Чаро мошинҳо ин қадар маъмуланд, аммо механикҳо ҳанӯз беҳтаранд

Интиқоли дастӣ Porsche дорои амали зебо ва болт монанд аст.

Комилият аз ҳад зиёд арзёбӣ мешавад. Ба Мона Лиза нигаред; вай на абру ва на камар дорад, вале вай асрхо боз моро мафтун кардааст.

Айнан бо қуттиҳои редуктор. 488 GTB-и нави Ferrari дорои як интиқоли дугонаи муфтаи ҳафт-суръати "F1" мебошад, ки ба қадре, ки илми муосир ба даст оварда метавонад, ба бенуқсон наздик аст, аммо далели он, ки шумо ҳатто ин мошинро бо интиқоли дастӣ харида наметавонед, мушкилот аст. . гиря аз шарм.

Албатта, метавон баҳс кард, ки ҳеҷ кас дар чунин мошини босуръат барои иваз кардани фишанг вақт надорад, ки бо ду даст нигоҳ доштан оқилонатар аст ва ҳеҷ як редуксияи механикӣ бо 760 Нм моменти титаникии он тоб оварда наметавонад.

Бо вуҷуди ин, ба таври баробар баҳс кардан мумкин аст, ки варзиши Формула 1 ҷолибтар хоҳад буд, агар онҳо онҳоро маҷбур кунанд, ки ба тағирёбии чанг баргарданд. Ва ин аз он сабаб аст, ки эҳтимолияти хатогиҳо чизҳоро ҷолибтар мекунад.

На танҳо ин, он иҷрои кореро ба мисли иваз кардани фишангҳо дар ҳолати дастӣ душвор мегардонад - алахусус агар шумо ба қадри кофӣ кӯҳна/ дилгиркунанда бошед, то кӯшиш кунед, ки аз пошна ба пои по гузаред - вақте ки шумо ин корро дуруст мекунед, хеле шавқовартар аст. .

Далел дар бораи суперкарҳои дастӣ, албатта, муддати тӯлонӣ гум шудааст, зеро онҳо ба мисли мошинҳои пойга, ба таъқиби суръати соф нигаронида шудаанд ва ивазкунандаи белҳо бешубҳа тезтаранд (инчунин мумкин аст, ки соҳибон шикоят карданд, ки пойҳои чапи худро мувофиқ карда наметавонанд. дарозтар ба поҳои шим пӯшед ва муфтаи суперкар ба мошини боркаш монанд аст).

Ҳатто пуристҳо дар Porsche, ки то ҳол яке аз беҳтарин бастҳои дастӣ дар аксари мошинҳои воқеии варзишии худро пешниҳод мекунад, дигар ба шумо интихоб намедиҳад, агар шумо чизеро ҳамчун трек 911 GT3 мехаред.

Гузариши дурусти дастӣ ба як гардиши хуби голф баробар аст.

Аммо, дар 911-ҳои муқаррарӣ, фавтида, инчунин дар Boxster ва Cayman, шумо метавонед ва бояд назорати дастиро интихоб кунед. PDK-и Porsche тезтар, ҳамвортар ва ба комилият наздиктар аст, аммо агар шумо дар версияи кӯҳнаи мактабӣ барои омӯзиши пои чап яке паси дигар ронда бошед, шумо танҳо шодии бештар эҳсос хоҳед кард, алоқаи бештар бо мошин ва қаноатмандии бештар аз иҷрои ҳама чиз дуруст аст. . .

Бале, шумо дар роҳ ва чароғҳои светофор сусттар хоҳед буд, аммо ивазкунии дурусти дастӣ (махсусан дар Porsche) мисли гардиши хуби голф хуб аст. Аслан, клуби голфҳои дугона кафолат медиҳад, ки шумо ҳар дафъа ба зарбаи комил ноил мешавед, ки дар аввал шавқовар аст, аммо пас аз муддате дилгиркунанда мешавад.

Бо вуҷуди ин, харидани дастур аз услуб берун меравад ва зуд. BMW як мошини бузурги шашсуръати мактаби кӯҳна месозад, аммо M3 яке аз аввалинҳо шуда, инқилоби гулбаргҳоро оғоз кард (бо чархи хеле даҳшатноки SMG) ва 95 фоизи муштариёнро метарсонад, эҳтимолан беҳтарин мошини он. ҳоло қуттии муфтаи дугонаро тафтиш кунед (дар муқоиса бо 98.5% ҳамаи BMW-ҳои дар маҳаллӣ фурӯхташуда).

Онҳое, ки мо дар 3% ҳастем, танҳо аз аблаҳи аксарият таассуф карда метавонем. Оё харидорони M4 (ва MXNUMX) воқеан дар бораи роҳатӣ/танбалии опсияи автоматӣ аҳамият медиҳанд?

Дар бозори ракетаҳои ҷайбӣ, ки қобилияти иваз кардани фишангҳо ба таҷрибаи ронандагӣ чизе илова мекунад, ки қувва ва моменти нокифоя аст, ҳадди аққал бо Peugeot 208 GTI (ва Нашри олиҷаноби 30-умин солгарди). ), танҳо интиқоли дастӣ пешниҳод мекунад.

Мутаассифона, мутаассифона, Renault Sport Clio, ки ҳоло танҳо як муфтаи дугона дорад ва як мошини хурдтар барои он.

Голф GTI бо интиқоли дучандон DSG метавонад байни фишангҳо бидуни талафоти назарраси импулс дар байни баст, танҳо садои каме пурасрор гузарад, дар ҳоле ки то чӣ андоза зуд тағир додани дастии шумо маҳорати бештарро талаб мекунад. Бо вуҷуди ин, бо итминон метавон гуфт, ки агар шумо муфтаи VW-ро истифода баред, шумо хурсандии бештар хоҳед дошт, зеро ин боз як дастури хурди хурсандибахш барои истифода аст.

Мошинҳое ҳастанд, ки дар онҳо метавон баҳс кард, ки версияҳои автоматӣ ҳақ надоранд вуҷуд дошта бошанд. Дугоникҳои Toyota 86/Subaru BRZ дар болои ин рӯйхат хоҳанд буд, зеро рондани онҳо бе муфтаи дуруст ҳадди аққал 60 дарсад камтар лаззат мебаранд.

Мини низ сазовори зикр аст. Шавқовар ва ҷолиб бо идоракунии дастӣ, ин мошинест, ки асосан бо варианти автоматии худ ҳаракат намекунад.

Бо вуҷуди ин, дар охири шадидтарин баҳс байни дастӣ ва автоматӣ Mazda MX-5 нав аст. Мазда Австралия пешгӯӣ мекунад, ки 60% харидорони ин мошини нави аҷиб ва шавқовар ба мактаби кӯҳна рафта, дастурамалро интихоб мекунанд.

Мошини фурӯш ба он монанд аст, ки як шиша вискии гаронбаҳоро мехарад ва сипас фаҳмид, ки он бидуни алкогол аст.

Гарчанде ки ин ҳоло ҳам маънои онро дорад, ки тақрибан нисфи ҳамаи харидорон интихоби нодуруст мекунанд, рӯҳбаландкунанда аст, ки харидорони чунин мошини пуристеъдод дарк мекунанд, ки як қисми он чизе, ки онро ин қадар ҳаяҷоновар ва рӯҳбаландкунанда мегардонад, эҳсоси он аст, ки шумо воқеан онро ронда истодаед. . Шумо аз мошин ё роҳ ҷудо нестед, зеро шумо дар мошинҳои гаронтар ҳастед, шумо воқеан ҳис мекунед, ки шумо як қисми ин раванд ҳастед ва бо муфтаи абрешим, сабук ва осон иваз кардани дуруст ва гузариш як қисми зиёди он аст.

Барои муқоиса, мошини фурӯшанда ба харидани як шиша вискии гаронбаҳо монанд аст ва сипас фаҳмид, ки он бидуни алкогол аст.

Назорати дастӣ метавонист дастрастар ва сарфакорона бошад ва ин манфиатҳои дуҷониба дар баробари ҷалби муҳимтари ронандагон, ба назар чунин мерасад, ки дар Аврупо, ки онҳо то ҳол маъмуланд (масалан, 75% мошинҳо) мухлисони зиёде пайдо мекунанд. ки дар соли 2013 фурӯхта шуда буданд, бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шуданд), аммо мутаассифона, Австралия ба мисоли ИМА пайравӣ мекунад, ки дар он 93 фоизи ҳамаи мошинҳои фурӯхташуда бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз шудаанд.

Аммо боз ҳам, бисёре аз онҳо эҳтимол фикр мекунанд, ки Мона Лиза як филм аст.