Фишори шина дуруст. Он чӣ таъсир мерасонад?

Ронандагон одат кардаанд, ки пеш аз зимистон холати шинахои худро тафтиш кунанд. Аммо ҳангоми гарм шудани он чархҳоро низ бояд тафтиш кард. Мушкилоти асосӣ дар асл фишори чарх аст.

Давраи ба шинахои тобистона иваз кардани шинахои зимистона cap шуд. Таҳқиқот нишон медиҳад, ки беш аз 70 дарсади ронандагон шинаҳои мавсимиро иваз мекунанд. Дар баробари ин, нисбатан кам истифодабарандагон дар бораи ҳолати дурусти техникии чархҳои худ ғамхорӣ мекунанд.

Бисьёр ронандагон дар давоми якчанд сол — зимистон ва тобистон ду комплект шина доранд ва онро вобаста ба мавсими сол иваз мекунанд. Ҳангоми расидан ба чархҳои мавсими гузашта, шумо бояд на танҳо мавҷудияти зарар дар онҳо, балки синну соли онҳоро низ тафтиш кунед. Дар мавриди соли истеҳсоли шина, пайдарпайии чор рақам дар паҳлӯи он кӯмак хоҳад кард, ки дар он ду рақами аввал ҳафта ва дуи охирин соли истеҳсолот мебошанд. Аз сабаби хосиятҳои маводе, ки шина аз он сохта шудааст, шинаҳоро зиёда аз шаш сол истифода бурдан мумкин нест.

Яке аз масъалаҳои калидӣ ҳангоми қабули қарор дар бораи идома додани истифодаи чархи зимистон ин умқи протектор аст. Баландии ҳадди ақали қонунии он 1,6 мм аст.

Албатта, хисорот ба монанди пӯхтани протсессори пой, варамҳои паҳлӯ, кандашавӣ ва буридан ё пораи луч шинаро аз истифодаи минбаъда истисно мекунад.

Ба холати техникии шина тарзи истифодабарии мошин, яъне масофаи солона, сифати роххое, ки мошин дар онхо меронад, техникаи рондан ва дарачаи фишори шина таъсир мерасонад. Дар ҳоле ки се нишондиҳандаи аввали фарсудашавии чархҳо ба таври кофӣ маълуманд, ронандагон ҳанӯз таъсири фишорро хуб дарк намекунанд. Зимнан, сатҳи фишори чархҳо на танҳо барои ҳолати техникии онҳо, балки барои бехатарии ҳаракати нақлиёт муҳим аст.

– Баланд шудани масофаи тормози мошин бо чархҳои фишори паст. Масалан, бо суръати 70 км/соат он 5 метр меафзояд, мефахмонад инструктори ширкати Skoda Auto Szkoła Радослав Яскульский.

Аз тарафи дигар, фишори аз ҳад зиёд маънои камтар тамоси байни шина ва роҳро дорад, ки ба аз ҳад зиёди мошин таъсир мерасонад. Вазъияти роххо низ бад шуда истодааст. Ва агар фишор дар чарх ё чархҳо дар як тарафи мошин гум шавад, мо метавонем интизор шавем, ки мошин ба он тараф "кашад".

Илова бар ин, фишори аз ҳад зиёд инчунин боиси бад шудани функсияҳои демпинг мегардад, ки боиси паст шудани бароҳатии ронандагӣ мегардад ва ба тезтар фарсудашавии ҷузъҳои таваққуфи мошин мусоидат мекунад.

Фишори нодурусти шина низ боиси баланд шудани арзиши истифодаи мошин мегардад. Масалан, мошине, ки фишори шина аз фишори номиналї 0,6 бар камтар аст, ба ҳисоби миёна 4 фоиз истеъмол мекунад. бештар сузишворй сарф карда, мухлати истифодабарии шинахои кампуршуда то 45 фоиз кам карда шавад.

Аз ин рӯ, коршиносон тавсия медиҳанд, ки фишори чархро ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ ва ҳамеша пеш аз сафари дур тафтиш кунед. Ин бояд ҳангоми хунук шудани чархҳо, яъне пеш аз рондан ё каме пас аз рондан анҷом дода шавад.

Бо сабабҳои бехатарӣ, истеҳсолкунандагон тақрибан даҳ сол пеш системаи назорати фишори шинаҳоро дар мошинҳои худ ҷорӣ карданд. Дар аввал идея он буд, ки ронанда дар бораи якбора паст шудани фишори чарх, ба монанди натиҷаи сӯрохӣ огоҳ карда шавад. Бо вуҷуди ин, тамоми система зуд васеъ карда шуд, то инчунин дар бораи паст шудани фишори чархҳо аз сатҳи зарурӣ хабар диҳад. Аз соли 2014, ҳар як мошини наве, ки дар бозорҳои ИА фурӯхта мешавад, бояд системаи мониторинги фишори шина дошта бошад.

Дар мошинҳои синфи миёна ва паймон, масалан, дар моделҳои Skoda, ба ном системаи назорати ғайримустақими фишори TPMS (Системаи мониторинги фишори шина). Барои андозагирӣ сенсорҳои суръати чарх, ки дар системаҳои ABS ва ESC истифода мешаванд, истифода мешаванд. Сатҳи фишори шина ё аз ларзиш ё гардиши чарх ҳисоб карда мешавад.

Фишори дурусти шина барои ин мошин дар дастури истифодабаранда нишон дода шудааст. Барои роҳати ронанда дар аксари мошинҳо, чунин маълумот дар ҷои намоён дар яке аз элементҳои кузов нишон дода мешавад. Масалан, дар Skoda Octavia, арзишҳои фишор дар зери пардаи зарфи газ нигоҳ дошта мешаванд.

Радослав Яскульски аз Skoda Auto Szkoła хотиррасон мекунад, ки фишори ҳаворо дар чархи эҳтиётӣ низ тафтиш кардан лозим аст.

«Шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки кай ва дар кадом ҳолат ба шумо чархи эҳтиётӣ лозим мешавад. Агар мошин бо чархи эҳтиётии муваккатӣ муҷаҳҳаз бошад, шумо бояд дар хотир дошта бошед, ки вай ба вайронкуниҳои роҳ бештар ҳассос аст ва шумо бояд суръати мувофиқеро, ки дар дастури истифодаи мошин нишон дода шудааст, нигоҳ доред, қайд мекунад инструктор.