Duration Porsche 962 stradale - мошинҳои афсонавӣ - мошинҳои варзишӣ - Чархҳои тасвирӣ

Мундариҷа

Duration Porsche 962 stradale - мошинҳои афсонавӣ - мошинҳои варзишӣ - чархҳо Icon
Рох онро нарм карда истодааст.
Мотор ва иҷрои

Duration Porsche 962 stradale - мошинҳои афсонавӣ - мошинҳои варзишӣ - чархҳо Icon

Оё чизи таъсирбахштар аз прототипи пойга дар роҳи қонунӣ вуҷуд дорад? Бале, Dower Porsche 962

Рондани мошини пойга дар кӯча яке аз он орзуҳои мамнӯъ аст, ки ба ҳар як дӯстдори мошин тааллуқ дорад. Таносубҳои экзотикӣ, андозаҳои аз ҳад зиёд, садо, иҷроиш.

Ҳамсояҳо барои дӯстӣ мувофиқ нестанд, албатта онҳо дар ҳаракат нороҳатанд, онҳо ба риоя кардани маҳдудиятҳо чандон майл нестанд, аммо идеяи рондани прототипи Le Mans дар роҳҳои ҷамъиятӣ кӯдакони ҳама синну сол, ҳатто онҳоеро, калон шуданд. чунон ки мо ҳастем.

Мошини мавриди назар Давомнокии Porsche 962 кӯчааз андешаи девона таваллуд шудааст Давомнокии Йохен, лётчик ва сохиби ширкати хамин ном. Барои онҳое, ки ношиносанд, Porsche 962 як прототипи аввали солҳои 90-ум аст, ки дар гурӯҳи C, ки аз ҷониби мошинҳои пойгаи 800-1000 қувваи от зуд-зуд мерафтанд, меомад. Вай вориси 956 мебошад, ки соли 1984 аз Нюрбургринг дар зарфи 6,11 дакика галаба карда буд. Мошини хеле зуд.

Рох онро нарм карда истодааст.

дарозмуддат дар соли 1993 ӯ ба дастгирии версияҳои роҳ бо дастгирии Porscheкӯшиш мекунад, ки хусусияти ваҳшии мошини пойга то ҳадди имкон ҳамвор карда шавад. Маълум нест, ки чанд нусха сохта шудааст, ин рақам бояд ба даҳ наздик шавад.

Il оҳиста in нахи карбон он ҳамон як мошини пойга аст (Dower чаҳорчӯбҳои истифоданашударо харидааст) ва инчунин бадани Кевлар ва боздоштани роҳи мошингард бо секунҷаҳои такрории дугона. Аммо, мошин бо системаи пневматикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки имкон медиҳад биниро чанд миллиметр боло бардоранд, то тавонанд бо қонуншиканиҳо мубориза баранд. Қариб ду метр паҳнӣ, 4,7 дарозӣ ва 1,1 баландӣ, он ба киштии кайҳонӣ дар роҳ монанд аст.

Пӯшед щафас он бештар ба ҳавопаймо монанд аст ва албатта расидан осон нест, аммо Dower барои зиндагӣ кардан тамоми кӯшишҳоро ба харҷ додааст. Ба туфайли насоси пневматикӣ кушодани дарҳои кайчӣ осонтар аст; Пас аз он дохилҳо бо илова кардани кондитсионер ва болопӯшҳои мулоими курсӣ оро дода шуда, бароҳаттар шуданд.

Ле-Ман, Фаронса - 18 июн: Ронандагон Мауро Балди аз итолиёвӣ, Янник Далмас аз Фаронса ва Ҳурли Ҳейвуд аз ИМА мошини № 962 Dauer Porsche 36LM-ро ронда, дар 24-18 июни соли 19 дар Ле Мане ғолиб омадаанд. , Франция. . (Акс: Pascal Rondo/Getty Images) - Кредитҳо: LE MANS, ФРАНЦИЯ - 1994 ИЮН: Ронандагон Мауро Балди аз итолиёвӣ, Янник Далмас аз Фаронса ва Ҳурли Ҳейвуд аз ИМА мошини № 18 Dauer Porsche 962LM-ро ронда, дар мусобиқаи 36 соат ғолиб омадаанд. Ле Манс. пойга 24-18 июни соли 19 дар Ле-Мани Фаронса. (Акс: Паскал Рондо/Getty Images)

Мотор ва иҷрои

Ин беҳбудиҳо, албатта не Давомнокии Porsche 962 Stradale мошини фармонбардор ва суст. Азони ӯ Муҳаррики боксии 6-силиндраи 3,0-литрӣ дар марказ як ҳаюло воқеӣ вуҷуд дорад.

Он дорои як гардонандаи болоии дукарата, тазриқи электронии Bosch ва пеш аз ҳама, аз сабаби турбинаи ККК. Қувваи додашуда 730 CV дар 7.600 вазн / дақиқа ва моменти максималӣ 700 Нм дар 5.000 г / дақиқа Ин қувваи табиат танҳо ба чархҳои пушти 285 / 40ZR18 ва трансмиссиони дастии 5-зина такя мекунад. Табъи гармро бо системаи тормози 4-поршении Brembo, ки бо ABS ва дискҳои пеши 330 мм муҷаҳҳаз шудааст, ором мекунад.

С вазни танҳо якто 1.080 кг хушк, он гох шумо факат хусусиятхои муъчизаи ин машинаро тасаввур карда метавонед. 0-100 км / соат дар 2,8 сония, суръати баландтарин 402 км / соат, суръат ҳатто бо беҳтарин коэффисиенти интиқоли версияи роҳ ва бо ҳадди ақали сарбории аэродинамикӣ (40% камтар) имконпазир аст.