Хариди мошини нав дар намоишгоҳ

Мошинхои нав дар автосалонхо диккати хамаро ба худ мекашанд: касе барои зуд ба паси рули мошини шахсии худ нишастан пулро чанд сол сарфа карда, чизхои оддиро сарфа мекунад, касе аз руи хусусияти кор аксар вакт мошинашро иваз мекунад.

Хариди мошини нав дар намоишгоҳ, албатта, як ҳодисаи хурсандист, аммо ҳатто он далел, ки мошин аз фурӯшандаи ваколатдор харида мешавад, на аз фурӯшанда ё савдогари хусусӣ, кафолат дода наметавонадки шумо мошини мушкилиҳоро лағжонед.

Таърих мисолҳои зиёдеро медонад, ки чӣ гуна фурӯшандагон қонунро вайрон мекунанд ва одамонро фиреб медиҳанд:

• мошинхои ис-тифодашударо, ки ба фалокат дучор шудаанд, мефуру-шанд ва фарки хуччатхоро бо он шарх додан мумкин аст, ки машина муддати дароз дар анбор буд;
• доллари ИМА, ки қонун манъ аст, нишони нархгузориро гузошта, бинобар тағйирёбии қурби асъор мунтазам нархро боло мебаранд;
• мизоҷонро бо нархҳои паст ҷалб намуда, фаромӯш кардани ёдоварӣ кардани арзиши рекордии арзон "аз 299 ҳазор ё 499 ҳазор". - ин барои «мошини бараҳна» ва модели дорои рули барқи элементарӣ, болишти бехатарӣ ва ғайра мебошад. камаш 100 хазор сум зиёд мешавад.

Аз ин хулоса мебарорем, ки мо ҳама чизро бодиққат тафтиш мекунем ва агар имкон бошад, дӯсти пуртаҷрибаеро, ки мошинҳоро мефаҳмад, бо худ мегирем. Мошинҳо, чунон ки шумо медонед, бо мошинҳои боркаш, нақлиёти роҳи оҳан, паромҳо оварда мешаванд ва дар роҳ бо онҳо ҳама гуна бархӯрдҳо рӯй дода метавонанд. Илова бар ин, моделҳои суст ҳаракаткунанда метавонанд дар истгоҳҳои фурӯшгоҳҳои автомобилӣ дар барфу борон муддати тӯлонӣ истода бошанд ва вақт дар онҳо осори худро мегузорад.

Дар намоишгоҳ чӣ гуна мошин харидан мумкин аст?

Пас, барои харидани мошини муқаррарӣ чӣ кор кардан лозим аст, пайдарпайии амалҳо чист?

Аввалин аст интихоби модели дуруст. Агар шумо тавассути Интернет ва таблиғ дар матбуот интихоб кунед, тавсия дода мешавад, ки тавсифи пурраи моделро дар телефони худ аз нав нависед ё захира кунед, зеро маълум мешавад, ки сайтҳо моделро дар як конфигуратсия ва аллакай дар салон таблиғ мекунанд. мо мефаҳмем, ки ин як иқдоми таблиғотӣ буд.

Боздид аз салон

Ҳангоми ташриф ба салон аксар вақт маълум мешавад, ки мошине, ки ба шумо маъқул аст, ҳанӯз дастрас нест, шумо бояд онро фармоиш диҳед ва интизор шавед. Намунаҳои дар айни замон мавҷудбуда метавонанд бо ин ё он сабаб ба шумо мувофиқат накунанд. Дар ин ҳолат, барои тасдиқи устувории ниятҳои худ, шумо бояд маблағи муайянеро ҳамчун пасандоз барои омодасозии пеш аз фурӯш барои мошин гузоред, ин маблағ вобаста ба он, ки интиқол аз куҷо анҷом дода мешавад, метавонад фарқ кунад.

Маълум аст, ки агар ба шумо гӯянд, ки барои ин модел навбат ҳаст ва шумо бояд чанд моҳ интизор шавед, шумо метавонед ба салони дигар савор шавед. Хушбахтона, ҳоло дар ҳама шаҳрҳо салонҳои зиёде мавҷуданд ва интихоби ин ё он категорияи нархҳо васеъ аст.

Бисёр моделҳо танҳо дар конфигуратсияи муайян пешниҳод карда мешаванд ва шумо дигар чизе илова карда наметавонед, барои мошинҳои гаронтар шумо метавонед барномаҳоро тарк кунед ва нишон диҳед, ки кадом вариантҳоро дидан мехоҳед.

Санҷиши мошин

Он мошинҳое, ки дар стендҳо ҳастанд, намунаҳои намоишӣ мебошанд, эҳтимолан мудир шуморо ба таваққуфгоҳ мебарад ё мошинро аз анбор меоранд. Дар ин чо чи тавр тафтиш кардани мошин борхо навишта шудааст, ба рафтори мудир диккат дихед, вай дидаю дониста шуда метавонад, ки чойхои проблемавй ба назар нарасад. Уро камтар гӯш кунед, танҳо ба дониши худ бовар кунед, шумо метавонед оташро фурӯзон кунед, бубинед, ки ҳама кор мекунад ё не, ба ҳолати дохилӣ, бадан, ба зери капот нигоҳ кунед. Ранг бояд солим бошад, бе микросхемаҳои ё тарқишҳо. Аз савол додан натарсед - шумо пул медиҳед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки бастаро тафтиш кунед, бифаҳмед, ки оё шумо ягон имконоти иловагӣ илова карда метавонед, ба монанди чароғҳои туман, системаи ҳушдор, сенсорҳои таваққуфгоҳ ва ғайра.

Пардохти мошин

Пардохти мошин метавонад бо роҳҳои гуногун сурат гирад, осонтарини онҳо гузоштани пули нақд мебошад. Агар шумо дар кисаатон ин кадар маблаги калон дошта бошед, дар бораи чорахои эхтиётй сухан рондан лозим нест. Вақте ки роҳбарон мешунаванд, ки шахс бо пули нақд пардохт мекунад, онҳо ба ӯ эҳтироми бештар зоҳир мекунанд.

Роҳи дигар ин интиқоли бонк аст. Барои ин ба шумо лозим аст, ки тафсилоти салонро пешакӣ гиред. Бонк метавонад барои чунин амалиёт комиссияи муайян бигирад, аммо он гоҳ ба шумо лозим нест, ки бо як ҷомадон пул дар атрофи Маскав сафар кунед.

Бисёриҳо ба имкони пардохт тавассути терминалҳои пардохт таваҷҷӯҳ доранд; гумон аст, ки шумо маблағи пурраро бо корти пардохт пардохт карда тавонед. Танҳо дар шабакаҳои дилери BMW, Мерседес, Фольксваген ва баъзеи дигар дар айни замон ин имконпазир аст ва муштарӣ CashBack-и хуби 5-7% мегирад.

Дар ҳама ҳолатҳои дигар, фурӯшгоҳ одатан метавонад танҳо пешпардохт ё пардохтҳоро барои имконоти иловагӣ қабул кунад.

Шумо инчунин метавонед бо корти пластикӣ тавассути терминалҳои мутахассисони қарзӣ пардохт кунед, аммо дар ин ҳолат амалиёт ҳамчун гирифтани пули нақд ва интиқол ба суратҳисоби салон ҳисобида мешавад, яъне ба ҳар ҳол шумо бояд комиссия супоред.

Ҳангоми пардохт, шумо бояд шартномаи фурӯши мошин, акти қабул ва интиқолро имзо кунед ва дар дасти худ TCP гиред. Акнун шумо 10 рӯз доред, ки OSAGO дода, мошинро ба қайд гиред.

Видео дар бораи харидани мошинҳои нав дар салонҳо. Бифаҳмед, ки ҳар як харидор бояд чиро донад.

Боркунӣ…