Тайёрӣ ба сафар
Амалиёти мотосикл

Тайёрӣ ба сафар

Пеш аз рафтан чӣ гуна санҷишҳо ва санҷишҳои техникӣ доранд?

рӯзҳои офтобӣ наздик мешаванд (ҳа, ҳа!) ва ҳоло вақти гурехтан савори аспи мағрури худ аст. Аммо барои он ки зиёфатро бо як ҷузъиёти аблаҳона вайрон накунем, биёед барои боздид аз кассионӣ вақт ҷудо кунем, то оромиро аз даст диҳем.

Новобаста аз он, ки шумо мотосиклро мунтазам истифода мебаред ё не, сафарҳои дароз ҳамеша омӯзиши махсусро талаб мекунанд, зеро шароити ронандагӣ аз ҳаёти ҳаррӯза хеле фарқ мекунад. Моторе, ки каме равған гарм мекунад ё истеъмол мекунад, маҷмӯаи занҷир ё чархҳои фарсуда ё ҳатто ҳамвор (шинаҳо, на занҷир!) метавонад пас аз як рӯзи рондан бо силоҳ ва бағоҷ оқибатҳои ҷиддӣ дошта бошад. Бехатарии шумо ва инчунин лаззати шумо танҳо бо ин чанд назорати оддӣ беҳтар карда мешавад.

Маҷмӯаи омодасозии сафар: Асбобҳои хурд

Tires

Сатҳи ниҳоии фарсудашавӣ вақте ба даст меояд, ки ҳайкалҳо камтар аз 1 мм чуқур бошанд (бар зидди 1,6 мм дар мошин). Умуман, дар зери таъсири якчояи борбардорй ва суръати баланд шинахо тезтар фарсуда мешаванд. Пас, сармояи боқимондаро аз ҳад зиёд баҳо надиҳед. Вобаста аз масофае, ки шумо нияти сафар кардан доред ва наздикии нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ, муайян кунед, ки оё пеш аз рафтан лифофаҳоро иваз кардан лозим аст.

Шоҳидон дар байни ҳайкалҳо намоёнанд ва дар паҳлуи шина бо ихтисороти "TWI" пайдо мешаванд. Ин корро дар дилери худ иҷро кардан ҳамеша осонтар аст (ва аксаран аз ҷиҳати иқтисодӣ бештар), на вақте ки шумо дар зери гулӯят корд доред ... ё манъи полис! Хусусан, агар шумо модели дорои андозаҳои муайян дошта бошед (мотоцикли кӯҳна, Ducati Diavel, 16 чарх ва ғайра). Дар мавриди рафтори чархи фарсуда, дар роҳҳои хушк, ба истиснои фарсудашавии “мураббаъ” фарқият базӯр мушоҳида мешавад. Дар роҳҳои тар (ё дар занҷирҳо) ин хеле зиёд аст.

Санҷиши нишондиҳандаи фарсудашавии шина

BA BA, албатта, аз санҷидани фишор ва мутобиқ кардани он ба бори дар мотоцикл мавҷудбуда (соло, дуэт, бағоҷ) ... бо фишори хуб иборат аст! Онҳое, ки дар стансияҳои хидматрасонӣ кор мекунанд, мутаассифона, беҳтаринҳо нестанд, аз онҳо дуранд. Техникҳои шинаҳои автомобилӣ ба калибрченкунӣ, ки мунтазам тафтиш мекунанд, бештар бодиққат ҳастанд!

Мониторинги фишори шина: 2,5 пеш, 2,9 пас?

Пахши

Ҳолати фарсудашавии занҷири муқарраршударо тавассути гирифтани занҷир байни пинҳои бит ва кашидани он тафтиш кунед. Одатан, он набояд бештар аз нисфи дандонро ошкор кунад. Дандонҳо набояд ишора кунанд ва ҳатто камтар "дурӯғ" кунанд.

Схемаро тоза кунед ва зонаҳои асабро бодиққат молед. (Ба "Нигоҳ доштани маҷмӯаи занҷир" нигаред.) Сипас шиддатро мувофиқи нишондодҳои истеҳсолкунанда танзим кунед. Махсусан, сатр аз ҳад зиёд сахт нест, хусусан агар шумо ҳамчун дуэт савор шавед. Хавфи пеш аз мӯҳлат истифода бурдани занҷир ва маҷмӯаи подшипникҳо (қуттии редуктор ва амортизатори интиқол) ё ҳатто нобуд шудан аст.

Тафтиши шиддати схема

Агар шумо дар масофаи баланд сафар карда истода бошед, бо худ чизе биёред, то каналатонро молидан кунед. Инчунин холигии амортизатори трансмиссияро бо гардиши он дар атрофи меҳвари худ (резинуи фарсуда) тафтиш кунед. Онро аз паҳлӯ низ ларзон кунед, то подшипникҳои хидматрасониро пайдо кунед.

Агар мотоцикли шумо тасма дошта бошад, онро бодиққат тафтиш кунед. Душмани ашаддии вай шағалест, ки аз миёни ӯ ва тоҷ мегузарад. Ҳама чизҳои бегонаеро, ки дар дохили камар мавҷуд аст, хориҷ кунед. Ниҳоят, эҳтиром кардани басомади ивазкунӣ ҳатмист, зеро дар акси ҳол он метавонад бидуни огоҳӣ вайрон шавад.

Барои мотоцикли дорои чархи чоҳ, сатҳи равғанро дар саҳни амна, ҳама гуна аломатҳои ихроҷ, ҳолати қубурҳои меҳвари бозуи чархзананда ва санаи тағирёбии охиринро тафтиш кунед.

Драмҳо

Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо озодона ва бидуни бозӣ медаванд. Подшипникҳои чархҳо аввалин қурбониёни тозакунандаи фишори баланд мебошанд. Агар мотосикли шумо бо чархҳои чархдор муҷаҳҳаз бошад, онҳоро бо калид пахш кардан ҳатто шиддатро кафолат медиҳад. Боз, таъсири бор ва суръат ба чархи суст радиатсияшуда харобиовар аст. Он дар пардаи чарх ё ҳатто дар радиусе, ки шикаста ва ба қубури дарунӣ дохил мешавад, бо оқибатҳои он ба итмом мерасад, ки мо тасаввур мекунем. Ҳамчунин боварӣ ҳосил кунед, ки мӯҳрҳои тавозун ҳанӯз дар ҷои худ устуворанд. Дар акси ҳол, як пораи лентаи амрикоӣ дар болои мӯҳрҳои худчаспӣ як полиси хуби суғурта аст, ҳатто агар он хеле эстетикӣ набошад.

Идоракунии чархи садо

Фаронса

Биёед ҷанбаҳои бехатариро бо дидани зуд ба фарсудашавии рӯйпӯшҳо ва ғафсии диск идома диҳем. Оё онҳо тамоми сафарро давом медиҳанд? Фикр кунед, ки мо дар ҷуфтҳо аксар вақт тормози қафоро истифода мебарем ва аз ин рӯ, он аз маъмулӣ зудтар фарсуда мешавад.

Мониторинги фарсудашавии тормоз

Дар бораи сатҳ ва синну соли моеъи тормоз чӣ гуфтан мумкин аст? Пас аз фарсудашавии газакҳо паст шудани сатҳ муқаррарӣ аст. Аз ин рӯ, хавотир нашавед, ки дар сурати фарсуда шудани муҳаррикҳо аз паст рондан. Агар моеъ ҳама сиёҳ бошад, сабаби он аст, ки он ба синни балоғат нарасидааст, пур аз об ва барои партов муфид аст. Онро бо скраби хуб иваз кунед, то ҷӯшидани ҷӯшонро пешгирӣ кунед, вақте ки шумо бо дӯстон кор мекунед ва аз гулӯ поён меравед ...

Сатҳи моеъи тормоз

роҳнамо

Боварӣ ҳосил кунед, ки дастаҳо озодона ва бидуни бозӣ гардиш мекунанд, зеро вақте ки мушкилот пеш меоянд, бадшавии рафтор хеле зуд ба амал меояд. Бехатарӣ, балки инчунин бароҳатии ронандагӣ бисёр чизро аз даст медиҳад.

Таваққуфҳо

Боварӣ ҳосил кунед, ки дар мӯҳрҳои SPI (ихтисораи Ширкати рушди саноатӣ) васлкунак бо гузоштани дасти худ аз болои снарядҳо наомадааст. Дар зарбаи қафо ягон нишона вуҷуд надорад. Агар рафтори суспензияи қафо бад бошад, аввал санҷед, ки чӯбҳои пайвасткунанда бозӣ надоранд ва озод гардиш мекунанд. Сипас, агар лозим бошад, танзимотро ба дуэт мутобиқ кунед. Бе ворид шудан ба назарияҳои асосӣ, ба танзимоти тавсиякардаи истеҳсолкунанда дар дастури хидматрасонӣ такя кунед.

Санҷиши таваққуф: тасҳеҳи пеш аз сарборӣ ва ихроҷи эҳтимолӣ

Равшании аломатҳо

Чароғе, ки дар миёнаи саҳнаи шаб грил карда шудааст, зуд ба даҳшат табдил меёбад, душвории иваз кардани лампаи канори роҳ бо велосипедҳои замонавӣ ва килро ҳисоб намекунад. Биёед танҳо як шарҳи фаъолро дар бораи кори муқаррарии ҳамаи лампаҳо (чароғҳои мавқеъ, сигналҳои гардиш, чароғи тормози ақиб ва албатта код / ​​чароғҳо) пешниҳод кунем. Лампаҳои ноқисро иваз кунед ва агар лампа хуб сиёҳ шуда бошад, беҳтар аст, ки онро пешгирикунанда иваз кунед. Чароғҳои диод ва LED хеле боэътимодтаранд, як мушкилӣ камтар.

Санҷиши чароғҳои пеш ва пас ва сигналҳои гардиш

Батарея

Сатҳи электролитро санҷед, агар он батареяи муқаррарӣ бошад ва агар лозим бошад, бо оби тозашуда пур кунед. Сатҳи сарбории онро санҷед (шиддати холӣ бояд аз 12,5 вольт зиёд бошад) ҳангоми дар он ҷо буданатон, муҳаррикро ба кор андозед ва схемаи боркуниро, ки бояд аз 14 то 14,5 вольтро дастгирӣ кунад, санҷед.

Ҷойгир кардани батарея дар як шабонарӯз дар пуркунандаи барқ, махсусан бо моделҳои насли навтарин, ки аз якчанд марҳилаҳои таҳлил ва барқарорсозӣ мегузаранд, як плюс дар роҳ аст.

Санҷиши заряди батарея дар вольтметр

Инчунин боварӣ ҳосил кунед, ки шумо муҳофизаткунандаи эҳтиётӣ доред.

Назорати сӯзишворӣ

Муҳаррик

Сатҳи равған, сана ва километри тағирёбии охирини равған, он инчунин BA BA, ба монанди фишори шина мебошад. Пас ба филтри ҳаво нигоҳ кунед. Вай кафили сарфи сузишвории шумост. Синну сол ва ҳолати шамъҳо чӣ гуна аст? Онҳо инчунин дар истеъмол нақши ҳассос мебозанд. Оё тозакунии клапанҳо сари вақт санҷида шудааст?

Мониторинги мӯҳр ва ошкор кардани ихроҷ

Ниҳоят, санҷиши ихроҷи визуалӣ кунед. Тамғаи шубҳанок, ки мунтазам бо латта бидуни таваҷҷӯҳ ба он хориҷ карда мешавад, метавонад дар ҷараёни эҷод мушкилотро пинҳон кунад. Мо бояд кӯшиш кунем, ки чӣ рӯй дода истодааст, фаҳмем, на ба роҳбарият ва ба мушкилот дучор шудан.

Назорати сатҳи равған

Қафо

Дар ин ҷо гардиши мунтазами калид аст, то ки дар тӯли километрҳо пораҳоро аз даст надиҳед. Газҳои ихроҷшуда, пояҳо ва оинаҳо чизҳои ҳассос мебошанд. Ниҳоят, дорандаи бастабандӣ, нимаи болоии бадан ва ғ. набояд аз тарси шикастан, ки метавонад ба ҳалқаи чаҳорчӯбаи қафо ламс кунад, аз ҳад зиёд бор карда шавад. Илова бар ин, рафтори роҳ аксар вақт дар натиҷаи бори аз ҳад зиёд вайрон карда мешавад.

Назорати моменти фишор

Инак, шумо меравед, велосипедатон барои рафтан омода аст. Ва шумо?

Либоси ночиз!

Биёед бо дидани либоси рыцарии мағрур ба анҷом расонем. Давраҳои гармии баланд ва рӯҳафтодагӣ одатан аз таваҷҷӯҳ ба ҳифзи бадани шумо дур мешаванд. Мутаассифона, дар сурати афтодан, ҳатто сатҳи хуб ва паст, оқибатҳо метавонанд хеле ҷиддӣ бошанд. Ҳамин тариқ, баъзе одамон одатан дастпӯшҳоро ҳамчун муҳофизат аз хунукӣ мебинанд. Ин хатои марговар аст, зеро дар сурати афтидан мо дастонамонро бо рефлекс ба пеш тела медиҳем. Дар даруни дастҳо махсусан иннерватсия карда мешаванд, то ҳассосияти бештар ба ламсро таъмин кунанд ва дар сурати абррезӣ бо соиш осеби ҷиддии асаб хеле зуд рух медиҳад. Зиёда аз ин, он хеле бад таъмир карда шудааст. Ахлоқ, ҳамеша дастпӯшакҳои чармин, ранги сабук бо снарядҳо ба бар кунед, шумо сармояи инсонии худро ҳифз хоҳед кард. Айнан ҳамин чиз ба пойҳо ва пойҳо дахл дорад. Espadrilles ва дигар флип-флопҳо барои соҳил хеле хубанд, аммо вақте ки шумо мебинед, ки пои шумо дар зери велосипед часпидааст, ин хеле бадтар аст! Хонумҳо, шумо пойҳои зебо доред, ҳадди аққал ҷинс (мотоцикл) пӯшед ва онҳоро наҷот диҳед, то дар соҳил бошед, то онҳоро намоиш диҳед. Ҷанобон, агар шумо воқеан хоҳед, ки мотоцикл бо шорт савор шавед, ба дучархасаворон нигаред, онҳо дар сурати афтидан ба таври фаъол пойҳояшонро метарошанд, захмҳоро пок мекунанд ва либосҳоро мекашанд... Бо назардошти талошҳое, ки онҳо сарф кардаанд, мо онҳоро мефаҳмем, аммо дар мотоциклхо, руирост, шорт Девонагии нарм аст. Чанд нафар байкерҳо байни соиши битум ва гармии ихроҷшуда сахт сӯхтаанд?

Айнан ҳамин чиз ба курта дахл дорад, ҳоло куртаҳои сабук (аксаран тор) мавҷуданд, ки бо муҳофизати дарунсохташуда, бо лайнҳои ҷудошаванда ва фермҳои вентилятсионӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Онҳо ҳатто ба гармии баланд хеле тобоваранд. Дар футболка мотоцикл нест !!!

Дар бораи сари?

Мотоцикл бе кулоҳ нест, гуфтан лозим нест ва ҳатто агар маънои пӯшидани онро дошта бошад ҳам, он мисли баъзе ҷавонони скутер дар болои сар нест. Онро софдилона ришта ва бофандагй мекунанд. Дар акси ҳол он бефоида аст ва дар монеаи аввал аз шумо ҷудо мешавад. Эҳтимол, ин сухан барои шумо рӯҳбаландкунанда ба назар мерасад, аммо чӣ қадар идҳо ҳатто дар чанд дақиқаи беэҳтиётӣ ҳаётро хароб карданд ...

Роҳи хуб, чизҳои хуб ва пеш аз ҳама, ид муборак !!!!

Илова Эзоҳ