Равғани муҳаррики мувофиқ. Усули фарсудашавии муҳаррик
Ҳарчанд ронандагони лаҳистонӣ мехоҳанд иддао кунанд, ки дар бораи мошинҳои худ ғамхорӣ мекунанд, ками онҳо медонанд, ки муҳаррикро чӣ фарсуда мекунад ва ҳатто шумораи ками онҳо дарк мекунанд, ки барои гарм кардани он ба ҳарорати дурусти корӣ чӣ қадар вақт лозим аст. Шумо метавонед диски худро бо истифодаи равғани дуруст, аз ҷумла чизҳои дигар муҳофизат кунед.
Тадқиқоте, ки аз ҷониби Кастрол дар моҳи январи соли 2015 аз ҷониби Институти PBS анҷом дода шудааст, нишон медиҳад, ки 29% ронандагони Лаҳистон медонанд, ки рондани сард ба дарозумрии нерӯи барқ мусоидат намекунад. Мутаассифона, танҳо зиёда аз 2% медонанд, ки барои расидан ба ҳарорати корӣ то 20 дақиқа вақт лозим аст. Аз чор як нафари пурсидашудагон бар ин назар аст, ки рондани масофаҳои кӯтоҳ ба муҳаррик таъсири бад мерасонад. Рондани мошин бо сатҳи хеле пасти равған омили рақами яки суръатбахшии фарсудашавии муҳаррик мебошад. Ин чавобро 84 фоизи ронандагон интихоб кардаанд. Маҳз ҳамин рақам мегӯянд, ки онҳо мунтазам сатҳи нафтро тафтиш мекунанд.
«Мо шодем, ки ронандагони поляк медонанд, ки бояд сатҳи нафтро назорат кунанд. Мутаассифона, аз назария то амалия роҳи дуру дарозе аст, тибқи ҳисобҳои мо, ҳар сеюмин мошине, ки дар саросари кишвари мо ҳаракат мекунад, дар муҳаррики он равғани хеле кам мавҷуд аст”, мегӯяд Павел Масталерек, сардори шӯъбаи техникии ширкати Castrol дар Полша. сатҳ ҳар 500-800 км, яъне. дар ҳар як сӯзишворӣ. Дар хотир доред, ки ҳолати беҳтарини муҳаррик байни ¾ ва ҳадди аксар аст. Аз ин рӯ, барои пур кардани сатҳи он дар мошин як шиша литр равған доштан лозим аст (махсусан дар сафарҳои дур). Равғане, ки барои пур кардан истифода мешавад, бояд ҳамон равғане бошад, ки ҳангоми иваз кардани он истифода мешавад”, - илова мекунад Масталерек.
Тақрибан аз се як ронанда боварӣ дорад, ки фарсудашавии муҳаррикро метавон бо иҷозати чанд дақиқа пеш аз ба роҳ баромадани мошин кам кард. Дар ҳамин ҳол, баръакс низ дуруст аст - муҳаррик дар зери сарборӣ тезтар гарм мешавад, бинобар ин фавран пас аз оғоз кардани диск оғоз кардан бешубҳа беҳтар аст. Албатта, дар ин ҳолат шумо бояд қувваи муҳаррикро пурра истифода набаред. Дар ҳамин ҳол, тақрибан аз ҳар панҷ як ронанда мегӯянд, ки дарҳол пас аз оғоз кардани мошин бо суръати баланд рондан боиси тезтар гарм шудани блоки энергетикӣ мешавад. Ронандагон низ намедонанд, ки двигательро чй бештар фарсуда мекунад. Факат аз се як кас инро бо тез-тез ба кор андохтан ва хомуш кардани блоки энергетикй, аз ин хам камтар (29 фоиз) бо рондани двигатели хунук алокаманд мекунад. Дар ҳамин ҳол, дақиқаҳои аввали ронандагӣ муҳиманд - то 75% фарсудашавии муҳаррик ҳангоми кор дар ҳарорати хеле паст, дар давраи гармкунӣ ба амал меояд.
76% ронандагони пурсишшуда боварӣ доранд, ки интихоби равғани дуруст ба кам кардани фарсудашавии муҳаррик мусоидат мекунад. Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки параметрҳои он бояд ба тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошин мувофиқат кунанд, инчунин ба он диққат додан лозим аст, ки мошин истифода мешавад.
