Иваз кардани блокҳои хомӯши суспензияи пушти Geely SK

Дар ҳама гуна мошин шумораи хеле зиёди қисмҳо мавҷуданд, ки блоки хомӯш номида мешаванд. Дар асл, ин як навъ ҳалқаи резинӣ-металлӣ аст, ки аз ду остини металлӣ сохта шудааст, ки дар байни онҳо як буттаи резинӣ ё полиуретанӣ пахш карда мешавад.

Дар мошин чунин ҳалқа барои мустаҳкам кардани қисмҳои гуногун истифода мешавад, ки на танҳо ҳаракат, балки ларзишро низ таъмин мекунад. Хусусияти фарқкунандаи онҳо бесадои кор аст, ки барои он онҳо номи худро гирифтаанд, зеро хомӯшӣ дар забони англисӣ маънои ором, бесадо дорад.

Кай иваз кардан лозим аст

Ин ҷузъиётро ҳатто ҳангоми тафтиши наздик дидан осон нест. Дар ҳамин ҳол, танҳо дар таваққуфгоҳи пушти Geely CK то 12 нафари онҳо мавҷуданд. Дар ин ҷо онҳо барои маҳкам кардани дастҳои трансверсивӣ ва пайроҳа хизмат мекунанд.

Блокҳои хомӯшро молидан лозим нест, зеро онҳо соиш надоранд, нигоҳдорӣ надоранд ва аз лой ва зангзанӣ эмин нестанд. Онхо муддати дароз — то 100 хазор километр ва хатто аз ин хам зиёд хизмат карда, хомушона кор мекунанд.

Аммо, таѓйирёбии шадиди њарорат, моддањои кимиёвии сахт, машќњои аз њад зиёди мунтазам, ронандагии тарзи Шумахер ва дигар омилњои манфї тадриљан зарари худро меоранд. Дар васлкунаки эластикӣ тарқишҳо ва шикофҳо пайдо мешаванд, ки боиси аз кор баромадани қисм ва зарурати иваз кардани он мегардад.

Зарари резина ё полиуретанро баъди азназаргузаронии наздик, пас аз кор кардан бо матои нам муайян кардан мумкин аст.

Аз сабаби рондани хашмгин ва борҳои зарбаӣ, курсиҳои блокҳои хомӯш метавонанд шикаста шаванд ва пас шумо бояд қисмҳои дар онҳо насбшуда - трюна, фишангҳоро иваз кунед. Аз ин рӯ, ҳангоми хурдтарин бозӣ, ки аксар вақт бо зарбаҳо дар таваққуф зоҳир мешавад, барои пешгирӣ кардани хароҷоти иловагии молиявӣ чораҳои фаврӣ андешед.

Покрезии резина аз остини берунӣ метавонад боиси он шавад, ки буттаи резинӣ ба металл молида шавад, ки аксар вақт бо чирҷил ё чиррос ҳамроҳӣ мекунанд. Чун қоида, ин гуна садоҳо дар ибтидои ҳаракат пайдо мешаванд ва пас аз як муддати кӯтоҳ нопадид мешаванд. Ин одатан аввалин аломати шикасти блоки хомӯш аст.

Аз сабаби ҳалқаҳои резинӣ-металлӣ, ки корношоям шудаанд, камера / конвергенсия ногузир халалдор мешавад. Ин, дар навбати худ, метавонад идоракуниро бад кунад, аксуламали роҳбариро суст кунад ва устувории гардишро коҳиш диҳад.

Шумо метавонед дар бораи дастгоҳ, ҳалли мушкилот, интихоб ва иваз кардани блокҳои хомӯш дар алоҳидагӣ бештар хонед.

Кадом блокҳои хомӯш дар таваққуфгоҳи пушти Geely CK истифода мешаванд

Таваққуфи пушти Geely SK аз шаш фишанг иборат аст - ду кундаланг ва як тӯлонӣ дар рост ва чап. Барои ҳар як фишанг ду блоки хомӯш мавҷуд аст.

Рақамҳои қисмҳо мувофиқи каталог:

2911040001 (дар диаграммаи рақами 4) - блоки хомӯш бо диаметри 15 мм барои устухони қафо (барои фурӯпошӣ) - 2 дона.

2911020001 (дар диаграммаи рақами 5) - блоки хомӯш бо диаметри 13 мм барои бозуи қафо ва пин (боло) - 6 дона.

2911052001 (дар диаграммаи рақами 6) - блоки хомӯши бозуи паси қафо ва трюк (поён) - 4 адад.

В магазине kitaec.ua их можно или приобрести из 12 штук. Здесь же имеются в наличии для передней и задней подвески Джили СК.

Если в процессе ремонта выяснится необходимость замены других деталей, например, втулки развала (1400609180) или болтов (они, бывает, напрочь закипают и их приходится срезать), то и эти можно заказать в интернет-магазине Китаец.

Тартиби иваз дар Geely CK

Аз асбобҳо ба шумо лозим аст:

• ва махсусан, дар , , .

• .

• .

• WD-40 барои осонтар кардани болтҳо ва гайкаҳо.

• .

• .

• Булғористон низ беҳтар аст, ки дар даст дошта бошед. Мумкин аст, ки болтҳои ҷӯшонидашударо буридан лозим бошад.

Барои кор ба шумо сӯрохи тамошо лозим аст.

1. Мо чормағзҳои чархи пушти ростро меканем.

Мошинро бо домкрат баланд кунед, гайкахоро кушоед ва чархро бароред.

2. Монтажи стабилизаторро буред.

3. Гайкаро кушоед ва болтро, ки бозуи чапи ростро мустаҳкам мекунад, хориҷ кунед.

4. Аз канори муқобили фишанг гайкаро кушоед ва болти танзимкунандаро, ки барои ислоҳи камера масъул аст, гиред.

Дасти салибро хориҷ кунед.

5. Ба ҳамин монанд, фишанги дуюми трансверсиалиро дар тарафи рост ҷудо кунед.

6. Гайкаро кушоед ва болтро, ки бозуи чапи ростро таъмин мекунад, хориҷ кунед.

7. Мо дар тарафи муқобили бозуи пасипарда ҳамин тавр мекунем ва онро хориҷ мекунем.

8. Баъд хамаи ин амалиётхоро дар тарафи чапи дастгох ичро мекунем.

9. Бо истифода аз остини диаметри мувофиқ ва ноиб пахш кардани блоки хомӯш аз фишанг қулай аст.

10. Шумо инчунин метавонед ҳалқаи навро бо истифода аз ноиби фишанг пахш кунед.

Аввал курсиро аз лой ва занг тоза кунед.

Агар ҳалқа резинӣ бошад, онро бо собуни моеъ ё гели зарфшӯйӣ молед. Равған резиниро занг мезанад, бинобар ин шумо онро истифода бурда наметавонед. Агар васлкунӣ полиуретан бошад, равған ба он зарар намерасонад.

11. Шумо метавонед бо истифода аз болт дароз, аз тарафи муқобил бо гайка фишурда, блоки хомӯшро аз труннион хориҷ кунед.

Азбаски блоки хомуширо таъмир кардан мумкин нест, усулхои вахшиёнаро бештар ба кор бурдан мумкин аст, масалан, шикастан, сузондан ва гайра. Факат ба курси ва умуман трннион зарар нарасондан лозим аст.

12. Бо усули шабеҳи «болт-гайка» шумо инчунин метавонед қисмро ба трюк пахш кунед. Ба он болти ба қадри кофӣ дарози диаметри мувофиқро гузоред ва дар тарафи муқобил гайкаро ба воситаи шустушӯй ва остин буред. Боз, собунро фаромӯш накунед.

13. Пас аз пахш кардани ҳамаи блокҳои хомӯш, фишангҳо ва панели стабилизаторро аз нав насб кунед. Равғани болтҳоро фаромӯш накунед, то ки дафъаи оянда онҳоро бурида нашавед.

Гайкаҳоро буред, аммо сахт накунед!

14. Чарххоро буред ва мошинро аз домкратхо фуроваред.

15. Факат хозир, вакте ки блокхои хомушй бори кориро гирифтанд, шумо метавонед гайкахои махкамкунандаро сахт кунед.

Аммо ба сари рох шитоб накунед.

Ҳатто агар шумо мустақилона иваз кардани блокҳои хомӯши таваққуфгоҳи пушти Geely SK-ро бомуваффақият анҷом дода бошед ҳам, шумо ба ҳар ҳол бе ташриф овардан ба хидматрасонии мошин кор карда наметавонед, зеро пас аз таъмири ин гуна, зарур аст, ки камера / ангушти пойро анҷом диҳед. тартиби танзим.