Чаро ҳама системаҳои навигатсионии моҳвораӣ баробар офарида нашудаанд

Дар назария, паймоиши моҳвораӣ беҳтарин чизест, ки пас аз ихтирои дезодорант бо муносибатҳои инсонӣ рух додааст. Онҳое, ки синну соли мо ҳастанд, ки рӯзҳои кортҳои калонеро, ки ҳатто як камарбанди сиёҳ дар оригами дуруст печонида наметавонист, ва баҳсҳои шадид дар бораи малакаҳои ориентиринги мардону занонро ба ёд орем, хуб медонанд, ки ҷуфти имрӯза чӣ гуна хушбахтанд. нарм, — овоз дод мушовир дар мошин.

Муболиға нест, агар бигӯем, шояд кӯдаконе ҳастанд, ки танҳо имрӯз вуҷуд доранд ё волидони онҳо ба шарофати пайдоиши навигатсияи моҳвораӣ то ҳол якҷоя зиндагӣ мекунанд.

Мутаассифона, чунон ки ҳар касе, ки якчанд мошинҳои гуногунро идора кардааст, ба шумо мегӯяд, ки ҳамаи навҳои нишастӣ баробар офарида нашудаанд ва агар шумо бо мошини бад часпида бошед, шумо метавонед ғазаби навигатсионии ба гирду атроф фиристоданро дубора кашф кунед. ба самтҳои бад хам кунед.

Шахсан ман якчанд системаҳои автомобилиро санҷидаам, аз ҷумла системаҳои азимҷуссаҳои саноатии Мазда ва Тойота, ки ба ҳадде бесарусомон ва номувофиқ буданд, ки ман беҳтар мебуд, ки нонрезаҳои нонрезаро аз тиреза партоям ё пораи ресмонро дароз кунам. роҳи худро ба хона ёбед.

Ин ширкатҳо коршиносони сохтани мошинҳо ҳастанд, на системаҳои навигатсионӣ, аз ин рӯ онҳо танҳо саъю кӯшишеро, ки истеҳсолкунандагони мустақили GPS мекунанд, сарф намекунанд.

Аз ин рӯ, мо тасмим гирифтем, ки чаро баъзе дастгоҳҳо аз дигарон беҳтаранд ва чаро баъзан ҳатто истифодаи як барномаи харитасозӣ дар телефони худ аз истифодаи системаи гаронбаҳои мошин беҳтар аст.

Мо хушбахт будем, ки як мутахассиси соҳаи Deep Throat ёфтем, ки дар яке аз ширкатҳои системаҳои навигатсионӣ кор мекунад ва аз технологӣ огоҳ аст, аммо нахост номаш ифшо шавад, зеро тиҷорати онҳо инчунин ба баъзе ширкатҳои автомобилсозӣ маълумот ва нармафзори харитасозӣ медиҳад. ки онхо хафа накарданро афзалтар медонанд.

DT мегӯяд, ки мушкили асосии системаҳои ширкатҳои мошинсозӣ дар он аст, ки онҳо танҳо парво надоранд. "Навигатсияи моҳвораӣ барои онҳо як аломати дигар аст. Оё мо Bluetooth дорем? Тасдиқ кунед. Стерео? Тасдиқ кунед. Навигатсия дар моҳвора? Тасдиқ кунед. Ин ширкатҳо коршиносони сохтани мошинҳо ҳастанд, на системаҳои навигатсионӣ, аз ин рӯ онҳо танҳо саъю кӯшишеро, ки истеҳсолкунандагони мустақили GPS мекунанд, сарф намекунанд "гуфт ӯ.

"Аз таҷрибаи мо бо ширкатҳои мошинсозӣ, мушкилоти бузурге, ки онҳо доранд, ин аст, ки панели асбобҳо ва асбобҳо дар мошини нав одатан панҷ ё ҳафт сол пеш ба нақша гирифта шудаанд ва сипас онҳо бояд ин системаро барои панҷ ё ҳафт соли оянда нигоҳ доранд. , то вақте ки шумо мошин харед, паймоиш дар он метавонад қариб зиёдатӣ бошад.

"Мисли ҳама, шумо қудрати коркард, протсессорҳое доред, ки мағзи навигатсионӣ мебошанд, ин чизҳо зуд тағйир меёбанд ва бо чизҳое, ба монанди телефонҳо ва дастгоҳҳои алоҳидаи GPS, мо метавонем онҳоро ҳар дафъае, ки навсози кунем, такмил диҳем.

"Ҳар сол мо бояд таркиби маҳсулотро аз нав дида бароем ва ширкати мошинсозӣ ин ҳашаматро надорад."

ДТ аксар вақт аз нодонии одамоне, ки онҳо дар ширкатҳои мошинсозӣ сарукор доранд, - аксар вақт масъули "фароғати мошинҳо", на коршиноси навигатсионӣ - ва то чӣ андоза бепарво будани онҳо аз рӯйдодҳои охирин рӯҳафтода мешавад.

«Росташро гӯям, ман чанде пеш мошини «Волво»-и навро савор кардам, ки ҳатто номи кӯчаҳоро нагуфта буд ва мо вохӯриҳо доштем, ки ронандагон мегуфтанд: «Вой, акнун бо сат-нав метавонӣ?» — хитоб мекунад ДТ.

Эҳтимол, вақте ки системаи мошини шумо шуморо бо ягон масири дуру дарозе мебарад, ки маъное надорад ва сипас ба таври тамоман дигар ба хона бармегардад, ё ҳатто ноком мешавад, он гоҳ ё маълумоти харита гунаҳкор аст, ки аксар вақт замонавӣ нест. алоқа бо моҳвора, ё "муҳаррики навигатсионӣ, ки маршрутро чандон хуб интихоб намекунад."

Маҳз ин порчаи муҳими нармафзор аст, ки сармоягузории ҷиддиро талаб мекунад, то ки аз таҷрибаҳои беҳтарин бохабар бошед.

Албатта, имконпазир аст, ки системаи навигатсионии шумо шуморо дар роҳҳои қафо роҳнамоӣ кунад, то трафикро пешгирӣ кунед, аммо танҳо гаҷетҳои донотарини мошин ин корро карда метавонанд ё ин корро хуб иҷро кунанд.

Беҳтарин системаҳои пас аз бозор - аз ширкатҳои монанди TomTom, Navman ва Garmin - на танҳо ба иттилооти трафик дар вақти воқеӣ пайваст мешаванд, то ба шумо ҷилавгирӣ аз роҳбандӣ кӯмак расонанд, балки инчунин алгоритмҳое доранд, ки дар асоси он чизе, ки шумо онро дониши минтақа меномед, онҳо метавонанд донед, ки чи лозим нест. масалан, баъзан, дар давоми рӯз, қад-қади роҳи Парраматта дар Сидней.

Apple CarPlay як тамоюлест, ки мо мебинем, зеро он барои истеҳсолкунандаи мошин арзон аст.

Дар мавриди телефони мобилии шумо, DT мегӯяд, муҳим аст, ки дар хотир дошта бошед, ки мисли мошин, дастгоҳи навигатсионӣ вазифаи аввалиндараҷаи он нест.

«Ман фикр мекунам, ки агар ман дар атрофи шаҳр сайр кунам, ман телефонамро мебинам, зеро телефонҳо аз нуқтаи назари навигатсия, аз ҳолати пиёдагард - одамон дар ҷойҳо пиёда ҳаракат мекунанд - аз он ҷо пайдо мешаванд, на аз режими ронандагӣ, ки ин нест онҳо беҳтарин кор мекунанд "гуфт ДТ.

"Аз ин рӯ, ҳоло бисёр системаҳои автономӣ шуморо ба суроғаи кӯча равона мекунанд ва сипас шуморо ба барномае дар телефонатон интиқол медиҳанд, ки шуморо рост ба дари ҷое, ки меравед, мебарад.

«Шумо бояд дар хотир доред, ки Samsung харитаҳои худ, алгоритмҳои самти худро намеофарад; ширкатҳои телефонӣ системаҳои навигатсионии худро аз ҷои дигар мегиранд."

Аммо, сарфи назар аз камбудиҳои даркшудаи новбари телефон, DT боварӣ дорад, ки он дар чӣ гуна гардиш дар мошинҳо нақши афзоянда мебозад, инчунин системаҳое ба монанди Apple CarPlay ва Android Auto, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки барномаҳоро дар телефони худ идора кунед, аз ҷумла паймоиш. . агрегати сарлавҳа - дар панели асбобҳои мошинҳои нав ҷои худро пайдо кунед.

“Apple CarPlay як тамоюлест, ки мо мебинем, зеро он барои мошинсозон арзон аст, онҳо шарт нест, ки литсензияи зиёд бихаранд, корбар танҳо паймоишро бо худ дар мошин мебарад - ман чунин мешуморам. ин рохро торафт бештар пеш мегирад, — мегуяд ДТ.

Hyundai Australia як ширкатест, ки аллакай дар ин самт оқилона ҳаракат карда, моделҳои арзонтарро барои аксари қатори худ бо CarPlay/Android Auto пешниҳод мекунад, аммо паймоиши дарунсохт надорад.

"Мо кор карда истодаем, ки навигатсия ва CarPlay/Android Auto дар баъзе мошинҳо насб карда шаванд" гуфт сухангӯи Hyundai Австралия Билл Томас.

"Шояд новбари дарунсохт беҳтар аст, ҳадди аққал дар айни замон, зеро он ба сигнал/маълумоти телефон такя намекунад, балки мавқеъгирии моҳвораӣ бо харитае, ки ҳамеша қуфл аст, пурбор аст ва барои рафтан ба мошин омода аст, истифода мебарад.

"Аммо, CarPlay/AA низ бениҳоят муассир аст, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки тавассути мошин ба экосистемаи телефони худ дастрасӣ пайдо кунед ва ҳангоми зарурат аз навигатсияи телефон истифода баред."

Озмоиши система дар мошини нави шумо метавонад ба мисли худи диски санҷишӣ муҳим бошад.

Дар ҳамин ҳол, Mazda Австралия ба наздикӣ системаҳои навигатсионии тамғаи TomTom дар мошинҳояшро аз байн бурд ва ба навигатсияи моҳвораӣ, ки махсус барои ширкат тавассути барномаи "MZD Connect" таҳия шудааст, гузашт.

Ширкат иддао дорад, ки системаи он, ки харитаҳои таъминкунандаи маҳаллӣ истифода мекунад, аз ҳама гуна системаи навигатсионии пас аз бозор бартарӣ дорад.

"Агар касе тасмим гирифт, ки системаи MZD Connect-ро хориҷ кунад ва онро бо варианти пас аз бозор иваз кунад, мо ҳайрон мешавем, зеро он махсус барои Mazda тарҳрезӣ шудааст" гуфт сухангӯ.

"Ғайр аз ин, системаи MZD Connect аз ҷониби ВАО ва муштариёни мо баҳои баланд гирифт, аз ҷумла барои сифати паймоиши моҳвораӣ, бинобар қобилиятҳо ва осонии истифодааш."

Аммо он чизе, ки равшан аст, ин аст, ки агар шумо майл ба истифодаи сатри navi худ барои санҷидани система дар мошини нави худ зуд-зуд истифода баред, ин метавонад ба мисли худи диски санҷишӣ муҳим бошад.

Шумо мошини худро то чӣ андоза баланд арзёбӣ мекунед? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.