Чаро боми мошин метавонад ба таъмири мошин оварда расонад
Ба халтахои замин, цементу нурихои маъданй, тахтаю тахта ва хама чизи дигар аз силсилаи «хануз даркор» то бом бор кардан намеарзад. Ва ба таври алоҳида дар бораи нуқтаҳои дард: не, шумо наметавонед ҳаммоми кӯҳнаи оҳанро ба ин ҷо биёред. Аммо дар маҷмӯъ чӣ имконпазир аст - чӣ гуна бояд боми мошинро ҳамчун платформаи боркунӣ дуруст истифода бурд, портали АвтоВзгляд фаҳмид.
Зимистони кутоху норавшани дахсолаи нав ба охир расида истодааст ва дар роххо аллакай аввалин мотоциклхо пайдо шуданд. Дар деҳот ин падидаро, ки ҳанӯз барф хобидааст, мотоксикоз меноманд. Бо вуҷуди ин, дар рӯзҳои истироҳати тӯлонии моҳи феврал дар шоҳроҳҳои берунии пойтахт боз як токсикоз - коттеджи тобистона низ мушоҳида шуд: сокинони тобистон аллакай белҳои худро тез карда, ба мавсими нав омодаанд. Ба наздикӣ дар рӯзҳои истироҳат тарк кардани пойтахт бениҳоят душвор хоҳад буд.
Шӯхиҳо дар бораи ниҳолҳо ва гурбаҳо дар чунин суръати обу ҳаво дар моҳи апрел ё ҳатто дар моҳи март пайдо мешаванд, аммо шумо метавонед дар бораи партовҳои дар гаражҳо ва балконҳо ҷамъшуда тухмат кунед. Чӣ гуна осори русҳо ба ҳассоси русҳо фиристода намешаванд: тахтаҳо ва мебелҳои кӯҳна, ки умри худро дар печҳо ба охир мерасонанд, аммо "ҳанӯз хидмат мекунанд", масолеҳи сохтмонӣ, ки аксар вақт бо услуби "мурғ аз дона" ҷамъ карда мешаванд, халтаҳои нуриҳо. , зеро "худ" синоними табиӣ ва ҳамаҷониба муфид аст. Ҷузъҳои алоҳида - яхдонҳо ва мошинҳои ҷомашӯӣ. Ва, албатта, мисли гелос дар торт, вай ваннаи оҳанин аст!
Афсус, ки ба таври васеъ вайрон карда шудани кооперативхои гаражхо дар таърихи бисьёр прицепхо тире гузошт. Инак, холо — танхо дар болои бом, зеро хамаи ин «ганч-хое, ки дар моххои сармо эхтиёткорона чамъ карда шудаанд, хатто ба танаи бетаги «чоргона» намебароянд. Аммо сафар бо ваннаи болои бом соҳиби мошин чӣ арзиш дорад?
Назорати вазн
Аввалин чизе, ки ронандагони ватанӣ бодиққат фаромӯш мекунанд, маҳдудияти вазн аст. Масалан, дар «дастур»-и LADA бо сиёҳу сафед навишта шудааст, ки ба бом на бештар аз 50 кг бор кардан мумкин аст. Рельсҳои зебо ва зебо дар мошинҳои муосири хориҷӣ метавонанд на бештар аз 70 кг тоб оваранд, дар ҳоле ки худи истеҳсолкунандагон тавсия намедиҳанд, ки аз ҳамон 50 кг зиёд шаванд - на танҳо аэродинамика, балки коркарди мошин низ вайрон карда мешавад. Маркази вазнинӣ иваз мешавад.
Яъне аз як-ду халта картошка ё цемент чиноят содир намешавад. Аммо дар кучо шумо гардероби кухнаи советиро дидаед, ки вазнаш хамагй ним центнер аст? Империяи нобудшуда ҳезумро сарфа намекард, ҳама чиз дар тӯли асрҳо боэътимод анҷом дода мешуд. Воқеан, хурдтарин ваннаи оҳании 150 см вазнаш на камтар аз 80 кг аст. Ва маъмултарин 170-сантиметрии "rookeries", паҳнои 135 см - аллакай 95 кг. Хулоса аз худ бармеояд. Аммо кӣ ба он халал мерасонад?
Ҳолати суръат
Нуктаи дуюм, ки ҳеҷ гоҳ зикр нашудааст, маҳдудияти суръат бо бори болои бом аст. Вақте ки ба роҳбандӣ дучор шуд, рӯҳи як сокини тобистон дар озодии шоҳроҳи наздишаҳрӣ мешукуфад. Ду соати шарм - ва мо дар дача ҳастем, ки дар он катҳо ва саройи маҳбуб аллакай "ях мекунанд". Аммо инчунин як дарё бо моҳӣ, ҳаммом бо ҷорӯбҳо ва як қатор дар рӯзҳои корӣ нодида гирифта шудааст. Ин қадар хандовар, аммо садамаҳои даҳшатноки камтаре рӯй медиҳанд.
Яхдоне, ки аз бом парид, метавонад боиси марги бештар аз КамАЗ гардад, ки идораро аз даст додааст. Онро чй тавр махкам кунед, бо кадом ресмонхои «хуб» набофтед ва конунхои физикаро фиреб додан мумкин нест. Илова бар ин, аз тағирёбии глобалии маркази вазнинӣ, мошин на танҳо устуворӣ, балки қобилияти идорашавандаро низ аз даст медиҳад. Пас, «манёврҳои гуссарӣ» дигар дар ихтиёри ӯ нестанд. Бо "бағоҷ" шумо метавонед на бештар аз 80 км / соат ҳаракат кунед, суръатро бемаънӣ кунед ва суръатро бемаънӣ гиред. Бо пастиву баландиҳо бениҳоят эҳтиёт бошед. Рӯзе мо курсҳои ронандагии "кишварӣ" хоҳем дошт, ки дар онҳо мутахассисон тамоми нозукиҳои интиқоли ашёро дар ҳаҷми калон меомӯзонанд, аммо ҳоло мо танҳо ба бахт ва заковати худ умед мебандем.
Устоди ислоҳ
Монтажҳои танаи аксар вақт ба "масъулияти ба зиммаи онҳо гузошташуда" тоб наоварда, ба хам шудан шурӯъ мекунанд. Каломи маро қабул кунед, ин камтарин чизест, ки агар шумо аз ҳад зиёд бор кунед. Агар сабади оҳанин ранҷ бинад, нисфи мушкилӣ. Аммо агар бом афтад, ин аллакай бад аст, зеро иваз кардани элементи калонтарини бадан хеле гарон хоҳад буд.
Параграфи алоҳида сазовори парвандаест, ки дар бисёр форумҳои автомобилӣ тавсиф шудааст: боми сақфро "то ист" бор карда, сокини хушбахти тобистона танҳо дарро кушод, то дар курсии ронанда нишинад ва ба сафари деринтизор биравад. Тасодуфан занаш хамин тавр кард. Бадан он каме сахтгириро, ки дарҳо илова мекунанд, гум кард ва дарҳол деформатсия шуд. Рақаҳо дарида, якбора ду. Меарзад ё ду бор бағоҷ баровардан мумкин буд?
таъсири садо
Хамаи танахо гавговор буда, барои сафар заминаи ногувор ба вучуд меоваранд. Дар сад километр мушкилӣ он қадар дилгиркунанда нест, аммо дар панҷсад ё ҳазор дарди сар мешавад. Ин махсусан ба танаи либосҳои пластикии муосир дахл дорад, ки мисли транспортёрҳои зиреҳпӯш дар ботлоқ ғуррон мешаванд ва дар гаражҳои зеризаминӣ пайваста “эффектҳои Винни” эҷод мекунанд. Аз садо комилан канорагирӣ кардан ғайриимкон аст - аэродинамика ва ҳама, аммо шумо метавонед онро то ҳадди имкон кам кунед.
Барои ин, шумо бояд панҷараҳои байни рельсҳоро интихоб ва маҳкам кунед, на аз болои онҳо, бо ҳамин тариқ, «хамла»-ро ба боми мошин пахш кунед. Чунин кӯҳна зеботар менамояд ва боиси дарди сар хеле камтар мегардад. Ана як хак.
Рақами сақф ҳамеша як нороҳатии иловагӣ аст, аммо баъзан бе он ғайриимкон аст. Аксарияти мошинҳои замонавӣ наметавонанд аз мутобиқ кардани қисмати боркаш барои истеъмолкунандаи Русия фахр кунанд. Танаҳо хурд шуданд, онҳо кушодагии ночиз пайдо карданд ва салонҳо аллакай аз интиқоли дароз дуранд. Аз ин рӯ, шумо бояд ба "нигоҳ доштани" иловагӣ диққат диҳед. Аммо агар шумо бе рахи сақф кор карда наметавонед, шумо бояд онро ба таври қатъӣ мувофиқи талаботи бехатарӣ истифода баред. Дар акси ҳол, шумо маҷбур мешавед, ки аз кори кардаатон сахт пушаймон шавед. Ин пеш аз ин ҳеҷ гоҳ рӯй надода буд ва боз такрор мешавад.
