Харидани батареяи истифодашудаи Zoe: Ҳама чизеро, ки шумо бояд донед!

Кӣ Renault ZOÉ - пешрав дар ҷаҳони мошинҳои электрикиро намедонад? Аз замони ворид шудан ба бозори Фаронса дар соли 2013, ZOÉ танҳо бо батареяи иҷора пешниҳод карда шуд.

Танҳо соли 2018 Renault пешниҳод кард, ки ҳама мошинҳои электрикии худро бо батарея харидорӣ кунанд.

Аз моҳи январи соли 2021, иҷораи батареяҳои Renault Zoé ба таври доимӣ қатъ карда мешавад.

Аммо пас аз он чӣ манфиатҳо дорандхаридани аккумулятори мошини худ Renault Zoéмахсусан дар бозори дуюм?

Ёдрас кардани иҷораи батарея дар Renault Zoé: нарх, шартҳо….

Иҷора барои ором кардан

Ин дониши нодуруст аст. батареяи литий ion ва пиршавии он, ки Renault-ро водор кард, ки ZOE-и худро барои муддати тӯлонӣ танҳо бо иҷораи батарея пешниҳод кунад.

Дарвоқеъ, дар ибтидои мошинҳои электрикӣ истеҳсолкунандагон мӯҳлати ҳаёти батареяҳо, яъне эволютсияи SOH-и худро пешгӯӣ карда наметавонистанд. Илова бар ин, онҳо аз имрӯз гаронтар буданд.

Бо пешниҳоди аккумулятор барои иҷора, Renault ба муштариёнаш имкон медиҳад, ки арзиши батареяро кам кунанд ва ба ин васила нархи харидро арзон кунанд. Пардохти иҷораи моҳона аз рӯи километрҳои тайшуда дар давоми сол ҳисоб карда мешавад ва дар сурати зиёд шудани онҳо, пардохтҳои моҳона зиёд мешаванд.

Ба гайр аз нафъи иктисодии ин карор, мавчуданд кафолати батарея.

Азбаски батарея ба ронанда тааллуқ надорад, он бо кафолати умри ZOE таъмин карда мешавад. Бо вуҷуди ин, ин кафолати "умрӣ" барои як SoH (ҳолати саломатии) батарея эътибор дорад:sАгар батарея (аз ин рӯ, SoH) аз 75% иқтидори аслии худ паст шавад, Renault бо назардошти ҳама шартҳои кафолат онро ройгон таъмир мекунад ё иваз мекунад.

Илова бар ин, соҳибони Renault ZOE дар сурати вайроншавӣ, аз ҷумла энергетикӣ, бо дастгирӣ ва бозгашт ба ватан кӯмаки шабонарӯзии ройгон мегиранд.

Дар бозори мошинҳои истифодашуда, Renault инчунин ZOE-ҳои истифодашударо бо иҷораи батарея пешниҳод мекунад. Агар шумо хоҳед, ки бо шахсе, ки батареяи онҳоро иҷора гирифтааст, тамос гиред, шумо метавонед обуна шавед ё бо роҳи дигар батареяро бозхаредки вактхои охир имконпазир гардид.

Модели ноком

Дар ҳоле ки иҷораи батарея муддати тӯлонӣ модели бартаридошта дар ҷаҳон буд мошинҳои барқӣ, тамоюлест, ки тамоюли пажмурда шудан дорад. Воқеан, бисёре аз истеҳсолкунандагон ба пешниҳоди мошинҳои электрикии худ барои хариди пурра шурӯъ карданд ва пас аз он Renault дар соли 2018.

Шумораи бештари ронандагон мехоҳанд барои мошини худ аккумулятор харед, барои озодии ин ҳалли пешниҳод. Дарвоқеъ, харидани аккумулятор ба ронандагон имкон медиҳад, ки аз мошинҳои электрикии худ бе маҳдудият пурра истифода баранд: пули иҷораи моҳона ва пеш аз ҳама, лимити километрро зиёд кунанд.

Батарея инчунин бо кафолати пурраи хариди 8 сол ё 160 000 км меояд.

Чаро батареяи истифодашудаи Zoya харед?

Арзиши умумии Zoe-и худро кам кунед

Хариди пурра дар аввал назар ба харид бо иҷораи батарея гаронтар аст, аммо барои ронандагоне, ки километрҳои тӯлониро тай мекунанд, зуд пул мепардозад. Пас аз як муддати муайян, иҷора гирифтани батарея дигар бартарият надорад, зеро пардохтҳои моҳона нисбат ба харидани батарея гаронтаранд. Инчунин, шумо хавфи афзоиши иҷораи ҳармоҳаи худро доред, агар шумо аз масофаи пешакӣ муайянкардаи худ зиёдтар бошед.

Симуляция дар зер анҷом дода шуд Мошини тоза, ба Renault ZOE-и нав дахл дорад.  

Агар аз иҷораи батарея аст, 24 000 евро бар зидди 32 000 евро барои хариди пурра, мо мебинем, ки пас аз чанд сол иҷора қатъ фоидаовар бошад. Дарвоқеъ, иҷораи батарея аз хариди пурра пас аз 5 сол барои шартномаи 20 000 км/сол ва 9 сол барои 7 км/сол гаронтар мешавад.

Он чизе, ки барои ZOE нав эътибор дорад, барои ZOE истифодашуда низ эътибор дорад. Дар ҳақиқат, мошинҳои истифодашуда низ барои хариди пурра пешниҳод карда мешаванд.

Инчунин, агар шумо соҳиби он бошед Renault Zoe Ҳангоми ба иҷора гирифтани батарея, шумо ҳоло метавонед шартномаи иҷораи худро бо DIAC қатъ кунед, то батареяи мошинатонро бозхаред.

Zoe-и истифодашудаи худро ба осонӣ фурӯшед

Тавре ки қаблан зикр гардид, Renault ба муштариёни худ, ки аллакай соҳиби ZOE мебошанд, имкон медиҳад, ки иҷораи батареяи худро қатъ кунанд, то онро бозхаранд.

Ин ҳалли нав бартарии назаррас медиҳад, вақте ки ронандагон мехоҳанд ZOE-и худро дар бозори дуввум фурӯшанд. Воқеан, пеш аз ин, фурӯшандагон мошини бе аккумуляторро партофта, аз харидорон талаб мекарданд, ки батареяро иҷора гиранд. Имрӯз, ин тормоз дар харид дигар систематикӣ нест, зеро фурӯшандагон имкон доранд, ки мошини электрикии худро пурра фурӯшанд.

Инчунин, агар шумо хоҳед, ки барои мошини худ аккумулятор харед, бидонед, ки он шартҳои як батареяи нав дорад, яъне 8 сол (аз санаи ворид шудан ба истифода) ё ҳамагӣ 160 000 км. 

Ҳамин тариқ, харидани батареяи ZOE ба шумо имкон медиҳад, ки онро дар бозори дуюмдараҷа беҳтар фурӯшед.

Чӣ тавр барои Zoe батарея харед

Нархи батареяи Zoe-и худро бифаҳмед

Агар шумо хоҳед, ки барои Renault ZOE батарея харед, нархи бозхаридан аз синну соли он вобаста аст. Аз ин рӯ, нархи собит вуҷуд надорад, зеро он аз ҷониби DIAC ҳисоб карда мешавад.

Барои тасаввур кардан, як батареяи нави 41 кВт-соат ZOE 8 евро ва батареяи 900 кВт-соат 33 евро арзиш дорад.

Мо хам ёфтем шоҳид ронандае, ки барои ду ZOE-и худ дар соли 2019 батарея харидааст, ки ин ба мо имкон медиҳад, ки дар бораи нархҳои пешниҳодкардаи DIAC тасаввурот пайдо кунем.

• ZOE 42 кВт/соат аз январи соли 2017 сар карда, 20 км, 100 солу 2 моҳ иҷора, 6 евро иҷорапулӣ пардохта мешавад: 2 евро (пешниҳоди DIAC), нархи мувофиқашуда 070 евро.
• ZOE 22 кВт/соат аз моҳи марти соли 2013 сар карда, 97 000 км, 6 солу 4 моҳ иҷора, 6 евро иҷорапулӣ: 600 евро (пешниҳоди DIAC), нархи шартнома 3 евро.

Н 'Пас озод ҳис кунед, ки бо DIAC дар бораи нархе, ки онҳо барои батареяи шумо пешниҳод мекунанд, гуфтушунид кунед, хусусан агар он километри зиёд ё SOH нисбатан паст дошта бошад.

Барои пешгирӣ кардани кори бад, саломатии батареяи худро санҷед

Пеш аз харидани батареяи ZOE, шумо бояд ҳолати онро бо шахси сеюми боэътимод тафтиш кунед. La Belle Batterie ба шумо имкон медиҳад, ки батареяи худро аз хона дар тӯли 5 дақиқа ташхис кунед. Он гоҳ шумо қабул хоҳед кард шаҳодатномаи батарея, тасдиқи SoH (вазъи саломатӣ) батареяи шумо, мустақилияти максималии он ҳангоми пурра пур кардани барқ, инчунин шумораи такрори барномаҳои BMS.

Бо имзои шартномаи иҷораи батарея, шумо кафолати "умрӣ" мегиред. Агар дар сертификати La Belle Batterie гуфта шавад СоХ камтар аз 75%, Renault метавонад батареяро таъмир ё иваз кунад. Аз ин рӯ, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки пеш аз харид кардан батареяро таъмир кунед ё аз нав барномарезӣ кунед.   

Агар шумо хоҳед, ки ба ZOE-и худро дубора фурӯшед дар бозори дуюмдараҷа, дудилагӣ накунед, кунед шаҳодатномаи батарея. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки харидорони эҳтимолиро ба иқтидори батарея бовар кунонед ва ба ин васила бозфурӯшии мошинатонро осонтар кунед.