Болишти ҳавоӣ: кор, чораҳои эҳтиётӣ ва нарх

Дар сурати бархӯрди шадид бо роҳ, мошини шумо болишти муҳофизатӣ дорад, то зарбаро нарм кунад. Агар фош шаванд, онҳо ҳатто метавонанд ҳаёти шуморо наҷот диҳанд. Болишти ҳавоӣ мембранаест, ки дар натиҷаи реаксияи химиявӣ варам мекунад. Он бо сенсорҳо ва компютери электронӣ кор мекунад, ки кай оташ задани онро муайян мекунад.

🚗 Болишти ҳавоии мошин чӣ гуна кор мекунад?

Un болишти ҳавоӣ Ин болиштест, ки дар сурати зарбаи сахт ба роҳ бо ҳаво ё газ пур карда мешавад. Болишти ҳавоӣ аз ҷониби мембрана ба вуҷуд меояд, ки пас аз реаксияи химиявии қариб фаврӣ ба он ҳаво ворид карда мешавад.

Шумо метавонед дар мошини худ намудҳои гуногуни болишти бехатариро пайдо кунед:

• L 'болишти пешӣ : барои ронанда дар сари руль ва барои пассажир дар болои купаи дастпӯшак ҷойгир шудааст. Дар Аврупо болишти ҳавоии фронталӣ як таҷҳизоти ҳатмист.
• L 'болишти ҳавоӣ : Ҷойгиркунӣ дар паҳлӯҳо ё зери шифт сурат мегирад.
• L 'болишти ҳавоии зону : Чи тавре ки аз номаш бармеояд, он дар пахлу чойгир аст.

Ҳангоми бархӯрд бо роҳ, болишти бехатарӣ дар 5 марҳила фаъол мешавад:

1. La ошкор : сенсор барои чен кардани таъсири зарба, ки онро сустшавӣ меноманд, ва фиристодани ин маълумот ба воҳиди электронӣ масъул аст;
2. Le релиз : сигнал ба болишти бехатарӣ фиристода мешавад;
3. Le ҷойгиркунӣ : болишти бехатарӣ бо газ тавассути системаи таркиш ва фишурдашуда пур карда мешавад;
4. L 'амортизатсия : болишти пневматикӣ зарбаҳоро фурӯ мебарад;
5. Le дефлятсия : болишти ҳавоӣ ба таври худкор хомӯш мешавад.

Тахмин меравад, ки ҳамаи ин амалҳо барои иҷро 150 миллисония вақт лозиманд. Мошини шумо бо якчанд болишти бехатарӣ муҷаҳҳаз аст, аммо на ҳама дар сурати зарба ҳамзамон кушода мешаванд. Сенсорҳо барои муайян кардани он, ки кадом болишти бехатариро фаъол кардан лозим аст, истифода мешавад.

???? Чӣ тавр болишти ҳавоӣ кушода мешавад?

Системаи триггери болишти пневматикӣ ба унсуре асос ёфтааст ҳисоб... Он одатан дар сатҳи панел ҷойгир аст.

Компютер якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад: ошкор кардани ҳушдорҳо, ошкор кардани сигналҳои фиристодаи датчикҳо, фурӯзон кардани схемаи оташгирии болишти бехатарӣ, фурӯзон кардани чароғи огоҳкунандаи болишти бехатарӣ дар ҳолати корношоямии система ва ғайра.

Пеш аз он ки мошин ба бозор равад, он аз як қатор санҷишҳо, аз ҷумла озмоишҳои садамаҳо мегузарад, ки намудҳои гуногуни садамаҳоро тақлид мекунанд. Дар давоми ин санҷишҳои садама, компютер маълумотро сабт мекунад, то баъдтар вазнинии садамаро муайян кунад. Ин маълумот инчунин ба маълумот ба монанди камарбанди бехатарӣ халал мерасонад.

Ҳамин тариқ, ҳисобкунак намудҳои садамаҳоро ба 4 категория тақсим мекунад:

• зарбаи 0 : садамаи хурд, кушодани болишти бехатарӣ талаб карда намешавад.
• зарбаи 1 : фалокат каме вазнинтар аст, баъзе болишти бехатариро дар дараҷаи аввал фаъол кардан мумкин аст.
• зарбаи 2 : садама ҷиддӣ аст, болишти бехатарӣ дар сатҳи якум кушода мешавад.
• зарбаи 3 : садама хеле вазнин аст, ҳама болишти бехатарӣ дар сатҳи якум ва дуюм кушода мешаванд.

🔍 Ба болишти пневматикӣ чанд суръат паҳн мешавад?

болишти ҳавоӣ метавонад бо суръати ҳадди ақал кушода шавад 15км / соат, вобаста ба шиддати зарба. Дар ҳақиқат, системаи муайянкунии болишти бехатарӣ, масалан, қодир аст байни роҳи вайроншуда, кори роҳ ва садамаи воқеии роҳро фарқ кунад.

🚘 Оё болишти пневматикӣ қисми хусусиятҳои бехатарии фаъол ё ғайрифаъоли автомобили шумост?

Унсурҳое, ки бехатарии фаъоли мошини шуморо ташкил медиҳанд, унсурҳое мебошанд, ки ба пешгирии садамаҳо нигаронида шудаанд. Масалан, системаи ABS, системаи ESP, назорати круизӣ, радари бозгашт, GPS ё системаи Start and Stop.

Баръакс, системаи бехатарии пассивии автомобили шумо барои муҳофизат кардани шумо ҳангоми садамаи ногузир тарҳрезӣ шудааст. Ҳамин тариқ, камарбанди бехатарӣ, болишти бехатарӣ ва eCall қисми системаи бехатарии ғайрифаъол мебошанд.

🛑 Ҳангоми истифодаи болишти муҳофизатӣ чӣ гуна чораҳоро бояд дид?

Гарчанде ки болишти бехатарӣ барои муҳофизат дар сурати бархӯрди шадид бо роҳ пешбинӣ шудааст, риояи чанд дастур муҳим аст:

• болишти бехатарии худро тафтиш кунед ҳар 10 сол О. Бо вучуди ин, эхтиёт бошед: хангоми тафтиш кардани болишти хавой механик танхо кисми электрониро тафтиш мекунад. Агар мембранаи болишти пневматикӣ вайрон шуда бошад, онро муайян кардан ғайриимкон аст.
• Агар шумо ронанда бошед, нигоҳ доред 25cm байни шумо ва руль.
• Агар шумо мусофир бошед, ба паҳлӯҳои курсӣ такя накунед ё пойҳоятонро ба панели асбобҳо нагузоред, ки агар болишти бехатарӣ кушода шавад, ин метавонад боз ҳам ҷиддӣтар шавад.
• Ҳамеша либоси худро пӯшед камарбанди бехатарӣагар болишти бехатарӣ кушода бошад, ин имкон медиҳад, ки курсиро зер кунед, то аз бархӯрди ногаҳонӣ бо болишти пневматикӣ пешгирӣ карда шавад.
• Агар шумо курсии автомобилии кӯдакро ба курсии мусофирон гузоред, ҳамеша дар хотир доред, ки болишти бехатарии мусофиронро хомӯш кунед.

🔧 Чӣ тавр компютери болишти пневматикиро аз нав барномарезӣ кардан мумкин аст?

Пас аз зарба задан, новобаста аз он ки он ба болишти бехатарӣ мерасад ё не, компютери болишти пневматикии шумо метавонад вайрон шавад. Қулф карда шудааст... Бинобар ин зарур аст ихроҷ... Барои аз нав барномарезӣ кардани компютери болишти пневматикӣ, шумо бояд ба гараж муроҷиат кунед. Дар ҳақиқат, шумо бояд нармафзори дуруст дошта бошед, то компютери худро аз рамзҳои хатогие, ки қаблан сабт карда буд, тоза кунед.

???? Иваз кардани болишти муҳофизатӣ чанд пул аст?

Агар шумо қурбонии садамаи нақлиётӣ шуда бошед ва болишти бехатарии шумо кушода шуда бошад, ба ҷуз иваз кардани онҳо чорае надоред. Дарвоқеъ, болишти муҳофизатӣ якдафъаина мебошанд. Мутаассифона, иваз кардани болишти пневматикӣ як раванди хеле гаронбаҳост, ки метавонад рафта бошад аз 2000 € то 4000 € вобаста ба шумораи болишти бехатарии кушодашуда.

Акнун шумо медонед, ки болишти муҳофизатӣ дар мошини шумо чӣ гуна кор мекунад! Он дар бехатарӣ нақши муҳим мебозад, гарчанде ки он дар мошин талаб карда намешавад. Аз ин рӯ, дар ҳолати корношоямӣ ё қатъ кардани он иваз кардани он муҳим аст.