Харидани Cheevrolet Aveo
Ниҳоят, ман даҳсолаи кӯҳнаи худро, ки аллакай зиёда аз 10 сол дошт, фурӯхтам ва пас аз тасдиқи қарз ман як мошини нави Chevrolet Aveo гирифтам. Ман муддати тӯлонӣ дар бораи мошини хориҷӣ орзу доштам, аз ин рӯ, чанд соли дигар мунтазири ҷамъ шудани маблағҳои муфт нашуда, бо фоизи паст қарз гирифтам. Хушбахтона, ҳоло барои қарзи мошин https://genzes.ru/, бисьёр хуччатхо лозим нест, справка аз чои кор ва дигар хуччатхои нодаркор низ талаб карда нашуданд, бинобар ин хама чиз зуд ва бе ташвиши нодаркор баромад.
Пас аз ба қайд гирифтани мошин дар салон маро аз мошини навам ронданд ва ман ба соҳиби мошини аълосифат одат кардам, ки чанд сол пеш дар орзуи он будам. Аммо дарҳол пас аз харид, ман маҷбур шудам, ки боз каме маблағ сарф кунам, то намуди зебои бештар диҳад.
Ҳамин тавр, аввалин чизе, ки ман харидам, чархҳои Chevrolet aveo буд, зеро мошин дар штампҳои оддӣ хеле дилгиркунанда менамуд ва ман мехостам онро ҷиддӣтар созам. Пас аз харидан ва насб кардани рехтагарӣ, мошин дар муқоиса бо роллерҳои заводӣ тамоман дигар шудан гирифт - ин танҳо як дурахшон аст.
Пас аз он ман барои насб кардани садои беҳтар дар мошин ғамхорӣ кардам. Магнитофони радио стандартӣ буд, бинобар ин ман тамоман хоҳиши иваз кардани онро надоштам. Аммо ман мехостам, ки баландгӯякҳои пурқувваттар дошта бошам, бинобар ин ман қарор додам, ки дар қафои Pioneer 100 ватт сетарафа ва пеши 80 ватт ҳамон ширкат гузорам.
Пас аз навсозии аудиои мошин, эҳсосот ҳоло комилан фарқ мекунанд, садо равшан ва тоза аст, фарогирӣ дар тамоми майдони кабина бо танзими дурусти радио яксон аст.
Умуман, ман лозим омад, ки лавозимоти иловагӣ, аз қабили навигатор ва магнитофон бихарам, аммо ҳоло дар шаҳрҳо бе он кор кардан ғайриимкон аст. Ин махсусан ба бақайдгиранда тааллуқ дорад, зеро аллакай ҳолатҳое буданд, ки ин чиз дар садама хеле муфид буд. Албатта, мехостам, ки бо Авео-ям чунин ходисахо руй надиханд, вале чунон ки мегуянд, касе аз ин эмин нест.
