Маъмултарин мошинҳои чинӣ дар Украина

Дар мақола:

Коҳиши шадид дар бозори мошинсозии Украина дар солҳои 2014-2017 ба фурӯши мошинҳо аз Чин низ таъсир расонд, бахусус пас аз қонунгузорӣ ҷорӣ кардани стандартҳои экологии Евро 5 дар соли 2016. Сарфи назар аз эҳёи бозор, чунин брендҳои чинӣ ба монанди Lifan, BYD ва FAW ниҳоят Украинаро тарк карданд. Ҳоло расман дар кишвари мо шумо метавонед мошинҳоро аз чаҳор истеҳсолкунандаи Чин - Chery, Geely, JAC ва Great Wall харед.

Ҳатто 5…7 сол пеш Geely аз се ду ҳиссаи тамоми мошинҳои чиниро дар бозори Украина фурӯхта буд. Холо корхона мавкеи худро аз даст додааст. Дар соли 2019, Украина маҳсулоти нави Geely, аз ҷумла кроссовери навшудаи Атласро, ки аллакай дар Русия ва Беларус ба фурӯш бароварда шудааст, интизор набуд. Дар бозори ибтидоӣ, Geely ягона модели Emgrand 7 FL -ро пешниҳод мекунад.

Great Wall маҳсулоти бренди Ҳавалро, ки ба истеҳсоли SUV ва кроссоверҳо тахассус дорад, таблиғ мекунад. Ба ин мошинхо шавку хавас зиёд аст, бинобар ин корхона имконият дорад мавкеи худро дар бозори мо мустахкам намояд. Оҳиста-оҳиста фурӯш ва JAC меафзояд.

Chery беҳтарин кор мекунад. Дар 11 моҳи соли 2019 ширкат 1478 адад мошинашро дар кишвари мо фурӯхтааст. Дар натиҷа, Chery дилпурона дар байни бист бренди мошинҳои беҳтарин дар Украина боқӣ мемонад.

Истеҳсолкунандагони чинӣ шарти асосиро ба кроссоверҳо ва SUVҳо медиҳанд. Баррасии мо панҷ модели маъмултарини мошинҳои тамғаҳои чиниро дар Украина дар бар мегирад.

Chery tiggo 2

Ин кроссовери паймоне, ки чархи пеши чарх дорад, пеш аз ҳама бо намуди дурахшон, услубӣ ва нархи хеле дастрас дар синфи худ ҷалб мекунад. Tiggo 2-и навро дар конфигуратсияи асосӣ метавон дар Украина бо нархи 10 400 доллар харидорӣ кард.

Синфи В хетчбеки 5-дара бо блоки энергетикии 106 литрии табиӣ бо иқтидори 5 асп, ки бо бензин кор мекунад, муҷаҳҳаз шудааст. Ду варианти интиқол мавҷуд аст - 4-суръати механикӣ ё автоматии XNUMX-суръат дар бастаи Luxury.

Мошин барои саёҳати ором ва ченак пешбинӣ шудааст. Хусусиятҳои суръат хеле хоксоранд - то 100 км / соат мошин метавонад дар 12 ва ним сония суръат бахшад ва суръати максималии Tiggo 2 метавонад 170 км / соат бошад. Суръати оптималии бароҳат дар шоҳроҳ 110 ... 130 км / соат аст. Истеъмоли сӯзишворӣ -7,4 литр дар ҳолати омехта.

Тозакунии замини 180 мм Tiggo 2-ро ба SUV-и мукаммал табдил намедиҳад, аммо он ба шумо имкон медиҳад, ки ба табиат баромада, дар рельефи мӯътадил ҳаракат кунед. Таваққуфи хеле нарм - устухони энергетикии MacPherson бо бари зидди чарх дар пеш ва панҷараи ниммустақил дар паси - сафарро дар ҳама гуна суръат хеле қулай мегардонад.

Кор дар сатҳи баланд аст, мошин қариб дар кунҷҳо пошна намехӯрад, пеш гузаштан дар шоҳроҳ мушкиле нест. Аммо Tiggo 2 махсусан дар шаҳр хуб аст. Ба шарофати радиуси хурди гардиш ва манёври хуб, таваққуф кардан ва ҳаракат дар кӯчаҳои танги шаҳр метавонад бидуни мушкилот анҷом дода шавад.

Салон хеле васеъ аст, бинобар ин Tiggo 2 метавонад ҳамчун мошини оилавӣ истифода шавад. Интерьер аз пӯсти эко-сиёҳ ва норанҷӣ муҷаҳҳаз шудааст. Барои насб кардани курсиҳои автомобилии кӯдакон, лангарҳои ISOFIX мавҷуданд. Дарҳо ба осонӣ ва оромона пӯшида мешаванд.

Мошин хеле хуб чихозонида шудааст. Ҳатто арзонтарин версияи дорои болишти муҳофизатӣ, ABS, кондитсионер, сигнализатсия, иммобилизатор, тирезаҳои барқӣ, оинаҳои барқӣ, назорати диапазони чароғҳо, CD-плеер мебошад. Варианти Comfort ба ҷои пӯлод курсиҳои пеш ва оинаҳои тафсоншаванда ва чархҳои хӯлаи илова мекунад. Варианти люкс инчунин дорои назорати круз, мониторинги фишори шина, радари таваққуфгоҳ, камераи ақиб ва системаи хеле мураккаби мултимедиявӣ бо экрани сенсории 8 дюймӣ, идоракунии руль ва пайвастшавӣ ба смартфон мебошад.

Аз нуқсонҳо, курсиҳои на он қадар бароҳат ва танаи на он қадар васеъро метавон қайд кард, гарчанде ки агар лозим бошад, шумо метавонед пушти курсиҳои қафоро пӯшонед ва фазои иловагии бағоҷ эҷод кунед.

Дар мағозаи онлайни чинӣ шумо метавонед ҳама чизеро, ки барои нигоҳдорӣ ва таъмири мошин лозим аст, харед

Девори Бузург Ҳавал H6

Зербренди «Девори Бузург» Ҳавал махсус барои истеҳсоли кроссоверҳо ва SUVҳо офарида шудааст. Дар ин категория, бренд дар тӯли якчанд сол дар Чин мавқеи пешсафро ишғол мекунад, илова бар ин, маҳсулоти он ба се даҳҳо кишвари ҷаҳон фиристода мешавад. Дар соли 2018 Ҳавал расман вориди Украина шуд ва ҳоло дар 12 шаҳри Украина дилерҳо дорад.

Варианти нави кроссовери пеши чархи оилаи Haval H6 қодир аст стереотипҳоро, ки одамон дар маҷмӯъ дар бораи маҳсулоти чинӣ ва бахусус мошинҳо доранд, вайрон кунад. Тарҳрезии услубӣ дорои қарзҳо ва даъвои хоси Чин нест. Эҳсос мешавад, ки конструкторҳои аврупоӣ дар болои он ҳамаҷониба кор кардаанд.

Модели навшуда муҳаррикҳои нави бензини турбо пурқувват ва системаи дугонаи тағирёбандаи клапанро гирифт. Агрегати якуним литрӣ иқтидори то 165 аспро таҳия мекунад. ва ба шумо имкон медиҳад, ки то 180 км / соат суръат гиред ва ду литр ҳадди аксар 190 қувваи асп дорад. ва маҳдудияти суръат 190 км / соат. Қуттии редуктор дар ҳама вариантҳо автомати 7-суръат аст. MacPherson strut пеши, мустаќил дучандон хоіиши пушти.

Нархи Haval H6 бо Mitsubishi Outlander ва Nissan X-Trail қобили муқоиса аст. H6-и навро бо арзонтарин варианти Fashionable дар Украина бо нархи 24 000 доллар харидан мумкин аст. Албатта, барои рақобат бо моделҳои машҳури истеҳсолкунандагони машҳур, шумо бояд ба харидор чизи махсусро пешниҳод кунед. Дар Хавал Н6 ба дарачаи баланди бехатарй ва тачхизоти мустахкам диккат дода мешавад.

Тибқи санҷиши садамаҳои C-NCAP, мошин 5 ситора гирифт. Модел дорои 6 болишти муҳофизатӣ мебошад, маҳдудкунии фаъоли сар эҳтимоли осеби сар ва гарданро ҳангоми зарбаи пасӣ коҳиш медиҳад ва сутуни руль дорои хосиятҳои энергияи азхудкунанда барои ҳифзи синаи ронанда мебошад. Системаи бехатарӣ бо системаи зидди қуфлкунии тормоз (ABS), системаи эътидоли қурби асъор (ESP), тақсимоти қувваи тормоз (EBD), тормози фавқулодда, муҳофизат аз чархбол, инчунин васлкунакҳои курсии автомобилии кӯдакон ва як қатор дигар чизҳои муфид пурра карда шудааст. чизҳо.

Сутуни руль баландӣ ва дастрасии танзимшаванда аст. Дар ин ҷо сенсорҳои таваққуфгоҳи ақиб, чароғҳои зидди туман, иммобилизатор, ҳушдорҳои зидди дуздӣ, оинаҳои барқӣ ва чароғҳо, мониторинги фишори шина (TPMS), системаи сахти мултимедиявӣ, кондитсионер мавҷуданд.

Сатҳи қиматбаҳои ороишӣ назорати круз, камераи ақибро илова мекунад ва кондитсионер бо назорати иқлими дуҷониба иваз карда мешавад. Радари махсус сигнали огоҳкунанда медиҳад ва ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми иваз кардани хатҳо ё пеш гузаштан аз манёврҳои хатарнок канорагирӣ кунед. Ҳангоми таваққуфгоҳ системаи дидани гирду атроф бо дисплейи мултимедиявӣ хеле муфид аст.

Дохили он васеъ буда, курсиҳои бароҳат бо матоъ ё чарм пӯшида шуда, ба таври дастӣ ё электрикӣ танзимшаванда мебошанд, вобаста ба варианти конфигуратсия - курсии ронанда дар 6 ё 8 самт ва курсии мусофирон дар 4 самт. Танаи хеле васеъ аст ва дар ҳолати зарурӣ, ҳаҷми онро тавассути пӯшонидани курсиҳои қатори дуюм зиёд кардан мумкин аст.

Ва ин рӯйхати пурраи он чизе нест, ки Ҳавал H6 фахр мекунад. Дар бораи маҷлис ҳеҷ саволе нест, ҳеҷ чиз бозӣ намекунад, овезон намекунад, хиҷил намекунад. Инчунин бӯи мушаххасе вуҷуд надорад, ки қариб ҳама маҳсулоти чинӣ бо он машҳур буд.

Мошин дорои ҳаракати ҳамвор ва устувории хуби самт мебошад, суспензияи нисбатан мулоим зарбаҳоро дар роҳҳои ноҳамвор ба қадри кофӣ ҷаббида мекунад.

Ҳама қисмҳои эҳтиётии заруриро дар мағозаи онлайни kitaec.ua дастрас кардан мумкин аст.

Geely Emgrand 7

Седан оилаи синфи D Emgrand 7 пас аз барқарорсозии сеюм дар бозори Украина дар нимаи соли 2018 пайдо шуд ва дар соли 2019 он ягона моделе боқӣ монд, ки Geely Automobile дар кишвари мо фурӯхта буд. Ғайр аз он, танҳо як варианти конфигуратсия барои харидорон дар Украина дастрас аст - Стандарт барои 14 ҳазор доллар.

Мошин бо муҳаррики 1,5 литрии бензин бо иқтидори 106 асп муҷаҳҳаз шудааст. ва 5-суръати интиқоли дастӣ. Таваққуфи пеши - устухони MacPherson бо бари зидди рол, пушти - пружинаи ниммустақил.

Emgrand 100 метавонад то 7 км/соат дар 13 сония суръат гирад ва суръати максималии он 170 км/соатро ташкил медиҳад. Истеъмоли бензини АИ-95 дар шоҳроҳи наздишаҳрӣ 5,7 литр ва дар шаҳр 9,4 литрро ташкил медиҳад.

Гурӯҳи тарроҳӣ бо сарварии мутахассиси бритониёӣ Питер Хорбери берунии Эмграндро тароват дод ва дохили он аз ҷониби бритониёии дигар Ҷастин Скалли навсозӣ шуд.

Барои ронанда ва мусофири пеш болишти бехатарӣ пешбинӣ шудааст. Дар курсии қафо қуфлҳои курсии кӯдаконаи ISOFIX мавҷуд аст. ABS, тақсимоти қувваи тормози электронӣ (EBD), назорати устуворӣ, иммобилизатор, ҳушдор, сенсори фарсудашавии тормоз низ мавҷуданд.

Бароҳатӣ аз ҷониби кондитсионер, гармидиҳии курсиҳои пеш, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳои беруна, системаи аудио бо чор баландгӯяк таъмин карда мешавад.

Ҷойгоҳи ронанда дар шаш самт ва мусофир дар чор самт танзим карда мешавад. Руль низ танзимшаванда аст. Қисмати барҳавои бағоҷ ҳаҷми 680 литрро ташкил медиҳад.

JAC S2

Ин кроссовери паймоне, ки пеш-чархи шаҳрӣ дорад, дар аввали соли 2017 дар бозори Украина пайдо шуд. Он дар заводи корпорацияи «Богдан»-и Черкасси монтаж карда мешавад.

S2-ро метавон рақиби мустақими Tiggo 2 ҳисоб кард. Он бо муҳаррики 1,5 литрии бензин бо иқтидори 113 асп муҷаҳҳаз шудааст, ки дар якҷоягӣ бо редуксияи механикии 5-суръат ё CVT кор мекунад. таваққуфгоҳи пеши - strut MacPherson, пушти - болори torsion. Суръати ҳадди аксар 170 км / соат аст, истеъмоли сӯзишворӣ аз ҷониби истеҳсолкунанда хеле мӯътадил аст - 6,5 литр дар ҳолати омехта.

Бехатарӣ ба стандартҳои аврупоӣ комилан мувофиқ аст - болишти бехатарӣ барои ронанда ва мусофири пеш, ABS, назорати устуворӣ, тормози фавқулодда ва тақсимоти қувваи тормоз, инчунин сутуни рули энергияро азхуд мекунад.

Ҳушдор ва иммобилизатор, чароғҳои зидди туман, оинаҳои барқӣ ва тирезаҳои паҳлӯ, назорати фишори шина, сенсорҳои таваққуфгоҳи ақиб, кондитсионер ва албатта, системаи аудио бо идоракунии чархи чарм мавҷуд аст.

Тими гаронарзиши Intelligent дорои круз-контрол, камераи ақибмонда, оинаҳои тафсон ва ороиши чармӣ мебошад.

Нархи ҳадди ақал дар Украина $11900 аст.

Мошин хеле хуб ба назар мерасад, бодиккат васл карда шудааст, дар кабина ягон «крикет» ва бӯи бегона нест.

Таваққуфи чандирии мӯътадил ба ҳама маъқул нест, аммо он вазифаҳои худро дар роҳи ноҳамвор ба таври комил иҷро мекунад. Инчунин қобили қайд аст, ки манёври хуб аз сабаби радиуси хурди гардиш аст.

Тормозхо ва руль бенуксон кор мекунанд. Аммо дар маҷмӯъ, мошин барои як сафари ором ва ченак пешбинӣ шудааст.

Камбудихои асосй набудани танзими руль барои расидан ва гарм кардани курси, инчунин изолятсияи садои миёна мебошад.

Хуб, умуман, JAC S2 мисоли равшани пешрафти босуръати саноати автомобилии Чин аст.

Девори Бузург Ҳавал M4

Top 5 мо боз як кроссовери Девори Бузург аст.

Мошини компакт-класси В бо муҳаррики бензинии 95 литри иқтидори 5 асп муҷаҳҳаз шудааст. Интиқол вобаста ба конфигуратсия, механикаи 6-суръат, автомати XNUMX-суръат ё робот мебошад. Драйвер дар ҳама вариантҳо пеш аст.

То 100 км / соат, мошин дар 12 сония суръат мегирад ва суръати максималӣ 170 км / соат аст. Иштиҳои мӯътадил: 5,8 литр дар кишвар, 8,6 литр - дар давраи шаҳр, бо интиқоли дастӣ - ним литр бештар.

Тозакунии замини 185 мм ба шумо имкон медиҳад, ки ба осонӣ ба бордюрҳо ҳаракат кунед ва шароити мӯътадили берун аз роҳро дилпурона паси сар кунед. Ва суспензияи эластикии энергияталаб ҳатто дар роҳи бад бароҳатиро таъмин мекунад. Аз ин рӯ, дар роҳҳои кишвар ва асфальти шикаста рондани Ҳавал М4 комилан имконпазир аст. Бо монодрайв шумо наметавонед бештар ба он такя кунед.

Аммо ин модел бо динамикаи хуб фарқ намекунад, пеш аз ҳама дар шоҳроҳ бояд бодиққат анҷом дода шавад, хусусан агар кондитсионер фаъол бошад. Умуман, Haval M4 барои рондани босуръат пешбинӣ нашудааст, унсури он кӯчаҳои шаҳр аст, ки дар он ҷо аз сабаби манёврӣ ва андозаҳои хурд хеле хуб аст.

Мисли дигар моделҳои баррасишуда, ҳама системаҳои зарурии амниятӣ, таҷҳизоти зидди дуздӣ, лавозимоти пурраи барқ ​​​​, назорати диапазони чароғҳо, кондитсионер мавҷуданд. Ин дар варианти Comfort аст, ки ба харидор 13200 доллар арзиш дорад. Бастаҳои Luxury ва Elite иловатан курсиҳои гармидиҳандаи пеши, камераи ақибро, сенсорҳои таваққуфгоҳ ва баъзе имконоти дигарро дар бар мегиранд.

Мутаассифона, дар «Haval M4» курсии ронанда аз руи баландии он танзим карда намешавад ва дар сари руль танхо кунчи майлро тагьир додан мумкин аст. Барои баъзеҳо, ин метавонад чандон қулай набошад. Мо се нафар дар қафо танг мемонем, ки ин барои мошини класси В тааҷҷубовар нест Хуб, бағоҷ хеле хурд аст, аммо иқтидори онро тавассути печонидани курсиҳои пасӣ зиёд кардан мумкин аст.

Бо вуҷуди ин, таҷҳизоти мустаҳкам, намуди хуб ва нархи дастрас аз камбудиҳои ин модел бартарӣ дорад.

Агар шумо Haval M4 ба таъмир ниёз дошта бошед, шумо метавонед қисмҳои заруриро гиред.

хулоса

Муносибати кунунӣ ба маҳсулоти саноати автомобилсозии Чин ба стереотипҳо асос ёфтааст, ки солҳои қаблӣ, вақте ки мошинҳои Шоҳигарии Миёна танҳо дар Украина пайдо шуданд ва воқеан сифати баланд набуданд.

Бо вуҷуди ин, чиниҳо зуд омӯзанд ва зуд пешрафт мекунанд. Гарчанде ки нархи паст омили асосии пешбурди фурӯши мошинҳо аз Чин боқӣ мемонад, сифат ва эътимоднокии маҳсулоти онҳо ба таври равшан афзоиш ёфтааст. Таҷҳизоти таъсирбахш ва бой, ки дар аксари моделҳо аллакай дар конфигуратсияи асосӣ мавҷуданд. Ин ҳамон Чин нест, ки мо одат кардаем. Ва мошинҳои дар боло овардашуда инро равшан тасдиқ мекунанд.