Чаро шумо набояд чархҳоро дар халтаҳои пластикӣ нигоҳ доред
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чаро шумо набояд чархҳоро дар халтаҳои пластикӣ нигоҳ доред

Аксари соҳибони мошинҳо, пас аз пойафзоли мавсимии "аспи оҳании худ" резиниро "нигоҳ дошта," дар халтаҳои пластикӣ бастани онро афзалтар медонанд. Аммо, тавре ки портали AvtoVzglyad маълум кард, истеҳсолкунандагони шина ба таври қатъӣ ин корро тавсия намедиҳанд. Ва барои хамин.

Бешубҳа, дӯстдорони мошинҳо, ки дар бораи «фурӯш»-и маҳбуби худ ғамхорӣ мекунанд, акнун хоҳанд гуфт: «Чӣ тавр аст, зеро ҳатто дар устохонаҳои шинафурӯшӣ шинаҳоро дар халтаҳо нигоҳ доштан тавсия мешавад»? Ҷавоб оддӣ аст: мутахассисони васлкунии шина аз фурӯши ин халтаҳо ва дигар рӯйпӯшҳои мӯҳршуда даромад мегиранд. Ва ҳатто агар онҳо онҳоро нафурӯшанд, пас бо додани онҳо ба таври ройгон онҳо садоқати муштариёнро ба нуқтаи фурӯши худ афзоиш медиҳанд.

Дарвоқеъ, тавре ки коршиносони Pirelli, таъминкунандаи истисноии шинаҳои F1, ба портали AvtoVzglyad гуфтаанд, нигоҳдории дурусти шина ба кори минбаъдаи онҳо куллан таъсир мерасонад. Бинобар ин ба ин процесс бепарвоёна муносибат кардан мумкин нест. Аммо, чунон ки дар мавриди бастаҳо, ва аз ҳад зиёд.

Чаро шумо набояд чархҳоро дар халтаҳои пластикӣ нигоҳ доред

Аввалан, пеш аз он ки шумо дар балкон ё дар гараж пинҳон кунед, "резина" -ро ба таври лозимӣ аз равған тоза кунед, аз лой, боқимондаҳои қатрон, битум ва равған тоза кунед ва инчунин бо омехтаи махсус коркард кунед, ки сатҳи шинаро аз хушкшавӣ муҳофизат мекунад. ва шикастан. Хушбахтона, имрӯз дар мағозаҳо миқдори зиёди маводи кимиёвии автомобилӣ мавҷуд аст - аз шампунҳои дорои таъсири равғанӣ то спрейҳои аслии шина - "консервантҳо".

Шинаҳое, ки дар халтаҳои пластикии машҳур баста шудаанд, ба ибораи оддӣ, нафас намекашанд. Полиэтилен тақрибан ба гузариши ҳаво имкон намедиҳад, ки ин маънои онро дорад, ки конденсат дар зери қабати он ҷамъ шуда, қабати резиниро оҳиста, вале бешубҳа нест мекунад. Беҳтарин роҳи сарфаи шинаҳо дар рӯйпӯшҳои аслии матоъҳои бофташуда печонидани онҳо мебошад. Бесабаб нест, ки чунин усули нигохдории шина аз тарафи мутахассисони техникии огилхонахои Формула 1 амал мекунад.

Дуюм, шумо бояд шинаҳоро дар як ҳуҷраи торик нигоҳ доред, ки ба нури бевоситаи офтоб роҳ намедиҳад, ки ба таркиби резинӣ таъсири хеле манфӣ мерасонад. Ҳарорати беҳтарин барои нигоҳдории шина "плюс 21 C" дар сатҳи намӣ 50-60% аст. Ниҳоят, онҳо бояд ба таври қатъӣ дар ҳолати рост ҷойгир карда шаванд, ки ин ягона роҳи дуруст аст.

Чаро шумо набояд чархҳоро дар халтаҳои пластикӣ нигоҳ доред

Сеюм, бо маснуоти рангу лак, равган ва кислотахо, ки ба хосиятхои шинахо таъсири манфй мерасонанд, алокаи шинахоро истисно кардан лозим аст. Чунин ба назар мерасад, ки соҳибони мошинҳое, ки чархҳои худро дар гараж дар паҳлӯи дигар маводи кимиёвӣ нигоҳ медоранд, бояд дар бораи аз нав ташкил кардан фикр кунанд.

Дар ҳама ҳолатҳои дигар, эҳтимоли зиёд аст, ки «резина» хосиятҳои худро ба ин ё он дараҷа гум мекунад. Оддӣ карда гӯем, дар он тарқишҳо, шиканҷаҳо ва ҳатто рудиментҳои ибтидоии чурра пайдо мешаванд. Дар натиҷа, вайроншавии сохтори дохилӣ ва деформатсия, ки боиси паст шудани чандирӣ ва дигар сифатҳои "ронанда" мегардад. Ба ибораи дигар, дар як лаҳза чунин чархҳо метавонанд бехатар бошанд.

Илова Эзоҳ