Сари муҳаррики вайроншуда - таъмир, арзиш ва татбиқ

Агар шумо хоҳед донед, ки сари силиндр чист ва чӣ корҳо дорад, шумо бояд мақолаи омодакардаи моро хонед. Шумо мефаҳмед, ки сари муҳаррик барои чӣ истифода мешавад ва мо кадом намудҳоро фарқ мекунем. Мо инчунин мефаҳмонем, ки дар сурати мушкилот бо сар чӣ бояд кард!

Сарвари муҳаррик - ин чист?

Муҳаррики мошин аз бисёр ҷузъҳо иборат аст, ки ба кори он таъсир мерасонанд. Бар хилофи намуди зоҳирӣ, сар як порчаи ноаён аст, ки ба кори мошин таъсири калон мерасонад. Он дар болои муҳаррик ҷойгир буда, камераи сӯзишро мепӯшонад.. Аксар вақт он инчунин як манзил барои вақт ва клапанҳо мебошад. Дар худи сар шумо метавонед бисёр каналҳои равған ва хунуккунӣ, инчунин намудҳои гуногуни сенсорҳоро, масалан, пайдо кунед. фишори равған ва ҳарорати хунуккунӣ. Вай ба блоки двигатель бо болтхо васл карда шуда, дар байни онхо прокладкаи сари цилиндр мавчуд аст.

Сарвари муҳаррик барои чӣ кор мекунад?

Вазифаи асосии сари цилиндр аз он иборат аст, ки барои сӯхтани сӯзишворӣ шароити мувофиқ фароҳам оварда шавад. Барои ин, он камераи сӯзишро пӯшида, ҳамчун манзили механизми тақсимоти газ хизмат мекунад. Сарпӯш инчунин ҳамчун манзили механизми тақсимоти газ хизмат мекунад. Дар натиҷа, мо гуфта метавонем, ки он як унсури комилан зарурӣ барои кори дурусти муҳаррик аст.

Сарвари оҳан ва сари алюминий - фарқиятҳо

Дар айни замон ду намуди калла вуҷуд дорад: оҳан ва алюминий. Сарфи назар аз вазифаҳои якхела, онҳо аз рӯи хосиятҳо ва хусусиятҳои худ фарқ мекунанд. Аксар вақт мо метавонем каллаҳоеро пайдо кунем, ки аз алюминийи камтар устувор сохта шудаанд. Ҳама ба шарофати гузариши гармии беҳтар, ки ба туфайли он зуд ба атмосфера паҳн мешавад. Илова бар ин, дар ин ҳолат, мотор дорои зичии камтар ва хосиятҳои рехтагарӣ беҳтар аст. Сарпӯшҳои алюминий низ аз нав истифодашаванда мебошанд, ки хароҷоти таъмирро нисбат ба калтакҳои оҳанин камтар мекунанд.

Сарпӯшҳои оҳании рехташуда хеле устувортаранд, зеро вайрон кардани оҳан душвортар аст. Бо вуҷуди ин, ҳангоми нокомӣ, шумо бояд хароҷоти баландтарро ба назар гиред.. Бартарии сари нав, инчунин равандҳои кафшер ва фреза дар ҳарорати баланд лозим аст.

Ҷароҳати сар - дар сурати нокомӣ чӣ бояд кард?

Мушкилоти маъмултарине, ки бо сари муҳаррик алоқаманд аст, корношоямии прокладка мебошад, ки ҳангоми тағирёбии якбораи ҳарорат дар ҳолати аз ҳад зиёд гарм шудани агрегати гардонанда, инчунин ҳангоми таваққуфи тӯлонӣ дар сармо ба амал меояд. Дар натиҷа, дар камераи сӯзишворӣ фишори нодуруст ба вуҷуд меояд, ки боиси аз кор баромадани сари силиндр ва ҷузъҳои ҳамшафат мегардад.

Сабаби зуд-зуд аз кор рафтани сари муҳаррик низ дар ҳаракати тӯлонӣ дар фишангҳои паст, боркунии тӯлонии мошин ва муҳаррик ва рондан бо суръати максималӣ мебошад. Аз ҳад зиёд гарм шудани сари силиндр хавфнок аст, зеро он метавонад драйви хронометриро вайрон кунад, сеткаи байни клапанҳои даргиранда ва ихроҷро вайрон кунад, камераи чархзананда, поршенҳо ё подшипникҳоро вайрон кунад. Аксар вақт сабаби аз ҳад зиёд гарм шудани гардонанда насби нодурусти газаки сари силиндр ё системаи HBO мебошад. Ҳолати системаи хунуккунӣ низ муҳим аст.

Таъмири сари муҳаррик чанд пул аст?

Таъмири сари мотор арзон нест. Арзиши миёнаи иваз кардани прокладка дар якҷоягӣ бо таъмир ва барқароркунии сар аз 130 евро аст. Бо вуҷуди ин, ин ба қувваи диск вобаста аст. Дар чунин ҳолатҳо, арзиши таъмир ҳатто метавонад аз 200 евро зиёд бошад.

Шумо аллакай медонед, ки сари силиндр чист ва он барои чӣ аст. Сарпӯшҳои моторӣ бисёр вазифаҳои муҳимро иҷро мекунанд ва дар бораи ҳолати онҳо ғамхорӣ кардан лозим аст. Аз ин сабаб, рондан бо таносуби фишанги хеле паст худдорӣ кунед, талафоти моеъи хунуккуниро мушоҳида кунед ва ҳарорати хунуккуниро тафтиш кунед.