Чаро танӯр гарм намешавад?

Дар мақола:

Ҳеҷ чиз дар ҳавои сард ва намноктар аз имконияти гарм шудан қадр карда намешавад. Пас шумо ба мошин мешинед, моторро ба кор меандозед, плитаро даргиронед ва интизор шавед, ки гармӣ ба кабина ҷорӣ шавад. Аммо вақт мегузарад ва мошини шумо то ҳол як қуттии сард аст. Печка кор намекунад. Дар чунин мошин савор шудан, вақте ки ҳаво хунук аст, хеле нороҳат аст ва ҳатто тирезаҳо туман мешаванд ва ё ҳатто пурра сард мешаванд. Сабаб чист? Ва чӣ гуна мушкилотро ҳал кардан мумкин аст? Биёед кӯшиш кунем, ки онро фаҳмем.

Системаи гармидиҳии мошин чӣ гуна ташкил ва кор мекунад

Барои осонтар ёфтан ва бартараф кардани сабаби вайроншавӣ, шумо бояд фаҳмед, ки системаи гармидиҳии мошин чӣ гуна кор мекунад ва принсипи кори он чист.

Он аз радиатор, вентилятор, каналҳои ҳавоӣ, амортизаторҳо, қубурҳои пайвасткунанда ва дастгоҳе иборат аст, ки ҷараёни моеъро танзим мекунад. Системам гармидихй бо двигатель якчоя кор мекунад. Манбаи асосии гармӣ дар дохили мошин муҳаррик мебошад. Ва он ҳамчун агенте хизмат мекунад, ки энергияи гармиро интиқол медиҳад. Муҳаррики тафсон гармиро ба антифриз интиқол медиҳад, ки ба туфайли насоси об дар системаи пӯшидаи хунуккунӣ давр мезанад. Вақте ки гармкунак хомӯш карда мешавад, моеъи хунуккунӣ гармиро ба радиатори системаи хунуккунӣ интиқол медиҳад, ки ба таври иловагӣ аз ҷониби вентилятор дамида мешавад.

Радиатори системаи гармидиҳӣ дар паси панели пеш ҷойгир аст, ба он ду қубур пайваст карда шудааст - даромад ва баромад. Вақте ки ронанда гармкунакро ба кор медарорад, клапани он кушода мешавад, радиатори гармкунак ба системаи гардиши антифриз дохил мешавад ва гарм мешавад. Бо шарофати вентилятори системаи гармидиҳӣ, ҳавои беруна тавассути радиатори гармидиҳӣ вазида мешавад ва тавассути системаи дампер ба салони пассажир ворид мешавад. Радиатор плитаҳои зиёди борик дорад, ки гармиро ба ҳавои дамида самаранок интиқол медиҳанд.

Тавассути танзими клапанҳо шумо метавонед ҷараёни ҳавои гармро ба шишаи пеш, тирезаҳои дари пеш, пойҳои ронанда ва пассажир ва ба дигар самтҳо равона кунед.

Ҳаво тавассути вентилятор тавассути филтри кабина ба системаи гармидиҳӣ вазида мешавад, ки ба дохили он партовҳо, чангу хашарот намегузорад. Бо гузашти вақт, он баста мешавад, бинобар ин онро давра ба давра иваз кардан лозим аст.

Агар шумо амортизатори рециркуляцияро кушоед, вентилятор на ҳавои сарди беруна, балки ҳаворо аз кабинаи пассажир мекашад. Дар ин ҳолат, дохилӣ зудтар гарм мешавад.

Азбаски гармкунак воқеан гармиро аз муҳаррик хориҷ мекунад, гармшавии муҳаррик дар сурати фавран пас аз ба кор андохтани оташдон даргиронда, гармшавии муҳаррик хеле суст мешавад. Беҳтар аст, ки то ҳадди аққал ба 50 ° C расидани ҳарорати хунуккуниро интизор шавед ва баъд гармкуниро оғоз кунед.

Ба замми системаи гармидихии мукаррарй, гармкунаки электрикиро истифода бурдан мумкин аст, ки он мисли дегхонаи мукаррарй кор мекунад. Дар ин ҳолат, об дар зарф ё ҳаво дар камераи махсусро гарм кардан мумкин аст. Инчунин вариантҳо барои рӯйпӯшҳои курсии тафсон ва дигар гармкунакҳои сабуктаре мавҷуданд. Аммо ин ҳоло дар бораи онҳо нест.

Сабабҳои эҳтимолии набудани гармӣ дар кабина ва бартараф кардани мушкилот

Дохили он гарм мешавад, ки агар тамоми ҷузъҳои системаи гармидиҳӣ дар ҳолати хуб кор кунанд ва дуруст кор кунанд. Мушкилот сар мешавад, агар ақаллан яке аз унсурҳо ба ғазаб равад. Носозиҳои системаи хунуккунии муҳаррик низ дар аксари ҳолатҳо боиси қатъ шудани гармкунак мегардад. Акнун биёед сабабхои конкретии аз кор мондани системаи гармидихиро дида бароем.

1. Сатҳи пасти хунуккунӣ

Набудани хунуккунандаи нокифоя дар система гардишро бад мекунад ва интиқоли гармиро аз радиатор кам мекунад. Ба кабина хавои хунук ё базӯр гарм ворид мешавад.

Антифриз илова кунед, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки аввал ягон ихроҷ нест. Ҷойҳои аз ҳама муҳиме, ки дар он тангӣ шикастан мумкин аст, қубурҳои пайвасткунанда ва пайвастҳои онҳо мебошанд. Ихроҷро инчунин дар худи радиатор пайдо кардан мумкин аст - ҳам гармкунак ва ҳам системаи хунуккунӣ. Радиатори обхезро иваз кардан лозим меояд. Ҷойгир кардани сӯрохиҳо бо пломбаҳо натиҷаи боэътимод намедиҳад, аммо бо эҳтимолияти баланд он ба бандшавӣ ва зарурати шустани тамоми система оварда мерасонад. Насоси об низ метавонад аз об берун шавад.

2. Қулфи ҳаво

Агар дар система қулфи ҳаво пайдо шавад, гардиши антифриз халалдор мешавад. Ҳангоми иваз кардани моеъи хунуккунӣ ё аз сабаби паст кардани фишор ҳаво метавонад ба система ворид шавад. Дар ин сурат печка хам гарм намешавад ва ба кабина хавои хунук ме-хурад.

Ду роҳи халос шудан аз блоки ҳаво вуҷуд дорад. Якум ин аст, ки мошинро дар нишебии тақрибан 30° ҷойгир кунед ё пеши мошинро ба ҳамон кунҷ, махсусан он тарафе, ки зарфи васеъкунандаи системаи хунуккунӣ ҷойгир аст, боло кунед. Баъд моторро ба кор андохта, газро хомуш кардан лозим аст. Ин имкон медиҳад, ки тамоми ҳаво аз системаи хунуккунӣ ва гармкунӣ ба радиатори хунуккунӣ интиқол дода шавад. Азбаски шланги бозгашти он баланд мешавад, ҳаво аз он ба зарф мегузарад.

Роҳи дуюм боэътимодтар аст. Аммо пеш аз анҷом додани тартиб, интизор шавед, ки мотор ва антифриз хунук нашаванд, то сӯхта нашавад. Шланги баргардонидани моеъи хунуккуниро аз зарфи васеъкунӣ ҷудо кунед ва онро ба як контейнери мувофиқ ва тоза фуроваред. Ба ҷои ин, мо насос ё компрессорро ба зарф пайваст мекунем.

Баъд, сарпӯши зарфро кушоед ва ба боло яхдон илова кунед. Мо антифризро бо насос то он даме, ки сатҳи он ба ҳадди ақал расад. Мумкин аст, ки бори аввал тамоми ҳаво хориҷ карда шавад, аммо беҳтар аст, ки амалиётро як ё ду маротиба такрор кунед, то боварӣ ҳосил кунед.

3. Хок дар болои радиатор

Агар канатхои радиатор бо лой пушонда шаванд, хаво аз онхо гузашта наметаво-над, вай аз гирду атрофи радиатор, кариб бе гармкунй мегузарад ва дар кабина ба чои гармй хавои хунук ба амал меояд. Илова бар ин, аз сабаби пӯсидаи хошок метавонад бӯи ногувор пайдо шавад.

Тозакунии ҳамаҷонибаи радиатор мушкилотро ҳал мекунад.

4. Ифлосшавии дохилӣ

Бастан дар система аз ифлоскунандаҳои дохилӣ метавонад ба гардиши антифриз халал расонад. Дар натича — двигатель аз хад зиёд гарм мешавад, печка хам намегар-дад.

Сабабҳои басташавӣ:

• пасандозҳо дар деворҳо аз сабаби истифодаи антифриз ё миқёси пастсифат, агар об ба система рехта шуда бошад,
• таҳшин, ки ҳангоми омехта кардани навъҳо ё тамғаҳои гуногуни антифриз ба вуҷуд меояд,
• дона пломба, ки барои бартараф намудани ихроҷ истифода мешавад.

Радиатори печи аз дарун басташударо тавассути ламс кардани қубурҳои ба он пайвастшуда муайян кардан мумкин аст. Одатан, вақте ки гармкунӣ фаъол аст, ҳарду бояд гарм бошанд. Агар қубури баромад сард ё каме гарм бошад, пас гузаштани моеъ тавассути радиатор хеле душвор аст.

Шумо метавонед системаро бо истифода аз маҳсулоти махсус шуста кунед ё барои ин як маҳлули кислотаи лимуро истифода баред, 80 ... 100 г хокаро дар 5 литр оби тозашуда ҳал кунед. Барои беҳтар обшавии кислотаи лимуи, беҳтар аст, ки онро ба миқдори ками оби ҷӯшон бирезед ва сипас консентрати ҳосилшударо ҳал кунед. Агар система хеле ифлос бошад, шояд такрор кардани амалиёт лозим шавад.

Баъзан шустани радиатор кумак намекунад. Дар ин ҳолат, он бояд иваз карда шавад.

5. Мушкилоти насоси об

Агар насос антифризро ба воситаи система хуб накашад ё тамоман накашад, ин зуд ҳамчун баланд шудани ҳарорати муҳаррик ва паст шудани самаранокии гармкунак зоҳир мешавад. Масъала бояд фавран ҳал карда шавад, зеро аз ҳад зиёд гармшавӣ ба блоки энергетикӣ зарари ҷиддӣ меорад.

Одатан насос бо истифода аз механикӣ ронда мешавад. Он метавонад аз сабаби фарсудашудаи подшипникҳо канда шавад ё теғҳои чархи он аз иловаҳои аз ҳад зиёд хашмгин, ки баъзан дар антифриз пайдо мешаванд, занг мезанад.

Дар баъзе мавридҳо, насосро таъмир кардан мумкин аст, аммо бо назардошти танқидии баланди ин қисм, беҳтар аст, ки онро давра ба давра иваз кунед. Азбаски дастрасӣ ба насос хеле душвор аст, тавсия дода мешавад, ки ивазкунии онро бо ҳар дуюм иваз кардани тасмаи вақтӣ якҷоя кунед.

6. Вентилятор кор намекунад

Агар аз дампферҳо ҳаво нагузарад, пас вентилятор давр намезанад. Кӯшиш кунед, ки онро дастӣ гардонед, он метавонад роҳбандӣ шавад, ки ногузир сӯзишвориро мезанад. Инчу-нин бояд бутунии симхо ва эътимоднокии контактхоро дар нуктахои пайвастшавии онхо тафтиш кард. Мумкин аст, ки мотор сӯхта бошад, пас вентиляторро иваз кардан лозим меояд.

7. Каналњои њаво баста, филтри кабина ва радиатори кондитсионер

Агар филтри кабина хеле ифлос бошад, он гоҳ ҳатто дар суръати максималӣ, вентилятор наметавонад ба воситаи радиатор ҳаворо ба таври муассир вазад, ки фишори ҳавои ба кабина воридшаванда суст мешавад. Филтри кабинаро дар як сол як маротиба иваз кардан лозим аст ва агар машина дар чойхои чанголуд кор карда шавад, пас тез-тез иваз карда шавад.

Каналҳои ҳавоӣ низ бояд тоза карда шаванд, хусусан агар филтри кабина мавҷуд набошад.

Гайр аз ин, хавои шамолдихандаи вентилятор низ аз радиатори кондиционер мегузарад. Он ҳамчунин бояд тафтиш ва тоза карда шавад.

8. Дампер назорати ҳарорати часпида

Ба шарофати ин дампер, як қисми ҷараёни ҳаворо тавассути радиатори печка гузаронидан ва як қисми онро аз он равона кардан мумкин аст. Агар дампер часпида бошад, танзими ҳарорат халалдор мешавад, ҳавои хунук ё нокифоя гарм метавонад ба салони мусофирон ворид шавад.

Сабаби он метавонад ноқис будани серво дампер ё кабелҳои парвозкунанда бошад. Баъзан назорати электронии гармкунак ё сенсори ҳарорат дар кабина айбдор аст. Бе мутахассиси хуб кор кардан мумкин нест.

9. Нобудшавии термостат

Ин дастгоҳ воқеан як клапанест, ки то он даме, ки ҳарорати моеъи хунуккунӣ то ба арзиши муайян баланд шавад, пӯшида мемонад. Дар ин ҳолат, антифриз дар як схемаи хурд давр мезанад ва ба радиатор намедарояд. Ин имкон медиҳад, ки мотор тезтар гарм шавад. Вақте ки гармкунӣ ба ҳарорати ҷавобӣ мерасад, термостат кушода мешавад ва антифриз метавонад тавассути як схемаи калон гардиш карда, аз радиаторҳои системаи хунуккунӣ ва плита мегузарад. Вақте ки моеъи хунуккунӣ бештар гарм мешавад, термостат бештар кушода мешавад ва дар ҳарорати муайян пурра кушода мешавад.

То он даме, ки термостат кор мекунад, ҳама чиз хуб аст. Агар он дар ҳолати пӯшида часпид, радиаторҳо аз гардиши моеъ хориҷ карда мешаванд. Мотор аз хад зиёд гарм мешавад ва печка хавои хунукро ме-пошад.

Агар термостат часпида ва ҳамеша кушода монад, ҳавои гарм аз гармкунак қариб дарҳол ҷорӣ мешавад, аммо муҳаррик барои муддати хеле дароз гарм мешавад.

Агар термостат дар холати нимкушо часпида бошад, ба радиатори гармкунак антифризи нокифоя тафсонда шуда метавонад ва дар натича печка суст гарм мешавад.

Дар холати кисман ё пурра кушода мондани термостат аз он зохир мешавад, ки печка хангоми рондан дар фишангхои паст хуб кор мекунад, аммо хангоми даргиронидани суръати 4 ё 5 самаранокии гармкунак ба таври назаррас паст мешавад.

Термостати ноқис бояд иваз карда шавад.

Дар мағозаи онлайни Kitaec.ua шумо метавонед радиаторҳо, мухлисон ва дигар лавозимотро харед. Инчунин қисмҳои дигар ҷузъҳо ва системаҳои мошини шумо мавҷуданд.

Чӣ тавр пешгирӣ кардани мушкилоти печи

Риояи қоидаҳои оддӣ барои пешгирӣ кардани мушкилот бо гарм кардани дохили мошин кӯмак мекунад.

Радиаторро тоза нигоҳ доред.

Барои пешгирӣ кардани баста шудани радиаторҳо ва дигар унсурҳои система аз дарун антифризи баландсифатро истифода баред.

Фаромӯш накунед, ки филтри кабинаатонро мунтазам иваз кунед. Ин на танхо барои кори муътадили гармкунак, балки барои системаи кондиционер ва вентиляция низ муфид аст.

Агар ҳатман зарурат набошад, пломбаро истифода набаред. Он метавонад ба осонӣ ба дохили он ворид шавад ва ба гардиши антифриз халал расонад.

Пас аз ба кор андохтани двигатель фавран ба даргирондани печь шитоб накунед, ин гармшавии на танхо двигатель, балки корпуси дохилиро хам суст мекунад. То он даме, ки мотор каме гарм шавад, интизор шавед.

Барои зудтар гарм кардани дохили хона, системаи рециркуляцияро ба кор дароред. Вақте ки дарун ба қадри кофӣ гарм мешавад, беҳтар аст, ки ба ҳавои воридшаванда гузаред. Ин барои пешгирии туман шудани тирезаҳо кӯмак мекунад ва ҳаво дар кабина тозатар мешавад.

Ва албатта, шумо бояд пеш аз фарорасии ҳавои сард оташдонро тафтиш кунед ва барои зимистон омода созед, пас ба шумо ях кардан лозим нест.