Пойафзол барои кӯдакон дар мошин, пуштибонии худ барои пои чапи ронанда
Баъзе соҳибони мошинҳо барои пои чапи мошин бо дастҳои худ пойгоҳ месозанд, гарчанде ки бисёре аз брендҳои муосири мошин бо платформаи махсус муҷаҳҳаз шудаанд. Бо вуҷуди ин, на ҳама ронандагон аз андозаи он қаноатманданд ва ҷойгиршавӣ бо педальҳо дар як сатҳ нест.
Пойафзол барои кӯдакон дар мошин ва такягоҳи иловагӣ барои пои чапи ронанда на танҳо дастгоҳҳои бароҳат, балки дастгоҳҳое мебошанд, ки бехатариро ҳангоми ҳолатҳои фавқулодда дар роҳ таъмин мекунанд.
Қулайлик ва хавфсизлик
Бароҳатӣ ҳангоми саёҳатҳои автомобилӣ ҷойгиршавии бароҳатро дар курсиҳои ронанда ва мусофирон таъмин мекунад. Дар курсии ронанда нишастан муҳим аст, то ки ҳеҷ чиз ба идора халал нарасонад. Дар сурати ногахонй маневр кардан, тормоз додан ё дигар ходисахои фавкулодда дар рох ин барои пешгирй кардани фалокат ёрй мерасонад.
Ба ғайр аз ҷойгиршавии қулай дар курсӣ, ба шумо як такягоҳ барои пои чапи ронанда лозим аст. Дар мошинҳое, ки интиқоли дастӣ доранд, он дар идоракунии муфта иштирок мекунад. Дар мошинхое, ки таппонча доранд, тормоз ва педальхои газро танхо бо тарафи рост пахш кунед.
Пои чапи ронанда
Барои он ки пойро дар вазн нигоҳ надоред, платформае гузошта шудааст, ки «педали мурда» ном дорад. Ронанда як нуқтаи иловагии дастгирӣ дорад.
Чӣ тавр онро ба кор баред
Баъзе соҳибони мошинҳо барои пои чапи мошин бо дастҳои худ пойгоҳ месозанд, гарчанде ки бисёре аз брендҳои муосири мошин бо платформаи махсус муҷаҳҳаз шудаанд. Бо вуҷуди ин, на ҳама ронандагон аз андозаи он қаноатманданд ва ҷойгиршавӣ бо педальҳо дар як сатҳ нест.
Ҷойгоҳи иловагӣ барои ҷойгиркунии бароҳати пой аз варақи аз пӯлоди зангногир бо ғафсии 1,5-2 мм сохта шудааст. Кисм аз руи бари таги пойафзоли ронанда чен карда мешавад. Баландии насб тавре интихоб карда мешавад, ки стенд дар як сатҳ бо педальҳо бошад. Барои бурдани пои он қулай хоҳад буд.
Қисми кор бо суфтакунанда арра карда мешавад, нуқтаҳои васлшаванда хам карда мешаванд ва барои пайвастшавӣ сӯрохҳо парма карда мешаванд. Қисми регдор ё ранг карда мешавад. Барои пешгирй кардани лағжидани кафи кафш, васлкунакҳои резинӣ часпонида мешаванд. Маҳсулот ба платформаи муқаррарӣ бо винтҳо ё болтҳо ба таври худкор пайваст карда мешавад.
Пойафзол барои кӯдакон
Кӯдакони хурдсол, ки қадашон имкон намедиҳад, пойҳояшонро ба фарши мошин гузоранд, нуқтаи иловагии такягоҳ надоранд. Дар вакти тормозкунии сахт ба камарбанди бехатарй бори калон гузошта мешавад, ки агар онро сахт кашанд, бачаро захмдор мекунад.
Кӯдакон аксар вақт пойҳои худро дар пушти курсии пеш мегузоранд. Дар ҳолати фавқулодда, вақте ки ронанда тормози ногаҳонӣ мекунад, кӯдак метавонад ҷароҳатҳои зону ва буғумҳо, шикастани устухонҳо дошта бошад.
Барои он ки ин вазъият руй надихад, пункти иловагй гузоштан лозим аст. Он метавонад барои кӯдакон дар мошин як пояи махсус бошад. Дар сурати тормозкунии ногахонй ин асбоб барои пешгирй кардани захмдор ёрй мерасонад..
Пойафзол барои курсии мошин
Дар фурӯш дастгоҳҳои махсус барои гузоштани пойҳо мавҷуданд. Чаҳорчӯба дар фарши мошин ҷойгир шуда, ба курсии автомобилии кӯдакон часпонида шудааст. Дастгирӣ дар зери афзоиши кӯдак ҳаракат мекунад ва танзим карда мешавад. Вазни бадан баробар тақсим карда мешавад. Ин барои пешгирӣ кардани осеб ҳангоми тормози сахт кӯмак мекунад.
Пойҳои кӯдак дар такягоҳ ҷойгиранд, онҳо ҳангоми сафарҳои тӯлонӣ карахт намешаванд. Санҷишҳои садама самаранокии ин дастгоҳро дар садама исбот карданд.
Маҳсулоти харидашударо бо стендҳо барои мақсадҳои маишӣ ё варзиш иваз кардан мумкин аст. Таҷҳизот бояд дар салони мусофирбар насб карда шавад, то пойҳои кӯдак бароҳат ҷойгир шаванд ва дастгирии бехатарро ҳис кунанд.
Пойафзолҳо на танҳо барои ронанда ва мусофирон роҳат фароҳам меоранд, балки роҳи иловагии бехатарии онҳо дар ҳолатҳои фавқулодда мебошанд.
