Оё шумо бояд BMW i3 60 Ah-и истифодашударо дар Олмон харед? Ба чӣ бояд диққат диҳед? [ЧАВОБ] • МОШИНХО

Бисёре аз хонандагони мо BMW i3-ро дӯст медоранд. Яке аз онҳо аз мо хоҳиш кард, ки сабаби харидани BMW i3-ро дар Олмон фаҳмем, махсусан дар версияи аввалин, қадимтарин бо батареяҳои 60 Ah. Биёед кӯшиш кунем, ки масъаларо бо назардошти ҷанбаҳои муҳимтарини ин модел ҳал кунем.

BMW i3 60 Ah - меарзад ё не?

Мундариҷа

• BMW i3 60 Ah - меарзад ё не?
  • Батарея ва диапазон
  • Намоиш
  • Нуқтаи асосӣ: таназзули батарея
  • Оё арзандаи харидани: BMW i3 60 Ah - барраси аз ҷониби муҳаррирони www.elektrowoz.pl
  • Дар як нигоҳ: афзалиятҳо ва нуқсонҳои BMW i3 60 Ah

Батарея ва диапазон

Батареяи нави BMW i3 60 Ah буд Иктидори умумй 21,6 киловатт-соат i 18,8—19,4 кВт кувваи соф. Арзиши охирин метавонад вобаста ба усули андозагирӣ ва вақти пас аз харид кардан фарқ кунад, зеро ҳафтаҳо / моҳҳои аввал дар ҳар як батареяи Li-ion давраи сохтани қабати пассиватсия мебошад. Коҳиши қудрат дар ин давраи кӯтоҳи ибтидоӣ шадидтар аст - аммо ин муқаррарӣ аст..

Вақте ки мо тақрибан 19 кВт-соат батарея дорем, интизор шудан аз диапазони азим душвор аст. Ва дар ҳақиқат, нав BMW i3 бо як барқ ​​дар реҷаи омехта тақрибан 130 километрро тай кард... Фарз мекунем, ки батарея дар доираи 20-80 фоиз барои маҳдуд кардани таназзули батарея истифода мешавад, 130 километр тақрибан 78 километрро ташкил медиҳад. Танҳо дар вақти рафтан дар атрофи шаҳр ва ба кор, аммо дар хотир доред, ки мошинро ҳадди аққал як маротиба дар 2-3 рӯз барқ ​​​​пур кардан лозим аст.

Мо баъдтар ба ин мавзӯъ бармегардем.

Намоиш

Ҳама наслҳои мошинҳо дар дохил ва берун хеле монанданд. Шумо метавонед инро тавассути тамошои презентатсияҳои моделҳое, ки дар давоми премераи соли модели BMW i3s 94 Ah (2018) омода карда шудаанд, ба осонӣ тасдиқ карда метавонед. Тағйироти ҷолибтарин ин тағир додани шакли лампаҳои зидди туман дар бампер мебошад, ки аз мудаввар ба танг ва дарозрӯя табдил ёфтааст:

Муқоисаи BMW i3 пеш аз ва баъд аз facelift. Моделе, ки ҳамчун "Пешгузашта" тавсиф шудааст, воқеан як версияи 94 Ah аст, аммо аз ҷиҳати тарроҳӣ он аз BMW 60 Ah (c) комилан фарқ намекунад.

Нуқтаи асосӣ: таназзули батарея

Бо назардошти он, ки намуди зоҳирии моделҳо он қадар тағйир наёфтааст ва ин мошинҳо аз сабаби масофаи кутоҳашон ҳоло то 100-150 ҳазор километр тай мекунанд, Ҳангоми харидани модели истифодашуда таназзули батарея бояд масъалаи асосӣ бошад.

Ва дар ин ҷо ба мо Бёрн Найланд кӯмак мекунад, ки имкон дошт BMW i3 60 Ah-ро бо масофаи тақрибан 103 километр озмоиш кунад. Мошин 6 сола аст, тақрибан дар як ҳафта як маротиба дар як истгоҳи пуркунии зуд барқ ​​​​пур карда мешавад.

Ҳангоми санҷиши Bjorn Nyland маълум шуд, ки дар ҳолати Eco Pro + дар ҳавои хуб, аммо танҳо 5 дараҷа гарм ва 93 км / соат дар метр (суръати воқеӣ: 90 км / соат), мошин 15,3 кВт / 100 км сарф мекунад. . (153 Вт / км) ва ҳоло ҳам бе заряд кариб 110 километр масофаро тай карда метавонад.

Ҳангоми пур кардани барқ, Найланд онро бо давидан 103 километр ҳисоб кард дар мошин аккумулятори иктидори 16,8 киловатт-соат гузошта шудааст. Агар 19,4 киловатт-соатро асос гирем, пас талафи кувва 2,6 кВт/соат 13,4 фоизро ташкил медихад. Агар 18,8 кВт соат - Nyland кард - таназзул 2 кВт / 10,6 фоизро ташкил дод.

> BMW i3. Иқтидори батареяи мошинро чӣ гуна бояд тафтиш кард? [МО ҶАВОБ МЕДИҲЕМ]

Ҳамин тариқ, дар варианти пессимистӣ, яъне. дар хар 2,6 километр 100 кВт-соат кам мешавад, мо:

• 16,8 кВт/соат пас аз 100 ҳазор км давидан,
• 14,2 кВт/соат пас аз 200 ҳазор км давидан,
• 11,6 кВт соат пас аз 300 км.

11,6 кВт/соат тақрибан 60 фоизи иқтидори аслии истифодашавандаро ташкил медиҳад ва ҳадди ақаллест, ки ронанда метавонад иваз кардани батареяҳои кашишро баррасӣ кунад.. Зиёда аз 40 фоиз таназзул маънои онро дорад, ки масофаи умумии мошини дорои аккумулятори пур аз 78 километр ва ҳангоми рондан дар масофаи 20-80 фоиз камтар аз 47 километрро ташкил медиҳад. Иқтидори камтари батарея инчунин қувваи максималии мошинро маҳдуд мекунад.

Агар мо хар руз 30 километр рох тай кунем, дар 300 сол ба 27 километр мерасад.... BMW, ки аз ҷониби Nyland санҷида шудааст, дар тӯли 103 сол 6 12 километрро тай кардааст, бинобар ин барои тай кардани 300 XNUMX километри дигар XNUMX лозим аст.

Оё арзандаи харидани: BMW i3 60 Ah - барраси аз ҷониби муҳаррирони www.elektrowoz.pl

BMW i3-и нав барои арзиши худ хеле гарон аст. Хуб, мо корпуси композитии карбон, мавқеи баланди ронандагӣ, дохилии васеъ ва мошини воқеан зинда дорем - аммо нархи нусхаи нав 170-180 ҳазор злотиро фурӯ бурдан душвор аст. Пас, биёед шод бошем, ки ягон каси дигар қарор дод, ки онро пардохт кунад 🙂

Бо вуҷуди ин, агар ба мо имкони харидани BMW i3 60 Ah-и истифодашуда бо нархи муқоисашаванда бо Nissan Leaf 24 кВт/соат дода мешуд, шикастани мо душвор хоҳад буд.. Барг як мошини калонтар (сегменти C) ва панҷҷонишин аст, аммо бояд гуфт, ки мошини 100-130 км барои сафарҳои тӯлонии оилавӣ мувофиқ нест. BMW i3 бо диапазони худ баробар аст, он инчунин мавқеи баландтари ронандагӣ ва фазои зиёдеро дар кабина пешниҳод мекунад, гарчанде ки дар курсии қафо ҳамагӣ 2 курсӣ мавҷуд аст.

Пас, агар мо танҳо дар бораи мошин ба шаҳр ва гирду атрофи он сӯҳбат мекардем, мо эҳтимол BMW i3-ро интихоб мекардем.на дар барг. Албатта, то даме, ки мошин корношоям аст, хар як таъмири i3 назар ба Ниссан 2—3 баробар кимат меафтад. Аз тарафи дигар, иваз кардани батарея бо модели калонтар хароҷот мекунад, масалан, тоқатфарсо:

> Иваз кардани батарея дар BMW i3 60 Ah чанд пул аст? 7 евро дар Олмон барои ҷаҳида ба 000 Ah

Дар як нигоҳ: афзалиятҳо ва нуқсонҳои BMW i3 60 Ah

Қисми ғайриқонунӣ:

• захираи пасти нерӯи барқ ​​дар муқоиса бо электрикҳои муосир,
• таъмири гаронбаҳо ва чархҳои ғайриоддӣ, қиматбаҳо,
• дари қафо, ки ба таври муайян кушода мешавад (вақте ки дари пеш кушода мешавад),
• дар кабина хамагй 4 чои нишаст.

Афзалиятҳо:

• бад шудани батарея,
• буфери калон, ки ба шумо имкон медиҳад қувватро ҳатто бо батареяи пурра пуркардашуда барқарор кунед,
• динамикаи аълои ронандагӣ,
• барҳаво, дохилии замонавӣ,
• андозаи хурд,
• намуди авангард,
• Пуркунандаи борт 11 кВт,
• композит-карбон (мушкилот бо занг нест),
• фазои хеле зиёд ва дастрасии осон ба он.

Ва ин аст филми Бёрн Найланд, ки дар мундариҷа зикр шудааст. Ба он назар кардан лозим аст, зеро дар он ҷо санҷиши суръати баландтар мавҷуд аст, ки мо онро фаро нагирифтаем:

Шарҳи муҳаррир www.elektrowoz.pl: Мо мошинро бо Барг муқоиса кардем, зеро мошин ҳамчун интихоби аввал зикр шудааст. Хонандае, ки мавзӯъро пешниҳод кардааст, мустақиман пурсид: Leaf аз Иёлоти Муттаҳида ё BMW i3 аз Олмон. Дар назария, муқоиса бо Zoe беҳтар мебуд, аммо дар ин сегменти нарх мо Renault Zoe-ро бо батареяи харида намеёбем. Ва мо ба таври қатъӣ маслиҳат медиҳем, ки мошини воридотӣ бо ҳолати батареяи номуайянро харед.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: