Мошинҳои варзишии истифодашуда - Nissan 300 ZX - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии истифодашуда - Nissan 300 ZX - Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии истифодашуда - Nissan 300 ZX - Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳо мисли Ниссан 300ZX онҳо дигар ин корро намекунанд. Ё, ҳатто беҳтараш, мошинҳои дорои муҳаррикҳои 6-литрии V3,0 имрӯз қудрати беохир доранд ва суперкарҳои ҳақиқӣ мебошанд; шароби супермарка, қонунҳои эмиссия. Соли 1989 андозаи муҳаррик ҳалкунанда буд: калонтар беҳтар аст. Чӣ қадаре ки турбинаҳо дошта бошанд, ҳамон қадар сардтар буд. Қариб сӣ сол пас аз таваллуд 300 ZX Z32 (насли охирин, муосиртарин ва тавонотарин), ҷозибаи "ман ба партовҳо ва истеъмол парвое надорам" бетағйир боқӣ мондааст. Ман дар ҳақиқат мехостам бубинам, ки касе ағбаи кӯҳро бо роҳи тозатарин паси сар кунад; чунон ки ман бо Мустанг кор мекардам. Аммо, Nissan 300 ZX, бар хилофи мошини амрикоӣ, умуман мошини ноҳамвор нест.

КАДР ВА МОШИН

Мотор V6 3.0-литр дугоник-турбо аз 300 ZX Он дорои як гардонандаи болоии дукарата ва мӯҳлати клапанҳои тағирёбандаи клапанҳои қабулкунанда мебошад ва инчунин истеҳсоли 283 қувваи аспро таҳия мекунад. ва моменти 384 Нм. Дар мошин инчунин таваққуфгоҳи мустақили MacPherson ва амперҳои электронӣ идора карда мешаванд.

Z32 инчунин дорои системаи идоракунии HICAS мебошад, ба монанди хоҳараш Nissan Skyline.

МОШИНИ ДУЮМ

La Ниссан 300ZX вай хеле хуб пир шудааст. Чароғҳои чархболҳои киштиҳои кайҳонии солҳои 80 -ум ба чашми чашм монанданд, аммо дар маҷмӯъ ман зид нестам. Умуман хати ҳамвор ва танг аст (он дорои CX 0,30 аст) ва мошин то ҳол саҳнаи хуб эҷод мекунад.

Ман медонам, ки 283 бит 3,0-литр V6, ки имрӯз ба даст меоред, шуморо табассум мекунад, аммо Nissan 300 ZX як мошини оқилонаи пурқувват аст ва аз сабаби иқтидори кубии худ, он нисбат ба моделҳои гуногуни турбо пурборшаванда интиқоли хеле мудаввартар ва хаттитарро пешкаш мекунад. чор силиндраи якхела. Маълумот якеро нишон медиҳад 0 то 100 км / соат дар 6 сонияаммо ба назар чунин мерасад, ки санҷишҳои гуногун ҳатто вақтро ёфтаанд 5,5 сония. Ин як мошини ҳақиқӣ барои рондан аст, аммо набудани назорати электронӣ каме эҳтиёт ва эҳтироми мувофиқро талаб мекунад. Бо вуҷуди ин, он метавонад ҷолиб ва қаноатбахш бошад ва ба шарофати дифференсиали худ қулфшаванда, он метавонад як шарики бузурги траверс бошад.

Албатта, истеъмол се ҳазор битурбо аст, аз ин рӯ ҳайрон нашавед, агар шумо 8 км / л кунед ... Аммо ҳамчун мошини дуввум он ҳам идеалӣ аст, зеро арзон ва боэътимод аст. Дар Интернет, шумо рекламаро аз оғоз хоҳед ёфт 5.000 XNUMX евро, аммо намунаҳои ҷолибтарин тақрибан 10.000 евро арзиш доранд.

Илова Эзоҳ