Мошини истифодашуда бо гардонандаи 4×4 - чӣ тавр харидан мумкин аст? Кадом мошинҳо барои 15, 30, 45 ҳазор. злотӣ?

Диски 4 × 4 асосан бо SUV ё мошинҳои берун аз роҳ алоқаманд аст. Аммо ин намуди диск дар бисёр мошинҳои муқаррарӣ низ мавҷуд аст. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои ин моделҳо кадомҳоянд? Ҳангоми харидани онҳо чиро бояд ба назар гирифт?

Ҳангоми сухан дар бораи рондани ҳарду меҳвар, онҳо одатан дар бораи рондани берун аз роҳ гап мезананд. Гайр аз ин, ин навъи драйв ихтироъ карда шудааст. Вазифаи чунин механизм такмил додани кашиш ва ба ном далерии берун аз роҳ, яъне. қобилияти бартараф кардани монеаҳо.

Диски 4х4 вазифаҳои шабеҳро дар мошини муқаррарии мусофирбар ё SUV иҷро мекунад. Аммо дар ин ҳолат, мо на дар бораи қобилияти беҳтари кросс, балки дар бораи кам кардани имкони лағжиш дар сатҳи лағжиш ё фуҷур, яъне. инчунин дар бораи бехтар намудани харакати рох.

Ҳамчунин нигаред: Беҳтарин мошинҳои аз ҷиҳати иқтисодӣ истифодашуда зери 30 ҳазор. злотия. Суратхо ва эълонхо

Дар мавриди вагонҳои сабукрави 4×4 муқаррарӣ, чунин механизм асосан танҳо як вазифа дорад - кам кардани имкони лағжиш.

Камбудиҳои дискҳои 4x4

Дар асл, бартариҳои мошинҳои 4x4 (ҳамаи намудҳо) аллакай дар боло муҳокима карда шуданд. Вобаста аз намуди мошин, функсияҳо (SUV) ё дохилии васеъ (аксари SUVs) низ метавонанд илова карда шаванд. Инак, биёед дар бораи камбудихои 4 × 4 мошин таваққуф кунем.

Нигоҳдорӣ барои қариб ҳамаи ин мошинҳо мушкил аст. Интиқол дар ин гуна мошинҳо назар ба мошинҳои дорои дучарха мураккабтар аст.

Дар ин бобат мошинҳои SUV бо қуттии интиқоли иловагӣ (аксаран тарҳи мураккаб) фарқ мекунанд. Ин чунин маъно дорад, ки нигохубини ин гуна машинахо дар цехи якум, бехтар ба рох монда нашудааст. Камбудии мошини 4 × 4 инчунин хароҷоти баландтари нигоҳдории системаҳои ронандагӣ мебошад.

Ҳамчунин нигаред Санҷиши пеш аз фурӯш аз мошинҳои истифодашуда: чӣ ва чӣ қадар? 

Ниҳоят, сарфи сӯзишворӣ омили муҳим аст. Дар ҳоле, ки мошинҳои сабукрав бо гардонандаи тамоми чархи дорои масрафи сӯзишвории муқоисашаванда бо мошинҳои дучарха доранд, SUV ва SUV метавонанд истеъмоли зиёди сӯзишворӣ дошта бошанд.

Ба ин ҳам худи гардонанда ва ҳам андозаҳои чунин мошинҳо, инчунин бадани пасти аэродинамикӣ ва чархҳои васеъ таъсир мерасонанд.

Санҷиши ҳолати мошин

Дар мавриди мошинҳои 4 × 4 истифодашуда, арзёбии ҳолат барои харидорони эҳтимолӣ нороҳат аст. Зеро, бар хилофи зохир, тафтиш кардани системаи двигатель он кадар осон нест.

Ин, масалан, ба мошинҳои сабукрави 4 × 4 дахл дорад. Барои ин мошинҳо, гардонандаи дуюм одатан дохил карда мешавад. Агар трансмиссия он қадар фарсуда набошад (масалан, дар садои қуттии редуктор ифода карда мешавад), пас танҳо як механик метавонад камбудиҳои хурдро пайдо кунад.

Бо SUVҳо ҳамин тавр аст.

Томаш Кавалко аз клуби 4 × 4 Slupsk.pl мегӯяд: "Дарвоқеъ, ҳолати техникии як мошини ғайриқонунӣ танҳо ҳангоми истифода маълум мешавад". — Аммо баъзе нуктахое хастанд, ки барои гузаронидани чеки ибтидой имкон медиханд. Муҳаррик ва трансмиссияро барои ихроҷҳо, аз қабили қуттии редуктор, меҳварҳои пеш ва пас ва қуттии редуктор тафтиш кунед. Беҳтар аст, ки ин корро дар лифт ё канал анҷом диҳед. Он гоҳ мо ҳатто метавонем осори намиро, ки аз ихроҷ ба вуҷуд омадаанд, мебинем. Дар омади гап, биёед ҳолати шасси ва суспензияро тафтиш кунем, инчунин дар салибҳои чоҳи кардан ягон зарба вуҷуд дорад.

Ҳамчунин нигаред ба Харидани ин мошинҳо, шумо камтарин - арзиши баланди пасмондаро аз даст медиҳед. 

Томаш Кавалко инчунин тавсия медиҳад, ки мошинро бо қуфлҳои меҳвар санҷед. Барои санҷидани он, ки оё онҳо кор мекунанд, шумо бояд мошинро ба як нуқтаи муқарраршуда (дарахт, сутуни бетонӣ, қалмоқ дар девор) часпонед, қуфлҳоро фаъол созед ва бодиққат ҳаракат кунед. Агар чархҳо гарданд, қуфлҳо кор мекунанд.

Як мошини 4 × 4 пешниҳод мекунад - аз 15 ҳазор. злотия 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001. 

Volkswagen Passat B5 насли панҷуми ин модел аст. Мошин солҳои 1996-2005 истеҳсол шудааст. Аммо, аз соли 1996 версияи 4Motion, яъне 4 × 4, ҳамроҳ шуд.Аксари эълонҳо версияҳои барқароршуда мебошанд, ки дар соли 2000 иҷро шудаанд. Диски 4×4 бо муҳаррикҳои зерин муттаҳид карда шуд: бензин 2.8 V6 193 асп, W8 4.0 275 асп. ва турбодизельҳо - 1.9 TDI 130 асп, 2.5 V6 160 ва 180 асп.

Passat B5 бо драйви 4Motion дар шаклҳои кузови седан ва вагонҳо дастрас аст. Бартарии он, гайр аз гардонандаи 4×4, инчунин доираи васеи таҷҳизот мебошад. Мошинҳои истифодашуда бо кондитсионер, ҳадди аққал ду болишти муҳофизатӣ ва системаи ESP муҷаҳҳаз мебошанд. Бисьёр мошинхо инчунин бо курсихои тафсонда-шуда ва руйкашхои чармин чихозонида шудаанд.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 яке аз хитҳои тиҷоратии бренди Ҷопон аст. Мошин тӯли 20 сол истеҳсол шудааст ва яке аз аввалинҳо дар сегменти SUV мебошад. Истеҳсоли насли дуюми RAV4 дар соли 2000 оғоз ёфт. Мисли версияи қаблӣ, он низ дар платформаи Corolla истеҳсол шудааст.

Диапазони муҳаррик аз агрегатҳои бензинии 1.8 (125 асп) ва 2.0 (150 асп) ва инчунин турбодизели 2 литрӣ (115 асп) иборат буд. Дар мавриди дизел, баъзе корбарон шикоят мекунанд, ки қувваи барқ ​​каме ночиз аст. Дар мавриди таҷҳизот бошад, дар бозори дуюмдараҷа ҳама чиз фарқ мекунад. Насли дуюми RAV4 аз замони оғози кор он қадар боҳашамат муҷаҳҳаз нашудааст. Вазъият аз соли 2003 каме тағйир ёфт, яъне. аз нусхаҳо то facelift.

Ҷип Гранд Чероки 3.1 TD 2000

Мошини SUV бо омехтаи лимузин аз соли 1993 истеҳсол мешавад. Насли дуюм дар соли 1999 пайдо шуд. Амрикоиҳо кӯшиш карданд, ки ороиши зебои дохилӣ ва таҷҳизотро таъмин кунанд, аммо онҳо фаромӯш накарданд, ки бренди Ҷип бо чӣ машҳур аст, яъне. сифатҳои хуби берун аз роҳ.

Гранд Чероки дар зери шасси интиқоли ҳамоҳанг дорад, ки ҳатто дар версияи нисбатан пешрафта дорои қуттии фишанги самаранок аст. Ба шарофати ин, мошин метавонад ҳатто аз фишори назаррас берун шавад.

Дар рох чахиши пахлуи бадан ба амал меояд, ки бо таваққуфи берун аз роҳ алоқаманд аст. Муҳаррикҳо: турбодизелҳо - 2.7 CDRi (163 асп), 3.1 TD (140 асп); бензин - 4.0 (190 км), 4.7 V8 (220 км, 235 км ё 258 км). Хамаи онхо бо сарфи сузишвории худ маълуманд. Беҳтарин интихоб муҳаррикҳои бензин ва насби газ мебошад. Турбодизелҳои дар ҷипҳо насбшуда аслан ҳолати фавқулодда мебошанд.

Як мошини 4 × 4 барои 30 ҳазор пешниҳод мекунад. злотия

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005

BMW E90 насли панҷуми моделҳои 3 Series мебошад, ки аз ҷониби BMW дар солҳои 2004-2012 истеҳсол шудааст. Дар муқоиса бо BMW E46, мошин 5 см дарозтар ва 8 см васеътар аст. Афзоиши андозаҳо ба афзоиши назарраси вазн оварда нарасонд.

Аз ибтидо диапазони муҳаррик бой буд - он аз муҳаррикҳои бензинии 320i (150 асп), 325i (218 асп) ва 330i (258 асп), инчунин дизелҳои 320d (163 асп) ва 330d (231 асп, баъдтар) иборат буд. 245 асп).

Дар охири соли 2005 вагонҳои истгоҳӣ (E91) пешниҳод карда шуданд, ки он (ҳамчун вариант) гардонандаи пурраи XDrive пешниҳод карда шуд. Бартарии ин мошини 4×4 дорои тачхизоти бой ва албатта, кашиши хеле хуб аст. Қисмати бағоҷ бо иқтидори худ тааҷҷуб намекунад - вай 460 литр дорад.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II дар соли 2004 намоиш дода шуд. Гарчанде ки он аллакай як SUV буд (насли аввал бештар SUV буд), услуб то ҳол ба мошини берун аз роҳ ишора мекард.

Се муҳаррики бензин барои интихоб вуҷуд дошт: 2.0 114 асп, 2.0 142 асп ва дар версияи амрикоӣ низ 2.7 V6 175 асп.

Дар бозори Аврупо турбодизелҳо маъмултар буданд: 2.0 CRDi 113 hp. ва 2.0 CRDi 140 асп, ки дар соли 2009 ба 150 асп зиёд карда шуданд. Заифтарин турбодизель обруи хуб дорад. Ин муҳаррик дорои динамикаи кофӣ буда, бар хилофи ҳамтоёни пурқуввати худ, бо филтри зарраҳои DPF муҷаҳҳаз нест, ки арзиши истифодаи мошинро зиёд мекунад.

Диски 4×4 ба таври худкор фаъол мешавад. Агар зарур бошад, ронанда метавонад қулфи дифференсиалиро фаъол созад. Шароити хуб.

Ҷип Чероки 2.5 CRD 2002

Мошин бо анъанае, ки аз солҳои 70-ум бармеояд. Бо вуҷуди ин, мо ба насли дуюм, ки солҳои 2002-2007 истеҳсол шудааст, таваҷҷӯҳ дорем. Бартарии ин модел рафтори хеле хуби берун аз роҳ аст, ки ба ҳамин системаи ронандагӣ бо Jeep Grand Cherokee вобаста аст. Аммо, бар хилофи бародари калониаш, Чероки хеле чолоктар аст.

Аммо дар рох хис кардан мумкин аст, ки мошин суспензияи берун аз рох дорад, ки ин боиси дар роххои ногувор такон додан мегардад. Дар зери капот ду мошини бензиндор гузошта шудааст. Аз ҳама маъмултаринаш 6 литрии V3.7 аст ва муҳаррики 2.4 литрии чаҳор цилиндр низ мавҷуд аст.Азбаски ҳардуи ин муҳаррикҳо сарфакоранд, беҳтар аст варианти 2.5 ё 2.8 турбодизелиро ҷустуҷӯ кунед.

Дар версияи амрикоӣ, ки Liberty номида мешавад, дар бозори дуюмдараҷа низ моделҳои зиёде мавҷуданд.

Як мошини 4 × 4 барои 45 ҳазор пешниҳод мекунад. злотия

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007

Skoda Octavia Scout як вагонҳои панҷҷоии дорои гардонандаи пурра мебошад, ки аз версияи стандартии 4×4 бо андозаҳои каме калонтар, клиренси баландтари замин, бамперҳои берун аз роҳ ва теппаҳо фарқ мекунад. Он бо ду муҳаррик мавҷуд аст: бензин 1.8 TSI 160 асп. (иваз 2.0 FSI 150 асп) ва дизелӣ 2.0 TDI CR 140 асп. бо филтри заррачаҳо. Ҳарду бо интиқоли механикии 6-суръат пайваст карда шудаанд.

Моменти момент ба чархҳо тавассути муфтаи бисёрқабата Haldex фиристода мешавад, ки қувваро ба тири қафо ба таври худкор интиқол медиҳад, вақте ки кашиш одатан ба тири пеш коҳиш меёбад. Мошини раднашавандаи Octavia Scout - бордони бароҳат (605 литр).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (Газ)

Captiva аввалин SUV-и Chevrolet дар бозори Аврупо ва аввалин мошини дизелии бренд дар Аврупо буд. Мошин моҳи марти соли 2006 намоиш дода шуд. Азбаски Chevrolet ба General Motors тааллуқ дорад, қарорҳои тарҳрезиро бо дигар тамғаҳои ин ширкат мубодила мекунад. Модели хоҳари Captiva Opel Antara мебошад.

Captiva метавонад бо муҳаррики 2,4 литрии бензин бо иқтидори 167 асп муҷаҳҳаз карда шавад. ё турбодизели 2,2-литр дар ду варианти қудрат: 163 асп ё 184 кувваи асп Дискро тавассути интиқоли автоматӣ ё дастӣ интиқол додан мумкин аст.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Лимузини берун аз роҳ, ки дар байни соҳибкорон хеле маъмул аст. Дар диапазони нархҳо барои мо версияи охирини ин мошин аст, ки дар солҳои 2002-2009 истеҳсол шудааст.

Land Cruiser дар се намуди кузов дастрас аст: се дардор, панҷ дари кӯтоҳ, панҷҷой ва панҷ дари дарози ҳафтҷо. Ҳатто дар навъи якум, дар дохили он фазои кофӣ вуҷуд дорад. Илова бар ин, як таҷҳизоти бой вуҷуд дорад, хос барои ҳамаи версияҳои.

Мошин ду муҳаррики асосӣ дорад: муҳаррики V6 3.0 турбодизели ё муҳаррики бензини V6 4.0.

Войцех Фролиховский

Сурати Войцех Фролиховский, истехсолкунандагон