Ба рондани зимистон омода шавед

Шитобкорӣ, махсусан дар фасли зимистон беҳтарин мушовир нест. Махсусан ронандагон бояд ин принципро риоя кунанд. Дар роҳ, тавсия дода мешавад, ки ҳушёрии худро дучанд кунед ва аз манёврҳои ногаҳонӣ худдорӣ кунед. Шумо метавонед бо такмил додани техникаи ронандагӣ ба баъзе ҳолатҳои хатарнок омода шавед. Аммо ин ронандагонро аз ухдадории мувофики шароити рох танзим кардани суръати харакат озод намекунад.

Яхҳо, барфҳои барф, боришоти шадид диданро маҳдуд мекунанд, рахҳо ба амал меоянд роххое, ки дар вакти шабнам ба амал меоянд, барф аз киштзорхо реза карда мешавад — хамаи ин чунин маъно дорад, ки хангоми дар зимистон рондани мошин махсусан эхтиёткор будан лозим аст. "Гарчанде ки малакаҳои мо дар шароити хуби обу ҳаво кофӣ ба назар мерасанд, аммо дар зимистон ҳатто ронандаи беҳтарин бояд хеле боэҳтиёт ронда шавад" мегӯяд Масей Копански, инструктори Маркази бехатарии санҷиш ва омӯзиш (TTSC) дар Беднари дар наздикии Познань. - Ва шумо метавонед дар зимистон бехатар савор шавед. Фақат ба шумо лозим аст, ки чанд маслиҳати оддиро риоя кунед, меафзояд ӯ.

Қадами 1 Боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо дар ҳолати комил кор мекунад

Дар фасли зимистон хамаи бепарвоию кам-будихое, ки мо пештар бахо дода будем, ба чашм мерасад. Дар ин ҷо кори тамоми сол мошин ва хотираи мунтазам иваз кардани моеъи тормоз, амортизаторҳо, филтри сӯзишворӣ ё яхдон аҳамияти калон дорад. - Амортизаторҳои сахт фарсуда масофаи тормозиро дароз мекунанд ва мошинро камтар устувор мекунанд. Дар навбати худ, яхдон, ки муддати тӯлонӣ иваз карда нашудааст, метавонад ях кунад ва дар натиҷа радиаторро дарояд, шарҳ медиҳад Копански аз TTSC. “Чунин беэътиноӣ дар фасли зимистон метавонад ба оқибатҳои фоҷиавӣ оварда расонад.

Мо набояд дар бораи иваз кардани чархҳо фаромӯш кунем. Баъзе ронандагон то боридани барфи аввал мунтазир мешаванд ё тамоми сол аз чархи тобистона истифода мебаранд. Дар рӯи яхбандӣ ё барфӣ, чархҳои зимистонаи аз омехтаи ҳарорати паст сохташуда хеле беҳтар мувофиқанд. Намунаи махсуси протектор аз ҷамъ шудани барф дар зери чархҳо пешгирӣ мекунад. Инчунин ба даст овардани занҷирҳои барфӣ арзанда аст, ки мо онҳоро дар шароити бениҳоят душвори обу ҳаво истифода хоҳем кард. Пеш аз он ки калиди оташгирандаро гардонед, ҳатман мошинро бодиққат тоза кунед. Мо метавонем барои мошинҳое, ки дар пусти сафед пушонем, ҷарима ситонанд. Аз ин рӯ, хуб аст, ки дар даст скрепер, яхкунаки моеъ ё щетка дошта бошед.

Қадами 2 Техникаи ронандагии худро ба шароити роҳ мутобиқ кунед

Дар фасли зимистон ба хамвор будани харакат диккати махсус додан лозим аст. Ба таври дақиқ газ илова кунед, педали муфтаро бемайлон озод кунед ва агар мо суръатро суст кунем, мо онро ҳассос мекунем. Инчунин, идоракунӣ ва гардиш бояд бидуни ҳаракатҳои ногаҳонӣ анҷом дода шавад. Ҳангоми гардиш ё наздик шудан ба чорроҳа кӯшиш кунед, ки суръатро ҳарчи зудтар паст кунед, то лағжишро пешгирӣ кунед. Ҳатто агар асфалт сиёҳ ба назар расад, он метавонад бо қабати тунуки ноаён ях баста бошад. Мо бояд дар хотир дошта бошем, ки сатҳи лағжиш маънои афзоиши масофаи таваққуфро дорад. Масофаи тормозкунӣ дар сатҳи лағжиш назар ба шароити муқаррарӣ тақрибан панҷ маротиба зиёдтар аст. Илова бар ин, маҳдуд будани намуди зоҳирӣ ва шароити бади роҳ маънои онро дорад, ки техникаи тормозкунӣ дар фасли зимистон маҳорат ва таҷрибаи зиёдро талаб мекунад”, - шарҳ медиҳад инструктори TTSC.

Дар фасли зимистон, мо инчунин бояд дар хотир дорем, ки аз мошинҳои дар пеш истода масофаи хуб нигоҳ дорем. Ҳатто агар ронандагии мо бенуқсон бошад ҳам, ронандагони дигар метавонанд моро бо тормози сахт ба ҳайрат оранд, масалан. Аз ин рӯ, тамаркуз ва омодагии зуд ба вокуниш хеле муҳим аст - Муайян кардани масофаи бехатари байни мошинҳо бо метрҳо хеле душвор аст. Пас биёед кӯшиш кунем, ки онро дар воҳидҳои вақт муайян кунем. Дар ин вазъият ба ном «Ду коидаи дуюм». Як сония вақти реаксияи ронанда, дуюмаш барои ҳар гуна манёвр аст. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ин ҳадди ақали вақт аст - мо бештар, беҳтар аст,, мефаҳмонад Копанский.

Қадами 3 Дар ҳолати фавқулодда ором бошед

Сарфи назар аз он, ки мо маслиҳатҳои дар боло зикршударо риоя мекунем, мумкин аст, ки мо аз вазъияти хатарнок канорагирӣ карда наметавонем. Дар зимистон, лағжидани он махсусан осон аст, бинобар ин донистани он ки дар ин ҳолат чӣ кор кардан лозим аст. – Ҳангоми тормоздиҳии фавқулодда ба тормоз қувваи пурраи онро ба кор баред ва онро то ҷое, ки меравад, кашед. Дар сурати аз хад зиёд рондан, чархи рульро ба самти ба хам печидани қафои мошин гардонед, то чархҳоро бо самти ҳаракат мувофиқ созед. Аммо, агар мошин суст идора карда шавад, педали газро раҳо кунед. Агар ин кор накунад, мо тормозро истифода мебарем, мефаҳмонад Копански аз TTSC.

Дар назария ин хеле осон ба назар мерасад, аммо дар амал ин унсурҳои ниҳоят мураккабанд ва аз ин рӯ, пеш аз он ки мо дар роҳ ба онҳо дучор шавем, таҷриба кардан лозим аст. Дар ин ҷо як ҳалли хуб метавонад омӯзиши касбӣ дар соҳаи такмил додани техникаи ронандагӣ бошад. Ҳангоми интихоби марказ, шумо бояд ба он диққат диҳед, ки оё он дорои роҳи дуруст омодашуда, масалан, бо плитаҳои муҳофизатӣ муҷаҳҳаз шудааст. Онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки лағжишро дар шароити комилан назоратшаванда зери назари инструктор тақлид кунед. Дар рафти ин намуди машгулият мо инчунин асосхои назариявй, алалхусус физикаи ронандагиро меомузем, ки махсусан дар фасли зимистон муфид аст.