Мотоциклхои баъдичангй ва агрегатхои онхо — муҳаррики WSK 175 ва муҳаррики WSK 125. Кадомаш беҳтар аст?
Амалиёти мотосикл

Мотоциклхои баъдичангй ва агрегатхои онхо — муҳаррики WSK 175 ва муҳаррики WSK 125. Кадомаш беҳтар аст?

Аз рӯи ҳама ҳисобҳо, муҳаррики WSK 175 як тарҳи мушкил аст. Бо вуҷуди ин, қисмҳо ҳоло ҳам дастрасанд ва онҳоро дер ё зуд пайдо кардан мумкин аст. Бешубха, хачми кор 175 мукаабметрро ташкил медихад. см маънои онро дошт, ки ин велосипед корнамоии хеле хуб дошт - як бор ба истифода дода шуд... Дар ин бора бештар маълумот гиред!

Муҳаррики WSK 175 - муҳимтарин маълумоти техникӣ

Дар соли 1971, машҳур "Vuesca" дар бозор бо муҳаррики 175 см³ пайдо шуд. Он нисбат ба пешгузаштаи худ (WSK 125cc) иқтидори каме бештар ва чанд шароити мусоид пешниҳод кард. Хусусан муқоиса бо WFM якхела маъмул нишон дод, ки корхона дар Свидница омода аст, ки ба ҳалли муосиртар гузарад. Барои мотоцикли WSK 175 амортизаторҳои пеши пур аз равған ҷудо карда шудаанд, ки ларзишро хеле хуб хомӯш мекунанд. Бо истифода аз ҷойивазкунии калонтар натиҷа ба 14 асп, ки дар чоҳи cranks чен карда шуд. Ин ба муҳаррик имкон дод, ки ронандаро ба суръати каме бештар аз 100 км / соат суръат бахшад.

Оҳиста -оҳиста

Конструкторон дар бораи суст кардани суръати кор низ фикр мекарданд. Тормозҳои барабани диаметри калонтар истифода мешуданд, ки барои таваққуфи бехатар имкон медиҳанд. Таҷрибаи ронандагӣ инчунин ба вазни ками мошини пур аз моеъ вобаста буд - версияи Кобуз (сабуктарин) тақрибан 112 кг ва вазнинтарин (Перкоз) - 123 кг буд. Чорчӯби пӯлод бо профилҳо ба мотоцикл устувории кофӣ фароҳам овард.

Муҳаррики ду такти бо ҳаво хунукшаванда WSK 175

Новобаста аз версия, агрегати энергетикӣ як принсипи кор дошт - 2T ду-зарба номида шуд. Ин маънои онро дошт, ки барои молидани мотор ба зарф ба миқдори зарурии равған илова карда шавад. Муҳаррики WSK 175, албатта, як муҳаррики як силиндрӣ буд ва парчаҳои силиндрӣ паҳншавии гармии самаранокро таъмин карданд. Ин агрегат стартери электрикии аккумулятор ва установкаи 12 вольтро истифода мебарад. Версияҳои баъдӣ онро ба 6 вольт иваз карданд, гарчанде ки чароғҳои пешӣ то ҳол 12 вольтро талаб мекарданд. Проблемахое, ки як вактхо халталаб менамуданд, холо ночизанд ва онхоро зуд ва нисбатан арзон хал кардан мумкин аст. Ва ин ин мотосиклро боз маъмул мекунад.

Дар WSK 175 чӣ вайрон мешавад?

Аслан, метавон пурсад - дар WSK 175 чӣ намешиканад? Дар версияи якум ва дар вариантхои минбаъда проблемам асосй — усули боркунй ба миён омад. Дар солҳои 70-ум ба даст овардани батареяи хуб душвор буд, аз ин рӯ баъзан мотосикл девона шудан лозим омад. Оғози нодурусти имрӯзаро тавассути иваз кардани он бо системаи исботшудаи CDI ислоҳ кардан мумкин аст. Илова бар ин, слайдерҳо дар қуттии редуктор назаррас буданд. Барои бисёриҳо, ин як мушкили ҳалнашаванда буд ва имрӯз дар форуми мавзӯӣ шумо маслиҳатҳои зиёдеро дар бораи чӣ гуна ба осонӣ ҳал кардани ин мушкилот пайдо мекунед.

Муҳаррики WSK 175 - хулоса

Доираи васеи қисмҳои эҳтиётии дар мағозаҳо мавҷудбуда ва огоҳии истифодабарандагон маънои онро дорад, ки муҳаррики WSK 175 сирре надорад. Агар шумо нусхаи истифоданашударо пайдо карда тавонед, далелҳои зиёде барои гирифтани он барои худатон мавҷуданд. Пас аз таъмири эҳтимолӣ, шуморо сафарҳои зиёди километрҳои ором интизоранд.

Сурат. асосӣ: Pibwl тавассути Википедиа, CC 3.0

Илова Эзоҳ