар 63 чархзанӣ, сӯзишвории электронӣ
Интиқоли энергия: Қуттиҳои 6-суръат, занҷир
Таваққуф: Доллари амортизатори гидравликии телескопӣ дар пеш, амортизатори ягонаи гидравликӣ дар қафо
Шинаҳо: пеш 120/70 R17, қафо 160/60 R17
Черезҳо: пеш 2 ғалтаки диаметраш 298 мм, ғалтаки қафо бо диаметри 220 мм
Пойгоҳи чархдор:1.440 мм
Баландии ҷой аз замин: 770 мм
Зарфи сӯзишворӣ / истеъмоли 100 км: 17 л / 5 л
Вазни хушк: 180 кг
Намояндаи: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Podplat, тел. 051/304 794
Мо таъриф мекунем
форм
иҷрои ронандагӣ
қулай будани корбарон
тасаллӣ (ҳатто барои ду)
ҳунармандӣ
Мо сарзаниш мекунем
он дар байни арзонтарин дар ин синф нест
матн: Петр Кавчич
Сурат: Саша Капетанович
