Таваққуфи MacPherson дар мошинҳо - ин чист, дастгоҳ, дар кадом мошинҳо насб карда шудааст
Мундариҷа
Аммо ба рӯйхати тамғаҳои мошинҳои сабукрав тамғаҳои маъмултарин дохил мешаванд: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZ-ҳои ватанӣ ва ғайра.
Таваққуф қисми муҳими шасси мошин буда, чархҳоро ба чаҳорчӯбаи барқ пайваст мекунад. Механизм мунтазам такмил дода мешавад. Муҳандиси барҷастаи амрикоӣ Макферсон дар такмили тарҳ саҳм гузоштааст: ҳоло таваққуф дар мошин, ки ба номи ихтироъкор номида шудааст, дар тамоми ҷаҳони мошинсозӣ маълум аст.
Струт МакФерсон - ин чист?
MacPherson Suspension як дастгоҳи нам кардани зарба ва ларзиш аст, ки мошин аз сатҳи роҳ қабул мекунад. Аз системаи устухони дукарата барои ҷуфти пеши чархҳо сар карда, Earl Steel MacPherson механизмро дар сутунҳои роҳнамо тарҳрезӣ кардааст. Як намуди таваққуфгоҳи автомобилӣ "шамчаи чархзананда" номида мешавад.
Дастгоҳи боздоранда
Дар "суспензияи шамъ" мустақили МакФерсон ҳар як чарх мустақилона бо зарбаҳо ва чуқуриҳо дар роҳ мубориза мебарад. Ин варианти маъмултарин барои мошинҳои пассажирии пешбаранда мебошад.
Таҷҳизоти боздоштани мошин
Дар маҷмӯи ҷузъҳо ва қисмҳо ҷузъҳои асосии суспензияи MacPherson дар мошин фарқ мекунанд:
- Зерчаҳорӣ як унсури борбардор аст, ки бо блокҳои хомӯш ба бадан пайваст карда мешавад, ки садо ва ларзишро дар массаи пружина кам мекунад.
- Фишангхои кундалангхои рост ва чап ба зери чорчӯба бо буттаҳои резинӣ насб карда мешаванд.
- Мушти чархзананда бо калипери тормоз ва агрегати подшипник — кисми поёниаш ба нуги озоди фишанги кундаланг ба воситаи пайванди шарик ва тарафи боло — ба сутуни овезон пайваст карда мешавад.
- Дар боло ба лойи болҳо трюки телескопӣ бо пружина ва амортизатор пайваст карда шудааст. Пайвасткунак - буттаи резинӣ.
Дигар ҷузъҳои асосии таваққуфгоҳи McPherson - панҷараи стабилизатор, ки аз чаппа шудани мошин дар кунҷҳо пешгирӣ мекунад - ба штампҳои амортизаторҳо часпонида шудааст.
Нақшаи
Схемаи тарроҳӣ зиёда аз 20 қисмро дар бар мегирад, аз ҷумла унсури марказӣ - амортизатор дар корпуси муҳофизатӣ. Муфассалтар омӯхтани гиреҳ аз акс қулай аст:
Кадом мошинҳо бо таваққуфгоҳи strut MacPherson муҷаҳҳаз шудаанд?
Аппарати бехтарин барои кори мураттаби мошинхои наклиётй як камбудй дорад — онро на дар хамаи маркахои мошинхо гузоштан мумкин аст. Тарҳи оддӣ ва арзон ба моделҳои варзишӣ намеравад, ки дар он талабот ба параметрҳои кинематикӣ зиёд карда мешавад.
Аммо ба рӯйхати тамғаҳои мошинҳои сабукрав тамғаҳои маъмултарин дохил мешаванд: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZ-ҳои ватанӣ ва ғайра.
Чӣ тавр он кор мекунад
Маҷмӯи хурди ҷузъҳо таваққуфгоҳи strut MacPherson-ро нигоҳдорӣ ва устувор мегардонад. Механизм аз рӯи принсипи азхудкунии зарба ва баробарсозии ларзиш ҳангоми дучор шудан ба монеаи роҳ кор мекунад.
Вакте ки мошин ба санг бархурад, чарх аз хамвории горизонталй боло мебарояд. Хаб кувваеро, ки ба рейка пайдо шуда буд, ва охирин дар навбати худ ба пружа, ки фишурда шуда, ба воситаи такя ба кузови мошин такя мекунад, мегузаронад.
Таваққуфи универсалии MacPherson дар тири қафо хуб кор мекунад. Аммо дар ин ҷо мо аллакай дар бораи таваққуфгоҳи Чапман, версияи модернизатсияшудаи тарҳ аз ҷониби ихтироъкори бритониёӣ дар соли 1957 сухан меравад.
