Мошинҳои варзишии истифодашуда: Abarth 500 - Auto Sportive
La 500 Абарт ин як мошини баҳсбарангез аст, як мошини хурди варзишӣ, ки мисли баъзеи дигар ақидаҳоро мубодила мекунад. Шасси 500 бешубҳа яке аз беҳтаринҳо барои рушди мошинҳои варзишӣ нест: пойгоҳи чархи чарх кӯтоҳ аст ва пайраҳа хеле танг аст, набояд қайд кард, ки маркази вазнинӣ ба замин чандон паст нест; аммо далели он, ки вай "аз ибтидо хато кардааст", ба ман маъқул аст, ки ӯро меномам, ӯро ба таври худ махсус месозад.
Эстетикӣ, он бешубҳа серғизо, пур аз ҳаво аст ва аксар вақт бо рахҳо ва ҷигарҳо оро дода шудааст. Нигоҳи хашмгинона, ки шакли баланду борики 500 -ро базӯр пинҳон мекунад.
Барои ғалтаки 500 Abarth
Ҳарчанд ронандагӣ Абард пасттар ва фосила аз 500 стандартӣ, шумо ҳис мекунед, ки дар мошин нишастаед, на дар мошин. Мавқеи ронанда ғайриоддӣ аст ва рули калон каме хам шуда, ҳисси рондани мошинро дар ҷое байни go-kart ва микроавтобус медиҳад.
Охиринро ба таври возеҳ дар ёд дорам 500 Абарт Ман як версияи 595 Fiftieth Anniversary 180 hp -ро рондам. ва қуттии шашсуръати роботдоршуда.
Il 1.4 муҳаррики T-Jet он садои хирра ва гирякунанда дорад, ки пур аз ғур -ғур кардан ва таркондан аст, лаззати воқеӣ дорад. Ин яке аз он мошинҳоест, ки шуморо водор мекунад, ки пайваста фишангҳоро иваз карда, онро ҷилва диҳад ва каф занад, то писари хурдакакро (тамаррои хурд) даруни шумо кашад.
Ғизо тез аст: то 2.800-3.000 чархзанӣ, ҳеҷ чиз рӯй намедиҳад ва он гоҳ моменти зиёд мешавад, ки дар ҳар сурат зуд ба охир мерасад. Қудрат он қадар баланд аст, ки чархҳои пеши фурӯтан қудратро ба 180 а.к. мерасонанд. бо дифференсиали электронӣ, ки ҳангоми зарурат кор мекунад. Ҳатто Суръат он аз нозукӣ дур аст. Оҳиста ва дудила бо суръати паст, аммо вақте ки дроссель кушода аст, зуд ва хушк мешавад; Вай метавонад аз ҳама самаранок набошад, аммо вай бо хислати 595 хуб ҷуфт мешавад.
Вазни сабуки он ва қадами кӯтоҳ онҳо ӯро дар навбати худ чолок месозанд, аммо ҳамзамон сахт асабонӣ мешаванд. Пуштро ба ҳаяҷон овардан осон аст ва дарёфтан душвор нест, ки он бо дараҷаи хуби муқовимат суръати хеле сустро суст мекунад. Аммо, ESP, ки онро хомӯш кардан мумкин нест, ҳамеша ҳушёр ва эҳтиёткор аст барои пур кардани ҳар гуна изтироб, он барои ронандагони камтаҷриба ё ҷавононе, ки дар паси руль нишастаанд, иттифоқчии хуб аст.
Бо суръати шавқовар, 500 Abarth бояд бо корди байни дандонҳо тоза, бо ислоҳи зуд ва қатъӣ ҳидоят карда шавад. Ин як мошини дорои камбудиҳои зиёд аст, аммо он ҳам хеле электриконида шудааст. Ҳангоми рондани мошин шумо ҳеҷ гоҳ дилгир намешавед ва агар шумо ин қадар девона бошед, тарси шумо ба ҳаяҷон табдил меёбад.
500 модели қаблан сохташудаи Abarth арзиши худро хуб нигоҳ медорад, аз ин рӯ онҳоро бо нархи фурӯш ёфтан мумкин нест, аммо агар шумо ягон бор тасмим гиред, ки онҳоро дубора фурӯшед, зиёни зиёде надоред.
Una 500 Абарт аз 135 кувваи асп аз 2009 ва тақрибан 60.000-70.000-10.000 км 15.000 км камтар аз XNUMX евро аст, дар ҳоле ки нашрияҳо ё моделҳои махсус бо маҷмӯаи EsseEssse тақрибан XNUMX евро талаб мекунанд.
