Венти хунуккунӣ доимо кор мекунад
Мундариҷа
Вазъият вақте ки вентилятори хунуккунӣ доимо кор мекунад метавонад бо якчанд сабаб ба амал ояд: корношоямии сенсори ҳарорати хунуккунӣ ё ноқилҳои он, шикастани релеи оғози вентилятор, осеб дидани симҳои муҳаррики гардонанда, "хатоҳо" -и блоки электронии идоракунии ICE (ECU) ва баъзе дигарон.
барои фаҳмидани он, ки вентиляторҳои хунуккунӣ чӣ гуна бояд дуруст кор кунанд, шумо бояд бидонед, ки дар блоки идоракунӣ барои фаъол кардани он чӣ гуна ҳарорат барномарезӣ шудааст. Ё ба маълумот дар бораи вентиляторе, ки дар радиатор ҷойгир аст, нигаред. Одатан он дар ҳудуди + 87 ... + 95 ° C аст.
Дар мақола, мо ба таври муфассал ҳамаи сабабҳои асосии муҳаррики дарунсӯзиро дида мебароем, ки чаро мухлиси хунуккунии радиатори муҳаррики дохилӣ на танҳо ҳангоми ба 100 дараҷа расидани ҳарорати хунуккунӣ, балки ҳамеша ҳангоми хомӯш кардани оташ кор мекунад.
| Сабабҳои ба кор андохтани вентилятор | Шартҳои дохилшавӣ |
|---|---|
| Аз кор баромадани ДТОЖ ё вайрон шудани сими он | Муҳаррики дарунсӯзӣ дар ҳолати фавқулодда ба кор даромад |
| Кӯтоҳ кардани симҳо ба замин | Муҳаррики дарунсӯзӣ кор мекунад, вақте ки тамос пайдо мешавад / нопадид мешавад, вентилятор метавонад хомӯш шавад |
| Расиши кутохи симхо ба «замин» дар ду ДТОЖ | Ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ (санҷи аввал) ё оташгиранда (санҷи дуюм) |
| Релеи фаъолкунандаи вентилятор | Муҳаррики дарунсӯзӣ дар ҳолати фавқулодда ба кор даромад |
| ECU "Glitches" | Усулҳои гуногун аз ECU мушаххас вобастаанд |
| Пардохти гармии радиатор халалдор мешавад (ифлосшавӣ) | Дар вакти кор кардани мотор, дар вакти сафари дуру дароз |
| Сенсори фишори фреон нодуруст | Вақте ки кондитсионер фаъол аст |
| Самаранокии пасти системаи хунуккунӣ | Вакте ки мотор кор мекунад |
Чаро вентилятори хунуккунӣ кор мекунад
Агар вентилятори муҳаррики дарунсӯзӣ пайваста кор кунад, пас ин метавонад 7 сабаб дошта бошад.
Сенсори ҳарорати хунуккунӣ
- Нокомии сенсори ҳарорати хунуккунӣ ё осеб дидани ноқилҳои он. Агар маълумоти нодуруст аз сенсор ба ECU (сигнал аз ҳад зиёд ё нодида гирифташуда, набудани он, расиши кӯтоҳ) гузарад, дар ECU хатогиҳо ба вуҷуд меоянд, ки дар натиҷа блоки идоракунӣ муҳаррики сӯзишвориро ба ҳолати фавқулодда мегузорад, ки дар он вентилятор доимо «куфта» мекунад, то ки ICE аз ҳад зиёд гарм нашавад. Барои фаҳмидани он, ки ин маҳз вайроншавӣ аст, он бо оғози душвори муҳаррики сӯзиши дохилӣ ҳангоми гарм нашудани он имконпазир мешавад.
- Кӯтоҳ кардани симҳо ба замин. Аксар вақт вентилятор пайваста кор мекунад, агар он сими манфиро вайрон кунад. Вобаста аз тарҳи муҳаррики сӯзиши дохилӣ, ин метавонад дар ҷойҳои гуногун бошад. Агар тарҳи мотор ду DTOZH-ро пешбинӣ карда бошад, пас агар "минус"-и сенсори аввал шикаст хӯрад, вентилятор ҳангоми даргиранда "ҳафта" мекунад. Дар сурати вайрон шудани изоля-цияи симхои ДТОЖ дуйум вентилятор хангоми ба кор андохтани двигатели дарунсўз мунтазам кор мекунад.
- Релеи фаъолкунандаи вентилятор. Дар аксари мошинҳо қувваи вентилятор аз «плюс» аз реле ва «минус» аз ЭКЮ аз рӯи ҳарорат аз ДТОЖ иборат аст. "Плюс" доимо таъмин карда мешавад ва "минус" ҳангоми расидан ба ҳарорати кории антифриз.
- «Коркуниҳои» блоки идоракунии электронӣ. Дар навбати худ, кори нодурусти ECU метавонад дар натиҷаи корношоямии нармафзори он (масалан, пас аз дурахшанда) ё дар дохили корпуси он намӣ пайдо шавад. Ҳамчун рутубате, метавонад антифризи баналӣ бошад, ки ба ECU ворид шудааст (барои мошинҳои Chevrolet Cruze дахл дорад, вақте ки антифриз ба ECU тавассути найчаи гармидиҳии даридаи дроссел ворид мешавад, он дар наздикии ECU ҷойгир аст).
- Радиатори ифлос. Ин ҳам ба радиатори асосӣ ва ҳам ба радиатори кондитсионер дахл дорад. Дар ин ҳолат, аксар вақт вентилятор ҳангоми фаъол будани кондитсионер мунтазам кор мекунад.
- Сенсори фишори фреон дар кондитсионер. Вақте ки он кор накунад ва ихроҷи яхдон вуҷуд дорад, система «мебинад», ки радиатор аз ҳад зиёд гарм мешавад ва кӯшиш мекунад, ки онро бо вентилятори доимӣ сард кунад. Барои баъзе ронандагон ҳангоми ба кор андохтани кондитсионер вентиляторҳои хунуккунӣ пайваста кор мекунанд. Дар асл, ин набояд чунин бошад, зеро ин ё радиатори басташуда (ифлос) ё мушкилотро бо сенсори фишори Фреон (ихроҷи Фреон) нишон медиҳад.
- Самаранокии пасти системаи хунуккунӣ. Шикастанҳо метавонанд бо сатҳи пасти сардкунандаи хунуккунӣ, ихроҷи он, термостати нодуруст, корношоямии насос, паст кардани фишори сарпӯши радиатор ё зарфи васеъшавӣ алоқаманд бошанд. Бо чунин мушкилот, вентилятор метавонад пайваста кор накунад, аммо барои муддати тӯлонӣ ё зуд-зуд фурӯзон шавад.
Чӣ бояд кард, агар вентилятори хунуккунӣ пайваста кор кунад
Вақте ки вентилятори хунуккунии муҳаррики дарунсӯзӣ доимо кор мекунад, бо иҷрои чанд қадами оддии ташхис ба ҷустуҷӯи вайроншавӣ лозим аст. Санҷиш бояд пайдарпай дар асоси сабабҳои эҳтимолӣ анҷом дода шавад.
Тоза кардани радиатор
- Хатогиро дар хотираи ECU тафтиш кунед. Масалан, рамзи хатогии p2185 нишон медиҳад, ки дар DTOZH "минус" вуҷуд надорад ва як қатор дигарҳо (аз p0115 то p0119) камбудиҳои дигарро дар схемаи барқии он нишон медиҳанд.
- Беҳтарии симҳоро тафтиш кунед. Вобаста аз тарҳи мотор, симҳои алоҳидаи бо вентилятор алоқаманд осеб дидан мумкин аст (одатан изолятсия фарсуда мешавад), ки боиси расиши кӯтоҳ мегардад. Аз ин ру, факат чои вайрон шудани симро ёфтан лозим аст. Ин метавонад ба таври визуалӣ ё бо мултиметр анҷом дода шавад. Ҳамчун вариант, ду сӯзанро ба контактҳои чип ворид кунед ва онҳоро бо ҳам пӯшед. Агар симҳо солим бошанд, ECU хатогии аз ҳад гарм шудани мотор медиҳад.
- DTOZH-ро тафтиш кунед. Вақте ки ҳама чиз бо ноқилҳо ва таъминоти қувваи сенсор мувофиқ аст, пас санҷандаи ҳарорати хунуккуниро тафтиш кардан лозим аст. Дар баробари тафтиши худи сенсор, шумо инчунин бояд контактҳои чипи он ва сифати насби чипро тафтиш кунед (оё чашмак / қулф шикастааст). Агар лозим бошад, контактҳои чипро аз оксидҳо тоза кунед.
- Санҷиши реле ва сӯзишворӣ. Санҷед, ки қувваи барқ аз реле ба вентилятор тавассути мултиметр меояд (шумо метавонед рақами пинро аз диаграмма пайдо кунед). Ҳолатҳое мешаванд, ки он "часпид", пас шумо бояд онро иваз кунед. Агар қувваи барқ надошта бошад, муҳофизаткунандаро тафтиш кунед.
- Тоза кардани радиаторҳо ва системаҳои хунуккунӣ. Агар радиатори асосӣ ё радиатори кондитсионер бо партовҳо пӯшонида шуда бошад, онҳоро тоза кардан лозим аст. Бастани радиатори муҳаррики дарунсӯзӣ низ метавонад дар дохили он пайдо шавад, пас шумо бояд тамоми системаи хунуккуниро бо воситаҳои махсус тоза кунед. Ё радиаторро демонтаж карда, алохида шуста.
- Кори системаи хунуккуниро тафтиш кунед. Вентель бо самаранокии пасти системаи хунуккунӣ ва элементҳои алоҳидаи он пайваста кор карда метавонад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки системаи хунуккуниро тафтиш кунед ва агар вайроншавӣ ошкор шавад, қисмҳои онро таъмир кунед ё иваз кунед.
- Санҷиши сатҳи фреон ва кори сенсори фишори яхдон. Барои иҷрои ин тартиб ва бартараф кардани сабаб, беҳтар аст, ки ба хидмат муроҷиат кунед.
- Санҷиши ECU чораи охирин аст, вақте ки ҳамаи гиреҳҳои дигар аллакай тафтиш карда шудаанд. Умуман, блоки идоракуниро канда ва корпуси онро ба кисмхо чудо кардан лозим аст. баъд холати тахтаи дохилй ва элементхои онро санчида, агар зарур бошад, онро бо спирт аз антифриз ва хошок тоза кунед.
Дар тобистон ронандагӣ бо вентилятор доимӣ номатлуб, вале қобили қабул аст. Аммо, агар вентилятор дар фасли зимистон доимо гардиш кунад, тавсия дода мешавад, ки вайроншавиро ҳарчи зудтар ташхис ва ислоҳ кунед.
хулоса
Аксар вақт, вентилятори хунуккунии радиатор аз сабаби расиши кӯтоҳ дар релеи оғозёбӣ ё ноқилҳои он пайваста рӯй медиҳад. Дигар мушкилот камтар маъмуланд. Мувофиқи он, ташхис бояд аз санҷиши реле, ноқилҳо ва мавҷудияти хатогиҳо дар хотираи компютер оғоз шавад.
