Мувофиқи маълумоти EPA, масофаи воқеии Ford Mustang Mach-E аз 340 км оғоз меёбад. Истеъмоли назарраси энергия
Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA) натиҷаҳои санҷиши диапазониро барои версияҳои гуногуни Ford Mustang Mach-E нашр кард. Рақамҳои EPA умуман қобилиятҳои беҳтари EV-ро нисбат ба WLTP аврупоӣ инъикос мекунанд ва бо WLTP мо то ҳол рақамҳои "интизорӣ" дорем, аз ин рӯ ба рақамҳо аз хориҷа назар кардан лозим аст.
Тартиби Ford Mustang Mach-E тибқи EPA
Мундариҷа
- Тартиби Ford Mustang Mach-E тибқи EPA
- Ford Mustang Mach-E бар зидди рақибон
Ford Mustang Mach-E кроссовери D-SUV мебошад, ки бо Tesla Model Y, Mercedes EQC, BMW iX3 ё Jaguar I-Pace рақобат мекунад. Инҳоянд диапазони расмии моделҳо вобаста ба версия:
- Форд Мустанг Mach-E тамоми чархи ронандагӣ 68 (75,7) кВт соат - 339,6 км, 22,4 кВт/соат / 100 км (223,7 Вт / км), ~ 397 дона. WLTP [ҳисобҳои пешакӣ www.elektrowoz.pl], 420 дона. WLTP мувофиқи истеҳсолкунанда,
- Форд Мустанг Mach-E AWD ER 88 (98,8) кВт соат - 434,5 км, 23 кВт / 100 км (230 Вт / км), ~ 508 дона. WLTP [дар боло], 540 адад WLTP аз рӯи истеҳсолкунанда,
- Форд Мустанг Mach-E пушти 68 (75,7) кВт соат - 370 км, 21,1 кВт / 100 км (211 Вт / км), ~ 433 дона. WLTP [дар боло], 450 адад WLTP аз рӯи истеҳсолкунанда,
- Форд Мустанг Mach-E RWD ER 88 (98,8) кВт соат - 482,8 км, 21,8 кВт / 100 км (217,5 Вт / км), ~ 565 дона. WLTP [тавре ки дар боло], 600 адад WLTP аз рӯи як истеҳсолкунанда.
Биёед фавран фаҳмонем, ки ER (дар расм "Дарёфтшуда"), зеро онро аз рӯйхати боло фаҳмидан осон аст, версияи дорои батареяи то 88 кВт/соат ва ғайри ER варианти стандартии 68 мебошад. кВт-соат батарея. Ҳарду рақам Арзишҳои муфид ва аз ин рӯ ба ронанда дастрасанд... Арзишҳои умумии аз ҷониби истеҳсолкунанда додашуда дар боло нишон дода шудаанд.
Оё ин натиҷаҳо хубанд? Барои сегменти D-SUV бад нест. Агар мо Mustang Mach-E-ро бо батареяи калонтар дар ҳолати омехта интихоб кунем, мо бояд беш аз 400 километрро бидуни мушкилот тай кунем. Дар роди автомобиль- Ё дар режими 80->10 фоиз бештар аз 300 километр. Дар шоҳроҳ Ва ҳангоми рондани 80-> 10 фоиз, он бояд 240-270 километр бошад, аз ин рӯ, ҳатто ҳангоми рондан бо суръати "кӯшиш кунед, ки 120-130 км / соат нигоҳ доред" як саёҳати классикӣ дар баҳр барои пур кардани барқ танҳо як истгоҳ лозим аст. .
Варианти Ford Mustang Mach-E бо батареяи стандартӣ бадтар астаммо ҳатто онҳо дар ҳолати омехта бояд ба шумо имкон диҳанд, ки бо як заряд (300-> 100%) зиёда аз 0 километрро тай кунед.
Мо илова мекунем, ки масофаҳои аз ҷониби мо мувофиқи WLTP ҳисобшуда, ки бояд ҳамчун масофаи максималии мошин дар шаҳр дар ҳавои хуб ҳисоб карда шаванд, арзишҳои "ҳисобшуда" мебошанд. Дар ҳама ҳолатҳо, истеҳсолкунанда рақамҳоро изҳор мекунад, ки тақрибан 6 фоиз зиёдтар аст, аммо ин рақамҳои пешакӣ мебошанд.
> Ford Mustang Mach-E: НАРХҲО аз € 46 дар Олмон. Дар Польша аз 900—210 хазор злоты?
Ford Mustang Mach-E бар зидди рақибон
Рақобат чунон осебпазир аст, ки Mercedes EQC ва BMW iX3 дар бораи диапазони EPA маълумот надоранд, зеро онҳо дар бозори Амрико умуман дастрас нестанд. Аммо, мо метавонем рақамҳоро дар асоси маълумоти WLTP ҳисоб кунем. Аз онҳо хатҳои зерини мошинҳо гирифта мешаванд (курсив маънои маълумоти тахминиро дорад):
- Tesla Model Y LR AWD - 525km EPA (марказ)
- Ford Mustang Mach-E AWD ER - 434,5 км EPA,
- BMW iX3 - "393 км",
- Jaguar I-Pace - 377 км EPA (дастгоҳ),
- Mercedes EQC – 356 км,
- Ford Mustang Mach-E AWD бе ER - 340 км (аввал аз чап).
Ҳатто агар фарз кунем, ки Tesla диапазони EPA-ро оптимизатсия мекунад (ки ин ҳақиқат аст), маълум мешавад, ки Модели Y бо батареяи дорои иқтидори истифодашавандаи тақрибан 72-74 кВт соат тақрибан ҳамон як зарядро ҳамчун Форд фаро мегирад. Mustang Mach-E бо батареяи тақрибан 88-кВт соат, иқтидори XNUMX кВт.
Ҳамин тавр, шумо мебинед, ки Форд барои беҳтар кардани кори диски батарея роҳи дароз дорад. Ва аз эҳтимол дур нест, ки Форд қарорҳои Tesla-ро истифода барад, ки баъзан гуфта мешавад - Mustang Mach-E AWD non-ER, сарфи назар аз иқтидори якхелаи батарея, аз Tesla Model Y пасттар аст.
Ин фарқиятҳо ҳангоми муқоисаи истеъмоли қувва хеле назаррасанд. Mustang Mach-E ҳатто ба арзишҳои пешниҳодкардаи Tesla Model Y наздик намешавад. Як мошини барқии Форд бо батареяи хурдтар ва драйви пушти чархи он 21,1 кВт/соат/100 км, дар ҳоле ки Tesla Model Y бо гардонандаи пурра 16,8 кВт/соат/100 км.
Ҳатто агар мо (боз) фарз кунем, ки Tesla иҷрои модели Y-ро оптимизатсия мекунад, кроссовери электрикии Калифорния аз 21 кВт/соат / 100 км камтар хоҳад буд. Ва он дорои чаҳорчарха!
> Tesla Model Y Performance - масофаи воқеӣ дар 120 км / соат 430-440 км, дар 150 км / соат - 280-290 км. Ваҳй! [видео]
Аммо боқимондаи рақибон аз ҳама ғамгинанд... Форд иқтидори батареяҳоро ҷуброн мекунад, тамғаҳои дигар дар ҷое хеле ақиб мондаанд. Ва онҳо пешниҳод намекунанд, ки харидор бояд батареяи каме калонтарро интихоб кунад, то камбудиҳои воҳиди гардонандаро ҷуброн кунад.
Тасвирҳо дар ҷадвали мундариҷа аз fueleconomy.gov мебошанд.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
