Зарари муҳаррики мошин - Муҳаррики худро солим ва мустаҳкам нигоҳ доред!

Зарари муҳаррики мошин қимат аст. Диск як сохтори мураккабест, ки садҳо қисмҳо доранд, ки бояд танзим карда шаванд. Моторхои хозиразамон ба масофаи садхо хазор километр хизмат мекунанд. Шарти ин нигохубини мукаммал ва мунтазами мотор мебошад. Дар ин ҷо бихонед, ки барои бехатарии муҳаррики худ чиро риоя кардан лозим аст.

Мотор чӣ лозим аст?

Барои кори он муҳаррик шаш элемент лозим аст:
- сӯзишворӣ
- оташгирандаи барқӣ
- ҳаво
- хунуккунӣ
- молидан
- идоракунӣ (синхронизатсия)
Агар яке аз се аввалин кор накунад, пас, чун қоида, муҳаррик низ аз кор мебарояд. Ин хатогиҳо аксар вақт ба осонӣ ислоҳ карда мешаванд. Агар а сардшавии таъсир мерасонад , равған ё маъмурият , он метавонад зарар расонад.

Дуруст молидан, бехатар рондан

Мотор бо гардиши равған молида мешавад. Равғани молиданӣ тавассути насоси моторӣ ба тамоми муҳаррик интиқол дода мешавад, ки дар натиҷа ҳамаи ҷузъҳои ҳаракаткунанда бо соиши ҳадди ақал мувофиқанд. Қисмҳои металлӣ бе осеб мезананд. Ин махсусан барои подшипникхо, цилиндрхо, клапанхо ва меҳварҳо муҳим аст. . Агар молидан кор накунад, дар байни сатҳҳои металлӣ сурхшавӣ ба амал меояд, ки дар натиҷа аз ҳарду ҷониб пошидани моддӣ мешавад. . Компонентҳо дигар дар доираи таҳаммулпазирии худ ҳаракат намекунанд. Онҳо роҳбандӣ мекунанд, ба ҳамдигар мезананд ва дар ниҳоят мешикананд. Молидани дуруст тавассути иваз кардани равған ва филтр кафолат дода мешавад.

Имконияти ихроҷи равғанро тафтиш кунед. Норакхо бояд фавран бартараф карда шаванд. Онҳо на танҳо барои муҳаррик хатарноканд, қатраҳои нафт барои муҳити зист хатарноканд. Илова ба тафтиши мунтазами сатҳи равған, фишори равған низ бояд тафтиш карда шавад. Насоси нафт метавонад бидуни огоҳӣ кор кунад. Агар чароғи огоҳкунандаи равған фурӯзон шавад, фишори равған хеле паст аст. Агар равған берун шавад, дар аксари ҳолатҳо насоси нафт сабаб мешавад. Инро тавассути мунтазам иваз кардани насоси нафт пешгирӣ кардан мумкин аст. Ҳар як мошин барои ин фосилаи хидматрасонии худро дорад. Чун қоида, насосҳои нафтӣ қисмҳои хеле устувори мошин мебошанд, ки мӯҳлати хидматашон на камтар аз 150 000 километрро ташкил медиҳад. .

Мотори сард, мотори солим

Ба муҳаррик ба ҳарорати идеалии корӣ ниёз дорад, то беҳтарин кор кунад. Ҳангоми таъсири гармӣ металл васеъ мешавад. Аз ин рӯ, тафсилоти муҳаррики хунук то андозае фуҷур аст. Танҳо вақте ки ҳарорати корӣ ба даст меояд, ҳама чиз лағжиш дорад. Агар ҳарорати корӣ аз ҳад зиёд бошад, қисмҳо хеле васеъ мешаванд. Ин ҳамон таъсире дорад, ки равғани нокифоя бошад: кисмхо ба хамдигар молида, мураббо мешаванд . Агар поршен ба силиндр часпида монад, двигатель одатан аз кор мебарояд. Моторҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки зарари дохилӣ танҳо дар лаҳзаи охирин рух медиҳад. Пеш аз он ки ин ҳодиса рӯй диҳад, муҳаррики сари силиндр сӯхта мешавад.

Пеш аз он ки поршен гирифта шавад, шлангҳои моеъи хунуккунӣ метавонанд канда шаванд. . Клапани рафъи фишор дар сарпӯши радиатор метавонад фуҷур бошад. Дар ин маврид мошинро фавран боздоштан лозим аст. Сабабҳои аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ин ихроҷ дар системаи хунуккунӣ ё нодурусти радиатор мебошанд. Агар моеъи хунуккунанда берун равад, дер ё зуд муҳаррики хунуккунӣ тамом мешавад. Самаранокии хунуккунӣ паст мешавад ва ҳарорати муҳаррик торафт баланд мешавад. Ин аз дуди шадиди зери капот маълум мешавад. Илова бар ин, радиатор метавонад резад, занг занад ё баста шавад. Инро ҳарорати доимии аз ҳад зиёди муҳаррик нишон медиҳад.

Санҷиши радиатор метавонад дар ин ҷо кӯмак кунад: агар ламелхо занг зада, канда шаванд, онро харчи зудтар иваз кардан лозим аст . Дар ин ҷо як ҳиллаи каме метавонад кӯмак кунад, агар вазъият чизи дигареро иҷозат надиҳад. Вақте ки термостат хориҷ карда мешавад, муҳаррик доимо хунук мешавад. Дар ин ҳолат, он ба ҳарорати оптималии кори худ намерасад, гарчанде ки аз ҳад зиёд гармшавӣ камтар аст. Ин ҳалли таъҷилӣ танҳо барои чанд рӯз истифода мешавад.
Пас аз иваз кардани радиатор ва пурзӯр кардани системаи хунуккунӣ, дигар набояд аз ҳад зиёд гармшавӣ рух диҳад. .

Насоси хунуккунӣ қисми фарсудашавии ҳама мошинҳо мебошад. . Онро аз тарафи муҳаррик ба осонӣ дастрас кардан мумкин аст. Агар ин кор наояд, садои чиррос шунида мешавад. Дар ин ҳолат, он бояд фавран иваз карда шавад. Дар акси ҳол, он метавонад роҳбандӣ шуда, ҷараёни хунуккуниро халалдор кунад. Дар бисёре аз мошинҳо, насоси хунуккунӣ шиддати камарбанди вақт мебошад. Он ҳамеша дар як вақт бо тасма иваз карда мешавад. Ин пиршавии аз ҳад зиёди насоси хунуккуниро пешгирӣ мекунад.

Мотор ба назорат ниёз дорад

Идоракунии мотор ба синхронизатсияи чоҳҳои он дахл дорад. Ҳар як муҳаррик дорои як вал ва кранка мебошад. Вали кранка кувваи худро аз поршенхо мегирад. Вал клапанҳои камераи сӯзишро мекушояд ва мебандад. Ҳарду чоҳ бояд маҳз синхронӣ гарданд. Агар ин ҳамоҳангсозӣ ноком шавад, осеби муҳаррик ногузир мегардад. Поршенҳои баландшуда метавонанд ба клапанҳо бархӯрда, клапанҳоро каҷ кунанд. Поршен метавонад клапанро сӯрох кунад. Ин маънои зарари ҷиддӣ ба муҳаррики мошин ва умуман охири мошинро дорад. Барои таъмир двигательро пурра ба кисмхо чудо кардан лозим аст.

Мотор бо ду система идора карда мешавад: Инҳоянд:
Занҳо
Камарбанди вақтбандӣ
бо унсурҳои мувофиқи шиддат.

Ҳарду қисм як вазифаро иҷро мекунанд . Онҳо валҳои кранка ва экстрактро пайваст мекунанд. Ҳангоми гардиши вали кранкап низ автоматӣ чарх мезанад. Хангоми канда шудани камар ё занчири хронометра вали кранкави чанд муддат давр зада, ба двигатели дар боло тавсифшуда зарари калон мерасонад.

Занҷирҳои вақтбандӣ одатан назар ба тасмаҳои замонӣ дарозтар давом мекунанд, гарчанде ки тасмаҳои замонавӣ низ хеле устуворанд. . Вобаста аз мошин имконпазир аст фосилаи хидмат 100 000 км . Зарари ин қисмҳоро бо риояи фосилаҳо пешгирӣ кардан мумкин аст. Дар вакти кори дуру дароз камархои вактй дер ё зуд мешикананд. Занҷирҳо бо мурури замон то пурра шикастан дароз мешаванд. Муҳаррики беназорат як аломати равшан аст. Занҷири вақтдор дорои фишордиҳандаест, ки ба занҷир тавассути рельси пластикӣ фишурда шудааст, ки шиддати онро нигоҳ медорад. Танзимкунанда инчунин як қисми фарсудашудаест, ки нигоҳубини давриро талаб мекунад.

Моторатонро нагз нигохубин кунед

Барои он ки муҳаррики шумо дароз бошад, шумо бояд қоидаҳои зеринро риоя кунед:

1. Ҳангоми рондан аз суръати баланди гардиш худдорӣ намоед
2. Ҳангоми рондани чархзании аз ҳад пасти чархзанӣ худдорӣ намоед
3. Антифризро истифода баред
4. Сузишвориро нодуруст истифода набаред
5. Аз сабаби нигоҳдории дарозмуддат пешгирӣ кунед

Нигоҳубини хуб як чиз аст. Нигоҳубини ҳаррӯзаи муҳаррик барои дарозумрии муҳаррик низ муҳим аст. . Тавре ки тавсиф шудааст, муҳаррик ба ҳарорати мувофиқ ниёз дорад. Аз ин рӯ, суръатбахшии суръат дар муҳаррики хунук набояд анҷом дода шавад. Бо суръати баланди гардиш рондан ба двигатель бори калон мегузорад. Мотор хар кадар гарм шавад, равган хамон кадар тунук мешавад. Агар равғани муҳаррик хеле лоғар шавад, он метавонад хусусияти молиданашро гум кунад. Илова бар ин, гармии доимӣ метавонад рух диҳад.

RPM аз ҳад зиёд метавонад ба саломатии муҳаррик зарар расонад. . Дар ин сурат сузишворй пурра намесузад ва дар клапанхо ва поршенхо пошида мешавад. Ин пасмонда дер ё зуд ба системаи гардиши нафт ворид шуда, боиси басташавии эҳтимолӣ мегардад. Мисли зарраҳои хориҷӣ, онҳо низ метавонанд ба қисмҳои ҳаракаткунанда зарар расонанд. Кисмхои харакаткунандаи двигатель сатхи сахтшуда доранд. Агар он вайрон шавад, соиш метавонад ба маводи мулоимтари дохилӣ таъсир расонад. Он гоҳ зарар мунтазам пеш меравад.

Моторҳо метавонанд махсусан дар фасли зимистон аз ҳад зиёд гарм шаванд. . Ин ҳодиса рӯй медиҳад, агар дар таркиби хунуккунанда антифриз мавҷуд набошад. Дар муҳаррик ях кардани об метавонад бевосита ба муҳаррики мошин осеб расонад. Ҳангоми ях кардан об васеъ мешавад. Он бо қувваи бузург рӯй медиҳад. Ин метавонад корпусҳо, шлангҳо ва обанборҳоро вайрон кунад. Оби яхкардашуда метавонад боиси тарқишҳо дар блоки силиндр гардад. Дар ин ҳолат, муҳаррикро аксар вақт наҷот додан ғайриимкон аст.

Тасодуфан ба мошини дизелй рехтани бензин ё баръакс мотори мошинро вайрон мекунад. . Аз ин бештар насоси нефть зарар мебинад. Бисёр қисмҳои дигар низ метавонанд аз сабаби ин иваз тасодуфӣ зарар. Агар сӯзишвории нодуруст пур карда шавад, дар ҳеҷ сурат муҳаррикро ба кор надиҳед! Дар ин ҳолат, зарф бояд холӣ карда шавад. Ин пулро талаб мекунад, аммо назар ба таъмир хеле арзонтар аст.

Агар мошин муддати тӯлонӣ дар ҳаракат нишинад, он метавонад ба муҳаррик зарар расонад. . Ҳатто дар мошинҳои истифоданашуда ё ба нафақа баромадан, муҳаррик бояд ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ як дақиқа ё камтар кор кунад. Ҳамин тариқ, зарари ба истилоҳ нигоҳдорӣ самаранок пешгирӣ карда мешавад. Фишори сахт ба педали тормоз калибрҳои тормозро бетағйир нигоҳ медорад.