Чаро баландии GPS ё STRAVA-и шумо нодуруст аст?

Савол ё саволи такроршаванда дар бораи дақиқии баландӣ ва фарқияти баландии GPS ба миён меояд.

Гарчанде ки ин ба назар ночиз ба назар мерасад, ба даст овардани баландии дақиқ душвор аст, дар ҳамвории уфуқӣ шумо метавонед ба осонӣ лента, ресмон, занҷири геодезӣ ҷойгир кунед ё гирди чархро барои чен кардани масофа ҷамъ кунед. аз тарафи дигар, ҷойгир кардани ҳисобкунак 📐 дар ҳамвории амудӣ мушкилтар аст.

Баландии GPS ба тасвири математикии шакли замин асос ёфтааст, дар ҳоле ки баландӣ дар харитаи топографӣ ба системаи координатаҳои амудии марбут ба кураи замин асос ёфтааст.

Аз ин рӯ, ин ду системаи гуногун мебошанд, ки бояд дар як нуқта мувофиқат кунанд.

Баландӣ ва пастшавии амудӣ параметрҳое мебошанд, ки аксари велосипедронҳо, велосипедронҳои кӯҳӣ, сайёҳон ва кӯҳнавардҳо пас аз як савор бо онҳо машварат кардан мехоҳанд.

Дастурҳо оид ба гирифтани профили амудӣ ва фарқияти дурусти баландӣ дар дастурҳои GPS дар беруни бино (ба монанди дастурҳои диапазони Garmin GPSMap) нисбатан хуб ҳуҷҷатгузорӣ шудаанд, ба таври ғайриоддӣ, ин маълумот дар дастурҳои корбарии GPS қариб мавҷуд нест ё махфӣ аст. барои велосипедронҳо (масалан, дастурҳо барои диапазони Garmin Edge GPS).

Хидмати пас аз фурӯш Garmin ҳама маслиҳатҳои муфидро ба мисли TwoNav медиҳад. Барои дигар истеҳсолкунандагони GPS ё барномаҳо (ғайр аз Strava) ин холигии калон аст 🕳.

Баландиро чӣ тавр чен кардан мумкин аст?

Якчанд техника:

• Татбиқи теоремаи машҳури Талес дар амал,
• Усулҳои гуногуни триангуляция,
• Бо истифода аз баландӣ,
• Радар, созишнома,
• Андозагирии моҳвораӣ.

Алтиметри барометрӣ

Стандартро муайян кардан лозим буд: алтиметр фишори атмосферии ин чоро ба баландй табдил медихад. Баландии 0 м ба фишори 1013,25 мбар дар сатҳи баҳр дар ҳарорати 15 °С мувофиқ аст.

Дар амал, ин ду шарт дар сатҳи баҳр хеле кам риоя карда мешаванд, масалан, ҳангоми навиштани ин мақола, фишор дар соҳили Нормандия 1035 мбар ва ҳарорат ба 6 ° наздик аст, ки метавонад дар баландии хатогӣ ба хатогӣ оварда расонад. тақрибан 500 м.

Алтиметри барометрӣ баландии дақиқро пас аз ислоҳот медиҳад, агар шароити фишор / ҳарорат мӯътадил шавад.

Танзим барои нигоҳ доштани баландии дақиқ барои макон иборат аст ва баъд алтиметр ин баландиро дар посух ба тағирёбии фишори атмосфера ва ҳарорат танзим мекунад.

Пастшавии ҳарорат 🌡 хатҳои фишорро танг мекунад ва баландӣ баланд мешавад ва баръакс, агар ҳарорат баланд шавад.

Қимати баландии нишондодашуда ба тағирёбии ҳарорати муҳити зист ҳассос хоҳад буд, корбари баландисанҷ, ки онро дар дасташ нигоҳ медорад ё мепӯшад, бояд аз таъсири тағирёбии ҳарорати маҳаллӣ ба арзиши намоишшуда огоҳ бошад (масалан: тамошои пӯшида / бо остин кушода, шамоли нисбӣ аз ҳаракатҳои тез ё суст, таъсири ҳарорати бадан ва ғ.).

Барои содда кардани массаи устувори ҳаво, он обу ҳавои мӯътадил аст 🌥.

Вақте ки дуруст истифода мешавад, баландометри барометрӣ як асбоби боэътимоди истинод барои барномаҳои гуногун, аз қабили аэронавтика, сайёҳӣ, кӯҳнавардӣ мебошад ...

Баландии GPS

GPS баландии маконро нисбат ба сфераи идеалие, ки ба Замин тақлид мекунад, муайян мекунад: "Эллипсоид". Азбаски Замин нокомил аст, ин баландӣ бояд тағир дода шавад, то баландии "геоид" ба даст ояд 🌍.

Нозире, ки баландии маркери пурсишро бо истифода аз GPS мехонад, метавонад инҳирофии чанд даҳҳо метрро бубинад, гарчанде ки GPS-и ӯ дар шароити беҳтарини қабул дуруст кор мекунад. Шояд қабулкунаки GPS хато бошад?

Ин тафовут бо дурустии моделсозии эллипсоид ва алалхусус модели геоид, ки аз сабаби он ки сатхи Замин кураи идеалй набуда, аномалияхо дорад, ба тагйирёбии одамон дучор мешавад ва доимо тагйир меёбад, шарх медихад. (Теллурӣ ва инсонӣ).

Ин носаҳеҳиҳо бо хатогиҳои андозагирӣ, ки ба GPS хосанд, якҷоя карда мешаванд ва боиси нодурустӣ ва тағирёбии доимии баландии аз ҷониби GPS гузоришшуда мегарданд.

Геометрияҳои моҳвораӣ, ки ба дурустии уфуқӣ мусоидат мекунанд, яъне мавқеи пасти моҳвораҳо дар уфуқ, ба гирифтани дақиқи баландӣ халал мерасонад. Тартиби бузургии дақиқии амудӣ аз дақиқии уфуқӣ 1,5 маротиба зиёд аст.

Аксари истеҳсолкунандагони чипсетҳои GPS модели математикиро ба нармафзори худ муттаҳид мекунанд. ки ба модели геодезии замин наздик мешавад ва баландии дар ин модел нишон додашударо таъмин мекунад.

Ин маънои онро дорад, ки агар шумо дар баҳр сайр кунед, дидани баландии манфӣ ё мусбӣ ғайриоддӣ нест, зеро модели геодетикии замин номукаммал аст ва ба ин камбудӣ хатои ба GPS хосро илова кардан лозим аст. Омезиши ин хатогиҳо метавонад боиси инҳироф шудани баландии беш аз 50 метр дар ҷойҳои муайян гардад 😐.

Моделҳои геоидҳо такмил дода шудаанд, аз ҷумла, баландӣ, ки дар натиҷаи ҷойгиркунии GNNS ба даст омадааст, дар тӯли якчанд сол нодуруст боқӣ мемонад.

Модели рақамии замин "DTM"

DTM як файли рақамӣ мебошад, ки аз шабакаҳо иборат аст, ҳар як шабака (сатҳи ибтидоии мураббаъ) арзиши баландии сатҳи он шабакаро таъмин мекунад. Тасаввур дар бораи андозаи ҷории шабакаи модели баландии ҷаҳонӣ 30 м x 90 м аст. Бо донистани мавқеи нуқта дар рӯи замин ( тулӯ, арз), баландии ҷойро бо хондан осон аст. файли DTM (ё DTM, Digital Terrain Model бо забони англисӣ).

Камбудии асосии DEM ин эътимоднокии он (аномалияҳо, сӯрохҳо) ва дақиқии файл мебошад; Мисолҳо:

• ASTER DEM бо як қадами (шабака ё пиксел) 30 м, дақиқии уфуқӣ 30 м ва баландии баландии 20 м дастрас аст.
• MNT SRTM барои фосилаи 90 м (шабака ё пиксел), тақрибан 16 м баландии баланд ва 60 м дақиқии планиметрӣ дастрас аст.
• Модели Sonny DEM (Аврупо) бо афзоиши 1°x1° дастрас аст, яъне бо андозаи ҳуҷайра бо тартиби 25 x 30 м вобаста ба арз. Фурӯшанда сарчашмаҳои дақиқтарини маълумотро тартиб додааст, ин DEM нисбатан дақиқ аст ва онро тавассути харитаи ройгони OpenmtbMap барои GPS TwoNav ва Garmin "ба осонӣ" истифода бурдан мумкин аст.
• IGN DEM 5m x 5m ройгон (аз январи соли 2021) дар қадамҳои 1м x 1м ё 5м x 5м бо қарори амудии 1м дастрас аст. Дастрасӣ ба ин DEM дар ин дастур шарҳ дода шудааст.

Қарорро (ё дурустии маълумот дар файл) бо дақиқии воқеии ин маълумот омехта накунед. Нишондодҳоро (ченкуниро) аз асбобҳое гирифтан мумкин аст, ки барои то метри наздиктарин мушоҳида кардани сатҳи кураи замин имкон намедиҳанд.

IGN DEM, ки ройгон дастрас аст 🙏 аз январи соли 2021, як порчаи хонишҳо (ченакҳо) мебошад, ки бо асбобҳои гуногун ба даст оварда шудаанд. Майдонҳое, ки барои тадқиқоти охирин скан карда шудаанд (масалан, хатари обхезӣ) бо қарори 1 м скан карда шуданд, дар дигар ҷойҳо дақиқӣ аз ин арзиш хеле дур буда метавонад. Бо вуҷуди ин, дар файл, маълумот барои пур кардани майдонҳо дар 5x5m ё 1x1m интерполясия карда шудааст. IGN як маъракаи овоздиҳии баландсифатро бо мақсади фаро гирифтани Фаронса то соли 2026 оғоз кардааст ва дар он рӯз IGN DEM дақиқ хоҳад буд. ва ройгон дар фосилаи 1x1x1m. ...

DEM баландии заминро нишон медиҳад: баландии инфрасохтор (биноҳо, пулҳо, деворҳо ва ғайра) ба назар гирифта намешавад. Дар чангал ин баландии замин дар пояи дарахтон, сатхи об барои хамаи обанборхои аз як гектар калонтар сатхи сохил мебошад.

Ҳама нуқтаҳо дар ячейка баландии якхела доранд, бинобар ин дар канори қулла, аз сабаби номуайянии ҷойгиршавии файл, ки бо номуайянии ҷойгиршавӣ ҷамъбаст карда мешавад, баландии истихроҷшуда метавонад бо чашмаки ҳамсоя якхела бошад.

Аниқии мавқеъгирии GPS дар шароити беҳтарини қабул 4,5 м ва 90% мебошад. Ин кор бо қабулкунакҳои навтарини GPS (GPS + Glonass + Galileo) дида мешавад. Аз ин рӯ, дақиқӣ 90 маротиба аз 100 аз 0 то 5 м (осмони соф, ба истиснои ниқобҳо, ба истиснои дараҳо ва ғайра) ҷойгиршавии воқеӣ аст. истифодаи DEM бо ҳуҷайраи 1 x 1 м ба муқобили самарабахш аст.зеро имконияти дар шабакаи дуруст будан нодир хоҳад буд. Ин интихоб протсессорро бе арзиши воқеии изофӣ пур мекунад!

Барои гирифтани DEM, ки метавонад дар:

• TwoNav GPS: CDEM дар 5 м (RGEALTI).

• Garmin GPS: Пойгоҳи маълумотии Sonny

  Бифаҳмед, ки чӣ гуна сохтани DEM-и шахсии худро барои TwoNav GPS. Каҷҳои сатҳро бо истифода аз нармафзори Qgis истихроҷ кардан мумкин аст.

Бо истифода аз GPS баландиро муайян кунед

Як роҳи ҳалли он метавонад бор кардани файли DEM ба навигарии GPS бошад, аммо баландӣ танҳо дар сурате боэътимод хоҳад буд, ки андозаи шабакаҳо кам карда шаванд ва агар файл ба қадри кофӣ дақиқ бошад (уфуқӣ ва амудӣ).

Барои ба даст овардани тасаввуроти хуб дар бораи сифати DEM, тасаввур кардан, масалан, релефи кӯл ё сохтани пайроҳае, ки аз кӯл мегузарад ва дар қисмати 2D баландиҳоро мушоҳида кардан кифоя аст.

Тасвир: Нармафзори LAND, намуди кӯли Ҷерардмер бо васеъкунии 3D x XNUMX бо DEM дуруст. Проекцияи торҳо ба релеф маҳдудияти ҷории DEM-ро нишон медиҳад.

Тасвир: барномаи LAND, намуди кӯли Жерардмер "BOG" дар 2D бо DTM дуруст.

Ҳама дастгоҳҳои муосири GPS дорои «сифати хуб» қутбнамо ва сенсори барометрии рақамӣ мебошанд, аз ин рӯ, баландометри барометрӣ доранд; Истифодаи ин сенсор ба шумо имкон медиҳад, ки баландии дақиқро ба даст оред, агар шумо баландиро дар як нуқтаи маълум муқаррар кунед (тавсияҳои Garmin).

Нодурустии баландии аз ҷониби GPS пешниҳодшуда аз замони пайдоиши GPS боиси таҳияи алгоритмҳои гибридизатсия барои аэронавтика гардид, ки баландии барометр ва баландии GPS-ро барои таъмини мавқеи дақиқи ҷуғрофӣ истифода мебаранд. баландй. Ин як ҳалли боэътимоди баландӣ ва интихоби бартарии истеҳсолкунандагони GPS мебошад, ки барои амалияи берунии TwoNav оптимизатсия шудааст. ва Garmin.

Дар Garmin, пешниҳоди GPS мувофиқи профили корбар (дар берун, велосипедронӣ, велосипедронии кӯҳӣ ва ғайра) ҷорӣ карда мешавад, аз ин рӯ ба дастурҳои корбар ва хидматрасонии пас аз фурӯш муроҷиат кардан муҳим аст.

Ҳалли оптималии он аст, ки GPS-и худро ба опсия:

• Баландӣ = Барометр + GPS, агар GPS иҷозат диҳад,
• Баландӣ = Барометр + DTM (MNT), агар GPS иҷозат диҳад.

Дар ҳама ҳолатҳо, барои GPS муҷаҳҳаз бо барометр, барометрро ба баландии ҳадди ақали он дар нуқтаи ибтидоӣ дастӣ таъин кунед. Дар кӯҳҳо ⛰ дар давиданҳои тӯлонӣ, танзимот бояд аз нав анҷом дода шаванд, махсусан дар ҳолати тағирёбии ҳарорат ва обу ҳаво.

Баъзе дастгоҳҳои велосипедронӣ, ки бо GPS оптимизатсия шудаанд, ба таври худкор баландии барометриро дар нуқтаҳои баландии маълум аз нав танзим мекунанд, ки ин як ҳалли махсусан оқилона барои велосипедронии кӯҳӣ мебошад. Аммо истифодабаранда бояд, масалан, пеш аз тарк кардани баландии агбаҳо ва поёни водӣ; дар рохи бозгашт фарки баланди дуруст мешавад 👍.

Дар реҷаи Barometer + (GPS ё DTM), истеҳсолкунанда алгоритми танзими автоматии барометрро дар бар мегирад, ки дар асоси принсипи болоравии барометр, GPS ё DEM бояд пайваста бошад: ин принсип ба корбар чандирии бузург пешкаш мекунад ва барои фаъолиятҳои берунӣ.

Аммо, корбар бояд аз маҳдудиятҳо огоҳ бошад:

• GPS ба геоид асос ёфтааст, бинобар ин, агар корбар тавассути релефи сунъӣ ҳаракат кунад (масалан, ба партовгоҳҳои шлак), ислоҳҳо таҳриф мешаванд,
• DEM роҳро дар замин нишон медиҳад, агар корбар як қисми зиёди инфрасохтори инсониро (виадук, пул, пулҳои пиёдагард, нақбҳо ва ғайра) қарз гирад, ислоҳот ҷуброн карда мешавад.

Аз ин рӯ, тартиби оптималии ба даст овардани баландшавии дақиқи баландӣ чунин аст:

1️⃣ Дар аввал сенсори барометриро танзим кунед. Бе ин танзим, баландӣ табдил дода мешавад (кӯчонида мешавад), фарқияти сатҳ дуруст хоҳад буд, агар дрейф аз сабаби обу ҳаво хурд бошад (марди кӯтоҳ берун аз кӯҳҳо). Барои корбарони GPS оилаи Garmin, баландиҳои "gpx" аз ҷониби Garmin ва Strava барои ҷомеа истифода мешаванд, аз ин рӯ беҳтар аст, ки профили баландии дурустро ба пойгоҳи додаҳо ворид кунед.

2️⃣ Барои кам кардани ҳаракат (хато дар баландӣ ва баландӣ) аз сабаби шароити обу ҳаво дар сафарҳои дур (> 1 соат) ва дар кӯҳҳо:

• Ба интихоб таваҷҷӯҳ кунед Барометр + GPS, берун аз рельефи сунъӣ (заминҳои партовгоҳҳо, теппаҳои сунъӣ ва ғ.),
• Ба интихоб таваҷҷӯҳ кунед Барометр + DTM (MNT)агар шумо IGN DTM (шабакаи 5 x 5 м) ё Sonny DTM (Фаронса ё Аврупо) берун аз масир, ки миқдори зиёди инфрасохторро истифода мебарад (пулҳои пиёдагард, гузаргоҳҳо ва ғ.) насб карда бошед.

Инкишоф додани фарқияти баландӣ

Мушкилоти баландии дар сатрҳои қаблӣ тавсифшуда аксар вақт пас аз мушоҳидаи он, ки фарқияти баландии байни ду таҷрибаомӯз гуногун аст ё вобаста ба он, ки он дар GPS ё дар замимае мисли STRAVA хонда мешавад (ниг. ба кӯмаки STRAVA) фарқ мекунад.

Пеш аз ҳама, шумо бояд GPS-и худро танзим кунед, то баландии боэътимодтаринро таъмин кунед.

Бо хондани харита фарқияти сатҳҳоро ба даст овардан хеле оддӣ аст, аксар вақт таҷрибаомӯз бо муайян кардани фарқияти байни нуқтаҳои андозагирии шадид маҳдуд аст, гарчанде ки барои ба даст овардани маблағ хатҳои контурии мусбатро ҳисоб кардан лозим аст. .

Дар файли рақамӣ хатҳои уфуқӣ вуҷуд надоранд, нармафзори GPS, замимаи нақшакашии трек ё нармафзори таҳлилӣ барои "ҷамъ кардани қадамҳо ё афзоиши баландӣ" танзим шудааст.

Аксар вақт "ҷамъкунӣ нест" -ро метавон танзим кард:

• дар TwoNav имконоти танзимот барои ҳама GPS умумӣ мебошанд
• дар Gamin шумо бояд ба дастури корбар ва хидматрасонии пас аз фурӯш муроҷиат кунед (ҳар як модел мувофиқи профили маъмулии корбар хусусиятҳои худро дорад)
• барномаи OpenTraveller дорои вариантест, ки барои муайян кардани фарқияти баландӣ танзим кардани ҳадди ҳассосиятро пешниҳод мекунад.

Ҳар кас роҳи ҳалли худро дорад 💡.

Вебсайтҳо ё нармафзор барои таҳлили онлайн барои иваз кардани баландй кушиш кунед аз файлҳои "gpx" бо маълумоти баландии худ.

Мисол: STRAVA файли баландии "модарӣ"-ро эҷод кардааст, ки бо истифода аз баландиҳои аз трекҳо гирифташуда сохта шудааст. GPS ба STRAVA маълум аст ва бо сенсори барометрӣ муҷаҳҳаз шудааст Ҳалли қабулшуда тахмин мекунад, ки GPS ба STRAVA маълум аст, бинобар ин дар айни замон он асосан аз диапазони GARMIN гирифта шудааст ва эътимоднокии файл чунин мешуморад, ки ҳар як корбар барои аз нав баргардонидани баландии дастӣ ғамхорӣ кардааст. .

Оид ба оқибатҳои амалӣ, мушкилот махсусан ҳангоми сайругаштҳои гурӯҳӣ ба миён меояд, зеро ҳар як иштирокчӣ метавонад пайхас кунад, ки фарқияти баландии онҳо аз сатҳи дигар иштирокчиён вобаста ба намуди GPS фарқ мекунад ё корбари кунҷков аст, ки намефаҳмад чаро фарқият баландии GPS аст, нармафзори таҳлил ё STRAVA гуногун аст.

Дар ҷаҳони комилан безараргардонидашудаи STRAVA, ҳама аъзоёни гурӯҳи корбарони GPS GARMIN бояд дар GPS ва STRAVA-и худ як баландиро бубинанд. Бо вуҷуди ин, мантиқист, ки фарқиятро танҳо бо танзими баландӣ шарҳ додан мумкин аст Ҳеҷ чиз дуруст будани фарқияти баландии гузоришшударо тасдиқ намекунад.

Мантиқӣ аст, ки узви ин гурӯҳи корбарон, ки дорои GPS-и ба STRAVA номаълум аст, бояд ҳамон фарқияти баландиро дар STRAVA ҳамчун ёварони худ бубинад, гарчанде ки фарқияти сатҳе, ки GPS нишон медиҳад, фарқ мекунад. Вай метавонад таҷҳизоти худро айбдор кунад, ки бо вуҷуди ин дуруст кор мекунад.

Наздиктарин ба арзиши ҳақиқии фарқияти баландӣ ҳоло ҳам дар Франсия ё БЕЛГИЯ ҳангоми хондани корти IGN ба даст оварда мешавад., ба кор андохтани геоиди мукаммалтар тадричан нишондодро ба суи GNSS мебарад

GNSS: Ҷойгиршавӣ ва Навигатсия бо истифода аз системаи моҳвораӣ: Муайян кардани мавқеъ ва суръати нуқта дар рӯи замин ё дар наздикии Замин тавассути коркарди сигналҳои радио аз якчанд моҳвораҳои сунъӣ, ки дар он нуқта гирифта шудаанд.

Агар ба шумо лозим ояд, ки барои гирифтани фарқияти баландӣ ба нармафзор ё барнома такя кунед, шумо бояд ин нармафзорро танзим кунед, то арзиши қадами ҷамъшударо мувофиқи хатҳои контурии харитаи IGN сайт, яъне 5 ё 10 м танзим кунед. Қадами хурд ба қатра табдил меёбад, ки ҳама ҷаҳишҳои хурд ё гузариш ба зарбаҳо ва баръакс, қадами аз ҳад баланд болоравии теппаҳои хурдро нест мекунад.

Пас аз татбиқи ин тавсияҳо, таҷрибаи муаллиф нишон медиҳад, ки арзишҳои баландии тавассути GPS ё нармафзори таҳлилӣ, ки бо DEM боэътимод муҷаҳҳаз шудаанд, дар доираи "дуруст" боқӣ мемонанд, бо назардошти он ки харитаи IGN низ номуайянии худро дораднисбат ба сметаи бо корти IGN 1 / 25 гирифташуда.

Аз тарафи дигар, арзиши нашркардаи STRAVA одатан аз ҳад зиёд нишон дода мешавад. Усули аз ҷониби STRAVA истифодашуда, ки дар асоси "алоҳида" аз корбарон истифода мешавад, аз ҷиҳати назариявӣ ба шумо имкон медиҳад, ки конвергенсияи зудро ба арзишҳое, ки ба ҳақиқат наздиканд, пешгӯӣ кунед, ки вобаста ба шумораи меҳмонон, бояд аллакай дар BikePark сурат гирад. ё роҳҳои хеле банд!

Барои ба таври конкрет нишон додани ин нукта, дар ин чо тахлили рохе оварда мешавад, ки ба таври тасодуфй дар рохи кухсори 20 километр дур гирифта шудааст. Баландии GPS "барометрӣ" пеш аз парвоз муқаррар карда шуда буд, он баландии "Барометрӣ + GPS" -ро таъмин мекунад, DTM як DTM боэътимод аст, ки барои дақиқ тарҳрезӣ шудааст. Мо берун аз минтақае ҳастем, ки STRAVA метавонад профили баландии боэътимод дошта бошад.

Ин як тасвири трекест, ки фарқияти байни IGN ва GPS калонтарин аст ва фарқияти байни IGN ва STRAVA хурдтарин аст. масофаи байни GPS ва STRAVA 80 метр аст ва "IGN" ҳақиқӣ дар байни онҳост.

Баландиҳо
Дапарт	расидан	Макс	дақ	баландӣ	Инҳироф / IGN
GPS (Baro + GPS)	122	124	150	98	198	-30
Танзими баландӣ дар DTM	122	122	150	98	198	-30
ОЗУҚАВОРӢ	280	51 +
Кортҳои IGN	122	122	148	99	228,5	0