Polestar 2 - таассуроти аввал ва баррасиҳо. Бисёре аз плюсҳо, ситоиш барои тарҳрезӣ ва сифати мавод.
Мундариҷа
Polestar ба дастрас кардани Polestar 2 ба рӯзноманигорон ва расонаҳои автомобилӣ дар Аврупои Ғарбӣ шурӯъ мекунад. Таассуроти аввалини онҳо мусбӣ аст, ҳарчанд дар бораи он ки оё мошин бо Tesla Model 3, ки раисиҷумҳури Polestar зикр кардааст, рақобат карда метавонад ё на, консенсус вуҷуд надорад.
Polestar 2 беҳтар аз Tesla аст, бо Android Auto дар киштӣ, сахт
Polestar 2 як мошини пешрафта дар сегментҳои C ва D мебошад, дарозии 4,61 метр, аммо муҳимтар аз он, ки масофаи чархи кӯтоҳтар аз Volkswagen ID.3, ID.4 ё Audi Q4 e-tron, ки 273,5 см аст (мошинҳои мусофирбар) ). Концерни Volkswagen дар платформаи MEB: 276,5 см).
Азбаски он пойгоҳи чарх аст, ки васеъ будани кабинаро муайян мекунад, шумо метавонед инро пайдо кунед Polestar 2 аз VW ID.3 кӯтоҳтар устувортар хоҳад буд. Хабарнигори мо аз Шветсия як сол пеш ҳушдор дода буд, ки курсии қафои як электрики шведию чинӣ дар болои сари ӯ сақф дорад:
> Polestar 2 - таассуроти аввал пас аз тамоси аввал [мукофот аз Шветсия]
Дар чунин вазъият, таъин кардани мошин ба сегменти D (масалан, Википедиа нигаред), тавре ки истеҳсолкунанда пешниҳод кардааст, метавонад гумроҳкунанда бошад. Бинобар ин мо карор додем, ки аз худи хозир Polestar 2-ро ҳамчун моделе, ки ба қисми болоии сегменти C тааллуқ дорад (компактҳо) муайян кунедмувофиқи таснифоти Volvo XC40 (C-SUV).
Бо ин тавзеҳот, мо метавонем ба баррасиҳо ва андешаҳои Polestar 2 гузарем.
"Рақибони Tesla Model 3" ва "шояд не"
Таҳлилгар Маттиас Шмидт тамоми субҳ мошинро идора мекард ва шӯхӣ мекард, ки вақти он расидааст, ки Tesla-ро боздоштан (манбаъ). Рӯзноманигори технологӣ Брам Вандеволл ба ҷузъиёт, аз ҷумла навиштаҷоти "Аз соли 1959", ки дар тасмаҳои бехатарӣ нақш шудааст, таваҷҷуҳ кард. Ӯ аз сифати системаи аудио то ҳадде ноумед шуд ва қайд кард, ки мошин "хеле хурдтар аз Модели 3" аст (манбаъ).
Сармуҳаррири Auto Express ҳангоми баровардани чароғҳои паси мошин шод шуд, ассотсиатсияҳо аён буданд - бо KITT Knight Rider:
Ооооооо @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
- Стив Фаулер (@SteveFowler) 5 июли соли 2020
Маҷаллаи Car Magazine тавсифи муфассали таассуроти аввалини тамос бо мошинро нашр кард. Ба журналист силуэт, эстетикӣ, ҳамоҳангӣ бо Volvo, вале дохилии муосир маъқул буд. Маводҳои сифати баландтарин., қарзҳо аз бренди волидайн дар якчанд ҷойҳо намоёнанд. Дар курсиҳо хеле бароҳат тавсиф карда шуданд ва дидани ақиб суст буд.
Тунели миёна хам камбудй буд дар тамоми кабина дароз карда, онро 4 курсии самаранок (манбаъ) месозад.
> Polestar 2 аллакай дар Аврупо аст. Аввалин нусхахо ба бандари Зеебругге (Бельгия) омаданд.
Сифати олӣ дар дохилӣ, фарогирии хуб
Тибқи эъломияи истеҳсолкунанда Сарпӯши WLTP Polestara 2 470 адад аст, яъне то 402 километр дар режими омехта. Ваъдаҳои аслӣ барои 500 адад буданд, аз ин рӯ мо дар ин ҷо 6 дарсад таҷдиди назар дорем.
Батарея дорад Қувваи 75 (78) кВт/соатмошинҳоро дастгирӣ мекунад қувваи барқ то 150 кВт дар як истгоҳи доимии доимӣ ва барқгиранда бо 3-фазавии AC то 11 кВт. Вақти интизории пуркунии барқ то 80 фоиз 40 дақиқа хоҳад буд. Ин аллакай дар саноат стандарт аст.
> Polestar расонидани Polestar 2-ро эълон мекунад. Он ба шарикӣ бо Plugsurfing дар Аврупо ворид мешавад.
Барои муқоиса, Volkswagen ID.3 то 420 воҳиди WLTP (то ~359 км) аз батареяи 58 (62) кВт-соат, ки бо 100 кВт (дар версияи 125 кВт 77 кВт) пур карда шудааст, пешниҳод мекунад. .
Иҷрои аъло, вазни назаррас
Ҳама рӯзноманигорон моделҳоро бо бастаи Performance (манбаъ) ронданд, ки арзиши мошинро чанд ҳазор евро боло мебарад. Дар паси бартарии бузурге ёфт, ки лозим нест, ки ягон тугмаи Start/Stop пахш нашавад. Ин мисли Tesla ё Honda e аст: мо ба мошин савор мешавем ва меравем.
Кадом мошинро таъкид мекунад ташаккур Иқтидори 300 кВт (150 кВт дар як тир) ва 660 Нм момент мошин тез аст. Ин ба иҷрои Tesla Model 3 мувофиқат намекунад, аммо то 100 км/соат дар 4,7 сония суръат мегирадки дар дуньёи мошинхои дарунсўз корнамоии зиёде аст. Намоиши Polestar 2 олиҷаноб астбо назардошти он ки мо бо мошин сарукор дорем вазнаш 2,1 тонна, ки аз Tesla Model 200 (сарчашма) бештар аз 3 килограмм вазнинтар аст.
Ин массаи калон бояд дар гардишҳои қатъӣ эҳсос карда шавад.
Камбудии Tesla Model 3, ки эҳтимолан аз ҷониби тамоми ВАО зикр шудааст, набудани шабакаи пуркунандаи барқ аст. Tesla пурборкунандаи 120-150 ва ҳатто 250 кВт-ро истифода мебарад. Polestar 2 бояд ба инфрасохтори операторҳои беруна бо суръати аз 30-40 кВт то 350 кВт (Ionity, Fastned) такя кунад.
Polestar 2 - хулоса
Мо дар Polestar 2 ягон овози ноумедиро наёфтемва худи ин дар бораи машина бисьёр чизхоро баён мекунад. Таъкид шуд, ки маҳсулот, гарчанде ҷавонтар бошад ҳам, нисбат ба Tesla Model 3 хеле баркамолтар аст. Он дар тамос хубтар аст, аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолибтар аст, кор ва диапазони хеле хубро пешниҳод мекунад, гарчанде ки он дар муқоиса бо рақиби амрикоӣ баъзе камбудиҳои технологӣ дорад ва хурдтар аст.
Ҳанӯз нақшаи фурӯши мошин дар Полша вуҷуд надорад. Аммо агар мебуд нархи Polestar 2 дар кишвари мо аз 272 ҳазор PLN хоҳад буд..
Эзоҳҳои таҳрирӣ www.elektrowoz.pl: Таассуроти корбарон ва истинодҳо ба баррасиҳоро дар зери хэштеги #polestar2 дар Twitter ИН ҶО пайдо кардан мумкин аст.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
