Дар рох ба суи чои истирохат — мо маслихат медихем, ки чй тавр зуд ва бехатар сафар кардан лозим аст

Тибқи як назарсанҷии Europ Assistance, 45% полякҳо имсол таътили худро дар ин кишвар мегузаронанд. Самтҳои Аврупо низ маъмуланд, аз ҷумла Испания (9%), Италия (8%) ва Юнон (7%). Сарфи назар аз макони таъинот, бисёр одамон бо мошин ба истироҳат мераванд, бинобар ин мо имрӯз ба шумо пешниҳод менамоем, ки чӣ гуна ба ҷои таъиншуда зуд ва бехатар бирасед.

Чӣ тавр мошинро барои сафар дар истироҳат омода кардан мумкин аст?

Асоси ба саёҳати идона омода кардани мошин аз санҷиши ҳамаҷонибаи ҷузъҳо, аз ҷумла тасмаҳо, ихроҷҳо, таваққуфгоҳҳо ва албатта тормозҳо мебошад. Пеш аз сафари дуру дароз, инчунин фикри хубест, ки равғанро иваз кунед ва агар шумо ин корро ба наздикӣ накарда бошед, пас батареяро. Гайр аз ин, фишори чархи эхтиётй-ро санчидан бехтар аст, зеро хар кадар кило-метрхо зиёдтар ронед, хамон кадар бештар истифода мешавад. Дар сурати вайрон шудан, маҷмӯи пурраи асбобҳои асосӣ ва ресмон метавонад муфид бошад (сарчашма).

Тайёр кардани мошин низ таҷҳизоти мувофиқи он мебошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки моеъи шустушӯй, дастмолҳои коғазӣ ё оби нӯшокӣ гиред. Агар шумо бо оилаатон саёҳат кунед, дар бораи он фикр кунед, ки чӣ гуна масирро барои ҳама лаззат бурдан мумкин аст - кӯдакон бешубҳа хушнуданд, агар онҳо як китоби аудиоии ҷолибро гӯш кунанд, ки ин мумкин аст, масалан, дар Хонда XP-V бо системаи мултимедиявии Honda Connect муҷаҳҳаз шудааст.

Чӣ фаромӯш мешавад?

Новобаста аз он, ки шумо чӣ гуна мошинро ба таътил меравед, инчунин ба ёд овардани чанд чизҳои хурд лозим аст. Каме беэътиноӣ метавонад нақшаҳои таътилии шуморо ба таври назаррас халалдор кунад. Пеш аз он ки шумо ба масири дарозтар равед, шумо бояд харитаҳои навигатсионӣ навсозӣ кунед - зеро вақти таъмири роҳҳо расидааст.

Илова бар ин, ҳангоми сафар ба хориҷа, он метавонад дар бораи ... сӯзишворӣ сюрприз диҳад. Дар Полша мошинҳо бо насби LPG хеле маъмуланд, аммо дар бисёре аз кишварҳои Аврупо шояд маълум шавад, ки LPG камёфт аст.

Рӯзҳои истироҳат вақти хубест барои иваз кардани мошини худ

Ҳеҷ кадоме аз мо танҳо барои ба таътил рафтан мошини нав намехарад. Аммо, агар мо ба ҳар ҳол мошинро бо мошини нав иваз карданӣ бошем, давраи истироҳат метавонад барои ин имконияти хубе бошад. Пеш аз ҳама, мо имкон дорем, ки хариди навро дар масири дарозтар санҷем ва танҳо аз савори бехатар ва зуд лаззат барем. Пеш аз ҳама, истеҳсолкунандагон дар тобистон пешниҳодҳои ҷолиб омода мекунанд.

Имсол, масалан, SUV-и беҳтарин дар ҷаҳон сазовори таваҷҷӯҳ аст - Хонда CR-V бо як назорати устувории воситаҳои нақлиёт (VSA) муҷаҳҳаз шудааст, ки бехатариро беҳтар мекунад, ки онро бо тахфифи то 10 PLN харидан мумкин аст. "Ҳамкор"-и хурдтар, вале хеле бароҳати ӯ - Хонда HR-V - то охири моҳи июл то 5 PLN арзонтар. Муштариёнеро, ки тасмим гирифтанд, харидорӣ кунанд, ҳамон тахфиф интизор аст Хонда сивик 5D 1.0 TURBO бо иқтидори 129 асп ва бо харидани модели 4D, ки бо муҳаррики 1,5 литрии VTEC TURBO муҷаҳҳаз шудааст, ки ба шумо барои зуд ба таътили худ расидан кӯмак мекунад, шумо 7 PLN сарфа мекунед.

Бехатарии рох дар шароити Польша

Сафари бехатари мошин ҷанбаест, ки набояд нодида гирифт. Ва ҳарчанд ин метавонад тасаллӣ бахшад, ки тибқи маълумоти Eurostat, шумораи фавтидагон дар Лаҳистон дар 7 соли охир 28% коҳиш ёфтааст, дар бехатартарин кишварҳо, ба монанди Норвегия ё Шветсия, ҳарду рақам чанд маротиба камтар аст (манбаъ).

Мувофики маълумоти штаби полиция хар сол аз роххои Польша зиёда аз 30 автомашина мегузарад. ходисахои нохуш (сарчашма) ва мутаассифона, онхо махсусан дар мавсими ид руй медиханд. Гап на танхо дар бораи шиддати харакати наклиёт меравад — дар шароити хуби обу хаво ронандагон ба махорати худ бештар боварй доранд ва дар хамин вакт фочиа-ноктарин задухурдхо ба амал меоянд, ки сабаби асосии онхо суръати баланд (сарчашма) мебошад. Аз ин ру, калиди саёхати бехавфи ид хамеша риоя кардани коидахои харакати рох ва эхтиёткор буд.

Аксар вақт чунин мешавад, ки мо дар атрофи шаҳр ҳаракат карда, қонунҳои шоҳроҳҳо ва шоҳроҳҳоро фаромӯш мекунем. Суръати худро ба шароит ва маҳдудиятҳо мутобиқ кунед ва агар шумо ҳоло пеш гузаштан набошед, барои онҳое, ки зудтар рафтан мехоҳанд, дар хати чап суръатро суст кунед - савори ҳамвор барои бехатарӣ муҳим аст. Ҳангоми ворид шудан ба шаҳр ба пиёдагардон ва велосипедронҳо диққати махсус диҳед. Бубинед, ки оё мошини шумо ба шумо дар ин кор кӯмак карда метавонад - аҳамияти системаҳои навтарини фаъоли боздорӣ дар ҳаракати шаҳрро фаҳмед. Тааҷҷубовар нест, ки CTBA нав бо чунин ҳалли муҷаҳҳаз шудааст. Хонда CR-V дар санҷишҳои бехатарӣ, ки аз ҷониби ташкилоти мустақили Euro NCAP гузаронида шудааст, баҳои баландтаринро гирифт.

Баромади бехатар бо сиёсат

Аммо, агар мо боэҳтиёт рондан ҳам, мо ба рафтори ронандагони дигар таъсир намерасонем. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ба ин масъала прагматикӣ муносибат кунем ва ба хориҷа рафта, полиси хуби суғурта ба даст орем. Аввалан, ба шарофати ӯ, дар сурати рух додани садама дар роҳ, мо метавонем ба дастгирии ширкати суғурта, аз ҷумла кӯмаки имконпазири тиббӣ ва кӯмак дар анҷом додани расмиёти зарурӣ такя кунем. Агар дар вакти сафари ид ходисаи ночиз руй дихад, дар баъзе коидахо мошини ивазшаванда пешбинй шудааст. Ба шарофати ин, мо метавонем сафареро, ки аксари мо тамоми сол интизори он ҳастем, идома диҳем. Бояд дар хотир дошт, ки агар мо суғуртаи сайёҳӣ нагирем, балки берун аз ИА сафар кунем, ӯҳдадории ҳадди аққал гирифтани корти сабз аз суғуртакунанда аст.

Дастрасӣ ба ҷойҳои нав метавонад як саёҳати бузург бошад - агар мо ба таътили худ зуд ва бехатар бирасем, сафари муваффақ бешубҳа моро рӯҳияи хуби идона фароҳам меорад.