Иваз кардани муфта дар Great Wall Hover

Истифодаи интиқоли дастӣ дар кроссовери Чини Great Wall Hover аз он шаҳодат медиҳад, ки он дорои як воҳиди clutch номида мешавад. Бе он иваз кардани фишанг имконнопазир мебуд. Ин гиреҳ дар Ҳоверро ба боэътимод рабт додан мумкин нест, дар шароити муқаррарии кор, муфтаи ватанӣ ба ҳисоби миёна 80 ҳазор километрро ташкил медиҳад ва агар шумо хушбахт набошед, мушкилот ҳатто пештар пайдо мешаванд.

Дер ё зуд иваз кардани муфта зарур мешавад. Ғайр аз он, беҳтар аст, ки тамоми маҷмӯаро якбора иваз кунед, зеро қисмҳои таркибии он тақрибан як захира доранд. Гарчанде ки Девори Бузург дар маҷмӯъ хеле қобили хидмат аст, раванди иваз кардани муфта аслан душвор ва вақтро мегирад ва шумо бешубҳа намехоҳед, ки дар муддати кӯтоҳ чунин таъмирро дубора анҷом диҳед.

Дастгоҳ ва кори муфта дар Девори Бузург

Hover дорои муфтаи яктабата бо пружаи фишор дар маркази корпус мебошад. Корпус (10), ки аз пӯлод сохта шудааст, дорои плитаи фишор (пешбар) ва пружинаи диафрагма мебошад. Ин тарҳ одатан ҳамчун сабад номида мешавад. Сабад ба маховик бо болтҳо (11) пайваст карда шуда, якҷоя бо вали кранкатор чарх мезанад.

Диски муфта (9), ки аз ду тараф бо коэффисиенти баланди соиш пӯшонида шудааст, дар сплайнҳои чоҳи вуруди қуттии редуктор васл карда шудааст. Ҳангоми ба кор андохтани диски муфта ба воситаи плитаи фишори сабад ба маховик пахш карда, бо он давр мезанад. Ва азбаски диски муфта ба чоҳи вуруди қуттии редуктор васл карда шудааст, гардиш аз вали кранка ба қуттии редуктор интиқол дода мешавад. Ҳамин тариқ, диски идорашаванда пайванди байни муҳаррик ва интиқол мебошад. Пружинахои амортизаторе, ки дар он насб карда шудаанд, барои ҷуброни ларзиш ва ларзишҳое, ки ҳангоми кори муҳаррик ба амал меоянд, пешбинӣ шудаанд.

Девори Бузург барои хомӯш кардани муфтаи гидравликиро истифода мебарад. Он дар бар мегирад:

- силиндраи асосӣ (1),

- силиндраи корӣ (7),

- чангак (фишанг) барои аз кор озод кардани муфта (12),

- муфта (13) бо подшипник озод,

- шлангҳо (2 ва 5),

- зарфи васеъкунӣ (17).

Дар расм инчунин нигоҳдории муфтаи озодкунӣ (14), боркунӣ (15) ва пинчаи дастгирии чангак (16) нишон дода шудааст.

Пайвасткунакҳо рақамҳои 3, 4, 6, 8 ва 11 доранд.

Вақте ки шумо педали муфтаро пахш мекунед, гидравлика ба чангак таъсир мерасонад, ки он дар атрофи меҳвари худ гардиш мекунад ва ба подшипник озод карда, онро дар баробари чоҳи вуруди қуттии редуктор ҷойгир мекунад. Муфтаи озод, дар навбати худ, ба нугҳои дарунии гулбаргҳои пружинаи диафрагма пахш карда, боиси хам шудани он мегардад. Нугҳои берунии гулбаргҳо ба самти муқобил ҷой гирифта, фишорро ба плитаи фишор қатъ мекунанд. Диски рондашаванда аз маховик дур мешавад ва интиқоли момент аз муҳаррик ба қуттии редуктор қатъ мешавад. Дар ин лаҳза шумо метавонед фишангҳоро иваз кунед.

Аломатҳои нокомии муфта кадомҳоянд?

Мушкилоти маъмултарин ин лағжиш, яъне пайвасти нопурра аст, вақте ки диски идорашаванда аз сабаби фуҷур ҷойгир шудан ба махов лағжид. Сабабҳо метавонанд равғани диск, борикшавии диск, заиф шудани пружинаи фишор, инчунин мушкилот бо диск бошад. Лағжиш бо бад шудани хусусияти суръатбахшии мошин, паст шудани қувваи муҳаррик, суфташавӣ ва чарх задан дар вақти иваз кардани фишанг, инчунин бӯи резини сӯхта ҳамроҳ мешавад.

Шумораи алоҳида ба масъалаҳои марбут ба лағжиши муфта бахшида шудааст.

Хомӯшии нопурра ҳангоми пахш кардани педали муфта ба амал меояд, ки диски муфтаро аз маховик пурра дур намекунад. Дар ин ҳолат, чоҳи вуруди қуттии редуктор гардишро аз муҳаррик идома медиҳад. Ивазкунии фишанг душвор аст ва метавонад ба интиқол зарари ҷиддӣ расонад. Бояд фавран чора дида шавад.

Агар пахш кардани педали муфта бо садо ё ҳишт ҳамроҳ шавад, пас подшипникро иваз кардан лозим аст. "Нокаут" -и интиқол инчунин дар бораи корношоямии эҳтимолии он сухан меронад.

Агар педаль аз ҳад зиёд саёҳат ё роҳбандӣ дошта бошад, айбро аввал дар гардонанда ҷустуҷӯ кардан лозим аст. Педали "нарм" метавонад махсусан мавҷудияти ҳаворо дар системаи гидравликӣ нишон диҳад. Ин мушкилот бо роҳи насос ҳал карда мешавад.

Агар зарурат пайдо шавад, дар мағозаи онлайни чинӣ шумо метавонед қисмҳои эҳтиётии заруриро барои таъмир гиред.

Чӣ тавр иваз кардани муфтаро дар девори Бузург

Барои ноил шудан ба муфта, шумо бояд валҳои кардонро аз қуттии интиқол ҷудо кунед, қуттии редуктор, инчунин фишанги гузаришро дар кабина хориҷ кунед. Бо кардонҳо ва фишанги фишанг ҳеҷ гуна мушкилот нахоҳад буд. Аммо барои барҳам додани қуттии редуктор ҳатто як ёрдамчӣ кофӣ нахоҳад буд. Аслан, қуттии редукторро пурра хориҷ кардан лозим нест, онро ҳаракат кардан кифоя аст, то чоҳи вуруд аз маркази диски муфта озод карда шавад.

Хориҷ кардани интиқол

1. Хомӯш кардани "минус" дар батарея.

2. Варадаҳои карданро кушоед. Барои ин ба шумо калидҳои рақамҳои 14 ва 16 лозиманд. Фаромӯш накунед, ки мавқеи нисбии ҳалқаҳоро бо ядро ​​ё чизел қайд кунед.

3. Ҳама пайвасткунакҳоро ҷудо кунед, ки симҳо аз онҳо ба қуттии редуктор ва қуттии интиқол меравад. Худи симхоро аз кандчахо озод кунед.

4. Ду болти васлкуниро кушода силиндраи ғуломи муфтаро хориҷ кунед.

5. Бо калиди 14 7 болт, ки қуттии муҳаррикро мустаҳкам мекунад ва боз ду болт бо сараш 10-ро кушоед.Барои кушодани баъзе болтҳо сими дарозкунанда бо кардан лозим аст.

6. Баъдан, ёрдамчиёнро даъват кунед ва қуттии редукторро хориҷ кунед.

Ё кӯшиш кунед, ки онро худатон ҳаракат кунед. Барои ин ба шумо домкрат дар чархҳо, фарши ҳамворе, ки дар он ҳаракат карда метавонад, инчунин ҳама гуна рафҳо ва такяҳо лозиманд. Хуб, доно низ зарар намебинад. Агар шумо хоҳиш ва ҳама чизеро, ки ба шумо танҳо кор кардан лозим аст, дошта бошед, пас амалҳои зеринро иҷро кунед.

7. Рақаб бояд бо домкратҳои мобилӣ дастгирӣ карда шавад, то такягоҳ тақрибан дар маркази вазнинии қуттии редуктор бо қуттии интиқол афтад.

8. Калидро барои 18 гайка, ки узви салибро таъмин мекунад, кушоед ва болтҳоро хориҷ кунед.

9. Акнун шумо метавонед кӯшиш кунед, ки қуттии редукторро барои кушодани дастрасӣ ба муфта ҳаракат кунед.

Чангча

1. Мавқеи мутақобилаи сабад, пружина ва маховикро қайд кунед. Болтҳоеро, ки сабадро ба маховик мустаҳкам мекунанд, хориҷ кунед.

2. Кронштейнро кушоед ва муфтаро бо подшипник бароред.

3. Шакли хомӯшкуниро якҷоя бо боркунӣ хориҷ кунед.

4. Сабад ва диски рондашударо хориҷ кунед.

5. Ҳолати қисмҳои хориҷшударо тафтиш кунед, то муайян кунед, ки оё онҳо бояд иваз карда шаванд.

Диски ғулом. Бо истифода аз калипер, умқи парчинҳои кандашударо чен кунед - он бояд на камтар аз 0,3 мм бошад. Дар акси ҳол, диск бояд иваз карда шавад, зеро қабатҳои фрикционӣ аз ҳад зиёд фарсуда шудаанд.

Дискро дар чоҳи вуруди қуттии редуктор насб кунед ва ҷараёни онро ҳангоми гардиш бо ченак санҷед. Он набояд аз 0,8 мм зиёд бошад.

 

Давраи махви чархро ба ҳамин тариқ чен кунед. Агар он аз 0,2 мм зиёд бошад, маховикро иваз кардан лозим аст.

Подшипникро озод кунед. Он бояд ба таври кофӣ озод гардиш кунад ва роҳбандии нест. Барои фарсудашавии назаррас ва бозӣ санҷед.

Шумо инчунин бояд ҳолати подшипникҳои роҳнамои чоҳи воридоти қуттии редукторро тафтиш кунед.

6. Диски рондашударо ба маховик насб кунед. Паҳлӯҳои дискро омехта накунед. Барои мутамарказкунӣ асбоби махсусро (арбор) истифода баред.

7. Сабадро мувофиқи нишонаҳо насб кунед. Болтҳо бояд бо моменти 19 Нм бо тартиби дар расм нишондодашуда, аз сеи аввал дар наздикии кунҷҳои васлкунӣ сар карда мустаҳкам карда шаванд.

8. Ба дурустии ҷойгиркунии пружинаи диафрагма нисбат ба тамғакоғазҳо боварӣ ҳосил кунед. Инҳироф бояд дар ҳудуди 0,5 мм бошад.

9. Бо тартиби баръакси хориҷкунӣ аз нав васл кунед.

Ҳар гуна муфта дер ё зуд фарсуда мешавад ва бояд иваз карда шавад. Аммо бо риояи қоидаҳои муайян, шумо метавонед вақти кори дурусти онро дароз кунед.

Дар чароғҳои светофор ё дар роҳбандӣ педали муфтаро пахш карда нигоҳ надоред. Ин пружинаи диафрагмаро нигоҳ медорад ва подшипникро аз фарсудашавии бармаҳал раҳо мекунад.

Агар шумо одати сабук пахш кардани педаль дошта бошед, аз он даст кашед. Аз ин сабаб, диск метавонад ба маховик ва лағжиш ба қадри кофӣ сахт пахш карда нашавад, ки ин боиси зуд фарсуда шудани он мегардад.

Кӯшиш кунед, ки бо суръати пасти муҳаррик оғоз кунед. Пас аз ба кор андохтани фишанги 1, педали муфтаро то он даме, ки дар лаҳзаи ба кор андохтани он ларзиш ҳис накунед, бодиққат озод кунед. Акнун охиста ба газ кадам занед ва муфтаро рахо кунед. Бирав!