Шинаҳо ва ромҳои зимистонаи истифодашуда - боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо арзандаанд

Маҷмӯи чархҳои нави 16-дюймаи (шинаҳо ва чархҳо) дар айни замон тақрибан 3000 PLN арзиш дорад. Истифода бурда мешавад, дар ҳолати хуб, шумо метавонед барои тақрибан 1000 PLN харед. Аммо оё ин меарзад?

Арзонтарин шинаҳои бренди бо андозаи маъмули 205/55 R16 зиёда аз 300 PLN арзиш доранд. Бо нисфи ин нарх, шумо метавонед "tinctures", яъне чархҳои бо протсессори такрорӣ харед. Аз сабаби нархи паст, шумораи бештари ронандагон онҳоро интихоб мекунанд, аммо фикрҳо дар бораи хосиятҳои он тақсим карда мешаванд. Ба гуфтаи вулканизатори варзида Анжей Вилчинский, чархҳои тозашуда барои ронандагӣ дар шаҳр кофист. – Пойгоҳи зимистона бо ламелҳои бой барфро хуб тоза мекунад. Ман муштариёне дорам, ки солҳо боз ин чархҳоро мехаранд. Онҳо нисфи нархи нав аст "гуфт ӯ.

Аммо мухолифони чунин шина ҳастанд. - Муҳофизати зимистона нест. Дар таркибҳои резинӣ дар шинаҳои такрорӣ силикон камтар ва кремний камтар аст. Аз ин рӯ, дар ҳавои сард, чунин шина сахт мешавад, он бо чанги бадтар хос аст. Мошин камтар устувор ва бадтар меронад. Инчунин аксар вақт мушкилоти мувозинати чархҳо вуҷуд дорад, мегӯяд Аркадиуш Язва, соҳиби корхонаи коркарди шина дар Ржешов. Ҳангоми харидани чархҳои такрорӣ, шумо бояд ҳамонеро интихоб кунед, ки фурӯшанда ба онҳо кафолат медиҳад.

Шинаҳои истифодашуда ҳа, аммо на он қадар кӯҳна

Ба гуфтаи мутахассисон, беҳтар аст, ки чархҳои наверо харед, ки барои мавсими муайян мувофиқанд. Шинаҳои истифодашуда низ алтернативаи ҷолиб мебошанд. Аммо дар як чанд шарт. Аввалан, чархҳо - зимистон ё тобистон - набояд хеле кӯҳна бошанд. – Идеалӣ, онҳо набояд аз 3-4 сол зиёд бошанд. Баландии протектор, ки рафтори шоистаи мошинро кафолат медиҳад, на камтар аз 5 мм аст. Агар кам бошад, шина ба кофтани барф тоб намеорад. Синну соли шина, дар навбати худ, ба сахтии резин таъсир мерасонад. Шинаҳои кӯҳна, мутаассифона, кашиши бадтар доранд, мегӯяд Вилчинский.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Андозаи суръати секционӣ. Оё ӯ шабона ҷиноятҳоро сабт мекунад?

Бақайдгирии воситаҳои нақлиёт. Тағйиротҳо хоҳанд буд

Ин моделҳо дар эътимоднокӣ пешсафанд. Рейтинг

Дар порталҳои музояда ва биржаҳои автомобилӣ чархҳои зимистонаи тамғаи 3-4 сола бо андозаи 16 дюймро бо нархи тақрибан 400-500 PLN барои як маҷмӯа харидан мумкин аст. Пеш аз харид кардан, шумо бояд онҳоро бодиққат тафтиш кунед. Пеш аз ҳама, дар бораи фарсудашавии протектор, ки бояд дар тамоми паҳнои шина яксон бошад. Аз дарун, тафтиш кардан лозим аст, ки оё шина часпонда шудааст. Ҳама гуна талафоти резинӣ, тарқишҳо ё буришҳо чархро аз эътибор соқит мекунанд.

Маҷмӯи дуюми дискҳо

Барои роҳати худ, шумораи бештари ронандагон ба маҷмӯи дуюми дискҳо сармоягузорӣ мекунанд. Бинобар ин, пас аз мавсим, spacer танҳо бо мувозинат маҳдуд карда мешавад, ки онро пешакӣ анҷом додан мумкин аст. Дер заводи вулканизация ба чои навбат истода, чарххоро худатон, хатто дар истгохи назди блок хам иваз карда метавонед. Чарххои нави пулодй харочоти калон доранд. - Маҷмӯаи 13 дюймӣ, масалан, барои Fiat Seicento, тақрибан 450 PLN арзиш дорад. Чархҳои 14-дюймаи Honda Civic барои як дона 220 PLN арзиш доранд. 15 дюйм барои Volkswagen Golf IV ҳар як тақрибан PLN 240, 16 дюйм барои Passat - PLN 1100 барои як маҷмӯа - номбар мекунад Бохдан Кошела аз мағозаи SZiK дар Rzeszow.

Чархҳои хӯлаи (чархҳои хӯлаи маъмул) дар сурати чархҳои 400-дюймаи як дона тақрибан 15 PLN ва барои як дона PLN 500 арзиш доранд. дар мавриди «нотаҳои шонздаҳум». Албатта, сухан дар бораи хӯлаи сабук бо намунаи оддӣ, масалан, панҷгӯша меравад. Чарххои истифодашуда нисфи нарх доранд. Аммо, барои фоидаовар будани харид онҳо бояд оддӣ бошанд. Махсусан, ин дар мавриди ромхои пулодй, ки таъмири онхо хеле душвор аст, мухим аст. – Таъмири чунин ром одатан 30-50 zł арзиш дорад, аммо ин на ҳамеша имконпазир аст. Хусусан вақте ки мо бо ҳама гуна curvatures паҳлуӣ сарукор дорем. Дигар осебҳо ва каҷҳо, ба монанди кунҷҳо, метавонанд рост карда шаванд. Аммо аз сабаби сахт будани пулод ин кори осон нест, — мегуяд Томаш Ясински аз заводи КТЖ дар Ржешов.

Дар мавриди ҳалқаҳои алюминий, тарқишҳо хисоротро бартараф мекунанд, махсусан дар минтақаи китфҳо ва сӯрохи марказӣ. — Аз каҷшавии чунин ром тарсидан лозим нест. Алюминий нарм аст ва ба осонӣ рост мешавад," илова мекунад Ясински. Таъмири чархи хӯлаи одатан PLN 50-150 арзиш дорад. Дар сурати зарари ҷиддӣ, хароҷот метавонад ба 300 PLN мерасад. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани дискҳои истифодашуда, ҳатман онҳоро бодиққат тафтиш кунед. Вазъият беҳтар аст бо вулканизатор, дар балансатор тафтиш карда мешавад. Ҳангоми харидани чархҳо дар биржа, ки ин имконнопазир аст, шумо бояд чек гиред, ки дар сурати мушкилот ба шумо имкон медиҳад, ки маҳсулоти ноқисро ба фурӯшанда баргардонед.

Ҳамчунин нигаред: Skoda Octavia дар озмоиши мо

Маслиҳатҳо метавонанд регбор карда шаванд.

Дар ҳоле ки чархҳои хӯлаи таъмиршаванда бештаранд, барқарор кардани онҳо ба намуди аслии худ мушкилтар аст. Рекпартоӣ дар онҳо чоҳҳои амиқ мегузоранд, ки ҳатто пас аз бодиққат лак кардан намоён мешаванд. — Барои хамин хам онхо ба чои рег баъзан чормагзи нармтарро истифода мебаранд. Бисёре аз муштариён аз регрезӣ комилан даст кашида, таъмирро ба рассоме месупоранд, ки ҳамон тавре ки дар бадан сатҳи онро барқарор мекунад, мегӯяд Томаш Ясински.

Дар чархҳои пулодӣ чунин мушкилот вуҷуд надорад. Онҳо хеле сахттаранд, бинобар ин онҳоро бе мушкилот регбор кардан мумкин аст. – Пас аз регрезӣ, мо пӯлодро бо қабати зидди зангзанӣ муҳофизат мекунем. Мо лакро бо усули хока, электростатикй меандозем. Сипас ҳама чиз дар танӯр дар 180 дараҷа гарм карда мешавад. Дар натиҷа, рӯйпӯш хеле устувор аст, ”мефаҳмонад Кшиштоф Шимански аз як ширкати навсозии ретро дар Ржесв. Таъмири ҳамаҷонибаи маҷмӯи чархҳои пӯлод аз 220 то 260 PLN арзиш дорад. Пӯшидани хока ба осеби механикӣ бештар тобовар аст ва ба зангзанӣ бештар тобовар аст.