Мошинҳои варзишии истифодашуда: BMW M3 E92 V8 - Мошинҳои варзишӣ

Ман дар ёд дорам, ки гӯё дирӯз эълони дарпешистода буд BMW M3 E92. Вақте ки касе меояд, ҳамеша интизории зиёд вуҷуд дорад. нав "М."Аммо вақте ки шумо M3 E46 -и аҷибро иваз мекунед, ки бисёриҳо онро беҳтарин M ҳисоб мекунанд, корҳо мураккабтар мешаванд.

Мошини нав бо муҳаррики нав: Дар таги капот дигар шаш балони дарунӣ нест, балки V8 пуриқтидортар (ва вазнинтар) ҳастанд.

Мошин бадтар ва беҳтар наомадааст, танҳо фарқ мекард. BMW M3 E92 шояд мисли пешгузаштаи худ чолок ва тез набошад, аммо дар танзимоти муҳаррик чизи бениҳоят девона ва ҷолиб вуҷуд дорад. 8-литр V4.0 бо 420 қувваи асп дар кулоҳи серияи "муқаррарӣ" 3.

ТЕХНОЛОГИЯ ВА КОР

Ин кофӣ нест BMW M3 як навъ мошини мушак, аз он дур. Муҳаррики V8 он як технологияи мутамарказ аст: моноблоки алюминий-силикон, сари силиндраи сабук, блоки барқии электронии бо системаи оташгиранда муттаҳидшуда ва тақсимот камераи дукаратаи болоии ҳар як сатр мебошад. ДАР 420 CV ҳадди қудрат дода мешавад 8.300 чархзании ва моменти максималии 400 Нм дар 3.900 чархзании.

Бо вуҷуди ин, вазни мошин бо муҳаррик афзоиш ёфт ва бо 1.655 кг холӣM3 E92 албатта як мошини хурд нест. Ин ӯро аз тирандозӣ аз 0 то бозмедорад 100 км / соат дар 4,8 сония ва ба 250 км / соат мерасад.

РОСТ ё дар гирду атрофи шумо интихоб мекунед

La BMW M3 E92 Бо вуҷуди ин, ронандагӣ назар ба интизорӣ зиёдтар буд. Руль омода, зуд ва муошират аст, амортизаторҳо назорати хубро таъмин мекунанд, аммо мисли мармар сахт нестанд ва чанг хуб аст. Нимаи аввали тахометр танбал аст, аммо агар шумо сабри то 5.000 чархзаниро интизор шавед, пас мусиқӣ тағир меёбад. V8 баланд, хеле баланд савор мекунад, садои гусфанд аст ва ваҳшиёнаи ҳазор даври охирин интизориро мепардозад. M3 дастури дақиқ ва бо корд дар байни сутунҳоро афзалтар медонад, аммо дархост кардани он "буридан" бешубҳа таъриф нест. Ба газ қадам занед, рульро гардонед ва қафо зуд, вале тадриҷан васеъ мешавад, дар ин лаҳза шумо танҳо бояд муайян кунед, ки чӣ қадар дуди сафедро дар оина дидан мехоҳед.

ИСТИФОДА

Ин'мошини равшан, бузург ва қаноатбахш дар ҳама гуна суръат. Аз тарафи дигар, аммо истеъмол кардан ва ба диапазони супертампаи даҳшатбор меафтад. Аммо, барои онҳое, ки ин гуна мушкилот надоранд, бозор даҳҳо имкониятҳои ҷолибро барои беҳуда сарф кардани вақт ба онҳо пешниҳод мекунад. Дар соли 2007, вақте ки он дар бозор бароварда шуд, арзиши BMW M3 E92 67.000 евро буд, ҳоло тақрибан Euro 30.000 ва ҳатто камтар. Беҳтар аст, ки варианти интиқоли дастиро интихоб кунед, ки нисбат ба версияи муфтаи дугонаи ҳафтсуръати DKG боэътимодтар ва ҳатто қаноатбахштар аст. Дар бораи масофа бошад, нагузоред, ки ин шуморо тарсонад: 100.000 км барои ин навъи муҳаррик чандон зиёд нест; тормозхо, амортизаторхо ва дифференциалро тафтиш кардан мухимтар аст.

- BMW M3 E92 намунавӣ истифода бурда мешавад -