Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар
Таъмири мошин

Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар

Ҳангоми банақшагирии харид ё иваз кардани таваққуфгоҳи мавҷуда, муҳим аст, ки ҳадафи истифодаи прицепро ба назар гирифт, барои интиқоли бори вазнин, беҳтар аст, ки мошинро бо модели ду меҳвар муҷаҳҳаз кунед. Барҳои торсионӣ каме арзонтаранд, аммо онҳо танҳо барои рондан дар роҳҳои ҳамвор мувофиқанд, инро бояд дар хотир дошт.

Ба масъалаи таваққуфи трейлери мошин ба таври ҷиддӣ наздик шудан, муҳим аст, ки ҳамаи имконоти имконпазири иҷрои гиреҳҳо, аз ҷумла моделҳои торсион, баҳор ва баҳорро баррасӣ кунед. Ба системахои ду-мехвар, ки аз конструк-цияхои мукаррарии як-мехвар барои кашондани бор бо мошин фарк доранд, бодиккат дида баромадан зиёдатй нест. Маслиҳати коршиносон барои пешгирӣ кардани хатогиҳо дар марҳилаи интихоби конфигуратсияи оптималӣ кӯмак мекунад ва барои ҳар як харидори оддӣ муфид хоҳад буд.

Намудҳои суспензияҳои трейлер барои мошин

Ҳадди ақал 4 намуди тарроҳӣ вуҷуд дорад, аммо танҳо ҳангоми омӯзиши ҷиҳатҳои мусбӣ ва манфии як намуди муайяни таваққуфгоҳи трейлери мошинҳо мушаххас фаҳмидан мумкин аст, ки хусусиятҳои моделҳо, инчунин хусусиятҳои техникӣ.

Торсион (каучук)

Ин навъи маҳсулот аз қубури дарунӣ ва берунӣ иборат буда, қисми якуми васлкунӣ аз профили секунҷа ё мураббаъ сохта мешавад. Элементи дуюм дар шакли пояи шашкунҷа амал мекунад, дар корхона дар байни онҳо тасмаҳои резинӣ гузошта мешаванд, ки аз гардиши ҷузъҳои дохилии суспензияи торсион пешгирӣ мекунанд.

Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар

Таваққуфи торсионӣ (каучукӣ).

Дар байни мусбатҳо инҳо буданд:

  • Нархи пасти дастгоҳ.
  • Осонии насб.
  • Хизматрасонии оддӣ.
  • Истиқлолияти чархҳо аз ҳамдигар.
Камбудихо хам хастанд, ки ин гуна кисмхои прицепи сабукро таъмир кардан мумкин нест. Агар шумо бори тирро ҳисоб накунед, элементи дохилӣ гардиш мекунад ва ҷузъро бо нав иваз кардан лозим меояд.

Таваққуфи баҳорӣ

Конструкцияи дастгох пружина ва брус-каро дарбар мегирад, агрегат бо амортизаторхои гидравликй пурра карда нашудааст, ки онхо ба хамвор кардани нобаробарии сатхи рох ёрй мерасонанд. Лавҳаҳои пружинӣ аз элементҳое, ки бо технологияи махсус сохта шудаанд, сахт карда мешаванд ва бо тазиқҳои боэътимод пайваст карда мешаванд. Тарафдор:

  • Нигоҳдории система.
  • Маржаи хуби бехатарӣ.
  • Ҳаёти дарозмӯҳлат.
Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар

Таваққуфи баҳорӣ

Камбудиҳо низ бояд ба назар гирифта шаванд, бе нигоҳдории давравӣ ва молидани қисмҳои ҳаракаткунанда, вайроншавӣ аксар вақт рух медиҳанд, қисмҳо барои нигоҳдорӣ хеле аҷибанд. Дар ин тарҳ дар бораи мустақилияти чархҳо ҳарф задан мумкин нест, аз ин рӯ, ҳангоми бархӯрдани чоҳ, трейлер аксар вақт чарх мезанад.

Боздоштани баҳор

Барои иваз кардани пружинахо дар чунин модели суспензия пружинахои силиндришакл меоянд, дар онхо амортизаторхои гидравлики васл карда мешаванд, дастакхои трансверсиалй ва пайроха пайваст карда мешаванд. Ба шарофати чунин иловаҳо, тарҳ мустақил мешавад, вақте ки як чарх ба монеа ё чуқурӣ бархӯрад, тарафи дуюм бемайлон ҳамвор ҳаракат мекунад. Дар байни афзалиятҳо он бояд қайд карда шавад:

  • Осонии таъмир.
  • Агар зарур бошад, шумо метавонед танзими баландии чашмаҳоро амалӣ кунед.
  • Вақте ки ба сӯрох зад, дар кузови мошин ва кашолакунӣ ақибнишинӣ вуҷуд надорад.
Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар

Боздоштани баҳор

Дар байни нуқсонҳо арзиши баланди маҳсулоти тайёр буд, ва ҳангоми дучор шудан бо иваз кардани қисмҳои асосӣ, ки дар дастгоҳ хеле зиёданд, раванд як маблағи тозаро талаб мекунад.

Таваққуфи дутарафа

Чунин тарҳҳо як ҳалли салоҳиятдор хоҳанд буд, агар лозим бошад, барои интиқоли бори зиёда аз 500 кг. Аксар вақт, чунин моделҳо бо суспензияи пружина ё резинӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд. Меҳвари иловагӣ на танҳо бори имконпазирро ба прицеп зиёд мекунад, балки инчунин имкон медиҳад, ки дар байни паси мошин мувозинати дуруст ба вуҷуд ояд, ки ин ба бехатарӣ ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бо суръати баланд таъсири мусбат мерасонад.

Ҳамчунин хонед: Амнатори рафҳои роҳбарӣ - таъинот ва қоидаҳои насб
Таваққуфи прицеп: торсион, пружина, пружина, ду меҳвар

Прицеп тири дукарата

Дар фурӯш шумо метавонед прицепҳои универсалиро пайдо кунед, ки ҳангоми офарида шуданашон барои эҳтиёҷоти истеъмолкунандагон, аз қабили ташкили сохтмон, чорводорӣ ё интиқоли зарфҳо, инчунин тирезаҳои пластикии вазнин фармоиш дода шудаанд.

Чӣ овезон гузоштан

Ҳангоми банақшагирии харид ё иваз кардани таваққуфгоҳи мавҷуда, муҳим аст, ки ҳадафи истифодаи прицепро ба назар гирифт, барои интиқоли бори вазнин, беҳтар аст, ки мошинро бо модели ду меҳвар муҷаҳҳаз кунед. Барҳои торсионӣ каме арзонтаранд, аммо онҳо танҳо барои рондан дар роҳҳои ҳамвор мувофиқанд, инро бояд дар хотир дошт. Дар акси ҳол, ҳангоми ворид шудан ба чоҳ аз гардиши иловагии паси мошин пешгирӣ кардан мумкин нест, ки боиси гум шудани як қисми таркиби фуҷур мегардад.

Агрегатхои пружина дар рУи пастсифат нагз кор мекунанд, ин гуна дастгоххо хеле эътимоднок ва устуворанд, дар сурати зарурй дар рох чисми аз кор баромада ё кафидаро иваз кардан ва ё бе ягон мушкилй ба устохонаи наздиктарин расидан мумкин аст. Намунаҳои баҳорӣ гарон хоҳанд буд, онҳо инчунин барои нигоҳдорӣ ё харидани қисмҳои нав маблағи таъсирбахшро талаб мекунанд, аммо трейлер дар як монеа хеле пешгӯинашаванда рафтор карда, ҳама чуқуриҳо ё депрессияҳоро, ки аксари роҳҳои кишварро дар бар мегиранд, ҳамвор мекунад.

Намудҳои суспензияҳо барои прицепҳо

Илова Эзоҳ